The Prospector (togtjeneste) - The Prospector (train service)
Railwa i klasse WDA/WDB/WDC i nærheten av Kalgoorlie i februar 2010
| |||||
| Oversikt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tjenestetype | Persontog | ||||
| Status | Operasjonelt | ||||
| Lokalitet | Vest-Australia | ||||
| Forgjenger | Kalgoorlie | ||||
| Første service | 29. november 1971 | ||||
| Nåværende operatør (er) | Transwa | ||||
| Tidligere operatør (er) |
WAGR (1971-1975) Westrail (1975-2000) WAGR Commission (2000-2003) |
||||
| Rute | |||||
| Start | East Perth | ||||
| Slutt | Kalgoorlie | ||||
| Reist distanse | 653 km (406 mi) | ||||
| Gjennomsnittlig reisetid | 6 timer 45 minutter | ||||
| Servicefrekvens | 9 rundturer per uke | ||||
| Linje (r) brukt |
Østlige østlige gullfelt |
||||
| Teknisk | |||||
| Rullende materiell | WDA/WDB/WDC jernbanevogner | ||||
| Sporvidde | 1.435 mm ( 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i) normalsporede | ||||
| |||||
Prospector er et passasjertog på landet i Vest -Australia som drives av Transwa mellom East Perth og Kalgoorlie .
Historie
Med standardsporlinjen fra Perth til Kalgoorlie som skulle åpnes i midten av 1969, bestemte Western Australian Government Railways seg for å erstatte Kalgoorlie nattesovnetjeneste med dagslys. Den nye tjenesten startet 29. november 1971 og reduserte reisetiden på 653 kilometer (406 mi) fra fjorten til åtte timer. Med en gjennomsnittlig hastighet på 85 km/t (53 mph) var det den raskeste servicen i Australia.
Stopper
- East Perth
- Midland
- Toodyay
- Northam
- Meckering
- Cunderdin
- Tammin
- Kellerberrin
- Doodlakine
- Hines Hill
- Merredin
- Burracoppin
- Krabbe
- Bodallin
- Moorine Rock
- Sørkorset
- Koolyanobbing
- Bonnie Vale
- Kalgoorlie
Tjenester
Det går ett tog hver vei daglig mellom East Perth og Kalgoorlie . På mandager og fredager er det to tjenester hver vei.
Ombord fasiliteter
Hvert sete om bord er i samme klasse. På hvert sete er det et berøringsskjermunderholdningssystem med et lite utvalg av filmer, TV -programmer og musikk. De tilbyr også et brettbord, strøm i setet (kun australsk type ) og fotstøtte.
Mat er ikke gratis om bord og kan kjøpes i buffeen. Buffeen tilbyr en rekke varer som croissanter med skinke og ost, paier, muffins, brus, potetgull, lollies og alkohol.
Rullende materiell
I 1968 ble Comeng , Granville tildelt en kontrakt om å bygge åtte jernbanevogner i WAGR WCA/WCE -klassen .
Bygget for å dra nytte av den sjenerøse lastemåten på den nye linjen, var de de største vognene som noen gang er bygget i Australia. De var de første togene i Australia som hadde catering på stedet. Disse holdt rekorden for høyeste hastighet oppnådd av et australsk tog til det ble bedre av en New South Wales XPT i september 1981.
I desember 2000 tildelte Westrail en kontrakt til United Goninan , Broadmeadow for syv jernbanevogner i Transwa WDA/WDB/WDC -klasse for å erstatte de originale jernbanevognene.
Den første tok i bruk 28. juni 2004. De nye jernbanevognene er i stand til 200 km/t (124 mph), men sporforholdene begrenser toppfarten til 160 km/t (99 mph). Likevel reduserte de reisetiden ytterligere til 6 timer 45 minutter.
Se også
Referanser
Bibliografi
- 100 -årsjubileum for jernbaneforbindelsen (History of the Eastern Goldfields jernbane, offisielt fullført 1. januar 1897, til i dag, inkludert introduksjon av Prospector -toget 29. november 1971) Kalgoorlie Miner 1. januar 1997, s. 2