Tonbridge jernbanestasjon - Tonbridge railway station
Tonbridge  | |
|---|---|
Sørøstlige og sørlige tjenester ved Tonbridge, ser øst i 2021
| |
| plassering |
Tonbridge , bydel Tonbridge og Malling England |
| Koordinater | 51 ° 11′28 ″ N 0 ° 16′16 ″ E / 51.191 ° N 0.271 ° E Koordinater : 51.191 ° N 0.271 ° E51 ° 11′28 ″ N 0 ° 16′16 ″ E / |
| Rutenettreferanse | TQ586460 |
| Styrt av | SE -tog |
| Plattformer | 4 |
| Annen informasjon | |
| Stasjonskode | TONN |
| Klassifisering | DfT kategori B |
| Viktige datoer | |
| 26. mai 1842 | Åpnet som "Tunbridge" |
| Januar 1852 | Omdøpt (Tunbridge Junction) |
| 1864 | Ligger 310 yards (280 m) vest |
| Mai 1893 | Omdøpt (Tonbridge Junction) |
| Juli 1929 | Omdøpt (Tonbridge) |
| Passasjerer | |
| 2015/16 |
 4,337 millioner |
| Utveksling |
0,679 millioner |
| 2016/17 |
4,414 millioner |
| Utveksling |
 0,510 millioner |
| 2017/18 |
4,391 millioner |
| Utveksling |
0,495 millioner |
| 2018/19 |
4,554 millioner |
| Utveksling |
0,523 millioner |
| 2019/20 |
4,419 millioner |
| Utveksling |
0,497 millioner |
| Merknader | |
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road
| |
|
Utvikling av Tonbridge jernbanestasjon |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mai 1842
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
September 1845
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1857
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1864
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1868
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1914
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tonbridge jernbanestasjon ligger på South Eastern Main Line i England, og betjener byen Tonbridge , Kent. Det er 47 kilometer 46 kjeder (47,6 km) fra London Charing Cross via Sevenoaks . Tog som ringer på stasjonen drives av SE Trains og Southern .
Tonbridge danner et veikryss mellom South Eastern Main Line , Hastings Line og Redhill - Tonbridge -linjen . Det er fire plattformer. Plattform 4 er en avsluttende plattform.
Historie
The South Eastern Railway (SER) først nådde Tonbridge (da kjent som Tunbridge ) mai 1842. Stedet for den opprinnelige stasjonen var på østsiden av veien broen over jernbanen, overfor sin nåværende plassering på vestsiden av broen. Bygningen av stasjonen utryddet de siste restene av Tonbridge Priory . På den tiden kjørte linjen til London Bridge via Redhill og Croydon, ved bruk av Brighton Main Line . Den fungerte som en midlertidig endestasjon til desember 1842, da linjen nådde Ashford . Et par år senere åpnet linjen til Dover. Det ble bygget et lite motorskur; datoen for åpning er usikker, men den antas å stamme fra linjens åpning. September 1845 åpnet en filial til Tunbridge Wells . Stasjonen ble senere omdøpt til Tunbridge Junction . I løpet av de neste syv årene ble grenen utvidet til Hastings . Tilgang til linjen til Hastings var via en indirekte lenke som krevde en omvendt. Denne ordningen varte til 1857 da en bratt klatring direkte rute ble åpnet.
Men å bli tvunget til å dele spor med sin rival, London, Brighton og South Coast Railway , samt konkurranse fra London, Chatham og Dover Railway betydde at SER bestemte seg for å bygge en ny rute fra London Bridge, som gikk via Chislehurst og Orpington . Avskjæringen sluttet seg til hovedlinjen på Tonbridge. Dette førte til en ombygging av stasjonen, og i 1864 ble den gjenoppbygd på det nåværende stedet med fire plattformer. Den opprinnelige stasjonen ble revet i 1865 etter nedleggelse, men inngangsportene er fortsatt på stedet. Nedre sideinngang er i Vale Road overfor Sainsbury's, og inngangen oppover er i Priory Road, og danner inngangen til parkeringsplassen.
Avskjæringen åpnet i 1868. Like etter ble det bygget et større motorskur, men fortsatt på motsatt side av broen til hoveddelen av stasjonen. I mai 1893 skiftet stasjonen navn til Tonbridge Junction , etter endringen i byens navn for å unngå forvirring med de større Tunbridge Wells . På den tiden var det to gjennomgående plattformer, to gjennomgående veier og to buktplattformer i vestenden av stasjonen. Disse buktplattformene betjente linjene til Redhill og Sevenoaks . Den indirekte linjen til Tunbridge Wells forble i bruk til rundt 1913, hvoretter den ble stengt og sporet demontert. I november 1919 bar taket på plattformstasjonen navnet TONBRIDGE med hvite bokstaver. Denne funksjonen var et navigasjonshjelpemiddel for fly.
Under Southern Railway ble stasjonen omdøpt til Tonbridge i juli 1929. Den ble gjenoppbygd i 1935, med bukten på sørsiden av stasjonen omgjort til en gjennomgående plattform. Dette innebar bygging av en ny brodel under veien utenfor stasjonen.
I mai 1958 ble murstasjonsbygningen foran hovedveien ombygd med en flislagt fasade. Linjen Sevenoaks til Dover via Tonbridge ble elektrifisert i 1961 da sørregionen forbedret togfrekvenser og raskere reisetider ble introdusert under British Railways som en del av Kent Coast Electrification. Linjen sørover til Tunbridge Wells and Hastings ble elektrifisert i 1986 av British Rail , og til slutt ble linjen til Redhill elektrifisert i 1993 også av British Rail som en del av ruteforbedringsarbeidene Eurostar /Channel Tunnel.
Eurostar -tog kjørte gjennom Tonbridge -stasjonen til den første delen av High Speed -linjen ble bygget gjennom Kent, for å redusere reisetiden fra London til Kanaltunnelen. Overføringen skjedde 28. september 2003. Stasjonen ble pusset opp i 2011–12.
I 2015 fikk stasjonen en fastboende katt, Saffie. Det 8 år gamle dyret trengte et nytt hjem da eierne flyttet hus. Personalet på stasjonen adopterte henne. Saffie døde i mars 2018.
Plattformer
Plattformene 1 og 2 er en øyplattform.
- Plattform 1 for sørlige tog til/fra Redhill (som ender her fra vest) og til/fra Maidstone West og Strood (som ender her fra øst).
- Plattform 2 for tog fra Dover, Ramsgate og Hastings til London via Sevenoaks.
Plattform 3 er en øyplattform, og plattform 4 er en vestvendt bukt.
- Plattform 3 for alle tog til Dover og Ramsgate via Ashford International og til Hastings via Tunbridge Wells.
- Plattform 4 for tog til/fra London (som slutter her fra vest)
Tjenester
Tjenester på Tonbridge drives av SE Trains og Southern . Fra desember 2019 er off-peak-tjenesten på stasjonen i tog per time:
- 6 tph til London Charing Cross (2 raske, 4 semi-raske)
- 1 tph til Dover Priory
- 1 tph til Ramsgate via Canterbury West
- 2 tph til Tunbridge Wells
- 2 tph til Hastings via Tunbridge Wells (1 semi-fast, 1 stopp)
- 1 tph til Strood via Maidstone West
- 1 tph til Redhill
| Forrige stasjon |
 National Rail
|
Følger stasjonen | ||
|---|---|---|---|---|
| SE -tog | ||||
| SE -tog | ||||
| Terminus | SE -tog | |||
| Sør | Terminus | |||
Tonbridge tun og sidespor
Det er omfattende verft og lagringssider (spor) på både øst- og vestsiden av stasjonen.
Øst for stasjonen er Tonbridge East Sidings, fire sider og et to-spors skur som brukes av Network Rail til lagring av vedlikeholdsutstyr og levering av materialer. Disse okkuperer en del av stedet for det tidligere motorhuset.
Videre nedover linjen mot Paddock Wood er det nå nedlagte Tonbridge Postal Siding. Dette ble åpnet i 1995 med en ny ned "treg" linje for å håndtere post og pakketrafikk for det nærliggende sorteringskontoret Royal Mail. Bruken var kortvarig på grunn av tapet av mest posttrafikk til godstransport.
I vest, mellom Redhill -linjen og West Yard, brukes de fire elektrifiserte 'Jubilee' sidelinjene til å stabilisere tog. Den tilstøtende West Yard, som drives av GB Railfreight, har seksten ikke-elektrifiserte spor og brukes nå hovedsakelig til stabling av ingeniørtog. West Yard ble bygget i 1941 som en del av forbedringene som trengs for godstogstrafikk under andre verdenskrig, og er omspent av en lang gangbro som bærer en offentlig gangsti mellom Douglas Road og Clare Avenue.
Tonbridge Power (signal) Box står ved den østlige inngangen til Jubilee -sidene og West Yard. Bygget i 1962, er det fortsatt i begrenset operativ bruk.
I tilknytning til hovedlinjen i London er det to korte elektrifiserte sidespor (Tonbridge Down Main sidespor).
Ulykker
- Januar 1846 kollapset en bro over elven Medway i en flom. En togfører ble drept da han prøvde å hoppe unna toget.
- September 1866 løp fire vogner som var blitt sklidd fra et Dover -bundet tog for å bli arbeidet til Tunbridge Wells gjennom stasjonen og kolliderte med noen tomme vogner i et sidespor. Elleve mennesker ble skadet.
- Oktober 1899 kolliderte et persontog fra Redhill med bufferstoppet i bueplattformen. Seksten mennesker ble skadet.
- 23. januar 1903 kolliderte et persontog fra London med bufferstoppet i bueplattformen. Fem personer ble skadet.
- Mars 1909 overkjørte et tog som kjørte mot Redhill et signal og kolliderte med båttoget fra Charing Cross til Dover . To jernbanepersonalet ble drept og elleve passasjerer skadet. Et tredje tog ble forhindret fra å krasje i vraket av raske handlinger fra to reisebillettinspektører. Som en konsekvens av ulykken ble Royal Train med kong Edward VII og dronning Alexandra omdirigert ved Chislehurst Junction for å ta en annen rute til Dover .
- August 2020 ble elektrisk 373717 , klasse 377, flere enheter avsporet ved utgangen av Jubilee Sidings.
Referanser
Kilder
- Butt, RVJ (1995). Katalog over jernbanestasjoner . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
- Chapman, Frank (6. mars 2009). "Jernbanekrasj -publisiteten er enorm da hurtig tenkning sparer King and Queen". Kent og Sussex Courier . Courier Group Aviser.
- Jewell, Brian (1984). Nedover linjen til Hastings . Southborough: The Baton Press. ISBN 0-85936-223-X.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1987). Tonbridge til Hastings . Easebourne: Middleton Press. ISBN 0-906520-44-4.
- Neve, Arthur (1933). Tonbridge i går . Tonbridge Free Press. s. mot side 126 .
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for Tonbridge stasjon fra National Rail
- Kent Rail - Tonbridge