Sentinel tank - Sentinel tank

Australian Cruiser Tank Mk. 1 "Sentinel"
[En AC1 -tank for produksjon]
En AC MkI -tank på forsøk
Type Cruiser tank
Opprinnelsessted Australia
Produksjonshistorie
Designet 1941
Produsent New South Wales Railway Company
Produsert 1942-1943
Nei  bygget 65
Spesifikasjoner
Masse 28 lange tonn (28,4 t)
Lengde 20 fot 9 tommer (6,32 m)
Bredde 9 fot 7 / 8  tommer (2,77 m)
Høyde 8 fot 4+3 / 4  inches (2,56 m)
Mannskap 5 (Commander, Gunner, Loader/Operator, Driver, Hull MG gunner)
Rustning Skrog foran 65 millimeter (2.6 in)
sider og bak 45 millimeter (1.8 in)
Turret 65 millimeter (2.6 in) rundt
Hoved
bevæpning
 2 punders tankpistol, 130 runder
Sekundær
bevæpning
 to .303 (7,7 mm) Vickers maskingevær , 4250 runder
Motor 3 x Cadillac V8
330 hestekrefter (246 kW)
Effekt/vekt 12 hk/tonn
Suspensjon Horisontal volutt vår
operasjonell
spekter
 240 kilometer
Topphastighet 30 miles i timen (48 km/t)

Den AC1 Sentinel var en cruiser tank designet i Australia i andre verdenskrig som svar på krigen i Europa, og trusselen om Japan utvide krigen til Stillehavet eller en fryktet japanske invasjonen av Australia. Det var den første tanken som ble bygget med et skrog støpt som et enkelt stykke, og den eneste tanken som ble produsert i mengder i Australia. De få Sentinels som ble bygget, så aldri handling da Australias pansrede divisjoner hadde blitt utstyrt med britiske og amerikanske stridsvogner på den tiden.

Historie

Da designarbeidet begynte i november 1940, var AC1 opprinnelig ment å være et 2-punders pistolutstyrt kjøretøy, en ekte Cruiser-tank , med en vekt på mellom 16 og 20 tonn. På grunn av mangel på hjemmelaget erfaring innen tankdesign, ble et oppdrag sendt til USA for å undersøke M3 -designen og oberst WD Watson MC, en artillerioffiser med mange års tankdesignerfaring ble levert av Storbritannia. Han ankom i desember 1940. I likhet med den kanadiske ram , skulle den australske cruiseren være basert på motoren, drivlinjen og det nedre skroget til den amerikanske M3 Medium -tanken, parret med et øvre skrog og tårn bygget tett langs linjene til en britisk Korsfarer . I 1942, i et forsøk på å holde tritt med den tyske tankutviklingen, hadde designspesifikasjonen blitt mer som en amerikansk medium tank , noe som resulterte i en tyngre design og en høyere silhuettprofil.

Den australske cruisetanken Mark 1 (AC1) ble utnevnt til "Sentinel" i februar 1942. Produsert av New South Wales Railway Company , fant fabrikasjonen sted i Sydneys Chullora Tank Assembly Shops med serieproduksjonskjøretøy som dukket opp i august 1942, lokalene ble også brukt som en testplass. Designet brukte eksisterende deler der det var tilgjengelig fra andre tankdesigner, forenklet der det var nødvendig for å matche maskineringskapasiteten i Australia. Skroget ble støpt som et enkelt stykke, i likhet med tårnet; en teknikk som ikke ble brukt på skroget til noen andre tanker i tiden.

Sentinel ble designet for å montere enten en QF 2 pund eller en QF 6 pdr (57 mm, 2,25 in). Ettersom produksjonsordren for 6 pundertankpistoler ikke var blitt fulgt, var ingen av disse tilgjengelige, og de første 65 tankene ble bygget med 2 pund. To Vickers maskingevær ble båret som sekundær bevæpning, ett i skroget og et annet montert koaksialt ved siden av hovedpistolen. De foretrukne motorene som er egnet til å drive en 28 tonns tank, en Pratt & Whitney veps enkelt rad bensin radial, eller en Guiberson diesel radial, var ikke tilgjengelig innenfor Australia, slik at Sentinel ble drevet ved den kombinerte utgangen av de tre Cadillac V8-motor - bensin bil motorer med et slagvolum på 346 cu in (5,7 L) hver. De tre motorene ble installert i en kløverbladskonfigurasjon (to motorer side om side foran og en enkelt bak) med all foringskraft til en felles girkasse.

Sekstifem produksjonsbiler var ferdige i juni 1943. De ferdige Sentinel-tankene ble bare brukt til evalueringsformål og ble ikke utstedt til operasjonelle pansrede enheter. Det australske Cruiser -tankprogrammet ble avsluttet i juli 1943, da det ble trodd bedre for Australia å legge innsatsen som ble brukt på AC -tankene mot å bygge sine egne jernbanelokomotiver og støtte det store antallet amerikanske tanker som skulle ankomme. Tankene som var produsert ble lagret til slutten av krigen. I 1943 ble den tredje hærens tankbataljon utstyrt med en skvadron med AC1 -tanker som hadde blitt modifisert for å ligne tyske stridsvogner. Disse tankene ble brukt i innspillingen av filmen The Rats of Tobruk . Dette ser ut til å ha vært den eneste gangen en skvadron av Sentinels ble brukt til noe formål.

Ytterligere eksperimenter

AC E1 utviklingsbil med testtårn og 17 pund pistol

Sentinel skulle etterfølges av AC3 Thunderbolt , en mye forbedret design med bedre rustningsbeskyttelse, og viktigst av alt økt ildkraft. Det neste trinnet i ildkraft tilgjengelig i Australia var 25 pund (87,6 mm, 3,45 tommer) kanon- haubitser . Dette ble raskt redesignet som en tankpistol, arbeid som senere skulle vise seg nyttig for utformingen av Short 25 Pounder .

AC I under bygging ved vedlegget til Chullora -tanken

I et forsøk på å forbedre ildkraften til de australsk produserte tankene, ble et nytt tårn bygget og plassert på det første av de tidligere utviklingsbilene for å vurdere kjøretøyets evne til å montere datidens fremste allierte antitankpistol-den britiske 17 pund (76 mm, 3 tommer). Dette ble oppnådd ved å montere to 25 pund pistol-haubitser som, når de ble avfyrt sammen, ville overstige rekylen til en 17 pund. Den ble senere utstyrt med en 17 pund, og etter vellykkede kanonforsøk ble 17 pund valgt for AC4 -tanken . På AC4 -tanken skulle 17 -punderen monteres i et nytt og større tårn, festet med en tårnring med en diameter på 1778 mm (1778 mm). "Perrier-Cadillac". Designet for AC4 -tanken ble ikke fullført før programmet ble avsluttet.

Overlevende

AC1 Sentinel -tanken ved RAAC Tank Museum.

Alle tankene unntatt tre ble avhendet av den australske regjeringen i 1945. De 65 tankene som ikke var pålagt å fungere som en fysisk rekord i krigsmuseer i Australia og Storbritannia ble solgt av Commonwealth Disposals Commission.

Av de tre som ble beholdt, er den første på RAAC -tankmuseet i Puckapunyal Victoria (AC1 serienummer 8030), den andre er på Bovington Tank Museum (AC1 serienummer 8049), den tredje og eneste fullførte AC3 (serienummer 8066 ) ligger ved Treloar Resource Center ved Australian War Memorial i Canberra.

Fra de som ble solgt, hovedsakelig til landbruksbruk, ble en tredje AC1 satt sammen på Melbourne Tank Museum ved hjelp av skroget til AC1 8006 og tårnet til AC1 8040. Denne tanken ble solgt til Military Vehicle Technology Foundation da Melbourne Tank Museum stengte i 2006, og deretter kjøpt av Wargaming da MVTF -samlingen delvis ble auksjonert i 2014. Den ble plassert på utstilling på Camp Mabry Museum i Austin, Texas , i en periode før den ble sendt til Australian Armour and Artillery Museum for å bli malt på nytt og settes ut. En annen australsk cruisetank vises også på AAAM. Denne tanken, anskaffet fra MTM, har et stort sett ubeskyttet skrog, med tårn, girkasse og løpeartikler, ellers bar inni. Dette kjøretøyet består av skroget til AC1 8040 og et AC3 -tårn. Tanken ble restaurert eksternt i 2014. Den har nå en 17 pund fat i et forsøk på å representere AC4 prototypen; mantelen og pistolfestet ble produsert av AAAM. En AC3 -mockup ble satt sammen av ubrukte AC3 -rustningsavstøpninger og en blanding av AC3- og AC1 -deler på Melbourne Tank Museum i 1996–97, dette stykket ble solgt til en privat samler i 2006.

Varianter

Se også

Tanker med sammenlignbar rolle, ytelse og epoke
Andre Commonwealth -tanker fra andre verdenskrig

Merknader

Fotnoter
Sitater

Referanser

  • Beale, Peter (2011). Fallen Sentinel australske tanker i andre verdenskrig . NSW, Australia: Big Sky Publishing. ISBN 9781921941023.
  • Bingham, James (1972). Australian Sentinel og Matildas . AFV/Weapons Profiles 31. Windsor, Storbritannia: Profilpublikasjoner. OCLC  220833374 .
  • Biskop, Chris (2002). Encyclopedia of Weapons of World War II . New York: MetroBooks. ISBN 9781586637620.
  • Handel, Paul (2003). Støv, sand og jungel: En historie om australsk rustning under trening og operasjoner, 1927–1948 . Puckapunyal, Victoria: RAAC Memorial og Army Tank Museum. ISBN 1-876439-75-0.
  • Hopkins, Ronald (1978). Australian Armor: A History of the Royal Australian Armored Corps 1927–1972 . Puckapunyal, Victoria: Royal Australian Armored Corps Tank Museum. ISBN 0-642-99407-2.
  • Koudstaal, Michael (2005). "Australian Military Vehicles Index: Australian Sentinel Tank" . Sentinel . Hentet 8. juni 2014 .
  • Mellor, DP (1958). Vitenskapens og industriens rolle . Australia i krigen 1939–1945. Serie 4 - Civil. V . Canberra: Australian War Memorial. OCLC  4092792 .
  • Norris, John (2012). Lastebiler og tanker fra andre verdenskrig . Stroud: The History Press. ISBN 9780752490731.
  • Ross, AT (1995). Bevæpnet og klar: Industriell utvikling og forsvar i Australia 1900–1945 . Wahroonga, New South Wales: Turton & Armstrong. ISBN 0-908031-63-7.

Videre lesning

Eksterne linker