Aston Martin DBR3 - Aston Martin DBR3
Den Aston Martin DBR3 var en sport racing bil bygget i 1958 som et alternativ til DBR1 , ved hjelp av en annen motor og front end oppsett. Bilen var veldig kortvarig og ble til slutt omgjort til en DBR1.
Design
DBR3 ble bygget fra et DBR1-chassis og karosseri, men inneholdt to store endringer. Først ble Lagonda- baserte 2.9L Straight-6 erstattet av en motor basert på den som ble brukt i den nylig utgitte Aston Martin DB4- bil. Mens DBR2 brukte denne motoren i sin opprinnelige 3,7L-form, hadde DBR3 motoren tilintetgjort til 3.0L (2990cc) for å konkurrere i kategorien 3-liters sportsbiler, akkurat som DBR1.
Den andre forskjellen mellom de to var at i stedet for standard fjæring fra DBR1, brukte DBR3 en ny ønskebeinfjæring som ble utviklet for DBR4 Formula One- bilen samtidig. Det ble antatt at dette oppsettet ville være bedre enn det som ble brukt på DBR1 og DBR2.
Bare ett DBR3-chassis ble bygget, kjent som DBR3 / 1.
Racing historie
DBR3s racinghistorie var veldig kort; det dukket opp på bare to løp, og konkurrerte i bare ett på Silverstone og klarte ikke å fullføre. Den nye motoren ble vist seg å være upålitelig og utsatt for overoppheting i forhold til den eldre kjente motoren i DBR1. Dermed ble beslutningen tatt om å kansellere DBR3 og i stedet konsentrere seg om DBR1. DBR3 / 1 fikk motoren fjernet, og fjæringen ble returnert til normal konfigurasjon, og bilen ble ominnredet som DBR1 / 4 og kjørte videre i denne formen i 1959.
Motoren fra DBR3 skulle senere plasseres i en DB4GT og kjørte i 1959 24 Hours of Le Mans , selv om igjen med liten suksess.