Yikatong - Yikatong
| plassering |
Beijing , Kina
|
|---|---|
| Lanserte | 2003 |
| Teknologi | |
| Valuta | CNY ¥ |
| Gyldighet | |
| nettsted | www.bmac.com.cn/ |
Den Beijing Municipal Administration & Kommunikasjon kort ( kinesisk : 北京市政交通一卡通 ; pinyin : Beijing Shizheng Jiaotong Yīkǎtōng ), mer kjent som Yikatong (bokstavelig talt En kort pass), er en butikk-verdi kontaktfri smartkortet brukes i Beijing , Kina , for offentlig transport og beslektet bruk. Det ligner Hong Kongs Octopus-kort , Singapores CEPAS eller Oyster Card som ble brukt av Transport for London i London , England.
Historie
Yikatong ble introdusert i slutten av 2003 på Beijing t-bane linje 13 og visse bussruter etter at smartkort- pilotprosjekter viste seg å være vellykkede. Yikatong ble opprinnelig ikke bredt adoptert av pendlere på grunn av sin begrensede brukbarhet, relativt høye forekomst og begrensede tilgjengelighet. Fra 10. mai 2006 begynte Pekings hele T-banesystem og alle Beijing-busser å godta kortet, som erstattet de tradisjonelle papirmånedene. Samtidig tillot mange flere kommersielle utsalg brukere å kjøpe og lade kortene sine. Mens noen pendlere opprinnelig klaget over lange køer ved bussholdeplasser, er systemet nå blitt adoptert av mange Beijing-pendlere. 16. mai 2006 ble det gjennomført 4 471 800 transaksjoner ved bruk av Yikatong.
Systemet ble introdusert på noen drosjer i 2006, og alle Beijing-drosjer ble pålagt å akseptere Yikatong-betaling fra begynnelsen av august 2008. Systemet forventes å bli utvidet ytterligere for betaling av parkeringsavgifter og motorvei.
Ved utgangen av 2011 var det utstedt 41,76 millioner Yikatong-kort.
Koste
Kortet kan kjøpes mot et innskudd på CNY 20, og kan kjøpes på de fleste billettskranker på Beijing Subway stasjoner og noen busstasjoner. Kortene kan fylles på i enheter av CNY 10 ved disse tellere, og med enheter på CNY 20, 50 eller 100 i Beijing Subway billettmaskiner. Innskuddet brukes til å dekke ikke-tilstrekkelige midler til en enkelt tur, og kan tilbakebetales når kortet returneres. Etter den siste bruken av kortet, vil det forbli sin verdi i tre år, til måneden før den reiste inn.
Når du betaler med kortet, får passasjerer 50% avslag på normal busspris i kommunen, og 20% avslag utenfor kommunen, bortsett fra på noen spesielle ruter. Å betale med Yikatong-kort gir imidlertid ingen rabatt på t-bane- eller drosjepriser. Mer og mer, ved å reise med busser, må man sjekke inn og sjekke ut, akkurat som på metrosystemet (oktober 2015), bortsett fra på spesielle ruter med flat billettpris.
De forrige månedlige passene er kansellert. I stedet ble det innført 3 typer korttidspass 2. februar 2007 for turister. Det er 3-dagers, 7-dagers og 14-dagers passering bare for busser, som koster henholdsvis CNY 10, CNY 20 og CNY 40, med bruksbegrensninger som henholdsvis 18, 42 og 90. Disse kortene krever også CNY 20-innskudd som vil bli tilbakebetalt. Ingen påfyll tilgjengelig for de kortvarige kortene. Ingen bilder er nødvendig, og kort kan overføres.
Kortet kan også brukes på utvalgte kinoer, supermarkeder og restauranter, for eksempel kinoer fra New Film Association , Walmart eller Kentucky Fried Chicken . Det kan brukes til å betale inngang til Wofo-tempelet . De fleste treningsstudioene godtar også tjenesten.
Beijings sykkeldelingssystem , som ble lansert i 2012, bruker kortet også, selv om det først må aktiveres for tjenesten på autoriserte steder.