Seabiscuit - Seabiscuit
Seabiscuit (23 mai 1933 - 17 mai 1947) var en mester fullblods veddeløpshest i USA som ble den øverste penger vinnende veddeløpshest opp til 1940-tallet. Han slo Triple-Crown-vinneren fra 1937, War Admiral , med 4 lengder i en 2-hesters spesial på Pimlico og ble kåret til Årets amerikanske hest for 1938.
Seabiscuit var en liten hest, på 15,2 henders høye, og hadde en uheldig start på racerkarrieren, og vant bare en fjerdedel av sine første 40 løp, men ble en usannsynlig mester og et symbol på håp for mange amerikanere under den store depresjonen .
Seabiscuit har vært gjenstand for mange bøker og filmer, inkludert Seabiscuit: the Lost Documentary (1939); den Shirley Temple film Historien om Seabiscuit (1949); en bok, Seabiscuit: An American Legend (1999) av Laura Hillenbrand ; og en filmatisering av Hillenbrands bok, Seabiscuit (2003) som ble nominert til Oscar for beste bilde .
Tidlige dager
Seabiscuit ble føllet i Lexington, Kentucky , 23. mai 1933 fra hoppen Swing On og far Hard Tack , en sønn av Man o 'War . Seabiscuit ble oppkalt etter sin far, da hardtack eller "sea kjeks" er navnet på en type kjeks som spises av sjømenn.
Den bukt colt vokste opp på Claiborne Farm i Paris, Kentucky , hvor han ble trent. Han var underdimensjonert, knebøy og gitt til å sove og spise i lange perioder.
Opprinnelig var Seabiscuit eid av den mektige Wheatley Stable og trent av "Sunny Jim" Fitzsimmons , som hadde tatt Gallant Fox til USAs Triple Crown of Thoroughbred Racing . Fitzsimmons så noe potensial i Seabiscuit, men følte at hesten var for lat. Fitzsimmons brukte mesteparten av tiden sin på å trene Omaha , som vant Triple Crown fra 1935.
Seabiscuit ble henvist til en tung plan med mindre løp. Han klarte ikke å vinne sine første 17 løp, og avsluttet vanligvis tilbake i feltet. Etter det brukte Fitzsimmons ikke mye tid på ham, og hesten var noen ganger rumpa av stabile vitser. Imidlertid begynte Seabiscuit å få oppmerksomhet etter å ha vunnet to løp på Narragansett Park og satt en ny banerekord i det andre - Claiming Stakes -løpet.
Som toåring løp Seabiscuit 35 ganger (en tung racingplan), kom først fem ganger og endte på andreplass sju ganger. Disse inkluderte tre påstander om løp , der han kunne ha blitt kjøpt for 2500 dollar, men han hadde ingen takere.
Selv om Seabiscuit ikke hadde levd opp til racingpotensialet, var han ikke den dårlige utøveren Fitzsimmons hadde tatt ham for. Hans to siste seire som toåring kom i mindre innsatsløp. Neste sesong startet med et lignende mønster. Føllet løp 12 ganger på mindre enn fire måneder, og vant fire ganger. Et av disse løpene var et billig godtgjørelsesløp den "myldrende ettermiddagen 29. juni", 1936, i Suffolk Downs . Det var der trener Tom Smith først så øynene på Seabiscuit. Eierne hans solgte hesten til bilgründeren Charles S. Howard for $ 8 000 i Saratoga i august.
1936/1937: Begynnelsen på suksess
Howard tildelte Seabiscuit til en ny trener, Tom Smith , som med sine uortodokse treningsmetoder gradvis tok Seabiscuit ut av sløvheten. Smith paret hesten med den kanadiske jockeyen Red Pollard (1909–1981), som hadde erfaring med racing i Vesten og i Mexico. 22. august 1936 kjørte de Seabiscuit for første gang. Forbedringer kom raskt, og i de gjenværende åtte løpene i øst vant Seabiscuit og Pollard flere ganger, inkludert Detroit Governor's Handicap (verdt $ 5600) og Scarsdale Handicap ($ 7 300) på Empire City Race Track i Yonkers, New York .
I begynnelsen av november 1936 sendte Howard og Smith hesten til California med jernbane. Hans to siste løp i året var på Bay Meadows racerbane i San Mateo, California . Den første var Bay Bridge Handicap på 2.700 dollar, som ble kjørt over 1,6 km. Til tross for at han startet dårlig og hadde en toppvekt på 53 kg, vant Seabiscuit med fem lengder. På World's Fair Handicap (Bay Meadows mest prestisjetunge innsatsløp ) ledet Seabiscuit hele veien.
I 1937 var Santa Anita Handicap , Californias mest prestisjefylte løp, verdt over $ 125 000 (2,4 millioner dollar i 2010) til vinneren; den ble i daglig tale kjent som "The Hundred Grander". I sitt første oppvarmingsløp på Santa Anita Park vant Seabiscuit enkelt. I sitt andre løp i 1937, San Antonio Handicap , led han et tilbakeslag etter at han ble støtt i starten og deretter dyttet bredt; Seabiscuit ble nummer fem og tapte mot Rosemont .
De to møttes igjen i Santa Anita Handicap en uke senere, der Rosemont vant etter nesen. Nederlaget var ødeleggende for Smith og Howard og ble mye tilskrevet i pressen til en jockeyfeil. Pollard, som ikke hadde sett Rosemont over skulderen før for sent, var blind på det ene øyet på grunn av en ulykke under en treningstur, et faktum han hadde gjemt gjennom karrieren. En uke etter dette nederlaget vant Seabiscuit San Juan Capistrano Handicap med syv lengder i rekordtid 1:48 4 ⁄ 5 for 1+1 ⁄ 8 mils arrangement.
Seabiscuit ble raskt en favoritt blant California -fans, og hans berømmelse spredte seg da han vant de neste tre løpene. Med suksessene bestemte Howard seg for å sende hesten østover for sin mer prestisjefylte racerkrets.
Seabiscuits seierløp fortsatte. Mellom 26. juni og 7. august løp han fem ganger, hver gang i et innsatsløp , og hver gang vant han under stadig økende handikapvekter (imposter) på opptil 130 kg (59 kg). For tredje gang møtte Seabiscuit mot Rosemont igjen, denne gangen slo han med syv lengder. September godtok Smith en pålegg på 60 kg for Narragansett Special på Narragansett Park . På løpsdagen var bakken treg og tung, og uegnet til "kjeksen", og bar den tyngste byrden i karrieren. Smith ville klø , men Howard overstyrte ham. Aldri i løpingen endte Seabiscuit på tredjeplass. Seiersrekken hans ble knipset, men sesongen var ikke over; Seabiscuit vant sine neste tre løp (ett dødt hete ) før han avsluttet året med en andreplass på Pimlico .
I 1937 vant Seabiscuit 11 av sine 15 løp og var årets ledende pengevinner i USA . Imidlertid ble War Admiral , som vant Triple Crown den sesongen, kåret til den mest prestisjefylte æren, American Horse of the Year Award .
Tidlig fem år gammel sesong
I 1938, som femåring, fortsatte Seabiscuits suksess. 19. februar led Pollard et forferdelig fall mens han kjørte på Fair Knightess, en annen av Howards hester. Med halvparten av brystet til Pollard sviktet av vekten til den falt hesten, måtte Howard finne en ny jockey. Etter å ha prøvd tre, bosatte han seg på George Woolf , en allerede vellykket rytter og gammel venn av Pollard.
Woolfs første løp ombord på Seabiscuit var Santa Anita Handicap, "The Hundred Grander" hesten hadde smalt tapt året før. Seabiscuit ble trukket på utsiden, og i starten ble den hindret av en annen hest, grev Atlas, som fisket ut. De to ble låst sammen for første strake, og da Woolf demonterte hesten sin, var de seks lengder utenfor tempoet. Seabiscuit jobbet seg frem til ledelsen, men tapte i en fotofinish til den raskt lukkende Santa Anita Derby- vinneren, Stagehand (eid av Maxwell Howard, ikke i slekt med Charles), som hadde blitt tildelt 30 pund (14 kg) mindre enn Seabiscuit.
Gjennom 1937 og 1938, media spekulert om en match race mellom Seabiscuit og tilsynelatende uovervinnelig War Admiral (sired av Man O' War, Seabiscuit er farfar). De to hestene skulle etter planen møtes i tre innsatser, men den ene eller den andre ble skrapt, vanligvis på grunn av Seabiscuits motvilje mot tungt underlag. Etter omfattende forhandlinger organiserte eierne et matchrenn for mai 1938 på Belmont , men Seabiscuit ble riper.
I juni hadde Pollard kommet seg, og 23. juni gikk han med på å jobbe med en ung hingst ved navn Modern Youth. Skremt av noe på banen, brøt hesten seg raskt gjennom stallen og kastet Pollard, knuste beinet og tilsynelatende avsluttet karrieren.
Howard arrangert en match race for Seabiscuit mot Ligaroti, en høyt ansett hest som eies av Hollywood entertainer Bing Crosby og Howard sønn, Lindsay , gjennom Binglin Stabil , i et arrangement organisert for å fremme Crosbys resort og Del Mar motorsportbane i Del Mar, California . Med Woolf ombord, vant Seabiscuit det løpet, til tross for vedvarende begroing fra Ligarotis jockey. Etter ytterligere tre utflukter og med bare en seier, skulle han gå head-to-head med War Admiral i Pimlico Special i november, i Baltimore, Maryland .
Sendt for å løpe på østkysten , 16. oktober 1938, løp Seabiscuit andre med to lengder i Laurel Stakes til hoppefølgen Jacola , som satte en ny Laurel Park Racecourse -rekord på 1: 37,00 for en kilometer.
"George Woolf sa alltid at han aldri hadde det mer moro på en racerhest enn han gjorde den dagen i 1938 på Pimlico , da Tom Smith, hestens trener, løftet Woolf ombord på Seabiscuit for det store kampløpet mot War Admiral."
William Nack, Sports Illustrated , 29. november 1999
November 1938 møtte Seabiscuit War Admiral og jockey Charles Kurtsinger i det som ble kalt "Century Match". Arrangementet ble kjørt over 1+3 / 16 miles (1,9 km) på Pimlico travbane . Fra tribunene til innmarken var banen full av fans. Det ble kjørt tog fra hele landet for å bringe fans til løpet, og de anslåtte 40 000 på banen fikk selskap av 40 millioner lyttinger på radioen. War Admiral var favoritten (1–4 hos de fleste bookmakere) og et nesten enstemmig utvalg av forfattere og tipsere, unntatt en kontingent i California.
Head-to-head-løp favoriserer raske startere, og War Admirals hastighet fra porten var velkjent. Seabiscuit, derimot, var en tempostalker, dyktig til å holde med pakken før han dro fremover med sen akselerasjon. Fra den planlagte oppstarten var det få som ga ham en sjanse til å lede War Admiral inn i den første svingen. Smith visste disse tingene og trente Seabiscuit til å løpe mot denne typen, ved å bruke en startklokke og en pisk for å gi hesten en Pavlovian -hastighet fra starten.
Da klokken ringte, brøt Seabiscuit foran, ledet av over en lengde etter 20 sekunder, og gikk snart over til skinnestillingen. Halvveis i ryggstrekningen begynte War Admiral å skjære i ledelsen, gradvis trekke nivået med Seabiscuit, deretter litt foran. Etter råd han hadde mottatt fra Pollard, hadde Woolf lettet seg på Seabiscuit, slik at hesten hans kunne se sin rival, og deretter bedt om mer innsats. To hundre meter fra tråden trakk Seabiscuit seg unna igjen og fortsatte å forlenge ledelsen over avslutningsstrekningen, til slutt vant han med fire lengder til tross for at War Admiral løp sin beste tid for distansen.
Som et resultat av løpene hans det året ble Seabiscuit kåret til American Horse of the Year for 1938, og slo War Admiral med 698 poeng til 489 i en meningsmåling utført av magasinet Turf and Sport Digest . Seabiscuit var nyhetsmakeren nummer 19 i 1938. Den eneste store premien som unngikk ham var Santa Anita Handicap.
Skade og retur
Seabiscuit ble skadet under et løp. Woolf , som syklet ham, sa at han kjente hesten snuble. Skaden var ikke livstruende, selv om mange spådde at Seabiscuit aldri ville løpe igjen. Diagnosen var et brukket suspensjonsbånd i venstre ben foran. Da Seabiscuit var ute av spill, konsentrerte Smith og Howard seg om hesten Kayak II , en argentinsk hingst. Våren 1939 dekket Seabiscuit syv av Howards hopper, som alle hadde friske føll våren 1940. Den ene, Fair Knightess hingsteføl, døde som åring.
Seabiscuit og en fortsatt rekonvaleserende Pollard kom seg sammen på Howards ranch, ved hjelp av Pollards nye kone Agnes, som hadde ammet ham gjennom hans første utvinning. Sakte lærte både hest og rytter å gå igjen (Pollard spøkte med at de "hadde fire gode bein mellom" dem). Fattigdom og hans skade hadde brakt Pollard til kanten av alkoholisme. En lokal lege brøt og tilbakestilte Pollards ben for å hjelpe ham med å komme seg, og sakte fikk Pollard tilbake tilliten til å sitte på en hest. Han hadde på seg en seler for å stive det atrofierte beinet, og begynte å ri på Seabiscuit igjen, først på en spasertur og senere i trav og galopp. Howard var glad for forbedringen deres, da han lengtet etter at Seabiscuit skulle løpe igjen, men var ekstremt bekymret for Pollard, ettersom beinet fortsatt var skjørt.
Utover høsten og vinteren 1939 så det ut til at Seabiscuits kondisjon ble bedre for hver dag. På slutten av året var Smith klar til å returnere hesten til løpetrening, med en samling stabile jockeys i salen. Da han kom tilbake, hadde Pollard oppfordret Howard til å tillate ham turen. Etter at hesten ble skrapt på grunn av myk gang, stilte paret til slutt opp i begynnelsen av La Jolla Handicap på Santa Anita , 9. februar 1940. Seabiscuit ble tredje, slått med to lengder. Ved sitt tredje comeback -løp var Seabiscuit tilbake til sine vinnermåter, og løp fra banen i San Antonio Handicap for å slå sin tidligere treningspartner, Kayak II , med to og en halv lengde. Under 56 kg liknet Seabiscuit løyperekorden for en kilometer og 1/16.
Ett løp var igjen i sesongen. En uke etter San Antonio tok Seabiscuit og Kayak II porten til Santa Anita Handicap og premien på $ 121 000 dollar. 78 000 betalende tilskuere stappet av racerbanen, mest støttet Seabiscuit. Pollard fant hesten sin blokkert nesten fra starten. Seabiscuit plukket seg gjennom feltet og ledet kort. Da de dundret nedover ryggen rett, ble Seabiscuit fanget på tredjeplass, bak leder Whocee og Wedding Call på utsiden.
Pollard stolte på hestens akselerasjon og styrte mellom lederne og brast i ledelsen og tok den faste bakken like ved skinnen. Da Seabiscuit viste sin gamle bølge, vaklet Wedding Call og Whichcee, og Pollard kjørte hesten videre og tok "The Hundred Grander" en og en halv lengde fra den hurtiglukkende Kayak II under jockeyen Leon Haas . Pandemonium oppslukt kurset. Verken hest og rytter, eller trener og eier, kunne komme seg gjennom mengden av velønskere til vinnerhuset på en stund.
Pensjonisttilværelse, senere liv og avkom
April 1940 ble Seabiscuits pensjonisttilværelse offisielt kunngjort. Da han ble pensjonist til Ridgewood Ranch nær Willits, California , var han hesteveddeløpets ledende pengevinner gjennom tidene. Seabiscuit fikk 108 føll, satt på stud, og hadde to moderat vellykkede løpshester: Sea Sovereign og Sea Swallow. Over 50 000 besøkende dro til Ridgewood Ranch for å se Seabiscuit i de syv årene før hans død.
Død og begravelse
Seabiscuit døde av et sannsynlig hjerteinfarkt 17. mai 1947 i Willits, California , seks dager under 14 år. Han blir gravlagt på Ridgewood Ranch i Mendocino County, California .
Arv og æresbevisninger
.jpg)
Utmerkelser og ærverdige utmerkelser
- I 1958 ble Seabiscuit stemt inn i National Museum of Racing og Hall of Fame .
- I Blood-Horse magasinet List of the Top 100 US Racehorses of the 20th Century (1999) ble Seabiscuit rangert som 25.. War Admiral ble 13., og Seabiscuits oldebarn og War Admirals far, Man o 'War, ble nummer 1.
Fremstillinger i film og fjernsyn
Dokumentarer
- American Experience : "Seabiscuit" (21. april 2003)) er en dokumentarisk episode som ble sendt som sesong 15, episode 11 av PBS American Experience -serien.
- ESPN SportsCentury : "Seabiscuit" (17. november 2003), Seabiscuit ble omtalt i ESPNs SportsCentury Greatest Athletes -serie.
- The True Story of Seabiscuit (27. juli 2003) er en 45-minutters TV-dokumentar regissert av Craig Haffner , skrevet av Martin Gillam , og som inneholder intervjuer og opptak med William H. Macy , Seabiscuit og Tobey Maguire , som sendt på USA Network .
- Seabiscuit: the Lost Documentary (1939) av Seabiscuits eier Charles Howard. Filmen ble regissert av Manny Nathan, og skrevet av Nathan og Hazel Merry Hawkins. Det spiller Martin Mason, Doc Bond, Charles Howard som seg selv og kona, Marcella. Den ble fargelagt og utgitt i 2003 av Legend Films for å falle sammen med interessen rundt filmen.
- Seabiscuit: America's Legendary Racehorse (2003) regissert og produsert av Nick Krantz .
Skjønnlitterære filmer
- Stablemates (1938), med Wallace Beery og Mickey Rooney i hovedrollene. Filmprodusent Harry Rapf arrangerte en avtale der han kunne filme Hollywood Gold Cup på 50 000 dollar, og faktiske opptak av Seabiscuit -løp i løpet ble brukt. Feltet ledes av Seabiscuit for det "rette" løpet i filmen.
- Porky and Teabiscuit (1939) er Warner Bros ' Porky Pig -tegneserie om Seabiscuits underdog -historie.
- The Story of Seabiscuit (1949), med Shirley Temple ihovedrolleni sin nest siste film, er en fiksjonalisert beretning med Sea Sovereign i tittelrollen. En ellers utpreget film, den inneholdt faktisk opptak av kamprittet 1938 mot War Admiral og Santa Anita Handicap fra 1940.
- Seabiscuit (2003), Universal Studios 'tilpasning av Laura Hillenbrands bestselgende bok fra 2001, ble nominert til syv Oscar -utmerkelser , inkludert beste bilde
- The Making of Seabiscuit (16. desember 2003) er en dokumentarfilm regissert av Laurent Bouzereau og med Tobey Maguire , Jeff Bridges , Chris Cooper og William Goldenberg i hovedrollen , produsert av DreamWorks SKG , Herzog Productions , Spyglass Entertainment og Universal Studios , og distribuert av Universal Studios Home Video.
Faglitterære bøker
- Sporforfatter BK Beckwith skrev Seabiscuit: The Saga of a Great Champion (1940), med et forord av Grantland Rice , rett etter Seabiscuits Santa Anita -seier og i øyeblikket da hesten ble pensjonert.
- Ralph Moody skrev Come On, Seabiscuit! (1963), illustrert av Robert Riger , som nylig ble trykt på nytt av University of Nebraska Press .
- Laura Hillenbrands bok Seabiscuit: An American Legend (2001) ble en bestselger, og i 2003 ble den tilpasset film.
Frimerke
I 2009, etter en 8 år lang grasrotinnsats av Maggie Van Ostrand og Chuck Lustick, ble Seabiscuit hedret av United States Postal Service med et stempel som lignet ham. Tusenvis av underskrifter ble innhentet fra hele landet, og den endelige godkjenningen ble gitt av Citizens Stamp Committee -medlem Joan Mondale , kone til tidligere visepresident Walter Mondale .
Statuer
- En statue av Seabiscuit (ikke i størrelse) sitter utenfor hovedinngangen til The Shops at Tanforan , et kjøpesenter bygget på det tidligere stedet for Tanforan Racetrack . Seabiscuit ble stallert der kort i 1939, mens han forberedte seg på sitt comeback.
- På 1940 -tallet donerte forretningsmannen og racerhesteeieren W. Arnold Hanger en statuett av Seabiscuit til Keeneland -biblioteket.
- I 1941 ble en bronsestatue av Seabiscuit i stor størrelse av Frank Buchler installert i Santa Anita Park ; den står nå i vandreringen ved banens "Seabiscuit Court"
- 23. juni 2007 ble en statue av Seabiscuit avduket på Ridgewood Ranch .
- I 1941 støpte skulptøren Hughlette "Tex" Wheeler to bronsestatuer fra Seabiscuit: den ene står ved Santa Anita racerbane i Arcadia, CA; den andre er i Saratoga Springs, utenfor National Museum of Racing.
- 17. juli 2010 ble en statue av George Woolf og Seabiscuit i naturlig størrelse avduket på Remington Carriage Museum i Woolfs hjemby Cardston, Alberta . Dette falt sammen med 100 -årsjubileet for Woolfs fødsel, men ikke den faktiske datoen.
Stamtavle
| Far Hard Tack b. 1926 |
Man o 'War kap. 1917 |
Fair Play kap. 1905 |
Hastings |
|---|---|---|---|
| Fairy Gold | |||
|
Mahubah b. 1910 |
Rock Sand | ||
| Merry Token | |||
| Te -kjeks 1912 |
Rock Sand br. 1900 |
Sainfoin | |
| Roquebrune | |||
| Tea's Over kap. 1893 |
Hannover | ||
| Tea Rose | |||
| Dam Swing On b. 1926 |
Visp Broom II kap. 1907 |
Kosteskaft b. 1901 |
Ben Brush |
| Alv | |||
|
Publikum 1901 |
Sir Dixon | ||
| Sallie McClelland | |||
| Balanse b. 1919 |
Rabelais br. 1900 |
St. Simon | |
| Satirisk | |||
| Balancoire b. 1911 |
Meddler | ||
| Ballantrae |
Bemerkelsesverdige løp vant
Seabiscuit løp 89 ganger på 16 forskjellige distanser i løpet av karrieren.
- Brooklyn Handicap (1937)
- San Antonio Handicap (1940)
- Santa Anita Handicap (1940)
Merknader
^ a: TheSaturday Evening Post, datert 27. april 1940, rapporterte: "I mars påfølgende mislyktes hesten bare centimeter - fordi hans jockey tok feil ved å se tilbake - å vinne i sitt første forsøk på Santa Anita Handicap, den rikeste av alle raser. "
Referanser
Videre lesning
- Beckwith, BK (1940), Seabiscuit: The Saga of a Great Champion , med tegninger av Howard Brodie, Wilfred Crowell, Inc. , San Francisco.
- Hillenbrand, Laura (2001), Seabiscuit: An American Legend .
- Rasmussen, Zach (2013), Seabiscuit: En usannsynlig mester .
Eksterne linker
- Nyhetsfilm av Seabiscuit v War Admiral
- Seabiscuit Heritage Foundation. Livingston, Tracy (2005), hentet 26. juni 2005.
- "Seabiscuit", Snopes.com (2005), hentet 18. juni 2015 .
- Seabiscuit, Årets hest fra 1938
- Seabiscuit , Hollywood -film, 2003
- The Story of Seabiscuit , Hollywood -film, 1949
- Kjeksens stamtavle
- Rask online racing spill, inc. Kjekset
- Artikkel om matchrittet Seabiscuit-War Admiral
- Youtube fra matchrennet 1938
- Seabiscuit , en American Experience dokumentarfilm av Stephen Ives , vist på PBS
- www.janiburon.com, nettstedet til forfatteren av Seabiscuit books