Arrangementstog - Train of Events

Tog av hendelser
Train of Events original poster.jpg
Original britisk firkantet plakat
I regi av Sidney Cole
Charles Crichton
Basil Dearden
Produsert av Michael Balcon
Michael Relph
Skrevet av TEB Clarke
Basil Dearden
Angus MacPhail
Ronald Millar
Medvirkende Jack Warner
Peter Finch
Valerie Hobson
Musikk av Leslie Bridgewater
Kinematografi Lionel Banes
Paul Beeson
Gordon Dines
Redigert av Bernard Gribble
produksjon
selskap
Distribuert av GFD (UK)
Utgivelsesdato
Driftstid
90 minutter
Land Storbritannia
Språk Engelsk

Train of Events er en britisk portmanteau-film fra 1949 laget av Ealing Studios og regissert av Sidney Cole , Charles Crichton og Basil Dearden . Det begynner med et tog som er på vei mot et innbrudd i en fast bensintanker ved en planovergang, og deretter blinker tilbake og forteller fire forskjellige historier om noen av passasjerene.

Plott

Et Liverpool- bundet tog går fra Euston stasjon i London i perioden umiddelbart etter andre verdenskrig. Etter mørkets fremdrift kjører toget nordover i fart når sjåføren ser et lys som vinkes av sporet. Han setter på bremsene, men en tankbil som står fast over en planovergang , truer rett fram. Det er tydeligvis ikke nok plass til å stoppe, men akkurat som kollisjonen er i ferd med å skje, er det en fade-out etterfulgt av utsikt over lokomotivskurene i Euston tre dager tidligere.

Personlige historier om passasjerene blir deretter fortalt i tilbakeblikk som utgjør "toget av hendelser" av tittelen. Den første historien, "The Actor", handler om Philip ( Peter Finch ) som har en mørk hemmelighet. Han har fått besøk av sin fremmede kone, og vi får vite at hun har vært utro mens han var i hæren. Hun jubler mot ham, og han hevnes på hevn og kveler henne mens en grammofon spiller These Foolish Things . Teaterfesten som han tilhører er på toget, på vei til Canada. Ombord er det også en kostymesperre som inneholder kroppen til kona. Han håper å bli kvitt den på den transatlantiske krysset, men detektiver har sporet ham og er på toget.

Den andre historien, "The Prisoner-of-War", handler om Richard ( Laurence Payne ) og Ella ( Joan Dowling ). Han er en krigsfange (POW) på flukt som ikke ønsker å returnere til Tyskland. De har hittil utholdt et elendig hemmelig liv i forskjellige seedy-innkvartering, og Ella håper de kan begynne igjen i utlandet. Imidlertid har hun stjålet penger fra utleier for å betale billettprisen, og det er bare nok til at en av dem utvandrer. Uselvisk har hun til hensikt at det skal være ham.

Den tredje historien, "The Composer", handler om komponisten Raymond Hillary ( John Clements ) som reiser til en forestilling med sin stjernepianist, den temperamentsfulle Irina ( Irina Baronova ). Selv om han er gift, har han hatt en rekke dallanser, Irina er den siste.

Den fjerde historien, "The Engine Driver", er sentrert om motorføreren Jim Hardcastle ( Jack Warner ). Han står overfor sin egen krise: han er kandidat til lederjobb ved lokomotivbodene. Å få jobben vil ta ham av fotplaten og tillate ham å jobbe kontortid, hans kone Emily ( Gladys Henson ). Imidlertid, for å dekke for datterens fremtidige ektemann som ved et uhell ble slått ut da Jim og kompisen prøvde å stoppe ham med å trekke seg, og deretter satt i en fiskevogn for å komme rundt som ble festet til et loko som ender i Macclesfield, dekker Jim for ham ved å jobbe skiftet sitt, og hvis dette skulle komme til syne, kan det koste ham forfremmelsen.

Filmen kommer tilbake til toget, brølende gjennom natten. Igjen ser vi lyset ved sporet og tankskipet like foran, men denne gangen også kollisjonen. Det avsporet og ødelagte toget ligger i ruiner. Jim Hardcastle gjenoppretter grovt bevisstheten i en haug med kull fra det velte anbudet, mens sjokkerte passasjerer vandrer rundt. En av dem er Richard, men hans Ella er hardt skadet og på båre; hun dør før hun kan bli tatt bort og Richard løper fra stedet (og det behandlende politiet) uvitende om dampskipbilletten i Ellas håndveske, som blåser bort. Philip virker uskadd og gjør et streif for frihet, men mens han prøver å unndra seg detektivene, løper han farlig nær vraket, og en ustabil trener kollapser på ham. Irina og Raymond er bare blåst, og deres selskap er i stand til å fortsette, om enn i bandasjer. Det er en lykkelig slutt for sjåfør Jim. Den siste scenen viser ham vinke farvel til kona når han forbereder seg på å sykle til lokomotivbodene den første dagen i sin nye jobb.

Hovedrollen

"The Engine Driver" (regissert av Sidney Cole )

"Krigsfangen" (regissert av Basil Dearden )

"Komponisten" (regissert av Charles Crichton )

"The Actor" (regissert av Basil Dearden )

Produksjon

Jack Warner ble permanent skadet mens han laget denne filmen. Han hadde insistert på å lære hvordan en dampmotor kjøres for å få stillingen sin, men falt i et lokomotivplatespiller og skadet ryggen. Han hadde en lett halt etterpå som et resultat, noe som ble merkbart verre etter hvert som han ble eldre.

En særegenhet ved filmen er at nummeret på et lokomotiv som er omtalt i en av de tidlige scenene er malt (antagelig for å unngå å bekymre passasjerer som kan frykte at det virkelig vil være involvert i en ulykke), men er fremdeles tydelig lesbar fordi tallene i seg selv ble laget av hevet metall.

Lokomotivene som ble brukt i filmen inkluderte to LMS Class 3F "Jinty" 0-6-0Ts nr. 47327 og 47675, og LMS Royal Scot Class No. 46126 Royal Army Service Corps .

Resepsjon

Filmen hadde premiere 18. august 1949 på Gaumont Haymarket i London, og anmelderen for The Times satte ikke pris på fire-i-ett-historien: " I beste fall er konstruksjonen klønete, og det er ikke noen iboende dyder i" Tog of Events "for å kompensere for den uunngåelige distraksjonen og oppmerksomhetsdelingen. "

Referanser

Eksterne linker