Ugandas luftvåpen - Ugandan Air Force
| Uganda People's Defense Force Air Force | |
|---|---|
| Grunnlagt | 1964 (Ugandas første luftforsvar) 2005 (nåværende luftforsvar) |
| Land |
 Uganda
|
| Type | Luftstyrke |
| Roll | Luftkrigføring |
| Størrelse | 1200 personell |
| Del av | Uganda People's Defense Force |
| Hovedkvarter | Entebbe |
| Engasjementer | |
| Kommandører | |
| Øverstkommanderende | President Yoweri Museveni |
| Sjef for luftstab | Oberst Emmanuel Kwihangana |
| Insignier | |
| Roundel |
  
|
| Finblits |  |
| Flagg |  |
| Fly flyr | |
| Angrep | Sukhoi Su-30 Flanker |
| Jagerfly | Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed, Sukhoi Su-30 Flanker |
| Trener | Bell 206 Jet Ranger |
| Transportere | Bell Model 214ST |
Ugandan People's Defense Force Air Force , mer kjent som Ugandan Air Force , er grenen til Uganda People's Defense Force som håndterer luftkrigsføringen. Hovedkvarteret ligger i Entebbe, Uganda . Den nåværende luftforsvarssjefen er Charles Lutaaya , mens Emmanuel Kwihangana fungerer som sjef for luftstab .
Historie
Uganda Army Air Force
Det ugandiske luftforsvaret sporer sin historie til 1964, da landets første luftvåpen ble opprettet med israelsk hjelp. Denne militære grenen ble offisielt kalt "Uganda Army Air Force" (UAAF). Det første flyet var av israelsk opprinnelse, og de første pilotene trente i Israel. Da Ugandas regjering inngikk nærmere forbindelser med østblokken , begynte UAAF å skaffe seg flere fly samt støtte til trening fra Sovjetunionen , Tsjekkoslovakia og Libya . Opprinnelig fortsatte israelsk hjelp også. Etter at Idi Amin tok makten under det ugandiske statskuppet i 1971 , ble Ugandas hær , inkludert luftvåpenet, utvidet ytterligere. Samtidig økte korrupsjon og stridigheter, mens utenlandsk bistand begynte å synke, noe som reduserte UAAFs evne til å operere.
Mye av UAAF ble ødelagt i Operasjon Entebbe i 1976, selv om den senere ble gjenoppbygd med hovedsakelig libysk og sovjetisk støtte.
Ved slutten av 1978 ble UAAF kommandert av oberstløytnant Christopher Gore og besto av flere dusin MiG-21MFs , MiG-21UMs , MiG-17s og MiG-15UTIs . Noen av de tilgjengelige flyene var imidlertid ikke kampklare og ble forlatt under krigen i Uganda – Tanzania uten å se noe. Mangelen på reservedeler påvirket spesielt Mig-15 og MiG-17. UAAF ble delt inn i tre jagereskadroner. Imidlertid ble styrken effektivt utslettet under luftkampanjen i Uganda – Tanzania-krigen 1978/1979 . Dens piloter og teknikere spredte seg, mange flyktet til utlandet; flyet ble tapt eller tatt av tanzanianerne.
Luftforsvar fra 1979
Etter at Idi Amin ble styrtet og UAAFs ødeleggelse under Uganda-Tanzania-krigen , ble det gjentatte forsøk fra de neste ugandiske regjeringene på å organisere et nytt luftforsvar. Det nye nasjonale militæret, generelt kjent som Uganda National Liberation Army (UNLA), anskaffet noen få helikoptre og organiserte en liten luftfløy. En ytterligere restaurering forble umulig på grunn av mangel på finansiering så vel som fornyet intern konflikt, da landet stupte i en borgerkrig kjent som Ugandas Bush-krig .
Bush-krigen ble vunnet av rebellen National Resistance Movement (NRM) i 1986, noe som resulterte i organisasjonen av enda et nasjonalt militær. NRM-regjeringen begynte å gjenoppbygge luftforsvaret, men det "ugandiske folks forsvarsflyvåpen" forble ekstremt lite frem til 1990-tallet og talt bare 100 personell innen 1994.
Moderne luftvåpen
Det moderne luftforsvaret, i sin nåværende form, ble etablert i 2005 av Forsvarsstyrkerloven, seksjon (3) underavsnitt (2) med oppdrag fra landets omfattende forsvarspolitikk, hovedsakelig i trusselanalysen til tross for at det var et innlåst land. Den ble dannet som et lovpålagt institutt og tjeneste i armene til Ugandas forsvarsstyrker.
I 2011 forårsaket sentralbanksjef Emmanuel Tumusiime-Mutebile stor volatilitet i den ugandiske shilling da han fortalte Financial Times at president Museveni hadde ignorert teknisk råd mot å bruke Ugandas små valutareserver til å kjøpe nye Sukhoi Su-30 jagerfly.
Oppdraget til UPDF AirForce
UPDF Air Force-oppdrag er å forsvare landets luftrom, gi støtte til hærens og operasjoner som er involvert i annet enn krig. Andre oppdrag inkluderer;
- Deltakelse i regionale fredsoppdrag
- Støtte til landstyrkene, hæren
- Bygging av en standard velutdannet offiser og en kjerne som kan bidra til å oppfylle Uganda Air Force Mission
- Å forbli Ugandas strategiske forsvarsmakt ved å avskrekke potensielle trusler og vinne kriger.
Det ugandiske luftforsvaret har sine treningsfasiliteter lokalisert på Gulu Air Base inkludert utstyr og tilleggsflytransportfly som alle ligger i Gulu, og det har også treningssenteret der, etablert siden 2011, et fem-årig treningsprogram.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
UPDAF berømmer hærenes nedrustning undertegnet av president Barack Obama som en Northern Uganda Recovery Act som fører til engasjement av aktiviteter mellom Ugandan People Defense Force, Ugandan People's Defense Air Force og Air Forces Africa for etableringer av godt partnerskap militært engasjement. I 2018 promoterte UPDAF 107 soldater til bestilt og høyere rang.
Luftforsvarssjefene
Uganda Army Air Force
- Wilson Toko (? - 1973)
- Smuts Guweddeko (1973 - 1974)
- Zeddy Maruru (1974 - 1975)
- Idi Amin (1975 -?)
- Christopher Gore (1978 - 1979)
- Andrew Mukooza (1979)
UNLA luftfløy
- Peter Oringi (1982 -?)
UPDF Air Force
- Samuel Turyagyenda ( 2013-2017 )
- Charles Lutaaya (2017- nå )
Inventar
.jpg)
Det er motstridende rapporter om hvilke fly luftforsvaret har i tjeneste fra og med 2019-2020.
Gjeldende beholdning
Liste over UPDAF jets jagerfly;
| Fly | Opprinnelse | Type | Variant | I tjeneste | Merknader | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kampfly | ||||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 fiskebed | Russland | flerrollejager | Mig-17 og 21 | |||
| Sukhoi Su-30 Flanker | Russland | nærkamp | ||||
| Sukhoi Su-27 Flanker | Russland | enkeltsete allvær
motluftjager |
||||
| Transportere | ||||||
| Bell Model 214ST | USA | sivile og militære
transporthelikopter |
||||
| Trenere | ||||||
| Bell 206 Jet Ranger | Russland | avansert instrument
treningshelikopter |
||||