USS Miami (SSN -755) -USS Miami (SSN-755)

For andre skip med samme navn, se USS Miami .

USS Miami i Port Everglades, Florida i april 2004.
USS Miami fortøyd til en brygge i Port Everglades i april 2004.
Historie
forente stater
Navn Miami
Navnebror Byen Miami
Tildelt 28. november 1983
Bygger General Dynamics Electric Boat
Lagt ned 24. oktober 1986
Lanserte 12. november 1988
Sponset av Jane P. Wilkinson
På oppdrag 30. juni 1990
Avviklet 28. mars 2014
Ute av drift 8. august 2013
Slått 28. mars 2014
Hjemmeport Groton , Connecticut , USA
Identifikasjon SSN-755
Motto "Ingen gratisturer, alle rekker!"
Status Rammet, skal kastes ved gjenvinning av ubåter
Skilt 755insig.png
Generelle egenskaper
Klasse og type Los Angeles -klasse ubåt
Forskyvning
  • 5 751 lange tonn (5 843 t) lys
  • 6 146 lange tonn (6 245 t) fulle
  • 395 lange tonn (401 t) døde
Lengde 110,3 m (361 fot 11 tommer)
Stråle 10 m (32 fot 10 tommer)
Utkast 9,4 m (30 fot 10 tommer)
Framdrift
  • 1 × S6G PWR atomreaktor med D2W kjerne (165 MW), HEU 93,5%
  • 2 × dampturbiner (33 500) shp
  • 1 × aksel
  • 1 × sekundær fremdriftsmotor 325 hk (242 kW)
Komplement 12 offiserer, 98 mann
Bevæpning

USS Miami (SSN-755) var en United States Navy Los Angeles -klassen angrepsubåt . Hun var det tredje fartøyet til den amerikanske marinen som ble oppkalt etter Miami, Florida . Miami var den førtifjerde ubåten i Los Angeles -klasse (688) og den femte ubåten i Los Angeles -klasse (688I) som ble bygget og tatt i bruk. Kontrakten for å bygge henne ble tildelt Electric Boat -divisjonen i General Dynamics Corporation i Groton, Connecticut , 28. november 1983 og kjølen hennes ble lagt ned 24. oktober 1986. Hun ble lansert 12. november 1988 og satt i drift 30. juni 1990 med Kommandør Thomas W. Mader i kommando.

Mars 2012 trakk Miami seg inn i Portsmouth Naval Shipyard i Kittery, Maine , for en planlagt 20 måneders Engineered Overhaul (EOH) og systemoppgraderinger. 23. mai startet en verftsmedarbeider en brann som spredte seg til mannskapets bo, kommando og kontroll og torpedorom. Reparasjoner ble opprinnelig anslått å kreve tre år og 450 millioner dollar, et tall som senere ble revidert til et område på 450 millioner dollar til 700 millioner dollar.

August 2013 sa Marineansvarlige at fartøyet på grunn av budsjettkutt ikke ville bli reparert. Ubåten ble plassert på den inaktive listen, og deretter tatt ut av drift 28. mars 2014.

Historie

1999

Miami ble den første ubåten som gjennomførte kampoperasjoner på to teatre siden andre verdenskrig ( Operation Desert Fox og Operation Allied Force ).

2012 brann

Miami går inn i tørrdokken ved Portsmouth Naval Shipyard 15. mars 2012 for å starte en konstruert overhaling. Hun ble alvorlig skadet av brann to måneder senere.

17:41 EDT 23. mai 2012 ble brannmannskaper tilkalt med melding om brann i Miami mens de ble overhalet på Portsmouth Naval Shipyard i Kittery, Maine . På den tiden var ubåten på en planlagt 20-måneders vedlikeholdssyklus, noe som indikerer at hun gjennomgikk en omfattende overhaling kalt "Engineering Overhaul". Nasjonale medier rapporterte at syv brannmenn var skadet. Ett av besetningsmedlemmene fikk ribbeinsbrudd da han falt gjennom et hull som ble forlatt av fjernede dekkplater under brannen. Det tok brannmenn 12 timer å slukke det.

Opprinnelig rapporterte den amerikanske marinen at brannen startet da en industristøvsuger brukte "til å rengjøre arbeidsplasser på undersiden etter at verftsarbeidernes skift" sugde opp en varmekilde som antente rusk inne i vakuumet. Juli 2012 ble imidlertid den sivile maleren og sandblæreren Casey J. Fury tiltalt for to brannstiftelser etter å ha tilstått å ha startet brannen. Fury innrømmet å ha satt den ved å tenne noen filler på den øverste køya i et kammer. Han hevdet å ha startet den for å komme tidlig ut av jobb. Mars 2013 ble han dømt til mer enn 17 år i føderalt fengsel og dømt til å betale 400 millioner dollar i oppreisning.

Debatten om hvorvidt ubåten skal repareres eller skrotes, varte i mer enn et år. I løpet av en måned etter brannen foreslo Maine -senatorene Susan Collins og Olympia Snowe å reparere henne. I juli 2012 ba marineledere kongressen om å legge 220 millioner dollar til drifts- og vedlikeholdsbudsjettet for nye og ufinansierte skipsreparasjoner for å reparere Miami . I august bestemte marinen seg for å reparere båten for en estimert total kostnad på 450 millioner dollar. Reparasjonskostnaden var forventet å bli trimmet ved å bruke reservedeler fra den nylig nedlagte USS  Memphis og ved å reparere i stedet for å erstatte skadede skrogseksjoner, som det var gjort med en annen Los Angeles -båt i San Francisco . Men begge disse tilnærmingene viste seg å være ubrukelige med det nyere Miami. I tillegg økte en detaljert vurdering den estimerte reparasjonsregningen til $ 700 millioner.

August 2013 kunngjorde den amerikanske marinen sin intensjon om å stenge Miami , og konkluderte med at kostnaden var mer enn den hadde råd til i en tid med budsjettkutt . Suben ble offisielt tatt ut 28. mars 2014, for å bli kastet via atomprogrammet for gjenvinning av skip-ubåter .

Tidligere mottoer

  • "Kan gjøre, vil gjøre, glad for." Dette mottoet ble brukt før Operation Desert Fox.
  • "Først for å fyre. To ganger for å fyre." Dette mottoet ble vedtatt etter at han kom tilbake til hjemhavnen etter distribusjonen 1998-1999.

I populærkulturen

  • USS Miami er et av to fartøyer som er omtalt i Submarine: A Guided Tour Inside a Nuclear Warship , en sakprosa bok fra 1993 av Tom Clancy .
  • I 1999 ble skipet omtalt i The Learning Channel 's Extreme Machines on "Nuclear Submarines". I den episoden er den også avbildet i et fiktivt scenario der den synker en Typhoon Class Submarine, men er i stand til å unnslippe en Akula Class Submarine uten skade.
  • 8. oktober 1999 Andy Rooney , på 60 minutter , rapporterte om sine erfaringer etter å ha deltatt i et dagslangt cruise ombord på Miami .
  • I 2012 ble Miami omtalt i romanen Hunter Killer (tidligere utgitt som Firing Point ) av George Wallace og Don Keith.

Galleri

  • Slepebåter manøvrerer Miami inn i en køye i Port Everglades , Florida 17. juli 1993.

  • En bue-på-utsikt som ser ned på Miami i hjelpemiddelreparasjonsdokken Shippingport (ARDM-4) under en rutinemessig skroginspeksjon ved Naval Submarine Base New London . (16. mars 1994)

  • Sjømenn ombord på Miami bemanner skinnene mens de forbereder å fortøye ved Port Everglades, Florida, Fleet Week . (26. april 2004)

  • Miami fortøyd ved Port Everglades, Florida. (26. april 2004)

  • Miami dukker opp i Nord- Arabiskehavet under en krigføring mot ubåt med Enterprise Carrier Strike Group . (11. november 2007)

  • Miami damper gjennom Arabiahavet ledsaget av USS Enterprise (CVN 65) , USNS Supply (T-AOE-6) og USS Gettysburg (CG 64) . (11. november 2007)

  • Julenissen står sammen med sjømenn ombord på Miami under ubåtens retur til Naval Submarine Base New London etter en åtte måneders utplassering. (2. desember 2009)

  • Sjømenn bemannet skinnene mens ubåten passerer Themsen på vei til Naval Submarine Base New London etter en åtte måneders utplassering. (2. desember 2009)

  • Seilere ombord på den nedlagte atomubåten Nautilus hilser sjømennene ombord på Miami da båten returnerer hjem til Naval Submarine Base New London etter en åtte måneders utplassering. (2. desember 2009)

  • Kontreadmiral Bernt Grimstvedt, sjef for Royal Navy, ser gjennom periskopet under et havnebesøk for å styrke det maritime partnerskapet med norske kolleger. (11. oktober 2011)

  • Miami vender hjem til Submarine Base New London etter en fem måneders utplassering som utfører operasjoner i USAs ansvarsområde for sjette flåte . (15. desember 2011)

  • Miami kommer hjem etter en fem måneders utplassering. (15. desember 2011)

Referanser

Eksterne linker

Denne artikkelen inneholder informasjon samlet fra kildene til det offentlige domene Dictionary of American Naval Fighting Ships and Naval Vessel Register .