Segway - Segway

Denne artikkelen handler om bilen. For selskapet, se Segway Inc. For homofonen, se Segue .

Segway PT
Type Personlig transportør
Oppfinner Dean Kamen
Oppstart 2001 ( 2001 )
Produsent Segway Inc.
Modeller laget i2 SE, x SE, miniPro, robot
Nettsted http://www.segway.com/ Rediger dette på Wikidata

Den Segway er en tohjulet , selvbalanserende personlig transporter oppfunnet av Dean Kamen og brakt på markedet i 2001 som den Segway HT , deretter som Segway PT , og produsert ved Segway Inc. HT er en initialism for "human transporter" og PT for "personlig transportør."

Ninebot Inc., en Beijing-basert transportrobotikkoppstartskonkurrent, kjøpte Segway Inc. i april 2015, utvidet selskapet til å inkludere andre transportenheter, og kunngjorde i juni 2020 at det ikke lenger ville lage et tohjulet, selvbalanserende produkt.

Historie

Uavhengig selskap

Segway PT, referert til under utvikling og første markedsføring som Segway HT, ble utviklet fra den selvbalanserende iBOT- rullestolen som opprinnelig ble utviklet ved University of Plymouth , i forbindelse med BAE Systems og Sumitomo Precision Products . Segways første patent ble arkivert i 1994 og gitt i 1997, etterfulgt av andre, inkludert ett levert i juni 1999 og gitt i oktober 2001.

Før introduksjonen førte en nyhetsrapport om et forslag til en bok om oppfinnelsen, utviklingen og finansieringen av Segway til spekulasjoner om enheten og dens betydning. John Doerr spekulerte i at det ville være viktigere enn Internett. South Park viet en episode til å gjøre narr av sprøytenarkomanen før produktet ble utgitt. Steve Jobs ble sitert for å si at det var "like stor avtale som PC", (men trakk det tilbake senere og sa at det "sugde", antagelig refererte til "designet", men kommenterte boutiqueprisen og spurte "Du 're at markedet er oppskalere forbrukere for transport? ") Enheten ble avduket 3. desember 2001 etter måneder med offentlig spekulasjon, i Bryant Park , New York , på ABC News morgen programmet Good Morning America , med de første enhetene levert til kundene tidlig i 2002.

De originale Segway -modellene inneholdt tre hastighetsinnstillinger: 9,7 km/t, 13 km/t med raskere sving og 16 km/t. Styringen av tidlige versjoner ble kontrollert ved hjelp av et vridgrep som varierte hastighetene til de to motorene. Rekkevidden til p-serien var 9,7–16,1 km på et fulladet nikkelmetallhydrid (NiMH) batteri med en ladetid på 4–6 timer. I september 2003 ble Segway PT tilbakekalt, fordi hvis brukere ignorerte gjentatte advarsler om lavt batterinivå på PT -ene, kan det til slutt føre til at de faller. Med en programvareoppdatering til versjon 12.0, ville PT automatisk bremse og stoppe som svar på å oppdage lav batteristrøm.

I august 2006 avbrøt Segway alle tidligere modeller og introduserte i2- og x2 -produktene, som ble styrt ved å lene styret til høyre eller venstre, hadde en maksimal hastighet på 20,5 km/t fra et par 2 hestekrefter ( 1,5 kW) Børsteløse likestrømsmotorer med regenerativ bremsing og en rekkevidde på opptil 24–40 km, avhengig av terreng, kjørestil og tilstanden til batteriene. Ladingen tok 8–10 timer. I2 og x2 introduserte også den trådløse InfoKey som kunne vise kjørelengde og en turteller, og sette Segway i sikkerhetsmodus, som låste hjulene og utløste en alarm hvis den ble flyttet, og som også kan brukes til å slå på PT fra opptil 4,6 m unna.

Segway -politiet i Stockholm , Sverige .

Versjoner av produktet før 2011 inkludert (i rekkefølge etter utgivelse):

  • Segway i167 (2001 avslørt, 2002 sendt)
  • Segway e167: Som i167, med tillegg av elektrisk kickstand
  • Segway p133: Mindre plattform og hjul og mindre kraftige motorer enn i og e-serien med toppfart på 16 km/t i p-serien
  • Segway i180: Med litiumionbatterier
  • Segway XT: Den første Segway designet spesielt for rekreasjon
  • Segway i2 (2006): Den første Segway PT på veien med LeanSteer
  • Segway x2 (2006): Den første offroad-Segway PT med LeanSteer

I mars 2014 kunngjorde Segway tredje generasjons design, inkludert i2 SE og x2 SE sport, ny LeanSteer ramme og powerbase design, med integrert belysning.

Datterselskap av Ninebot

Ninebot Inc., en Beijing-basert transportrobotikkoppstart og en Segway-rival, kjøpte Segway i april 2015 etter å ha samlet inn 80 millioner dollar fra Xiaomi og Sequoia Capital .

I juni 2016 lanserte selskapet Segway miniPRO, en mindre selvbalanserende scooter .

Slutt på produksjonen

I juni 2020 kunngjorde Ninebot, eieren av Segway-merket, at det ikke lenger ville lage navnebroren til tohjulet, selvbalanserende produkt.

Bare 140 000 enheter ble solgt i løpet av produktets levetid, og i de senere årene utgjorde Segway PT bare 1,5% av selskapets totale fortjeneste. Faktorer som bidrar til slutten av produksjonen inkluderer prisen (5000 dollar ved lansering) og læringskurven for å lære å balansere på en Segway, noe som har ført til bemerkelsesverdige ulykker med Usain Bolt, George W. Bush og Segway Company -eieren Jimi Heselden . Mens Segway har forblitt populær for sikkerhet og turisme, har elektriske scootere vært mer populære for personlig mobilitet.

Produkter

På slutten av produksjonen i 2020 solgte Segway følgende fem følgende selvbalanserende scootere. (For andre Segway -produkter, se Segway Inc. )

Profesjonell
  • Segway i2 SE (profesjonell selvbalanserende scooter for bruk på lagre og andre steder)
  • Segway x2 SE (robust selvbalanserende scooter for bruk på mest utfordrende terreng)
  • Segway Robot (autonom robot basert på Segway miniPro)
Forbruker
  • Ninebot by Segway E+ (selvbalanserende scooter for generell bruk)
  • Ninebot by Segway miniPro (mindre selvbalanserende scooter for generell bruk, kontrollert av en 'knekontrollstang')

Teknologi

Dynamikken til Segway PT ligner på et klassisk kontrollproblem, den omvendte pendelen . Den bruker børsteløse likestrømsmotorer i hvert hjul drevet av litiumionbatterier med balanse oppnådd ved hjelp av tilt-sensorer og gyroskopiske sensorer utviklet av BAE Systems ' Advanced Technology Center . Hjulene drives fremover eller bakover etter behov for å sette stigningen tilbake til oppreist.

Bruk

Se også: Personlig transportør § Bruk og regulering etter land
To turister på Segway -tur i Firenze , Italia

I 2011 ble Segway i2 markedsført for nødmedisinske tjenester. I 2018 vedtok politiet i Stockholm Segways som en permanent transportmetode for patruljerne i gamlebyen.

Segway miniPro er også tilgjengelig for bruk som mobilitetsdel av en robot.

Disability Rights Advocates for Technology jobbet med å levere Segway PT -er til veteraner som hadde problemer med å gå. (Segway Inc. kan ikke markedsføre sine enheter i USA som medisinsk utstyr. Kamen solgte immaterielle rettigheter til medisinske formål til Johnson & Johnson, produsenter av iBOT , en selvbalanserende rullestol).

Maksimal hastighet for Segway PT er 20,1 miles i timen (20,1 km/t). Produktet kan dekke 39 km på et fulladet litiumionbatteri , avhengig av terreng, kjørestil og batterienes tilstand. Den amerikanske forbrukerproduktsikkerhetskommisjonen har ikke Segway-spesifikke anbefalinger, men sier at sykkelhjelmer er tilstrekkelig for "lavhastighets, motorassisterte" scootere.

Se også

Referanser

Eksterne linker