Singapore Civil Defense Force - Singapore Civil Defence Force
Malayisk : Pasukan Pertahanan Awam Singapura
Kinesisk :新加坡 民防 部队 Tamil : சிங்கப்பூர் குடிமைத் தற்காப்புப் படை | |
Livreddende kraft | |
Driftsområde | |
---|---|
Land | Singapore |
Byråoversikt | |
Etablert | 6. november 1982 |
Årlige samtaler | 191 492 (2018) |
Ansatte | 6000 |
Årlig budsjett | S $ 617 millioner (2019) |
kommisjonær | Eric Yap Wee Teck |
EMS -nivå | ALS |
Fasiliteter og utstyr | |
Divisjoner | 5 |
Stasjoner | 22 |
Motorer | 26 |
Ambulanser | |
HAZMAT | 1. 3 |
Brannbåter | 4 |
Nettsted | |
Offesiell nettside |
Den Singapore Civil Defence Force ( forkortelse : SCDF , malayisk : Pasukan Pertahanan Awam Singapura , kinesisk :新加坡民防部队, Tamil : சிங்கப்பூர் குடிமைத் தற்காப்புப் படை) er en beredskap i Singapore under Innenriksdepartementet som gir slukningsarbeid , teknisk redning , og akuttmedisinske tjenester og koordinerer nasjonalt sivilforsvar .
Historie
Singapores første brannkomité ble dannet i 1855. Før dette ble uniformer fulgt av branner som omfattet politi, sepoys, marinesoldater og til og med dømte. September 1869 vedtok generalguvernør Sir Harry St. George Ord brannforordningen og utnevnte kolonialingeniøren til styreleder for brannkommisjonen for Singapore. Denne brannkommisjonen ble imidlertid senere oppløst i 1884 på grunn av dårlig organisering og vanskelige omstendigheter. I 1888 ble Singapore Fire Brigade opprettet som et fullt utstyrt profesjonelt brigade med tilstrekkelig finansiering. I 1909 var det totalt tre bygde stasjoner som betjente Singapore, nemlig Central Fire Station på Hill Street, Cross Street og Kallang brannstasjoner. I 1980 ble brigaden offisielt omdøpt til Singapore Fire Service (SFS).
I 1982 ble den nasjonale sivilforsvarsplanen lansert som ledet beredskapsberedskapen for nasjonen. Med vedtakelsen av Civil Defense Act i 1986 ble Singapore Civil Defense Force (SCDF) opprettet som en organisasjon under innenriksdepartementet. Samme år banet Hotel New World -katastrofen vei for felles operasjoner mellom SCDF og SFS. SCDF og SFS ble slått sammen 15. april 1989.
Den nylig integrerte SCDF brukte hovedsakelig fasiliteter som ble overlevert fra Singapore Armed Forces (SAF) eller Singapore Police Force (SPF) . Siden begynnelsen av 2000-tallet har hovedkvarteret og territorielle divisjoner alle flyttet inn i spesialbygde anlegg. SCDFs engasjement i regionale katastrofehjelpoperasjoner har også økt profilen betydelig.
Januar 2009 ble SCDF klassifisert av INSARAG som et tungt by- og redningsteam , det høyeste nivået i by- og redningstjenesten.
Organisasjonsstruktur
SCDF ledes av kommissæren for SCDF og tre nestkommissærer, hver med ansvar for Strategy & Corporate Services, Operations & Resilience og Future Technology & Public Safety. SCDF er organisert med ett hovedkontorelement som har sju divisjoner. Av sistnevnte er fire (1., 2., 3. og 4. divisjon) territorielle divisjoner; ytterligere to er treningsavdelinger, nemlig Civil Defense Academy (CDA) og National Service Training Center (NSTC) (tidligere kjent som National Service Training Institute, NSTI) og kan aktiveres som henholdsvis 5. og 6. divisjon i nødstilfeller; den syvende er Marine Division, som ble opprettet 1. april 2012 med evne og kapasitet til å reagere på marine brann- og redningshendelser.
Hovedkvarter
Hovedkvarterskomplekset til SCDF inneholder kommandosenteret for alle operasjoner landsomfattende. Det er samlokalisert med Disaster Assistance and Rescue Team Base, Central Supply Base og Paya Lebar brannstasjon i en enkelt forbindelse på Ubi Avenue 4.
Operasjonelle divisjoner
Hver territorial divisjon får territorielt ansvar for en region i Singapore, og har sitt eget kommandosenter, hazmat -evner og intern administrasjon.
Inndeling | Ansvar | Brannstasjoner | plassering |
---|---|---|---|
1. divisjon | Dekker generalen sør for Singapore, som strekker seg fra Clementi til Central Business District (CBD), og inkluderer også Jurong Island , et oljeraffineringssenter. | Central, Alexandra, Clementi, Jurong Island, Bishan, Banyan, Marina Bay og Sentosa | Queenstown (samlokalisert med Queenstown Neighborhood Police Center og Alexandra brannstasjon) |
2. divisjon | Dekker øst for Singapore, inkludert Changi flyplass . | Paya Lebar, Changi, Tampines og Kallang | Tampines (samlokalisert med Tampines Fire Station) |
3. divisjon | Dekker nord i Singapore. | Yishun, Ang Mo Kio og Sengkang | Yishun (samlokalisert med Yishun brannstasjon) |
4. divisjon | Dekker vest for SIngapore. | Jurong, Tuas, Woodlands, Bukit Batok og Tuas View | Bukit Batok (samlokalisert med Bukit Batok brannstasjon) |
Marine Division (7. divisjon) | Dekker marine brann- og redningshendelser. | Vestkysten og Brani | Pulau Brani (samlokalisert med Brani Marine Fire Station) |
Treningsavdelinger
Civil Defense Academy (CDA) gjennomfører opplæring for de forskjellige yrkene og spesialiseringene innen SCDF, inkludert Section Commander Course (SCC) og Rota Commander Course (RCC).
National Service Training Center (NSTC) gjennomfører opplæring for nasjonale tjenestemenn. Den består av Basic Rescue Training Branch (BRTB), som gjennomfører grunnleggende opplæring for nye enlistes i grunnleggende redningskunnskaper og fitness, og In-Camp Training Branch (ICTB), som trener Operasjonelt klare NSmen. Gjemt i et hjørne av NSTC er Civil Defense Detention Barracks under ledelse av SCDF Provost Unit. Fengslede fra både SCDF og SPF er fengslet her gjennom hele varetektsperioden. Underenheter til Provost -enheten er også plassert her.
Hjemmelagets taktiske senter gir en ekstra treningsplass for praktikanter å oppleve. Den erstatter Mandai Training Village som siden har blitt revet.
Liste over apparater
SCDF har en stor flåte av skreddersydde kjøretøyer (referert til som apparater) som er i stand til å dempe en rekke hendelser. Mange av apparatene ble designet og bestilt av SCDF i stedet for ferdige design.
Paramedicinsk utrykningskjøretøy
Ambulanse
Den ambulansen danner ryggraden i Singapore medisinske nødstilfelle reaksjonsevne og er den mest utbredte apparatet. Hver ambulanse er bemannet av opptil 2 akuttmedisinske teknikere (1 fungerer som sjåfør) og 1 sykepleier. Medisinske praktikanter fra de væpnede styrker i Singapore blir også sendt for tilknytning til disse ambulansene
Medical Support Vehicle (MSV)
The Medical Support Vehicle (MSV) er en lastebil som er designet for å gi behandlingsevner på stedet for masseulykker. Når den kommer til hendelsesstedet, kan den brettes ut og utvides til en mobil hjelpestasjon for å utføre stabilisering på stedet og kritisk invasiv medisinsk behandling.
Brannslukningsapparater
Brannsykkel
The Fire Bike , også kjent som Red Scorpion, er en trehjulet Piaggio MP3 som bærer en enkelt brannmann. De er i stand til å navigere trafikk for å gi en raskere første reaksjon på nødssituasjoner. Brannsykkelen har en ryggsekk med trykkluftskum som kan slukke håndteringen av mindre brann som husholdnings- og bilbranner. Den er også utstyrt med en automatisert ekstern defibrillator for å svare på medisinske nødsituasjoner i samspill med en ambulanse.
Light Fire Attack Vehicle (LFAV)
Light Fire Attack Vehicle (LFAV), også kjent som Red Rhino, ble først introdusert i 2000. Den er designet for å være mer kompakt enn en tradisjonell brannbil, slik at den kan stasjoneres på et større utvalg av steder.
Den siste iterasjonen er 6. generasjon, som ble avduket i 2018 på SCDF Workplan Seminar. I stedet for det tradisjonelle 4-manners mannskapet i de tidligere LFAV-generasjonene, har 6. generasjon en robot som heter Red Rhino Robot (3R) som passer i det bakre kupeen. 3R utfører rekognoseringsoperasjoner for å lokalisere ildstedet ved bruk av termisk avbildning og videreformidle informasjonen til operatøren, som deretter kan lede brannslukking. Roboten er i stand til å dempe en brann innenfor rammer på omtrent 15m 2 .
Pumpestige (PL)
The Pump Ladder (PL) er arbeidshesten brannbil på SCDF. Den bærer 2400 liter vann og 1200 liter skum, sammen med annet rednings- og brannslukningsutstyr. PL er også utstyrt for å sette opp hastige dekontamineringsanlegg for en kjemisk hendelse. Dekontamineringsfeltene kan settes opp innen fire minutter, og hver kjørefelt er i stand til å dekontaminere opptil 36 gående eller seks liggende skader i timen. Generasjon E av PL har en komprimert luftskumpumpe.
Kombinert plattformstige (CPL)
Combined Platform-Ladder (CPL) er en hydraulisk stige-plattform lastebil som brukes til å utføre eksterne brannsloknings- og redningsoperasjoner som involverer høyblokker. Det er flere varianter av CPL i SCDF, den største er CPL60 som kan forlenge plattformstigen opp til en maksimal høyde på 60 meter, tilsvarende en bygning på 20 etasjer. Plattformen er utstyrt med en vannmonitor som kan tømme vann med en hastighet på 3800 liter per minutt, og et redningsbur som kan holde opptil 500 kg.
Antennestige (AL)
The Aerial Ladder (AL) er en stige lastebil som brukes i SCDF for brannslukking og redning i luften. Den har en driftshøyde på 56 meter.
Fire and Rescue Operations Support Tender (FROST)
Fire and Rescue Operations Support Tender (FROST) er et støtteapparat som tilbyr flere sett med frittstående pusteapparat , varmekameraer, gassdetektorer og røyk- og vannuttaksfunksjoner for å lette vanskelige eller langvarige redningsoperasjoner.
Den ble designet for å konsolidere funksjonene til det forrige Breathing Apparatus Tender (BAT) og Damage Control Tender (DCT), og halvere den totale arbeidskraften som trengs for disse funksjonene fra åtte til fire.
Tracked Firefighting Vehicle (TFV)
Tracked Firefighting Vehicle (TFV) er en Bandvagn 206 som brukes i skogkledde områder der hjulbiler kan ha problemer med å navigere. Disse kjøretøyene ble overført fra de væpnede styrker i Singapore til SCDF og deretter malt på nytt og utstyrt med brannslukningsutstyr og evner. (SENESTE AVKOMMENDE)
Modulær oljetank brannslukningssystem (MOTFS)
Modular Oil Tank Fire-Fighting System (MOTFS) er et brannslokkingssystem for oljetank som er i stand til å slippe ut store mengder skum for store branner, opptil 100 000 liter i minuttet. Den er også i stand til å trekke vannforsyning direkte fra åpne kilder som sjø eller marine fartøyer. Den er også designet i en modulær form for å øke hastigheten på distribusjonen for å matche omfanget av hendelsen.
Ubemannet brannslukningsmaskin (UFM)
The Unmanned Firefighting Machine (UFM) er en fjernstyrt brannslokkingsenhet som er bygget for å operere i ekstrem varme og farlige miljøer, ved å bruke luftstrøm med høy hastighet for å skape ventilasjon i røykloggede områder, og intens vanntåke, jet eller skum for å slukke branner. Den ble først lansert i april 2014. I 2015 la UFM til et skinnesett for å gjøre enheten i stand til å manøvrere i Mass Rapid Transit -tunneler med opptil 40 km/t for å slukke branner og utføre ventilasjonsoperasjoner.
Pumper brannslukningsmaskin
Den spesialbygde pumperbrannmaskinen kan krysse opp og ned en trapp, passe inn i passasjerheiser og trenge gjennom lokaler med en maksimal temperatur på 250 grader Celsius i opptil 10 minutter. Andre unike funksjoner inkluderer en roterende dyse som kan projisere vanntåke i 360-graders vinkler for raskt å senke romtemperaturer og et høytrykks slangetrommel med en innebygd vanntank som gjør at brannmenn raskt kan starte brannslukking ved hendelser. Motstanden mot varme betyr også at brannmenn blir mindre utsatt for risiko under brannslukking.
Hazmat -apparater
Hazmat Mitigation Vehicle
Hazmat Mitigation Vehicle (HMV) er et apparat for farlig materiale som transporterer Hazmat -personell og utstyr til et hendelsessted. HMV bærer en Hazmat Utility Buggy (HUB) på baksiden av apparatet, hvor den kan tømmes for å vurdere hendelsesutvikling, transportutstyr og transportere skader ut av fareområdet.
Hazmat Decon Pod
Hazmat Decon Pod utfører miljødekontaminering ved å suge inn forurenset luft og rense det med høy hastighet for å fjerne farlig materiale og gjøre et område mer gjestfritt for arbeid etter en kjemisk, biologisk, radiologisk og kjernefysisk hendelse.
Massedekontamineringskjøretøy (MDV)
Massedekontamineringskjøretøyet (MDV) er en stor buss som er i stand til å transportere personell og utstyr, utføre dekontaminering av et stort antall skader og overføre skadene til sykehuset.
Hazmat kontrollkjøretøy
Hazmat -kontrollkjøretøyet har en kjemisk detektor for å oppdage og overvåke kjemisk frigjøring fra opptil 5 km unna. Den er også utstyrt med en lanseringsplate for ubemannede luftfartøyer for å utvide rekkevidden og høyden til dens kjemiske deteksjonsmuligheter.
Kommandoelementer
Command Vehicle (CV) og Forward Command Vehicle (FCV)
Command Vehicle (CV) fungerer som et kommando- og kontrollsenter for mobile hovedkvarter. Kjøretøyene er på størrelse med en stor buss, og når de er satt ut, strekker karosseriet seg til tre ganger sin størrelse på veien, noe som gir god plass inne i kjøretøyet for personell og viktig datamaskin- og kommunikasjonsutstyr. CV-er distribueres til strategiske steder for å gi taktisk hovedkvarter fremover i større hendelser eller hendelser med høy risiko.
Hazmat Command Vehicle (HCV)
Hazmat Command Vehicle (HCV) er en kommandopost som er spesielt designet for kommando og kontroll under en CBR -hendelse. Den er utstyrt for denne oppgaven med et bredt spekter av instrumenter og sensorer som for eksempel kan overvåke og hjelpe til med å forutsi giftig materialtilstedeværelse og spredning i vinden.
Spesielle kjøretøy
DART redningskjøretøy (DRV)
DART Rescue Vehicle (DRV) er et spesialisert apparat fra Disaster Assistance and Rescue Team designet for bysøk og redning . Den har en personalhytte og har plass til opptil åtte DART -offiserer med utstyret. DRV er utstyrt med en kran med en lastekapasitet på 7,9 tonn. Den brukes først og fremst til å laste andre redningskjøretøyer som DART -skrullasteren, som brukes for å få tilgang til trange rom i bygninger som kollapset.
Brannbåter
I 2012 overtok Singapore Civil Defense Force ansvaret fra Maritime Port Authority for å bekjempe maritime branner. I 2019 hadde SCDF Marine Division pensjonert noen gamle brannbåter og lagt til seks nye moderne fartøyer, noe som brakte størrelsen på brannslukningsflåten til åtte fartøyer. Et av de nye fartøyene, Red Sailfish , er den mektigste brannbåten i verden så langt.
Operasjon Løvehjerte
SCDF opprettholder en redningskontingent i 24-timers standby under kodenavnet Operation Lionheart for å tilby redning og humanitær hjelp og støtte til land rammet av store katastrofer. Siden dannelsen i 1990 hadde Operation Lionheart -kontingenten svart på 16 utenlandsoppdrag.
Nedenfor er oppdelingen av oppdragene:
Katastrofe | Land | År |
---|---|---|
Baguio City jordskjelv | Baguio City, Filippinene | Juli 1990 |
Highland Towers kollapser | Kuala Lumpur, Malaysia | Desember 1993 |
Tai Chung County jordskjelv | Taiwan | September 1999 |
Asiatisk tsunamikatastrofe | Aceh, Indonesia | Desember 2004 |
Asiatisk tsunamikatastrofe | Khao Lak, Thailand | Desember 2004 |
Sumatra jordskjelv | Nias Island, Indonesia | Mars 2005 |
Rokan Hilir Bush branner | Sumatra, Indonesia | August 2005 |
Sør -asiatiske jordskjelv | Muzaffarabad, Pakistan | Oktober 2005 |
Sentral Java -jordskjelv | Sentral -Java, Indonesia | Mai 2006 |
Sichuan jordskjelv | Sichuan, Kina | Mai 2008 |
Padang City jordskjelv | Sumatra, Indonesia | Oktober 2009 |
Christchurch jordskjelv | Christchurch, New Zealand | Mars 2011 |
Jordskjelv i Japan | Soma City, Japan | Mars 2011 |
Malaysia, Flood | Kelantan, Malaysia | Desember 2014 |
Thailand, skogbrann | Chiang Mai, Thailand | Mars 2015 |
Jordskjelv i Nepal | Katmandu, Nepal | Mai 2015 |
Rangeringer
Disse rekkene har følgende kostnader:
- Chevrons-en V-formet merking
- Curved Bar-en U-formet markering
- Pips-Firesidige stjerneskudd med halvmånen og stjerner fra National Arms of Singapore i sentrum
- National Arms - National Arms of Singapore når det brukes som et rangstegn, gjengis annerledes enn den opprinnelige skildringen. Rangversjonen av National Arms skildrer fremdeles løven, tigeren og skjoldet med halvmånen og fem stjerner. Rangeversjonen av National Arms erstatter imidlertid de originale vannsprutene med palme laurbær og gjør unna motto-rullelageret "Majulah Singapura"
- Kommissærmerke - To akser i saltire innenfor laurbær
Rangene vises her i synkende rekkefølge fra høyeste ansiennitet øverst til lavest nederst.
Kommissærer
- (COMR) Kommissær - Kommissærmerke, toppet med en pip og National Arms, i den rekkefølgen
- (DC) Visekommissær - kommissærmerke, toppet med National Arms
- (SAC) Seniorassistentkommissær - kommissærmerke, toppet med to pips
- (AC) Assisterende kommissær - kommissærmerke, toppet med en pip
Senioroffiserer
- (COL) Oberst - tre nasjonale våpen
- (LTC) Oberstløytnant-to nasjonale våpen
- (MAJ) Major - ett nasjonalt våpen
- (CPT) Kaptein - tre pips
- (LTA) Løytnant - to pips
Junioroffiserer
- (WO2) Warrant Officer (2) - National Arms omsluttet av en buet stang nedenfor og to inverterte chevrons over
- (WO1) Warrant Officer (1) - National Arms omsluttet av en buet stang nedenfor og en omvendt chevron over
- (SGT) Sersjant - tre chevrons
- (CPL) Korporal - to chevrons
- (LCP) Lance Corporal - en chevron
- (PTE) Privat - ingen tegn
Kadetter/ praktikanter
- (OCT) Officer Cadet, Senior - to horisontale stenger
- (OCT) Officer Cadet, Junior - en horisontal stang
- (SCT) Specialist Cadet, Senior - to inverterte chevrons
- (SCT) Specialist Cadet, Junior - en omvendt chevron
- (REC) Rekruttering - ingen insignier
Alle epauletter og skulderbrett bærer tittelen "CIVIL DEFENSE" under alle rang -insignier.
I populærkulturen
Fiktive TV -programmer:
- Fiery Passion (烈焰 焚 情), 12. februar 1992
- På frontlinjen (穿梭 生死线), 2000
- Life Line , 2005
- Uten advarsel , 26. oktober 2006
- Life Line 2 , 15. mai 2007
- Rescue 995 (九九 五), 6. februar 2012
Dårlig oppførsel
19. desember 2011 ble tidligere kommissær Peter Lim Sin Pang arrestert på grunn av en IT -kontrakt. Lim ble sagt opp fra tjeneste i august 2013. Han ble dømt til fengsel i seks måneder.
13. mai 2018 druknet den nasjonale tjenestemannen på heltid, korporal Kok Yuen Chin, i en brannstasjons pumpebrønn under en ujevn hendelse da hans kolleger forsøkte å feire overgangen til en operasjonelt klar reservist. De involverte ble arrestert, siktet i retten og fengslet. 2 av dem er sagt opp fra tjenesten.
Se også
- Sivilforsvar etter nasjon
- Civil Defense Auxiliary Unit
- Obligatorisk brannvesen
- Nasjonal tjeneste i Singapore
- National Civil Defense Cadet Corps
- SAMU , en tilsvarende organisasjon i Frankrike
Referanser
- Sitater
- Bibliografi
- Joan Hon (1988). 100 år med brannvesenet i Singapore . Times Books International. ISBN 9971-65-513-6 .