Aéroport du Grand Ouest - Aéroport du Grand Ouest

Grand Ouest Airport , eller Aéroport du Grand Ouest-prosjektet var et prosjekt for en ny flyplass, for å ligge 30 km (20 mi) i nord-vest for franske byen Nantes i kommunen av Notre-Dame-des-Landes . Det var beregnet på at den nye flyplassen skulle erstatte Nantes Atlantique lufthavn som flyplassen for Nantes, men også for å tjene som en internasjonal inngangsport for det vestlige Frankrike.

Prosjektet på 580 millioner euro ble godkjent i februar 2008, med bygging forventet å starte i 2014 og en åpningsdato i 2017. Opprinnelig var flyplassen planlagt å ha en kapasitet på fire millioner passasjerer i året, øke til ni millioner innen 2050. Dette sammenligner med den nåværende kapasiteten på Nantes Atlantique på tre millioner passasjerer i året, kan en kapasitet som det hevdes ikke økes på grunn av flyplassenes nærhet til sentrum (en avstand på bare 8 km (5 mi)). Motstanderne hevdet at Nantes Atlantique kan øke kapasiteten til 4 millioner passasjerer i året.

Den nye flyplassen var planlagt å ha to rullebaner, og å være knyttet til den franske motorveien og jernbanenettet .

Flyplassen ble møtt med sterk motstand, særlig ledet av De grønne , Ségolène Royal og Arnaud Montebourg , selv om det franske sosialistpartiet støttet den. Også forskjellige grupper har satt opp en rekke protestleire og knebøy rundt området som skal bygges på kjent som "ZAD" ( forkortelse av " Zone to Defend ").

En konsultasjon ble arrangert 26. juni 2016 etter ønske fra den franske regjeringen. Befolkningen i Loire-Atlantique godkjente overføringen av Nantes Atlantique flyplass i byen Notre-Dame-des-Landes . Offisielle resultater (formidlet av prefekturet Loire-Atlantique ):

17. januar 2018 kunngjorde statsminister Edouard Philippe at flyplassprosjektet ble definitivt avlyst.

referanser

Eksterne linker

• (på fransk) Offisiell side for Aéroport du Grand Ouest-prosjektet
• (på fransk) Offisielt nettsted for lokale motstandere
• (på engelsk) (på fransk) ZAD-nettsted