Thomas Crisp - Thomas Crisp

Thomas Crisp
Thomas Crisp, VC
Født	28. april 1876 Lowestoft , Suffolk , England
Døde	15. august 1917 (41 år gammel) Sjøforsvar i Nelson , Nordsjøen , utenfor Humber Estuary , England
Troskap	Storbritannia
Service/ filial	Royal Navy
År med tjeneste	1915–1917
Rang	Skipper
Enhet	Royal Naval Reserve
Kommandoer holdt	HM Armed Smack Nelson
Slag/krig	Første verdenskrig Sjøkampanje Nordsjø -kampanjen Handling 15. august 1917  ( DOW )
Utmerkelser	Victoria Cross Distinguished Service Cross

Skipper Thomas Crisp VC , DSC , RNR (28. april 1876 - 15. august 1917) var en engelsk posthum mottaker av Victoria Cross . Crisp, i sivilt liv, var en kommersiell fisker som opererte fra Lowestoft i Suffolk , tildelt prisen etter å ha blitt drept under forsvaret av fartøyet hans, den væpnede marinesmaken Nelson , i Nordsjøen mot et angrep fra en tysk ubåt i 1917.

Crisps selvoppofrelse i møte med denne "ulik kamp" ble brukt av regjeringen for å styrke moralen under noen av de tøffeste dagene under første verdenskrig for Storbritannia, i slutten av 1917, hvor Storbritannia led store tap i slaget ved Passchendaele . Hans utnyttelse ble lest opp av David Lloyd George i Houses of Parliament og laget overskriftsnyheter i nesten en uke.

Tidlig liv

Thomas Crisp ble født i en familie av skipsfolk og fiskere i Lowestoft , et av ti barn til William og Mary Anne Crisp. Selv om faren hans var eieren av et vellykket båtbyggerfirma og dermed hadde råd til utdannelse for barna sine, likte Thomas ikke skolen, men viste i stedet en "markert preferanse for kai -eventyr til skole -rutine". Etter å ha forlatt skolen tok Thomas til sjøs og tilbrakte flere år som sildefisker før han begynte på en tråler fra Lowestoft. Han var en naturlig person i arbeidet, og var en bemerkelsesverdig god sjømann, men lei av det raskt og begynte i det atlantiske dampskipet SS Mobile , ble hennes kvartmester og foretok flere transatlantiske reiser.

Sprø med familien i ca 1907

I 1895, 19 år gammel, møtte han og giftet seg med Harriet Elizabeth Alp og bosatte seg med henne på Staithe Road 48 i Burgh St. Peter nær Lowestoft, hvor de hadde to sønner og en datter, inkludert Thomas Crisp Jr., som ville være sammen med sin far på dagen han vant Victoria Cross. Da han etablerte seg som fisker, oppnådde Thomas Sr sin kompis og deretter skipper -kvalifikasjoner, og ga ham rett til kaptein på et fiskefartøy som seilte fra havnen. I 1902 ble han overtatt av Chambers, en av de største båtbesittende familiene i Lowestoft, for å mannskap og deretter kaptein deres ketch George Borrow , der han ble værende i tretten år. I 1907 flyttet familien til Lowestoft mens Crisp fortsatte arbeidet på sjøen, og beviste en av de mest populære fiskekapteinene i Lowestoft og ble med på ketch av sønnen i 1913.

Da den første verdenskrig begynte i juli 1914, var Crisp til sjøs. Uvitende om krigsutbruddet, ble han i Nordsjøen i flere dager, og ble overrasket da han kom tilbake for å få vite at fiendtlige ubåter var forventet utenfor havnen når som helst. Da denne trusselen ikke ble realisert, vendte Thomas Crisp tilbake til fiske, ansett for gammel for militærtjeneste og i en okkupasjon som var avgjørende for Storbritannias matforsyning. I slutten av september passerte George Borrow HMS  Aboukir , HMS  Hogue og HMS  Cressy kort tid før de alle ble senket, med over tusen liv mistet, av den tyske U-båten U-9 . Tom Crisp Jr. skrev senere om å finne kropper i fiskenettene i flere uker etterpå.

Krigstjeneste

Tidlig i 1915 forlot Tom Crisp Jr fartøyet for å slutte seg til Royal Navy . Noen uker senere forventet U-båttrusselen så mange måneder før de kom, da ubåter dukket opp blant de ikke-forsvarte fiskeflåtene og brukte dynamitt til å ødelegge dusinvis av dem etter å ha sluppet mannskapene i små båter. Denne offensiven var en del av en bredere tysk strategi for å nekte Storbritannia for matforsyninger og tok en stor pris på fiskeflåtene i Nordsjøen. George Borrow var blant ofrene, senket i august, selv om det ikke er kjent om Tom Crisp (far) var ombord den gangen. Mens han midlertidig jobbet i en garnfabrikk etter tapet av fartøyet, ble han speidet av en marineoffiser som rekrutterte erfarne lokale fiskekapteiner for å kommandere en flotille av små fiskefartøyer, som skulle være i hemmelighet bevæpnet. Båtene var ment å være arbeidsfiskefartøy utstyrt med et lite artilleristykke som de kunne synke fiendtlige ubåter med mens de dukket opp ved siden av. På denne måten var det håpet de ville beskytte fiskeflåtene uten at store ressurser ble avledet fra den vanlige flåten, på samme måte som Q-skip utplassert i de kommersielle sjøfeltene.

Crisp ble enig i dette forslaget og ble først sjømann og i midten av 1916 skipper i Royal Naval Reserve , og sørget for at sønnen hans ble med i mannskapet på båten hans, HM Armed Smack I'll Try , bevæpnet med en 3-pund våpen. Februar 1917 i Nordsjøen, vil jeg prøve ha sin første konfrontasjon med fienden da to ubåter dukket opp nær smaken og hennes ledsager den større gutten Alfred . Til tross for nesten savner fra fiendtlige torpedoer, scoret begge smacks treff på sine større motstandere og rapporterte dem som sannsynlige synkninger, selv om tyske rekorder etter krigen viser at ingen ubåter gikk tapt på den datoen. Begge skipperne ble tildelt Distinguished Service Cross og en gave på 200 pund for denne handlingen, og Crisp ble tilbudt en kampanje og overføring til et havgående Q-skip. Han ble tvunget til å avslå dette tilbudet på grunn av konas plutselige og dødelige sykdom. Hun døde i juni 1917.

Victoria Cross -aksjon

En kyst- U-båt i UC-klasse som ligner på den som kan ha senket Nelson

I juli ble I'll Try omdøpt til Nelson og Boy Alfred ble Ethel & Millie , i et forsøk på å beholde dekselet. Båtene fortsatte å operere sammen, og Crisps mannskap ble forsterket med to vanlige sjøfolk og en Royal Marine -rifleman, og ga Nelson et mannskap på ti, inkludert Crisp og hans sønn. Smackene satte ut som vanlig 15. august og dro inn en fangst i løpet av morgenen før de tok en fei nær Jim Howe Bank på jakt etter cruising fiender. Klokken 14.30 oppdaget Crisp en tysk U-båt på overflaten 6000 meter unna. U-båten også synt smack og begge fartøyene begynte å skyte på en gang, U-båt våpen scorings flere treff før Nelson ' kan s bli brakt til bjørn. På dette stadiet i krigen var tyske ubåtkapteiner klar over lokkeskipstaktikken og stoppet ikke lenger britisk handelsskip, og foretrakk å senke dem på avstand med skudd.

Med en så stor forskjell i bevæpning mellom smakkens 3-pund og ubåtens 88 mm dekkpistol var engasjementet kortvarig, ubåten avfyrte åtte skudd før Nelson kunne komme innenfor rekkevidden til motstanderen. Det fjerde skuddet som ble avfyrt av U-båten hullet i smaken, og det syvende rev av begge bena til Crisp under ham. Crisp ba om at de konfidensielle papirene skulle kastes over bord, og dikterte en melding fra båtens fire transportduer : Som mange små skip i tiden, hadde Nelson ikke et radioapparat.

Nelson blir angrepet av ubåt. Skipper drept. Jim Howe Bank. Send assistanse med en gang.

Den synkende smaken ble forlatt av de ni uavviklede mannskapet, som forsøkte å fjerne kapteinen deres, som beordret at han skulle kastes over bord i stedet for å bremse dem. Mannskapet nektet å gjøre det, men fant ut at de ikke klarte å flytte ham og forlot ham der han lå. Noen minutter senere døde han i sønnens armer. Det sies at han smilte da han døde og forble slik mens skipet sank under ham. Ethel & Millie hadde nettopp kommet på scenen som Nelson sank, og hennes kaptein Skipper Charles Manning kalt for Nelson ' s livbåt til å komme sammen. Etter å ha innsett at dette ville overfylt den andre båten, nektet de overlevende og Manning seilte videre mot ubåten og kom under dødelig brann mens han gjorde det. Fartøyet hans ble snart hardt skadet og begynte å synke.

Cenotaph -minnesmerket for Thomas Crisp VC på Lowestoft Cemetery

Mannskapet på Ethel & Millie forlot deretter den ødelagte båten og ble halet ombord på den tyske ubåten, der Nelson -overlevende sist så dem stå i kø og bli adressert av en tysk offiser. De syv britiske sjømennene til Ethel & Millie ble aldri sett igjen, og det er mye kontrovers rundt deres forsvinning. Gjeldende mening den gangen var at de ble drept og dumpet over bord av det tyske mannskapet eller forlatt til sjøs uten forsyninger, ettersom den tyske regjeringen hadde gjort det klart at de så på mannskapene på handelsskip som kjempet tilbake mot U- båtangrep som francs- tireurs , og dermed ansvarlig for utførelse. Disse scenariene kan ikke begrunnes. En annen teori er at de ble tatt til fange og drept da ubåten ble senket. Sønnen til Arthur Soanes, en sjømann som forsvant i denne hendelsen, hevdet senere å ha kontaktet sin far gjennom sine krefter som et åndelig medium , og rapporterte at han hadde dødd ombord på det tyske fartøyet. UC-63 har blitt navngitt som ubåten som senket begge fartøyene.

De overlevende fra Nelson drev i nesten to dager til de ankom Jim Howe -bøyen , hvor de ble reddet av fiskeribeskyttelsesfartøyet Dryad . En due ved navn "Red Cock" hadde nådd myndighetene i Lowestoft med nyheter om båtens skjebne og forårsaket at Dryaden ble sendt til å lete etter overlevende.

En etterforskningsdomstol berømmet det overlevende mannskapet og deres døde kaptein og godkjente tildeling av Victoria Cross postuum til Thomas Crisp and Distinguished Service Medals til sønnen og et annet medlem av mannskapet. Oktober 1917 holdt David Lloyd George en følelsesmessig tale i underhuset og siterte Crisps offer som representant for Royal Navy's forpliktelse "fra det iskalde vannet i Polhavet til de stormfulle flodene i Magellan", som promoterte Crisp til en overnatting kjendis hvis historie kjørte i alle de store London -avisene i nesten en uke, inneholdende som den gjorde en historie om personlig offer, kjærlig hengivenhet og oppfattet tysk barbaritet . Medaljeoverrekkelsen ble gitt til Tom Crisp Jr på Buckingham Palace 19. desember 1917.

Thomas Crisp, VC, DSC, blir minnet på konas gravstein på Lowestoft Cemetery .

Sitater

Etterkrigstidens minne

Memorial Plaque to Crisp vist på Lowestoft Maritime Museum

Etter krigen ble det satt opp en liten skjerm til minne om Crisp i Lowestoft Free Library og en annen i Lowestoft Maritime Museum . Førstnevnte inneholdt et spesielt bestilt maleri og deler av senket Nelson , som ble mudret opp år senere. Denne skjermen ble ødelagt under andre verdenskrig da bygningen ble sløyd i Blitz . En ny skjerm med en kopi av Victoria Cross tildelt Crisp står for tiden i Lowestoft rådhus . Originalen oppbevares sikkert av lokalrådet etter at Crisps familie følte at hans interesser ikke ville bli tjent hvis medaljen ble holdt privat. Den kan sees på forespørsel.

Crisps navn er innskrevet på Chatham Naval Memorial for de som mistet til sjøs under første verdenskrig, samt to kirkeminner i Lowestoft over byens krigsdøde, St. John's og St. Margaret's . Den sistnevnte kirken inneholder også en "VC Bell" dedikert til hans minne. Tom Crisp Way, en gate i hjemlandet Lowestoft, er navngitt til hans ære.

I en fotnote til handlingen ble duen "Red Cock", som brakte nyheter om forlovelsen til myndighetene, fylt etter hans død og ble montert på Thomas Crisp -visningen på Lowestoft rådhus i mange år før den angivelig ble flyttet til en museet i South Kensington .

Merknader

Referanser

• Registeret over Victoria Cross . Denne England Books. 1997. ISBN 978-0-906324-27-1.
• Arthur, Max (2004). Symbol for mot, en historie om Victoria Cross . Sidgwick og Jackson. ISBN 978-0-283-07351-9.
• Harvey, David (1999). Monumenter til mot . Naval & Military Press Ltd. ISBN 978-1-84342-356-0.
• Snelling, Stephen (2002). VCer fra første verdenskrig - Naval VCs . Sutton Publishing. ISBN 978-0-7509-1395-9.
• "Sea Heroes, Thomas Crisp VC, DSC, Hero of the Q - Ships" (PDF) . Suffolk Records Office . Arkivert fra originalen (PDF) 2. januar 2007.

Eksterne linker

• Snelling, Steve (2002). "Heroes of the Bronze Cross" . Eastern Daily Press . Arkivert fra originalen 27. september 2007 . Hentet 10. november 2008 .