Witham jernbanestasjon - Witham railway station
Witham  | |
|---|---|
 Witham jernbanestasjon i 2017, med utsikt mot London
| |
| plassering |
Witham , District of Braintree England |
| Koordinater | 51 ° 48′21.53 ″ N 0 ° 38′20.77 ″ E / 51,8059806 ° N 0,6391028 ° E Koordinater: 51 ° 48′21.53 ″ N 0 ° 38′20.77 ″ E / 51,8059806 ° N 0,6391028 ° E |
| Rutenettreferanse | TL820152 |
| Styrt av | Greater Anglia |
| Plattformer | 4 |
| Annen informasjon | |
| Stasjonskode | WTM |
| Klassifisering | DfT kategori C2 |
| Historie | |
| Opprinnelig selskap | Eastern Counties Railway |
| Forgruppering | Great Eastern Railway |
| Ettergruppering | London og North Eastern Railway |
| Viktige datoer | |
| 1843 | Åpnet |
| Passasjerer | |
| 2015/16 |
 2,377 millioner |
| Utveksling |
0,127 millioner |
| 2016/17 |
2,344 millioner |
| Utveksling |
 0,139 millioner |
| 2017/18 |
2.332 millioner |
| Utveksling |
0,127 millioner |
| 2018/19 |
2,349 millioner |
| Utveksling |
0,120 millioner |
| 2019/20 |
2.299 millioner |
| Utveksling |
0,132 millioner |
| Merknader | |
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road
| |
Witham jernbanestasjon ligger på Great Eastern Main Line (GEML) i Øst -England , og betjener byen Witham , Essex. Det er omtrent en kilometer nord for sentrum og 62 kilometer kjeder nedover linjen fra London Liverpool Street . På GEML ligger Witham mellom Hatfield Peverel i vest og Kelvedon i øst. Det er veikrysset for Braintree Branch Line i øst som åpnet i 1848, og mellom 1848 og 1964 var det også krysset for en vestvendt grenlinje til Maldon . Stasjonskoden på tre bokstaver er WTM.
Stasjonen ble åpnet i 1843 av Eastern Counties Railway . Det drives for tiden av Greater Anglia , som også driver alle togene som betjener det, som en del av East Anglia -serien .
Historie
Delen av Eastern Counties Railway (ECR) mellom Brentwood og Colchester tok i bruk 29. mars 1843, og Witham stasjon åpnet samme dag. Stasjonen ble et veikryss fem år senere med åpningen av Maldon, Witham & Braintree Railway (MW&B) for godstog 15. august 1848; passasjertjenester på linjen begynte 2. oktober 1848. MW&B ble senere absorbert av ECR, som selv ble sammenslått med andre selskaper i 1862 for å danne Great Eastern Railway .
Ulykker
- 1. januar 1899 ble åtte mennesker skadet i en kollisjon ved Witham. Rundt klokken 19.30 kolliderte tjenesten fra 19.15 fra Maldon East side-long med et storfe-tog som ble shuntet inn i et sidespor. Noen av storfe -vognene ble sporet av, og noen av sauene ombord ble drept. Hendelsen skyldtes signalmannsfeil.
- September 1905 avsporet 09:27 London Liverpool Street til Cromer 14-coach express mens han kjørte i fart gjennom stasjonen. Ti passasjerer og en bagasjeporter ble drept da flere av vognene tok et salto på plattformene og forårsaket betydelig skade på rullende materiell og stasjonen. 71 passasjerer ble alvorlig skadet. Det er den dag i dag det verste enkelttapet i en jernbaneulykke i Essex. I 2005 ble en mulighet til å minnes hundreårsdagen savnet, og hendelsen er nå stort sett glemt. Ben Sainty, en signalmann, hvis raske handling avverget det neste toget som traff vraket, har en vei oppkalt etter ham i byen: Ben Sainty Court.
Oppsett
Plattform 1 brukes sjelden bortsett fra topptider til og fra London Liverpool Street som starter eller slutter på Witham; et begrenset antall gjennomgående tog mot London bruker også denne plattformen. Plattform 1 ble tidligere brukt av tog på den nå nedlagte Witham-Maldon-grendelinjen . Plattform 2 brukes vanligvis av tjenester mot London og plattform 3 er for landbundne tog. Plattform 4 er for Braintree -filialtjenester; denne plattformen kan også brukes av østgående tjenester som stopper i rushtiden for å la raske ekspresstog passere uhindret. Noen kveldstopptjenester som avsluttes på Witham, bruker også plattform 4. En ny passeringssløyfe er planlagt nord for Witham for ytterligere å gjøre ekspresstjenester i stand til å kjøre forbi stoppetjenester i begge retninger.
Stasjonens parkeringsplass ligger ved siden av stasjonen. For å få tilgang til parkeringsplassen fra stasjonen måtte passasjerer en gang gå ut på gaten og ta en betydelig spasertur til veibroen over sporene som ligger like forbi den vestlige enden av stasjonen, over broen og deretter nedover en boligvei på den andre siden av sporene. Passasjerer kjempet for en løsning på dette problemet i mange år. I 2001 ble det kunngjort finansiering for å bygge en gangbro direkte fra stasjonen til parkeringsplassen, men denne ble deretter trukket tilbake på ubestemt tid på grunn av økonomiske nedskjæringer etter sammenbruddet av Railtrack . Rapporter om en ny finansieringspakke for en gangbro kom frem i 2008. Arbeid fant sted mellom i 2011 som inkluderte en ny inngang på stasjonen for å gi tilgang til og fra den tilstøtende parkeringsplassen. Gangbroen åpnet i august 2011. Forbedringene så også nye parkeringsmuligheter for funksjonshemmede, et kundestøttepunkt og informasjonspunkt og nytt skjermet sykkellagring.
En undersøkelse fra 1897 av stasjonen viser et lite system med sidespor på undersiden i London-enden og også et sidespor med en platespiller i landenden utenfor Braintree-grenen. På oversiden var det sidespor som serverer en auksjonsmark og storfe i London-enden; og maltingene og et kullverksted ved landet ender både fra hovedlinjen og Maldon -grenen. Maldon -grenen hadde på et tidligere tidspunkt blitt betjent av et trekantet veikryss som muliggjorde direkte kjøring fra Colchester, men det vises som frakoblet i 1897.
Tjenester
Det typiske off-peak servicemønsteret:
- 4 tph (tog per time) London Liverpool Street
- 1 tph Ipswich
- 1 tph Colchester Town
- 1 tph Clacton-on-Sea
- 1 tph Braintree .
Tidlig om morgenen og sene kvelder på hverdager ringer Witham om dagen til Interam for å tilby en direkte tjeneste til og fra Norwich . 07:05 til Norwich og 23:15 til Liverpool Street (sistnevnte serverer også Shenfield ). Alle andre ganger må passasjerene bytte i Colchester eller Ipswich.
Alle tjenester drives av Greater Anglia . I rushtiden øker servicefrekvensene, og ringemønstre kan variere.
Referanser
| Forrige stasjon |
 National Rail
|
Følger stasjonen | ||
|---|---|---|---|---|
| Greater Anglia | ||||
| Greater Anglia | ||||
|
Greater Anglia
Intercity (begrenset service)
|
||||
| Historiske jernbaner | ||||
| Anglia Railways | ||||
| Nedlagte jernbaner | ||||
| Terminus | Great Eastern Railway | |||