RUR -5 ASROC - RUR-5 ASROC

RUR-5 ASROC
ASROC -bærerakett USS Columbus 1962.jpg
ASROC Launcher ombord på USS  Columbus (1962)
Type Standoff anti-ubåt ballistisk missil
Opprinnelsessted forente stater
Servicehistorikk
I tjeneste 1961
Brukt av United States Navy og andre
Produksjonshistorie
Designer Naval Ordnance Test Station Pasadena
Honeywell
Produsent Honeywell
Enhetskostnad Omtrent $ 350 000 (ikke inkludert stridshode)
Spesifikasjoner
Masse 1073 pund (487 kg)
Lengde 14,50 fot (4,50 m)
Diameter 16,6 tommer (420 mm)
Stridshode Merk 46 torpedo , 43,8 kg PBXN-103 høyeksplosiv; 10 kt (42 TJ) W44 atomstridshode (pensjonert)
detonasjon
mekanisme
Spesifikk nyttelast

Motor Rakettmotor av solid drivstoff
Vingespenn 26+7 / 8 inches (680 mm)
operasjonell
spekter
9,7 km
Topphastighet Subsonisk
Launch
-plattformen
Overflateskip
Destroyeren USS  Agerholm skyter en ASROC med en kjernefysisk dybdebombe i " Sverdfisk " -testen i 1962
ASROC 'Matchbox' reload -dører er synlige på dette fotografiet av den japanske ødeleggeren i Asagiri -klassen , i 2008.
ASROC -lansering fra USS  Charles F. Adams , i 1960.

Den RUR-5 ASROC (for "antiubåt rakett") er en all slags vær, alle hav-tilstander antiubåtmissilsystem. Den ble utviklet av den amerikanske marinen på 1950 -tallet, og ble distribuert på 1960 -tallet, oppdatert på 1990 -tallet, og til slutt installert på over 200 USN overflateskip, spesielt kryssere , destroyere og fregatter . ASROC har blitt distribuert på mange krigsskip fra mange andre mariner, inkludert Canada, Tyskland, Italia, Japan, Republikken Kina, Hellas, Pakistan og andre.

Historie

ASROC startet utviklingen som Rocket Assisted Torpedo (RAT) -programmet av Naval Ordnance Test Station ved China Lake på begynnelsen av 1950-tallet for å utvikle et overflate-krigsskip ASW- våpen mot de nye ubåtene etter andre verdenskrig som kjørte roligere, med mye høyere hastighet og kunne angripe fra mye lengre rekkevidde med høyhastighets homing torpedoer. I tillegg var målet å dra nytte av moderne sonarer med et mye større deteksjonsområde. En torpedo med forlenget rekkevidde levert med fallskjerm fra luften ville tillate krigsskip stand-off-evnen til å angripe fiendtlige ubåter med svært lite forhåndsvarsel til den fiendtlige ubåten.

RAT-programmet kom i tre faser: RAT-A, RAT-B og RAT-C. RAT-A (og dens oppfølging, RAT-B) var forsøk på å utvikle en kompakt og økonomisk stand-off ASW for mindre krigsskip, men ble funnet å være upålitelig eller ha for kort rekkevidde. RAT-C var et program for å utvikle et stand-off ASW-våpen som brukte en atomdypladning. Dette vil kreve en rekkevidde på minst 8.300 yards (7 300 m) for å unnslippe potensielle skader fra undervannsblastingen. I motsetning til de opprinnelige RAT-programrakettene, var RAT-C betydelig større for å oppnå det utvidede området som trengs og skulle monteres på større krigsskip.

Etter at både RAT-A og RAT-B-programmene mislyktes, ble RAT-C redesignet fra et stand-off atomvåpen-ASW-våpen til et som ikke bare kunne bruke en atomdypladning, men også en homing ASW-torpedo. For å oppnå den nøyaktigheten som trengs, måtte RAT-C-rakettkasteren redesignes med større sidefinner. Dette programmet kombinerte til slutt pålitelighet og nøyaktighet, sammen med det nødvendige stand-off-området. Imidlertid, før RAT-C nådde opprinnelig operativ status i 1960 ombord på den store amerikanske marinen- ødeleggerlederen USS  Norfolk , ble navnet endret til nåværende ASROC. ASROC ble først utplassert i 1961 og gjorde til slutt de aller fleste USN-overflatekampanjerne kjernefysiske.

Beskrivelse

Det første ASROC-systemet som brukte MK-112 "Matchbox" bærerakett ble utviklet på 1950-tallet og installert på 1960-tallet. Dette systemet ble faset ut på 1990-tallet og erstattet med RUM-139 Vertical Launch ASROC , eller "VLA".

Etter at et overflateskip, patruljefly eller anti-ubåt helikopter har oppdaget en fiendtlig ubåt ved hjelp av ekkolodd eller andre sensorer, kan den overføre unders posisjonen til et ASROC-utstyrt skip for angrep. Den angripende Skipet vil da utløses en ASROC missil som bærer en akustisk målsøkende torpedo eller et W44 Nuclear Dybde bombe på en unguided ballistisk bane mot målet. På et forhåndsbestemt punkt på rakettens bane skiller nyttelasten seg fra missilet og bruker en fallskjerm for å tillate sprut og vanninnføring ved lav hastighet og med minst mulig påviselig støy. Vanninnføring aktiverer torpedoen, som styres av sitt eget ekkoloddsystem, og bor på målet ved hjelp av enten aktiv ekkolodd eller passiv ekkolodd .

W44 atomdypladning

W44 kjernefysisk dybdeavgift kom i drift i 1961, men ble aldri brukt utover en eller to tester før traktaten om begrenset kjernefysisk forbud mot forbud mot kjernefysiske undersøkelser trådte i kraft. Totalt ble det produsert 575 våpen. W44 veide 77 kg (170 lb) med en diameter på 35 cm (13,75 tommer) og en lengde på 64 cm (25,3 tommer). Etter separasjon av nyttelast sank den ustyrte W44 raskt til en forhåndsbestemt dybde der 10- kiloton stridshodet detonerte. Den atomvåpenbevæpnede ASROC ble aldri brukt i kamp. W44-bevæpnede ASROC-missiler ble pensjonert i 1989, da alle typer kjernefysiske dybdebomber ble fjernet fra utplassering.

Spesifikke installasjoner

En av de første ASROC -installasjonene var på USS  Norfolk  (DL -1 ) i 1960. Den første store gruppen skip som mottok ASROC var 78 Gearing -klasse -destroyere, modifisert under Fleet Rehabilitation and Modernization Mark I -programmet (FRAM I) i tidlig på 1960 -tallet. En Mark 112 8-tube ASROC-bærerakett ble lagt til sammen med andre store modifikasjoner. ASROC -omlastninger ble stuet ved siden av helikopterhangaren og håndtert av en liten kran.

De 31 US Navy Spruance -klasse -destroyerne ble alle bygget med Mark 16 Mod 7 ASROC Launching Group og MK 4 ASROC Weapons Handling System (AWHS) reload system. Disse hadde en standard Mark 112 octuple ASROC -bærerakett, plassert rett over et omladingssystem som inneholdt ytterligere 16 monterte runder (to komplette omladninger på åtte missiler hver). Dermed hadde hver Spruance -klasse -ødelegger opprinnelig maksimalt 24 ASROC.

De fleste andre destroyere fra den amerikanske marinen og de allierte marinen, destroyer -eskorte, fregatter og flere forskjellige klasser av kryssere bar bare den ene ASROC "fyrstikkboksen" MK 112 -løfteraketten med åtte ASROC -missiler (selv om noen av disse missilene senere i tjeneste kunne erstattes av Harpoon anti-skip missil). "Fyrstikkboksen" Mk 112 -løfteraketter var i stand til å bære en blanding av de to typene. Omlastninger ble gjennomført i mange klasser, enten på første nivå av overbygningen umiddelbart opp mot løfteraketten, eller i et eget dekkhus like foran eller bak Mk 112.

MK 16 Launching Group hadde også konfigurasjoner som støttet RGM -84 Harpoon (ombord på Knox -klasse ødelegger eskorte (fregatter)) eller en variant av Tartar -missilet i begrenset distribusjon.

Skip med Mk 26 GMLS , og sene merker av Mk 10 GMLS ombord på krysserne i Belknap -klassen , kunne ta imot ASROC i disse kraftlastede løfteraketter (Mk 13 GMLS klarte ikke å skyte våpenet, ettersom skyteskytet også var kort).

De fleste ødeleggere i Spruance- klasse ble senere modifisert for å inkludere Mk 41 VLS , disse løfteraketter er i stand til å bære en blanding av RUM-139 VL-ASROC , Tomahawk TLAM og andre missiler. Alle Spruance -ødeleggerne hadde to separate fireskuddsharponer. Andre amerikanske skip med Mk 41 kan også romme VL-ASROC.

Operatører

Kart med tidligere RUR-5-operatører i rødt
 Japan maritimt selvforsvarsstyrke
 Den kinesiske marinen


Tidligere operatører

 Brasilianske marinen
 Royal Canadian Navy
- bare på Restigouche -klasse destroyere (etter IRE/DELEX modifikasjon.)
 Den tyske marinen
- bare på Lütjens -klasse destroyere
 Den greske marinen
 Italiensk marine
-bare på Vittorio Veneto ved bruk av en Mk 10 GMLS-bærerakett (depot for 40 missiler, mellom RIM-2 Terrier / RIM-67A SM-1ER og ASROC)
 Meksikansk marine
 Republikken Korea Navy
 Pakistanske marinen
 Spanske marinen
 Royal Thai Navy
 Tyrkiske marinestyrker
 United States Navy og United States Coast Guard 
- samme konfigurasjoner som US Navy ble også distribuert på noen amerikanske kystvakter 378 '(115 m) High Endurance Hamilton -klasseskjærere på 1970- og begynnelsen av 1980 -tallet.

Se også

Referanser

Eksterne linker