11th Street Bridge - 11th Street Bridge

Denne artikkelen handler om en bro i Tulsa, Oklahoma, USA. For broene i Washington, DC, se 11th Street Bridges .
11th Street Bridge
Route 66 gågate med utsikt over Cyrus Avery Plaza.jpg
plassering Tulsa, Oklahoma
Koordinater 36 ° 08′35 ​​″ N 96 ° 00′17 ″ V  /  36,1429455 ° N 96,0046506 ° V  / 36,1429455; -96.0046506
bygget 1915  ( 1915 )
Arkitekt Harrington, Howard og Ash
NRHP referansenr  . 96001488
Lagt til NRHP 1996

The 11th Street Bridge ble gjennomført i desember 1915 å gjennomføre biler over Arkansas River i Tulsa, Oklahoma . Brukt fra 1916 til 1972, var det også en del av US Route 66 . Funksjonelt har den blitt erstattet av I-244- broene over Arkansas. For tiden er broen i dårlig strukturell tilstand og usikker selv for fotgjengere. I 2008 ble portene låst for å utelukke alle besøkende.

Denne broen ble lagt til 13. desember 1996 i National Register of Historic Places under Criteria A and C. Dens NRIS-nummer er 96001488. Den ble kåret til "Cyrus Avery Route 66 Memorial Bridge" i 2004.

Selv om broen fremdeles står, regnes den som usikker for bruk og har vært stengt for kjøretøy siden 1980 og for fotgjengere siden 2008.

Konstruksjon

Konstruert av Harrington, Howard og Ash fra Kansas City, erstattet denne broen en tidligere trekonstruksjon. Den ble bygget av Missouri Valley Bridge og Iron Company for $ 180.000. En flerspent betongbuebro med 18 spenn, den var 450 meter lang og 10 meter bred. Den hadde et jernbanespor i midten og ett kjørefelt på hver side av sporet.

På den tiden var det bemerkelsesverdig av flere grunner:

  • Det var den første broen som ble bygget for å frakte biler over Arkansas River
  • Det var en av de lengste betongkonstruksjonene i Midtvesten i USA
  • Det var den første flerspente betongbroen som ble konstruert i Oklahoma.

I 1929 ble de originale rekkverkene og lysene i viktoriansk stil erstattet med art deco rekkverk og lys. Et prosjekt fra 1934 konstruerte en annen buet bro umiddelbart nedstrøms og koblet begge broene med et enkelt dekk. Dette brakte dekkbredden til 52 fot 8 tommer, med et veibed som var 40 fot (12 m) bredt og plass til fire kjørefelt.

Foreldelse

Fullføringen av I-244-broene i 1967 fjernet mest biltrafikk fra 11. bro. I 1980 ble det stengt for trafikk, selv om det fortsatt var åpent for fotgjengere. I 1996 ble det lagt til National Register of Historic Places. I 2004 omdøpte byen Tulsa, Oklahoma , formelt navnet Eleventh Street Bridge (som bar US 66 over Arkansas River ), Cyrus Avery Route 66 Memorial Bridge til ære for mannen som kraftig fremmet etableringen av Route 66.

Nåværende tilstand

Tiden har ikke vært god for den gamle broen, og den har blitt vurdert som "ganske farlig" og usikker for fotgjengere av byen Tulsa. Det er hull i dekket, fortauet har spent mange steder, og ugress vokser i sprekkene. Portene ble låst i 2008. Selv om det ble ansett som midtpunktet i en Route 66-utstilling, anså ingeniører at det ville koste 15 millioner dollar bare for å bli gjort trygt for fotgjengere. Konklusjonen var at den historiske strukturen er "... for dyr å reparere, for historisk til å rives, og for verdifull til å ignorere".

Ironisk nok har I-244-broene allerede nådd slutten av levetiden. Den vestgående broen ble stengt og rivingen startet i mai 2011. Rivingen var 85 prosent fullført fra 1. august 2011. Den rivne strukturen vil bli erstattet av et dobbeltdekk, multimodalt spenn. Toppdekket vil føre kjøretøy og det nedre dekket vil ha en gangvei og to jernbanespor (som skal legges til i fremtiden). Ferdigstillelse er planlagt til 2013. Ekstrem forsiktighet har blitt brukt under rivingen for å unngå vibrasjoner som kan skade den gamle 11th Street Bridge ytterligere.

Cyrus Avery Centennial Plaza

Evnen til å bruke den eksisterende broen, i stedet for å måtte bygge en annen over Arkansas, ble sagt å være den viktigste grunnen til at US Route 66 ble bygget gjennom Tulsa. Til minne om ruten og mannen som hjalp til med å få den til, ligger Cyrus Avery Centennial Plaza ved siden av den østlige inngangen til den historiske broen i Tulsa, i krysset Southwest Boulevard og Riverside Drive. Den første fasen av plassen inkluderte en visning av flagg fra de åtte statene som ble servert av US Route 66. Den ble fullført i juli 2008 og innviet 7. august 2008. En skyway med et observasjonsdekk fører fotgjengere fra de besøkendes parkeringsplasser mye over Southwest Boulevard.

Plassen har en bronseskulptur, skapt av kunstneren Robert Summers med tittelen "East Meets West". Skulpturen er 14 fot (4,3 m) lang, 18 fot (5,5 m) bred og 14 fot (4,3 m) høy. Skulpturen viser Avery-familien som kjører vest i en Model T Ford-bil som møter en østgående hestevogn. Den veier 9100 kg og koster omtrent 1,178 millioner dollar.

I 2020 er Avery Plaza Southwest planlagt å åpne i den vestlige enden av broen. Planene inkluderer kopier av tre neonskilt fra moteller i Tulsa-området fra æraen, som er Will Rogers Motor Court. Tulsa Auto Court, og Oil Capital Motel.

Foreslått museum

Det er foreslått et museum for å informere besøkende om betydningen av Route 66. Det ville bli bygget på en høyde ved siden av den eksisterende parkeringsplassen. Ingen dato er etablert for dette prosjektet.

Merknader

Referanser

  1. ^ "ODOT Memorial Highways & Bridges" . state.ok.us.
  2. ^ a b Bryan, Emory (14. mai 2009). "Historic Tulsa Bridge To Remain Closed" .
  3. ^ "Eleventh Street Arkansas River Bridge - Art Deco Buildings in Tulsa" . Tulsa bevaringskommisjon. Arkivert fra originalen 28. september 2011 . Hentet 4. august 2011 .
  4. ^ a b c d e f g National Park Service, "11th Street Arkansas River Bridge Tulsa, Oklahoma" .
  5. ^ PJ Lassek (3. mars 2004), "Renaming of 11th Street Bridge to launch revival" , Tulsa World . Tilgang 8. juli 2015.
  6. ^ "The 11th Street Bridge" . Aldri ganske tapt. 27. november 2015. Tilgang 19. desember 2017.
  7. ^ "Cyrus Stevens Avery Timeline" Arkivert 27. september 2011 på Wayback Machine . Tilgang 23. juli 2011
  8. ^ Av, Gavin (2. august 2011). "Rivning av vestgående I-244 bro over Arkansas River nesten fullført . Tulsa World . Hentet 4. august 2011.
  9. ^ " " Det er en stor del av vår historie: Byen skal gjenopplive 11th Street bridge over Arkansas River, sier bevaringseksperter " . Kevin Canfield, Tulsa World, 30. januar 2019. Hentet 30. januar 2019 .
  10. ^ Crichton, Ginger (3. mai 2013). "Cyrus Avery Centennial Plaza" , Midwest Living . Tilgang 6. juli 2015.
  11. ^ "Vision 2025: Cyrus Avery Centennial Plaza" Arkivert 7. juli 2015 på Wayback Machine . Tilgang 6. juli 2015.
  12. ^ a b c Barber, Brian (18. mai 2008), "Cyrus Avery plazas konstruksjon nesten ferdig" , Tulsa World . Tilgang 6. juli 2015.
  13. ^ "Skulptur dedikert til Cyrus Avery, 'Father of Route 66'" Arkivert 14. juli 2015 på Wayback Machine , KJRH. 9. november 2012. Tilgang til 6. juli 2015.
  14. ^ " " Det er en stor del av vår historie: Byen skal gjenopplive 11th Street bridge over Arkansas River, sier bevaringseksperter " . Kevin Canfield, Tulsa World, 30. januar 2019. Hentet 30. januar 2019 .

Eksterne linker