94. operasjonsgruppe - 94th Operations Group

94. operasjonsgruppe
94 OG.jpg
Emblem for den 94. operasjonsgruppen
Aktiv 1943–1945; 1947–1951; 1952–1959; 1992 - i dag
Land forente stater
Gren USAs luftvåpen
Sjefer
Nåværende
sjef		 Oberst Terence Green
Lockheed C-130H-LM Hercules 81-0631 fra 700th Airlift Squadron forbereder seg på innflyging og landing ved Dobbins.
700. Airlift Squadron C-130s på Dobbins Flightline

The 94th Operations Group (94 OG) er den flygende del av 94th Airlift Wing , tildelt til United States Air Force Reserve . Gruppen er stasjonert ved Dobbins Air Reserve Base , Georgia .

Under andre verdenskrig var forgjengerenheten, 94th Bombardment Group (Heavy) en åttende flyvåpen B-17 flygende festningsenhet i England, stasjonert ved RAF Bury St. Edmunds . Gruppen fløy 324 kampoppdrag og ble tildelt to Distinguished Unit Citations , 17. august 1943: Operasjoner over Regensburg og 11. januar 1944 over Brunswick. Det siste oppdraget ble fløyet 21. april 1945.

Oversikt

94th Operations -gruppen er den flygende komponenten i 94th Airlift Wing. Hovedoppdraget er å trene C-130H flybesetninger for United States Air Force-aktiv tjeneste, vakt og reservekomponenter. Det andre oppdraget er å opprettholde kampklare enheter for å distribuere på kort varsel for å støtte beredskap hvor som helst i verden.

Tilordnede enheter

  • 700th Airlift Squadron
  • 94. Aeromedical Evacuation Squadron
  • 94th Operations Support Squadron
  • 94. Airlift Control Flight

Historie

For ytterligere historie og slekt, se 94. Airlift Wing

Avstamning

  • Etablert som 94th Bombardment Group (Heavy) 28. januar 1942
Aktivert 15. juni 1942
Redesigned 94th Bombardment Group, Heavy 20. august 1943
Inaktivert 21. desember 1945
  • Redesigned 94th Bombardment Group, Very Heavy 13. mai 1947
Aktivert i reserven 29. mai 1947
Redesigned 94th Bombardment Group, Light 26. juni 1949
Bestilt til Active Service 10. mars 1951
Inaktivert 20. mars 1951
  • Redesigned 94th Tactical Reconnaissance Group 26. mai 1952
Aktivert i reserven 14. juni 1952
Redesigned: 94th Bombardment Group, Tactical 18. mai 1955
Redesigned: 94th Troop Carrier Group, Medium 1. juli 1957
Inaktivert 14. april 1959
  • Omdesignet: 94. Tactical Airlift Group 31. juli 1985 (forblir inaktiv)
  • Omdesignet: 94. Operations Group 1. august 1992
Aktivert i reserven 1. august 1992.

Oppgaver

Komponenter

Stasjoner

Fly tildelt

Driftshistorie

Andre verdenskrig

Emblem for den 94. bombardementsgruppen
B-17-er fra den 410. bombe-skvadronen på et oppdrag over det okkuperte Europa
Lockheed/Vega B-17G-1-VE festning Serial 42-39775 skadet under et angrep på monteringsanlegget Bf-110 ved Waggum, nær Brunswick Tyskland-11. januar 1944. Dette flyet ble reparert og tatt i bruk igjen, men det var igjen alvorlig skadet og skrotet 3. november 1944.

Aktivert 15. juni 1942 på McDill Field FL. Nucleus etablerte Pendleton Field, Ore, 29. juni 1942 og drev grunnopplæring. Detaljert opplæring på Davis-Monthan Fielf i Arizona mellom 28. august 1942 og 31. oktober 1942 og på Biggs Field Texas mellom 1. november 1942 og 2. januar 1943. Siste fasetrening i Pueblo Colorado januar 1943 til slutten av mars 1943. Air echelon begynte bevegelse utenlands 1. april 1943. Bakkenelementet dro til Camp Kilmer, New Jersey 17. april 1943 og seilte på dronning Elizabeth 5. mai 1943, og ankom Greenock 11. mai 1943. Den 94. ble tildelt det åttende flyvåpenet 4. Combat Bombardment Wing, og gruppens hale-kode var en "Square-A".

Den 94. fløy sitt første oppdrag 13. juni 1943 og bombet et flyplass ved Saint-Omer . Etter det angrep gruppen slike strategiske mål som havnen i St Nazaire , verftene i Kiel , en flykomponentdelefabrikk i Kassel , et syntetisk gummifabrikk i Hannover , en kjemisk fabrikk i Ludwigshafen , marshalling yards i Frankfurt , oljeanlegg i Merseburg , og kulelagerarbeid på Eberhausen.

Gruppen tålte gjentatte overgrep av fiendtlige avlyttere for å bombe en flyfabrikk i Regensburg 17. august 1943, og ble tildelt en Distinguished Unit Citation for oppdraget. Trodde ugunstig vær, kraftig flak og ville jagerangrep, fullførte gruppen en streik mot en flydelefabrikk i Brunswick 11. januar 1944 og mottok en 2d DUC for denne operasjonen. Denne DUC var spesielt meningsfull, da den ble gitt for et oppdrag der bombegruppen ignorerte en tilbakekallingsordre fra hovedkvarteret og gikk videre til målet alene, mens de andre tildelte gruppene hadde snudd tilbake etter ordre. Den 94. gjorde den første pasningen over målet og innså at skydekke skjulte målet (årsaken til tilbakekallingen). Gruppen utførte en vanskelig formasjonsvending over det intenst forsvarte målet og nærmet seg fra en annen retning, der det ble funnet gunstige fallforhold. Forventet å bli irettesatt når de kom tilbake, ble gruppen overrasket over å finne at de ble utpekt for utmerkelse for sitt mot og utholdenhet under ild. Denne hendelsen ble reflektert i manuset til filmen "Twelve O'Clock High" der den fiktive bombegruppen utførte en lignende bragd, og hevdet på samme måte problemer med radiomottak som årsaken til den tapte tilbakekallingen.

Den 94. deltok i kampanjen med tunge bombefly mot fiendens flyindustri under Big Week , 20. – 25. Februar 1944. Noen ganger opererte de til støtte for bakkestyrker og fløy interdiktoriske oppdrag. Før D-Day i juni 1944 hjalp det med å nøytralisere V-våpensteder, flyplasser og andre militære installasjoner langs kysten av Frankrike. Juni bombet gruppen fiendtlige stillinger i kampområdet for å støtte invasjonen av Normandie. Slå tropper og pistolbatterier for å hjelpe de allierte framover i Saint-Lô i juli og på Brest i august. Dekket det luftbårne angrepet på Nederland i september. Rammet marshalling yards, flyplasser og sterke punkter i nærheten av kampområdet under slaget ved Bulge , desember 1944 - januar 1945. Bombet transport-, kommunikasjons- og oljemål i det siste presset over Rhinen og over Tyskland.

Planlagt for yrkesflyvåpen i Tyskland, men planene endret seg i september 1945. Ble igjen i Storbritannia i løpet av siste del av 1945 og flyr med "Nickle" -prosjektet som gir flygeblad over tidligere okkuperte land og til fordrevne i Tyskland. Tildelt 1 e.Kr., 8. august 1945. I november 1945 returnerte førtifem fly til USA eller overført til andre enheter, og skvadronene ble inaktivert. Gjenværende personell forlot Bury St. Edmunds 11. desember 1945. Gruppen inaktiverte Camp Kilmer 21. desember 1945.

Kald krig

Tildelt til US Air Force Reserve og opprettet som en B-26 Invader light bombeflygruppe i 1949. Aktivert som et resultat av Koreakrigen i mars 1951, med personell og utstyr som ble overført til enheter i Far East Air Force som erstatninger. Inaktivert som en "papirenhet" ti dager senere.

Gjenaktiverte i reservatet som en taktisk rekognoseringsenhet om natten som fløy RB-26 i 1952, senere flygende, og senere som en taktisk jagerfly på midten av 1950-tallet. Utstyrt på nytt som en Tactical Air Command Troop Carrier-gruppe med C-119 Flying Boxcars til den ble inaktivert i 1959 da hovedfløyen konverterte til Air Force tri-deputate organisasjon og tildelte alle flygende enheter til fløyen.

Moderne tid

Aktivert som den 94. operasjonsgruppen 1. august 1992 under "Objective Wing" -konseptet tilpasset av luftvåpenet og ble tildelt historien, slekten og æresbevisningen til den 94. Tactical Airlift Group og forgjengerenhetene. Den 94. Airlift Wing tildelte sin 700. Airlift Squadron til gruppen som flyr C-130.

Enheten er i stand til å distribuere 9 C-130s på veldig kort varsel til bar base og operere på ubestemt tid. Dette inkluderer drift av basen, mating av personell, vedlikehold og lasting av flyet og levering av medisinske tjenester for evakuering av militært personell.

Personalet fra 94 OG har vært involvert i alle større nasjonale kriser siden slutten av den kalde krigen. Fra Provide Promise (Bosian Airlift) gjennom orkanene Hugo og Mitch utvinningsoperasjoner til Shining Hope (Kosovo Airlift). Dette har blitt gjort totalt med frivillige, som tar tid fra sine sivile jobber og familier for å støtte nasjonen.

Fra midten av 2001 gjelder den store endringen i 94 OG 700 Airlift Squadron hvis konvertering til et treningsoppdrag var i gang. Det 700. AS ble som følge av dette forventet å påta seg ansvaret for å trene alle C-130H-besetningsmedlemmer gjennom hele flyvåpenet (aktivt, vakt og reserve).

Referanser

Offentlig domene Denne artikkelen inneholder  public domain materialet fra Air Force historisk forskning Agency nettstedet http://www.afhra.af.mil/ .

  • Maurer, Maurer. Luftforsvarets kamper fra andre verdenskrig . Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4 .
  • Rogers, Brian. United States Air Force Unit Designations siden 1978 . Hinkley, England: Midland Publications, 2005. ISBN  1-85780-197-0 .

Eksterne linker