Auto Club Raceway på Pomona - Auto Club Raceway at Pomona

Auto Club Raceway på Pomona

"Pomona Raceway"
Auto Club Raceway, 2008
plassering	2780 Fairplex Drive, Pomona, California
Tidssone	UMT -0800
Koordinater	34 ° 05′42.32 ″ N 117 ° 46′11.15 ″ W / 34.0950889 ° N 117.7697639 ° W / 34.0950889; -117.7697639 Koordinater: 34 ° 05′42.32 ″ N 117 ° 46′11.15 ″ W / 34.0950889 ° N 117.7697639 ° W / 34.0950889; -117.7697639
Kapasitet	40 000
Operatør	NHRA
Åpnet	1951
Tidligere navn
Store hendelser
Dra Strip
Flate	Betong
Lengde	0,402 km
Nettsted	www .autoclubracewaypomona .com

Auto Club Raceway på Pomona , også kjent som Pomona Raceway , er et raceranlegg i Pomona, California, som har en kvart mil dragstrip . Siden åpningen i 1961, har Drags vert NHRA 's Winternationals hendelse - den tradisjonelle sesongåpningen - og siden 1984, sesongens siste løp, NHRA finalen. Disse to hendelsene har bidratt til at det har blitt kanskje en av de mest kjente dragstrips i Nord -Amerika. Anlegget har en kapasitet på 40 000 tilskuere, og det er en av få dragstrips i USA som drives direkte av NHRA. Denne dragstripen har også fått kallenavnet The Fairplex , med henvisning til beliggenheten på Fairplex , tidligere kalt Los Angeles County Fairgrounds.

Historie

Dragracing

I 1952 tok en bilklubb kjent som "Choppers of Pomona" med hjelp av en ung politibetjent, sersjant Bud Coons, til orde for at det skulle være et trygt sted for dragracere i lokalområdet. Coons, sammen med andre hot rod -entusiaster, Pomona politimester Ralph Parker og byregjeringen i Pomona ba om å leie ut parkeringsplassen til LA County Fairgrounds. Coons og Parker var medvirkende til å overbevise fylket om å tillate bruk av messeområdet for løpet ved å sitere statistikk som indikerte at dødsfall blant barn gikk kraftig ned når de fikk et sted å holde løp. Fylket ble til slutt enig, så lenge hot rodders ville gi sin egen forsikring, noe de kunne gjøre med portkvitteringer.

På det tidspunktet fylket inngikk avtalen, var parkeringsplassen ikke annet enn en grusplass. Koalisjonen av hot rodders, politi og samfunnsledere samlet inn penger gjennom donasjoner og banet loddet. Dette var fødselen til dragstripen i Pomona.

Selv om det ikke ble ansett som en nasjonal begivenhet etter dagens standarder, ble det aller første NHRA -arrangementet, Southern California Championships, arrangert på denne dragstripen i en aprilhelg i 1953. Lørdag var deltakelsen på to eller tre tusen og det ble rapportert om oppmøte til være på 15.000 på søndag. Sammenlignet med tallene på 3,9 sekunder (på 304,80 m) som proffene legger på tavlen for tiden, var den beste ET den dagen en respektabel 10,93.

I 1961 holdt NHRA sin første Winternationals noensinne på Pomona Raceway. Det ble NHRAs andre nasjonale begivenhet. Den første NHRA nasjonale hendelsen var US Nationals, som fikk tilnavnet "Big-Go". Dermed fikk Winternationals tilnavnet "Big-Go West". Det har holdt seg på dette stedet siden. I mange år ble denne hendelsen sponset av Chief Auto Parts og senere dens etterfølger AutoZone , men senere ble sponset av CSK Automotive, og nå den nåværende etterfølgeren, O'Reilly Auto Parts .

I 2008 ble toppdrivstoff og morsomme billøp redusert til dagens 1000 fot.

Sesongen nærmere, NHRA Finals, ble brakt til anlegget i 1984 fra den nå nedlagte Orange County International Raceway . Da arrangementet først ble brakt til Pomona, ble arrangementet sponset av Winston (etter NHRAs hovedtittelsponsor på den tiden, RJ Reynolds sigarettmerke "Winston"). Fra og med 2010 er arrangementet sponset av Automobile Club i Sør -California , som er tilknyttet AAA.

Annet racing

Fra 1934 til 1937 en en / 2 mil skitt oval var plassert på anlegget. Smussovalen ble nok en gang åpnet på 1950-tallet, men stengt i 1959. Pomona var også hjemsted for en 1,7 mil asfaltert veibane som kjørte i 1998 og 1999. Fra 1956 til 1961 lå en 2-mils midlertidig veibane på parkeringsplassen mye.

Vinnere

NHRA Winternationals

NHRA -finalen

Referanser

Eksterne linker

• Offesiell nettside
• NHRAs offisielle nettsted