USS Gold Star -USS Gold Star
.jpg) USS Gold Star (AG-12)
|
|
| Historie | |
|---|---|
 forente stater
| |
| Navn | USS Arcturus |
| Bygger | Bethlehem Steel Wilmington (alias Harlan og Hollingsworth), Wilmington, Delaware |
| Lanserte | 5. juni 1920 |
| Fullført | Juli 1920 |
| Ervervet | 8. november 1921 |
| På oppdrag | 1. februar 1922 |
| Avviklet | 17. april 1946 |
| Omdøpt | Gold Star , 6. februar 1922 |
| Slått | 30. juni 1946 |
| Identifikasjon |
|
| Skjebne | solgt for skrotning, 1. desember 1947 |
| Generelle egenskaper | |
| Forskyvning | 4.860 tonn |
| Lengde | 119,41 m |
| Stråle | 15,90 m |
| Utkast | 24 fot |
| Installert strøm | 2000 hk (1500 kW) |
| Framdrift | 3 kullfyrte kjeler , stempelmotor, enkeltaksel |
| Hastighet | 12 knop (22 km/t) |
| Komplement | 52 |
| Bevæpning |
|
USS Gold Star (AK-12) var et lasteskip fra US Navy som så service før og under andre verdenskrig . Hun var ansvarlig for å levere nødvendig gods og utstyr til skip og stasjoner i krigssonen.
Omdøpt til Gold Star
Gold Star (AK-12) ble bygget i 1920 av Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware : overtatt av marinen som Arcturus fra USSB 8. november [1921]; bestilt som Arcturus (AK-12) 1. februar 1922 i Philadelphia, Pennsylvania , løytnantkommandør. J. Katterfield, USNRF , i kommando og fem dager senere omdøpt til Gold Star (AK-12) 6. februar. Skipet ble omklassifisert AG-12, 12. mai 1922.
Operasjoner etter første verdenskrig
Omdøpt Gold Star seilte fra Philadelphia 18. mars 1922, ankom Seattle, Washington , 1. juli via Panama Canal Zone og California havner. I løpet av de neste to årene tjente hun som et lasteskip på USAs vestkyst og foretok tre reiser med forsyninger til radiostasjoner i Alaska . Skipet dampet ut av San Francisco, California , 9. oktober 1924 for å påta seg oppgavene som stasjonsskip i Guam , og ankom 3. november 1924.
En spesialist i Asia
I løpet av 1920- og 1930-årene ble Gold Star et kjent syn i de fjerntliggende havnene i Asia. Selv om hun ble tildelt flaggskipet for den amerikanske marinen i Guam , foretok hun hyppige reiser til Japan , Kina og Filippinene med last og passasjerer. Før andre verdenskrig besto mye av mannskapet hennes av Chamorro , innfødte i Guam med amerikanske underoffiserer og kommisjonærer.
Gold Star ble et spionskip ved å påta seg et kommunikasjonsetterretningsmisjon da hun flyttet fra havn til havn i Orienten. Som stasjonsskip ble hun tildelt å overvåke 1) Interne japanske flåtefrekvenser 2) Frekvensmålinger og DF- eller retningsfinnerazimuter. Hun hadde tre avlyttende operatører og en sjefradiomann overvåket av en offiser. Alt dette startet i 1933 under gjenoppbyggingen av den japanske flåten ved Tokyo og fortsatte til sommeren 1941. Gold Star sammen med bakkestasjoner i Guam, Olongapo og Beijing ga betydelig etterretning før det japanske angrepet på Pearl Harbor 7. desember 1941.
På Filippinene da andre verdenskrig startet
Da japanerne angrep Pearl Harbor 7. desember 1941, ble Gold Star ved å kolte ved Malangas , Filippinene . Hun seilte til Manila 8. desember, men ble beordret av kommandør, asiatisk flåte , til å fortsette til Balikpapan , Borneo . Hun ankom 14. desember da japanerne rykket raskt sørover; og etter å ha utstedt hastende nødvendige proviant til enheter i den asiatiske flåten der, dampet ved hjelp av Macassar , Celebes , til Darwin, Australia . Etter hennes ankomst til Darwin 28. desember tjente Gold Star som kystlastfrakt, dampende mellom slike australske havner som Brisbane , Sydney og Fremantle . Hun bidro dermed viktig til å styrke Australia og til å sjekke det japanske fremskrittet i New Guinea . Etter 15. august 1943 fortsatte skipet sin kystoperasjon i Australia, men begynte også en serie lastreiser til New Guinea og Admiralty Islands . Gold Star brakte mange mengder viktige forsyninger til Milne Bay da de allierte begynte presset mot Filippinene.
Støtter amerikanske invasjonsstyrker
Skipet ankom Manus Island 6. januar 1945 for reparasjoner og konvertering til skvadronens flaggskip for Service Squadron 9. I denne kapasiteten støttet fartøyet det stigende amerikanske fremrykket mot Japan, og seilte til Leyte og Morotai . Mens han utførte lastoperasjoner på Morotai 28. juni ble Gold Star angrepet av fiendtlige fly, men fikk ingen skader. Hun ankom Manila 26. juli via Tawitawi og ble der og utstedte forsyninger til Japans overgivelse 15. august 1945.
Krigssluttaktivitet
Etter å ha støttet okkupasjonsstyrkene i Japan, seilte Gold Star til Seattle, Washington , i februar 1946 og avviklet der 17. april 1946. Hun hadde tjent over 21 år i det vestlige Stillehavet uten en gang å ha returnert til USA , og hadde båret utallige tonn forsyninger, store og små gjenstander til flåtens krigsskip. Det gamle skipet ble levert til Maritime Commission 30. juni 1946, og ble solgt for skrot 1. desember 1947 til Dulien Steel Products, Inc.
Militære utmerkelser og æresbevisninger
Gold Star mottok en kampstjerne for andre verdenskrigstjeneste. Besetningsmedlemmene hennes hadde krav på følgende medaljer:
- Combat Action Ribbon (28JUN45)
- Amerikansk forsvarstjenestemedalje (med Fleet Clasp)
- Kampanjemedalje for asiatisk-stillehavet (1)
- Seiermedalje fra andre verdenskrig
- Navy Occupation Service Medal (med Asia Clasp)
Merknader
Referanser
Denne artikkelen inneholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Oppføringen finner du her .
-
Lademan, JU, Jr., CAPT USN (desember 1973). "USS Gold Star - Flagship of the Guam Navy". United States Naval Institute Proceedings. Cite journal krever
|journal=( hjelp )CS1 -vedlikehold: flere navn: forfatterliste ( lenke )