TacSat-2 - TacSat-2

TacSat-2
TacSat-2 illustration.jpg
Kunstnerens gjengivelse av TacSat-2 bildesatellitt
Navn JWS-D1
RoadRunner
Oppdragstype Teknologi , kommunikasjon
Operatør Air Force Research Laboratory
COSPAR ID 2006-058A
SATCAT nr. 29653
Oppdragets varighet 1 år (planlagt)
4 år (oppnådd)
Romfartøyegenskaper
Romfartøy TacSat 2
Buss Road Runner Bus (NGMB, Next Generation Multifunctional Bus)
Produsent MicroSat Systems Inc. (MSI) (buss)
Start masse 370 kg (820 lb)
Makt 500 watt
Start på oppdrag
Lanseringsdato 16. desember 2006, 12:00:00 UTC
Rakett Minotaur I # 6
Start nettstedet MARS , Wallops Island , LP-0B
Entreprenør Orbital Sciences Corporation
Oppdragets slutt
Forfall dato 5. februar 2011
Orbitale parametere
Referansesystem Geosentrisk bane
Regime Lav bane rundt jorden
Perigee høyde 413 km (257 mi)
Apogee høyde 424 km (263 mi)
Tilbøyelighet 40,00 °
Periode 92,90 minutter
←  TacSat-1
TacSat-3  →
 

TacSat-2 er den første i en serie amerikanske militære eksperimentelle teknologi- og kommunikasjonssatellitter . TacSat-2 (også kjent som JWS-D1 ((Joint Warfighting Plass Demonstrator 1) eller Roadrunner ) var en eksperimentell satellitt bygget av USAF 's Air Force Research Laboratory med en levetid forventes å være ikke mer enn ett år som en del av programmet "Advanced Concept Technology Demonstration".

Hensikt

TacSat-serien med eksperimentelle romfartøyer er designet for å tillate militære sjefer på en slagmark å be om og få bilder og andre data fra en satellitt når den passerer overhead. Samlede data vil bli levert til feltkommandører i løpet av minutter i stedet for timer eller dager. Sensoren på TacSat-2 kunne samle fargebilder skarpe nok til å skille bakkeobjekter så små som 1 meter i diameter.

Systemer

Satellitter i TacSat-serien var planlagt å bruke kommersielle eller tilgjengelige bæreraketter, og i stor grad hyllekomponenter, for å redusere kostnadene.

Satellittbuss

Den satellitt Bussen ble bygget av MicroSat Systems Inc. (MSI) av Littleton, Colorado . Kjernelavionikken til romfartøyet, inkludert kommando- og datahåndtering, strømbryter og distribusjon, og grensesnitt for delsystem og nyttelast ble håndtert av en Integrated Avionics Unit (IAU) utviklet av Broad Reach Engineering. Romfartøyets flyprogramvare besto av drivere på lavt nivå, og bussjeffunksjonalitet levert av Broad Reach Engineering, ADCS Software av ASI, og en rekke applikasjoner på høyere nivå fra tredjeparter, spesielt Autonomous Tasking Experiment (ATE) av Interface & Control Systemer.

Kamera / Teleskop

TacSat-2 under integrering

Utviklerne ba opprinnelig om bud fra entreprenører for et kamera. Disse ble priset til rundt 10 millioner dollar. Teamet deretter kjøpte en high-end observatorium teleskop koster rundt US $ 20.000 og lagt et kamera sensor (US $ 2 millioner), og leverer en sensor som kan 1m gulvet kvalitet.

Teleskopet hadde 50 cm blenderåpning og var fra RC Optical Systems .

Signaler intelligens

En signal intelligens nyttelast, kalt Target Indicator Experiment, oppdaget radiobølgesendere og kunne brukes sammen med mottakere på andre plattformer som US Navy 's P-3C maritime patruljefly.

Andre systemer inkludert:

  • RoadRunner Onboard Processing Experiment (ROPE)
  • Common Data Link (CDL)
  • Autonome operasjoner
  • Hall Effect Thruster (HET)
  • Propulsion Instrument Electronics (PIE) sensor suite
  • Inertial Stellar Compass (ISC)
  • Laveffektsmottaker (LPT)
  • Integrert GPS okkultasjonsmottaker (IGOR)
  • Atmospheric Density Mass Spectrometer (ADMS)
  • Eksperimentell soloppstilling
  • Miniaturized Vibration Isolation System (MVIS)

Utviklere

Bortsett fra Air Force Research Laboratory (AFRL), inkluderte andre organisasjoner som deltok:

Start

Lansering av TacSat-2

TacSat-2 ble lansert 16. desember 2006 fra Mid-Atlantic Regional Spaceport , Wallops Island Flight Facility , ved bruk av et Orbital Sciences Corporation (OSC) Minotaur I- bærerakett . Mid-Atlantic Regional Spaceport er et kommersielt romoppstartsanlegg som ligger på Delmarva-halvøya 8 km (5,0 mi) vest for Chincoteague, Virginia .

Oppdrag

Den nærmeste sirkulære banen hadde en høyde på 410 km med en helning på 40,0 ° til ekvator . TacSat-2 forfalt 5. februar 2011.

Se også

Referanser

Eksterne linker