SS Iron Crown -SS Iron Crown
| Historie | |
|---|---|
 Australia
| |
| Navn: | Iron Crown |
| Eieren: |
|
| Operatør: | BHP frakt |
| Registreringshavn: |
 Sydney, Australia |
| Bygger: | Commonwealth Government Dockyard, Williamstown |
| Lanserte: | 1922 |
| Identifikasjon: |
|
| Skjebne: | Torpedert av den japanske ubåten I-27 4. juni 1942 |
| Generelle egenskaper | |
| tonnasje: | 3,353 BRT |
| Lengde: | 100,89 m |
| Stråle: | 14,55 m |
| Dybde: | 23 ft 6 tommer (7,16 m) |
| fremdrift: | 1 x trippel ekspansjon dampmotor (Thompson & Co) 387 hk (289 kW) |
SS Iron Crown var en 3.353 BRT australsk jernmalmbærer som ble senket under andre verdenskrig av en japansk ubåt.
Historie
Iron Crown ble bygget av Lithgows Ltd , Port Glasgow for Broken Hill Proprietary Company , Broken Hill . Hun ble lansert 22. oktober 1937 som Euroa , før hun ble omdøpt til Iron Crown og ble hjemmeportert i Sydney under det britiske flagget .
4. juni 1942 ble Iron Crown under oppkjøring Whyalla-Newcastle torpedert og senket 44 mil SSW av Gabo-øya ved I-27 . Av de 42 besetningsmedlemmene hun bar, ble 38 drept, og de overlevende ble hentet av SS Mulbera .
Offisielt antall og kodebrev
Offisielle tall var en forløper for IMO Numbers . Iron Crown hadde Storbritannias offisielle nummer 151806 og brukte kodebrevene VJDK.