Soyuz 4 - Soyuz 4
 Modell av Soyuz 4 og Soyuz 5 etter å ha utført den første dokken av to bemannede romskip 16. januar 1969.
| |
| Oppdragstype | Test flytur |
|---|---|
| Operatør | Sovjetisk romprogram |
| COSPAR ID | 1969-004A |
| SATCAT nr. | 03654 |
| Oppdragets varighet | 2 dager 23 timer 20 minutter 47 sekunder |
| Baner fullført | 54 |
| Romfartøyegenskaper | |
| Romfartøy | Soyuz 7K-OK No.4 |
| Romfartøystype | Soyuz 7K-OK (aktiv) |
| Produsent | Experimental Design Bureau (OKB-1) |
| Start masse | 6625 kg |
| Landingsmasse | 2800 kg |
| Dimensjoner | 7,13 m lang 2,72 m bred |
| Mannskap | |
| Mannskap størrelse | 1 opp 3 ned |
| Medlemmer | Vladimir Shatalov |
| Landing |
Vladimir Shatalov Aleksei Yeliseyev Yevgeny Khrunov |
| Kallesignal | Амур ( Amur - " Amur River ") |
| Start på oppdrag | |
| Lanseringsdato | 14. januar 1969, 07:30:00 GMT |
| Rakett | Soyuz |
| Start nettstedet | Baikonur , Sted 31/6 |
| Oppdragets slutt | |
| Landingsdato | 17. januar 1969, 06:50:47 GMT |
| Landingssted | 100 km sørvest for Karaganda , Kasakhstan |
| Orbitale parametere | |
| Referansesystem | Geosentrisk bane |
| Regime | Lav bane rundt jorden |
| Perigee høyde | 205,0 km |
| Apogee høyde | 223,0 km |
| Tilbøyelighet | 51,73 ° |
| Periode | 88,72 minutter |
| Dokking med Soyuz 5 | |
| Forankringsdato | 16. januar 1969, 08:20 GMT |
| Løsne dato | 16. januar 1969, 12:55 GMT |
| Tiden forankret | 4 timer 35 minutter |
|
| |
Soyuz 4 ( russisk : Союз 4 , Union 4 ) ble lansert 14. januar 1969 og bar kosmonaut Vladimir Shatalov på sin første flytur. Målet med oppdraget var å legge til kai med Soyuz 5 , overføre to besetningsmedlemmer fra det romfartøyet og komme tilbake til jorden. Den forrige Soyuz- flyvningen ( Soyuz 3 ) var også et dokningsforsøk, men mislyktes av forskjellige grunner.
Radioen kallesignal av mannskapet var Amur , mens Soyuz 5 var Baikal . Dette refererte til det transsibiriske jernbaneprosjektet kalt Baikal-Amur Mainline , som var under utvikling den gangen.
Mannskap
| Posisjon | Lanserer Cosmonaut | Landing Cosmonaut |
|---|---|---|
| Kommandør |
Vladimir Shatalov Første romfart |
|
| Flyingeniør | Ingen |
Aleksei Yeliseyev Første romfart |
| Forskningsingeniør | Ingen |
Yevgeny Khrunov Bare romfart |
Backup mannskap
| Posisjon | Lanserer Cosmonaut | Landing Cosmonaut |
|---|---|---|
| Kommandør | Georgy Shonin | |
| Flyingeniør | Ingen | Viktor Gorbatko |
| Forskningsingeniør | Ingen | Valeri Kubasov |
Reserve mannskap
| Posisjon | Lanserer Cosmonaut | Landing Cosmonaut |
|---|---|---|
| Kommandør | Georgy Dobrovolsky | |
| Flyingeniør | Ingen | Vladislav Volkov |
| Forskningsingeniør | Ingen | Pyotr Kolodin |
Oppdragsparametere
- Masse: 6625 kg (14.606 lb)
- Perigee: 205,0 km (127,4 mi)
- Apogee: 223,0 km (138,6 mi)
- Helning: 51,73 °
- Periode: 88,72 minutter
Romvandring
- Yeliseyev og Khrunov - EVA 1
- EVA 1 start : 16. januar 1969, 12:43:00 GMT
- EVA 1 slutt : 16. januar 1969, 13:15:00 GMT
- Varighet : 32 minutter
Oppdragets høydepunkter
Romfartøyet Soyuz 4 og 5 la til kai 16. januar 1969, første gang to bemannede romfartøyer hadde lagt til kai ( Apollo 9 ville gjøre det samme i mars samme år). De to fartøyene hadde bare en primitiv sonde (Soyuz 4) og drogue ( Soyuz 5 ). En tilkoblingstunnel for dockingmekanismen hadde ennå ikke blitt utviklet, noe som forhindret en enkel intern overføring mellom fartøyet. Dette krevde at de to overførte kosmonautene til romvandring fra ett kjøretøy til det andre. Ombord på Soyuz 5, Yevgeny Khrunov og Aleksei Yeliseyev begynte straks å forberede seg på sin ekstravehikulære aktivitet (EVA). Boris Volynov , som ville forbli ombord på Soyuz 5, filmet dem med å ta på seg Yastreb- romdrakter .
På sin 35. revolusjon på jorden gikk de to kosmonautene ut av romfartøyet for den andre sovjetiske romvandringen. En av linjene til Khrunov ble sammenfiltret, og han lukket ved et uhell tumbleren i dressventilatoren. Dette distraherte Yeliseyev som ikke satte opp filmkameraet på banemodulen før han forlot romfartøyet. Som sådan er det ingen film av den historiske EVA, bare en dårlig videooverføring. En time senere ble de to møtt av Shatalov etter repressurisering av Soyuz 4 orbital-modulen, som også fungerte som en luftsluse. Soyuz 4 og 5 skilte seg etter 4 timer og 35 minutter forankret sammen. Soyuz 4 kom inn i atmosfæren igjen og landet 100 km sør for Karaganda , i Kasakhstan , 17. januar 1969.
Oppdraget viste at det var mulig å utføre de aktivitetene som ville være nødvendige på en sovjetisk månelanding. Den sovjetiske planen ba om at en ensom kosmonaut skulle lande på månen, gå tilbake til månebane og deretter lage en romvandring tilbake fra landingsfartøyet til det bane romfartøyet etter docking. Dette var fordi det ikke var noen indre tunnel mellom de to fartøyene som ble funnet på den amerikanske Apollo CSM og LM .
Mannskapet skulle møte Leonid Brezhnev under en overdådig seremoni i Kreml , men dette ble forhindret av et drapsforsøk på den sovjetiske lederen. En mann skjøt åtte ganger mot motorsykkelen, men siktet mot bilen som inneholdt Georgy Beregovoy , Alexei Leonov , Andriyan Nikolayev og Valentina Tereshkova . De ble uskadd, men Brezhnevs bil ble tvunget til å komme seg fort forbi de ventende Soyuz 4/5 mannskapene på pallen.
EVA detaljer
Dokkingoppdraget hadde EVA-mål som de som var planlagt for Apollo 9. Soyuz 4 ble lansert først, og var det aktive kjøretøyet i forankringen med Soyuz 5 . Nyhetsbyrået TASS uttalte at: "det var en gjensidig mekanisk kobling av skipene ... og deres elektriske kretsløp var koblet sammen. Dermed ble verdens første eksperimentelle kosmiske stasjon med fire rom for mannskapet samlet og begynte å fungere". Oppdraget øvde inn elementer av den sovjetiske pilotmåneplanen. Moskva TV bar kosmonautenes EVA-forberedelser live. Khrunov og Yeliseyev tok på seg Yastreb ("hauk") -draktene i Soyuz 5-bane-modulen med hjelp fra sjef Boris Volynov .
Yastreb-draktdesign startet i 1965, kort tid etter Alexei Leonovs vanskelige EVA. Leonov fungerte som konsulent for designprosessen, som ble fullført i løpet av 1966. Produksjon og testing av drakt skjedde i 1967, men den dødelige Soyuz 1-ulykken i april samme år og forankringsproblemer på det felles Soyuz 2-Soyuz 3-oppdraget forsinket bruken. i verdensrommet til Soyuz 4-Soyuz 5.
For å forhindre dressballong, hadde Yastreb-drakten et trinse-og-kabel-artikulasjonssystem. Brede metallringer rundt den grå nylon lerretunderdrakterens overarmer fungerte som ankere for artikulasjonssystemet i overkroppen. Yastreb hadde et regenerativt livsstøttesystem i en rektangulær hvitmetallkasse plassert på brystet og underlivet for å lette bevegelse gjennom Soyuzs luker.
Volynov sjekket ut Khrunov og Yeliseyevs livsstøtte- og kommunikasjonssystemer før han kom tilbake til nedstigningsmodulen, forseglet luken og senket trykkfeltet på orbitalmodulen. Khrunov gikk ut først og overførte til Soyuz 4 orbitalmodul mens det forankrede romfartøyet var over Sør-Amerika , uten radiokontakt med Sovjetunionen . Yeliseyev overførte mens romfartøyet var over Sovjetunionen. De lukket Soyuz 4 orbitale modulluken bak seg, så Soyuz 4-kommandør Vladimir Shatalov presset om banemodulen og gikk inn for å hjelpe Khrunov og Yeliseyev å komme seg ut av dressene sine. Romvandrerne leverte aviser, brev og telegrammer skrevet ut etter at Shatalov løftet avgårde for å bevise at overføringen skjedde.