USAs rute 81 - U.S. Route 81

USAs rute 81
USAs rute 81
Ruteinformasjon
Lengde	1.960 km
Eksisterte	1926 - nå
Store veikryss
Sørenden	I-35W / US 287 i Fort Worth, TX
Nordenden	I-29 / PTH 75 ved Pembina-Emerson grenseovergang nær Pembina, ND
plassering
Stater	Texas , Oklahoma , Kansas , Nebraska , South Dakota , North Dakota
Motorveisystem
	USAs nummererte motorveisystem; Liste; Spesiell; Delt;

US Route 81 eller US Highway 81 ( US 81 ) er en stor nord -sør amerikansk motorvei som strekker seg 1 960 km (1 960 km) i det sentrale USA og er en av de opprinnelige USAs nummererte motorveier etablert i 1926 av American Association av State Highway Officials .

Ruten til US 81 følger ruten til den gamle Meridian Highway (såkalt fordi den grovt fulgte den sjette hovedmeridianen i US Public Land Survey System ) som dateres tilbake allerede i 1911. Motorveien har vekselvis (og uoffisielt) vært kjent som del av den panamerikanske motorveien . I segmentet i delstaten Oklahoma tilsvarer motorveien nært den gamle Chisholm Trail for storfe fra Texas til railheads i Kansas på 1860- og 1870 -tallet.

Fra og med 2004 ligger motorveiens nordlige ende like nord for Pembina, Nord -Dakota , ved den kanadiske grensen . På dette tidspunktet dirigeres det langs Interstate 29 (I-29) og fortsetter nordover inn i Manitoba på motorvei 75 , som fører til Winnipeg .

Den sørlige enden er i Fort Worth, Texas , i et kryss med I-35W og US 287 . Mellom oppstarten av det nummererte motorveisystemet i 1926 til 1991 var US 81s sørlige ende ved den meksikanske grensen i Laredo, Texas . I 1991 ble endestasjonen flyttet til San Antonio . Ruten ble forkortet til sin nåværende lengde på 1.986 km i 1993, da endestasjonen ble flyttet til Fort Worth. I begge tilfeller ble de droppede delene av US 81 erstattet av I-35 . Deler av tidligere US 81 sør for Fort Worth fortsetter å eksistere som forretningsslynger av I-35; en seksjon fra Hillsboro til Fort Worth eksisterer som State Highway 81 .

Den demontering av deler av US 81 som er blitt fortrengt av samtidige Interstate motorveier midler som US 81 ikke lenger strekker seg fra den kanadiske grensen til den meksikanske grensen, mens en av sine barn, US 281 strekker seg til begge grenser. Som et resultat av avvikling av deler av US 81, er lengden på US 81 faktisk 1.081 km miles kortere enn barnet.

Rutebeskrivelse

Texas

US 81 ved starten i 1926 fulgte ruten til State Highway 2, som begynte i Laredo og passerte gjennom San Antonio , Austin , Waco og Fort Worth før den passerte Red River til Oklahoma 6,4 km nord for Ringgold . Det offisielle kartet fra Highway System of Texas fra 1936 viser tydelig ruten merket både som US 81 og SH 2. Den ble tilordnet US 83 i 29 km fra Laredo til 3,2 km sør for Webb , med US 79 for 18 miles (29 km) fra Austin nord til Round Rock , og med US 77 for 33 miles (53 km) fra Waco til Hillsboro . I 1940 ble US 287 utvidet sørover inn i Texas, og en strekning på 108 kilometer fra Fort Worth nordvest til Bowie ble tildelt US 81. Sommeren 1941 Texas Highway Map viser denne sammenkoblingen, og den nåværende sørlige enden av US 81 er fortsatt underlagt US 287.

Våren og sommeren 1949 Texas Highway Department Official Map angir lengden på US 81 fra Laredo til Fort Worth som en del av National System of Interstate Highways , men ingen numerisk betegnelse ble gitt.

Det var først i 1959 at deler av US 81 i Texas dukket opp på Texas Official Highway Travel Map utstyrt med I-35- skjold. Vellykkede kart gjenspeiler den langsomme gjennomføringen av I-35 og I-35W over strekningen av US 81 mellom Laredo og Fort Worth, med Texas Official Highway Travel Map 1978–79 som viser bare en 23 kilometer lang seksjon fra Encinal nord til 4,8 km sør for Artesia Wells som ufullstendig, og Texas Official Highway Travel Map fra 1980 som viser den delen fullført. I 1980 ble US 81 utstyrt med I-35 og I-35W bortsett fra der Interstate gikk forbi byene, med US 81 som ga hovedruten gjennom byen og deretter koblet til igjen med I-35 på den andre siden. Den lengste delen av US 81 i 1980 som ikke hadde tilknytning til utdanningen, kjørte fra I-35 i Hillsboro 32 kilometer nord til I-35W, like nord for Grandview .

Oklahoma

Enid , El Reno , Chickasha og Duncan er store byer i Oklahoma på motorveien; historisk sett er den lille byen Hennessey bemerkelsesverdig. Blant de eldste i småbyene som er spredt langs US 81 i Oklahoma, er den sjette meridianen vanligvis kjent blant lokalbefolkningen som "Indian Meridian", men US 81 er ikke kjent som "Indian Meridian Highway". Den El Reno tornado på mai 2013 , den største tornado noensinne på 2,6 mi bredde, er også krysset USA 81. indiske Meridan ligger rundt 40 miles (64 km) øst og parallelt av amerikanske 81. Ved en ren tilfeldighet, det Chisholm Trail av tiår etter borgerkrigen fulgte grovt langs korridoren til dagens amerikanske 81; regionen ble ikke åpnet for bosetting før flere år etter at storfekjøringene ble avbrutt; kulturminnet gikk utelukkende i mange år til Indian Meridian Highway til anerkjennelsen av den gamle storfeveien vokste på slutten av 1900 -tallet.

Kansas

1912 Meridian Highway Inspection -team i Concordia, Kansas

Nesten hele USA 81 i Kansas er enten motorvei eller motorvei. Ruten går inn i Kansas som en tofelts nær Caldwell . Fra South Haven til Wichita er det nært parallelt med I-35, som også er kjent som Kansas Turnpike i det området. Etter South Haven, den eneste byen av betydning langs US 81 til Wichita er Wellington , som ligger like vest for Turnpike langs US 160 .

På Wichita slutter US 81 seg til I-135 . De to motorveiene forblir sammen til Salina ; I-135s milemarkører har forrang. I-135 ender ved I-70, men US 81 fortsetter som en motorvei til Minneapolis , deretter som en motorvei som går gjennom Concordia før han forlater staten nord for Belleville .

Justeringen av US 81 fra Wichita til Salina før ferdigstillelse I-135 er helt intakt. Den tidligere justeringen løp fra der nåværende US 81 bryter av for I-135 på 47th street, nordover gjennom Wichita langs Broadway street. Gamle US 81 er omtrent parallelle med I-135 til Newton. Gamle US 81 følger nåværende K-15 gjennom Newton mellom en veksling med US 50 og Hesston Road, der gamle US 81 bryter nordvestover på Hesston-veien. Gamle US 81 reiser deretter gjennom de små Kansas -byene Hesston, Moundridge og Elyria, før de svinger mot nord og går gjennom byen McPherson som Main Street. Nord for McPherson fortsetter gamle US 81 til Lindsborg, der den følger nåværende K-4 til en utveksling med I-135. Old US 81 passerer under I-135 og fortsetter å parallelle det ca 1 / 2 mil (0,80 km) i øst. Gamle US 81 reiser deretter gjennom Assaria, hvor den møter en annen kort overlapping med K-4 og K-104. Gamle US 81 fortsetter gjennom byen Salina som Ninth Street. Nord for Salina møter Old US 81 korte overlappinger med K-143 og K-18. Gamle US 81 følger K-106 til en veksling med nåværende US 81, hvor de to linjene er slått sammen igjen.

Fra Salina til Nebraska delstatslinje heter motorveien Frank Carlson Memorial Highway, til ære for avdøde senator Frank Carlson . Senator Carlson var innfødt i Concordia som representerte Kansas i USAs senat fra 1951 til 1969. Før han tjenestegjorde i senatet, var han guvernør i Kansas fra 1947 til 1950.

Nebraska

US 81 kommer inn i Nebraska som en motorvei i Chester og fortsetter som en motorvei til York , hvor motorveien krysser I-80 . Etter en tofelts seksjon nordover fra York og en overlapping med Nebraska Highway 92 (N-92), blir US 81 igjen motorvei ved N-64 . Denne motorveiseksjonen passerer gjennom Columbus og Norfolk . Nord for Norfolk, US 81, er en tofelts, udelt motorvei som ikke går gjennom noen byer før han forlater staten i Cedar County .

Sør Dakota

US 81 kommer inn i South Dakota ved en kryssing av Missouri -elven , via Discovery Bridge ved Yankton . Krysset med I-90 er sør for Salem . US 81 passerer nær Madison før det slutter seg til I-29 på Watertown . De to motorveiene forblir samtidige gjennom resten av staten og forlater South Dakota nær New Effington .

South Dakota-delen av US 81, med unntak av en samtidighet med US 14 , er definert i South Dakota Codified Laws § 31-4-179.

Norddakota

US 81 kommer inn i North Dakota samtidig med I-29 . Det er sammenkoblet med I-29 fra South Dakota-grensen, som går gjennom Fargo , til nordsiden av Grand Forks . Der deler den seg mot nordvest, og går gjennom byen Manvel . Det er parallelt med I-29, og passerer gjennom byen Grafton før han ble med i North Dakota Highway 5 (ND 5) nær Cavalier . Den slutter seg til I-29 og fortsetter til den kanadiske grensen ved Pembina . Den opprinnelige ruten til US 81 overlever som ND 127 og County Road 81 (CR 81) i fylkene Richland , Cass , Traill og Grand Forks .

Historie

US 81 startet som Meridian Highway , en bilsti organisert i 1911 for å koble Winnipeg , Manitoba, Canada, til Mexicogolfen nær den sjette rektor Meridian . Den sørlige enden, opprinnelig ved Galveston , ble senere flyttet til Laredo , hvor den ville komme i forbindelse med en foreslått forlengelse til Mexico City (senere bygget som en del av den panamerikanske motorveien ). Fem av de seks delstatene langs ruten tildelte motorveien et enkelt nummer, for det meste endret ved statslinjen. ( Kansas nummererte ikke motorveiene før i 1926.) Planlegging av å erstatte disse betegnelsene - og Meridian Highway -navnet - begynte i 1925, da Joint Board on Interstate Highways opprettet en foreløpig liste over utdanningsruter som skulle merkes av statene; hele Meridian Highway ble tildelt US 81. Det nye nummeret ble offisielt vedtatt i slutten av 1926.

Den Interstate Highway System ble godkjent i 1956, og inkludert flere ruter som vil erstatte mye av USAs 81. I-35 etterfulgt av korridoren fra Laredo nord til Wichita , der jeg-35 viste nordøst mot Kansas City , med en avgreningsorganenes I-35W - fortsetter parallelt med US 81 til Salina, Kansas . Mellom Fort Worth, Texas og South Haven, Kansas , erstattet ikke I-35 US 81 direkte, i stedet fulgte US 77 gjennom Oklahoma City , men erstattet den som en langveis motorvei. Fra Salina nordover gjennom Nebraska var den amerikanske 81-korridoren ikke en del av Interstate Highway System, men I-29 begynte i Kansas City, gikk gradvis nordvestover og krysset US 81 ved Watertown, South Dakota , og fulgte den deretter nordover til den kanadiske grensen. Delen gjennom Nord-Kansas og Nebraska er fortsatt en viktig regional korridor og ble foreslått som en potensiell utdanningsstat på 1960-tallet, men på slutten av 1970-tallet hadde resten stort sett blitt erstattet av I-35 og I-29 for ikke-lokal trafikk. Den amerikanske sammenslutningen av State Highway and Transportation Tjenestemenn godkjent en avkorting i 1991, endre den sørlige endestasjonen fra Laredo til nord for Fort Worth og fjerne lange lapper med og korte deler parallelt med I-35.

Delen av US 81 mellom Grandview, Texas og Hillsboro, Texas , som ikke var en del av I-35W, ble omdøpt til SH 81 .

Business US 81 i San Antonio ble erstattet av Loop 368 og Loop 353 . Nordsiden (Loop 368) reiste ned Broadway og Austin Highway mens sørsiden (Loop 353) var Nogalitos og Laredo Highway. Da den ble erstattet, ga de nytt navn til gaten New Laredo Highway.

Gamle deler av US 81 i forskjellige deler av North Dakota er nå fylkesveier. Den nåværende US 81 i disse områdene er utstyrt med I-29.

Fullføringen av firefeltsdelen av US 81 mellom Salina og Minneapolis, Kansas, skjedde i 1971.

Mellom Wichita og Salina, Kansas, er gamle deler av US 81 nå fylkesveier og korte deler av statlige motorveier. Den nåværende US 81 i dette området er utstyrt med I-135. I McPherson County er den gamle linjen til US 81 signert som Business US 81.

Store kryss

Texas: I-35W / US 287 i Fort Worth . US 81/US 287 reiser samtidig til Bowie .; US 380 i Decatur; US 82 i Ringgold
Oklahoma: US 70 i Waurika; US 277 i Ninnekah . Motorveiene reiser samtidig til Chickasha .; I-44 i Chickasha; US 62 / US 277 i Chickasha. US 62/US 81 reiser samtidig gjennom Chickasha.; I-40 i El Reno; US 60 / US 412 i Enid . US 60/US 81 reiser samtidig til Pond Creek .; US 64 i Enid. Motorveiene reiser samtidig vest for Pond Creek.
Kansas: US 177 i South Haven; US 166 nord for South Haven; US 160 i Wellington . Motorveiene reiser samtidig gjennom Wellington.; I-135 i Wichita . Motorveiene kjører samtidig nordvest for Salina .; I-235 i Wichita; US 54 / US 400 i Wichita; I-235 i Wichita; US 50 i Newton . Motorveiene reiser samtidig nordøst for Newton.; US 56 i McPherson; I-70 / I-135 / US 40 nordvest for Salina; US 24 sør for Concordia; US 36 i Belleville
Nebraska: US 136 sør-sørøst for Hebron; US 6 i Fairmont; I-80 i York; US 34 i York. Motorveiene reiser samtidig nord for York.; US 30 sør for Columbus . Motorveiene reiser samtidig til Columbus.; US 275 i Norfolk; US 20 sørøst for McLean
Sør Dakota: US 18 sør for Freeman; I-90 sør for Salem; US 14 sør for Arlington . Motorveiene reiser samtidig til Arlington.; US 212 i Watertown; I-29 nordøst for Watertown. Motorveiene reiser samtidig øst for Manvel, North Dakota .; US 12 nordvest for Summit
Norddakota: I-94 / US 52 i Fargo; US 10 i Fargo; US 2 i Grand Forks; I-29 sør-sørvest for Joliette . Motorveiene reiser samtidig til grensen mellom Canada og USA nord for Pembina .; I-29 / PTH 75 ved grensen mellom Canada og USA nord for Pembina