Victor Prather - Victor Prather

Doktor

Victor A. Prather Jr.
Løytnantkommandør Victor A. Prather, MC USN.jpeg
Snarere før ballongen på Strato-Lab V.
Fødselsnavn Victor A. Prather Jr.
Kallenavn Bud
Født ( 1926-06-04 )4. juni 1926
Lapeer, Michigan , USA
Døde 4. mai 1961 (1961-05-04)(34 år)
Til sjøs i Mexicogolfen
Begravet
Troskap  Amerikas forente stater
Service/ filial  Den amerikanske marinen
År med tjeneste 1943–1945, 1954–1961
Rang US-O4 insignia.svg Løytnantkommandør
Utmerkelser Distinguished Flying Cross , Harmon Trophy

Løytnantkommandør Victor Alonzo Prather Jr. (4. juni 1926 - 4. mai 1961) var en amerikansk flykirurg kjent for å ha deltatt i "Project RAM", et regjeringsprosjekt for å utvikle romdrakten . 4. mai 1961 druknet Prather under helikopteroverføringen etter landingen av Strato-Lab V ballongflyging, som satte en høyderekord for bemannet ballongflukt som sto frem til 2012.

Liv

Prather ble født 4. juni 1926 i Lapeer, Michigan , til Victor Prather Sr. og Gladys May Furse. Han gikk på Tufts College i 1943, og ble en del av V-12-programmet stasjonert i Honolulu, Hawaii fra 1943 til 1945. Han kom tilbake til Tufts på slutten av andre verdenskrig og gikk på Tufts University School of Medicine , og ble uteksaminert der i 1952.

I 1954 sluttet Prather seg igjen til den amerikanske marinen i Navy Medical Corps . Han var stasjonert i Pensacola og deretter overført til San Diego, CA . Mens han var i San Diego, fullførte Prather kurs i luftfartsmedisin og kvalifikasjoner i faste vinger og helikopterfly . Han ble stasjonert som lege om bord på hangarskipet USS Shangri-La til 1957, da han ble tildelt US Naval Air Station i Port Lyautey, Marokko som Flight Surgeon for VR-24. I 1959 ble Prather overført til Bethesda Naval Hospital i Bethesda, Maryland .

Prosjekt RAM

I 1960 ble Prather overført til Project RAM, et regjeringsprogram for å teste prototype romdrakter , ved Naval Medical Research Institute i Bethesda , Maryland . Han fikk i oppdrag å teste hvordan draktene fungerte under vann , og fikk senere i oppdrag å se hvordan draktene ville fungere i ekstremt store høyder .

Flyturen

4. mai 1961, kl. 07:08, Victor Prather, sammen med Cdr. Malcolm Ross , steg opp i Strato-Lab High V fra flydekket til USS Antietam (CV-36) til en høyde på 34668 meter (113.720 fot) for å teste marinens Mark IV fulltrykksdrakt .

Ballongen, bygget av Winzen Research Inc. i Minneapolis, Minnesota , var konstruert av polyetylenplast bare 0,025 mm tykk. Ballongkonvolutten på 10 millioner kubikkfot (280 000 m 3 ) var den største som noen gang hadde blitt lansert, og utvidet seg til 91 fot i diameter når den var fullstendig oppblåst. Under ballongen hang en stor fallskjerm og deretter gondolen. For å kontrollere temperaturen ble gondolen beskyttet av spesielle persienner , men ellers åpen for plass. Ballong, fallskjerm, gondol og en bakantenn lagde et håndverk nær 150 fot høyt.

Hovedmålet med flyet var å teste Mark IV-heltrykkdrakten. Drakten ble produsert av BF Goodrich av neopren og veide bare 9,1 kg. Mark IV -drakten overvant problemer med vekt, bulk, ventilasjon, luft- og vanntetthet, mobilitet, temperaturkontroll og overlevelse så godt at NASA valgte en modifisert versjon for bruk av Project Mercury -astronautene. Malcolm Ross og Victor Prather ble utsatt for temperaturer så lave som −94 ° C (−137 ° F) da de passerte 16 000 m (53 000 fot) klokken 8:10. Strato-Lab V nådde maksimal høyde på 113.740 fot (34.670 m) kl. 9.47, hvor temperaturen var −29 ° C (−20 ° F) og lufttrykket var .09 pounds per square inch (620 Pa). I den høyden uten romdrakt ville en person miste bevisstheten på sekunder. 4. mai -flyet var den mest alvorlige testen av Mark IV -drakten som noen gang har blitt gjennomført.

Flyturen varte i 9 timer 54 minutter og dekket en horisontal avstand på 230 km. Da de gikk ned, åpnet ballongistene ansiktsmasker når de nådde en høyde der de kunne puste. Strato-Lab V landet klokken 16:02 i Mexicogolfen . Oppdragsplanen var å bruke en båt for å hente ballongreisende i tilfelle gondolen landet i vannet i stedet for på flydekket til transportøren. Dette var innøvd. Men uten ordre om å gjøre det, senket mannskapet i et svevende helikopter en krok. Kommandør Ross inviterte Prather til å gå først, men han takket nei. Ross tråkket inn i kroken i strid med riktig prosedyre og skled delvis ut av den, men han klarte å komme seg uten å falle helt i vannet. Noen minutter senere, da en krok ble senket for å hente Prather, sto han på en flottør festet til gondolen og grep redningslinjen. Da han tråkket inn i kroken, dyttet den bakre foten gondolen unna, og han falt bakover tre meter ned i vannet. Helikoptermannskapet antok at flydrakten var vanntett, noe det ville ha vært hvis frontplaten fortsatt var lukket, og ikke førte til en umiddelbar redning. Fordi ansiktsplaten var åpen, flommet Prather flygedrakt, og han druknet før marinedykkere kunne redde ham.

Etter flyturen

Kort tid etter Praters død ringte president John F. Kennedy Prather enke, Virginia Merritt, og hun ankom Det hvite hus med barna, Marla Lee Prather og Victor A. Prather III. Kennedy tildelt posthumt Victor Prather Navy Distinguished Flying Cross for 'heltemodighet og ekstraordinær prestasjon'. Ballongistene ble også tildelt Harmon Trophy for Aeronauts fra 1961 . Høgderekorden for en bemannet ballongflyging satt av Prather og Ross i 1961 er fortsatt offisielt anerkjent av Fédération Aéronautique Internationale. Fra 2021 har tre ballongreisende reist høyere inn i stratosfæren. Nicholas Piantanida , hevdet å ha nådd 37 800 meter (37 800 meter) med sin Strato Jump II -ballong 2. februar 1966, og Felix Baumgartner , nådde 39 044,88 meter den 14. oktober 2012 som en del av Red Bull Stratos -prosjektet. I ballong, som i fjellklatring, er det nødvendig å fullføre nedstigningen med samme metode for å sette en rekord. Piantanida gjorde ikke krav på ballonghøyderekorden fordi han kastet ballongen sin ved flytaket og kom tilbake til jorden i gondolen uten ballongen. På samme måte hoppet Baumgartner på toppen av flyturen. Den tredje personen, Alan Eustace , nådde en høyde på 136 000 fot hvor han deretter utførte et supersonisk hopp i 2014.

Se også

Merknader

Referanser

Eksterne linker