Battery Park City fergeterminal - Battery Park City Ferry Terminal

Battery Park City fergeterminal
Fergeterminal
Flytebryggeterminalen i 2014
Flytebryggeterminalen i 2014
plassering Vesey Street
Manhattan , New York
USA
Koordinater 40 ° 42′54,6 ″ N 74 ° 1′2,6 ″ W / 40,715167 ° N 74,017389 ° W / 40.715167; -74.017389 Koordinater: 40 ° 42′54,6 ″ N 74 ° 1′2,6 ″ W / 40,715167 ° N 74,017389 ° W / 40.715167; -74.017389
Eid av Port Authority i New York og New Jersey
Styrt av NY Waterway
Linje (r) NY Waterway
Liberty Landing Ferry
Tilkoblinger Busstransport New York City Bus : M9 , M20
Busstransport Downtown Connection
Konstruksjon
Tilgang til funksjonshemmede Ja
Historie
Åpnet 1989
18. mars 2009 (nåværende terminal)
Tjenester
Forrige stasjon   NYC Ferry   Følger stasjonen
Terminus
 St. George
Terminus

The Ferry Terminal Battery Park City er en passasjerfergeterminalen i Battery Park City , Manhattan , serverer ferger langs Hudson River i New York og det nordøstlige New Jersey . Det gir slipper til ferger, vanntaxier og sightseeingbåter i New York havn og New Jersey .

Terminalen betjenes først og fremst av pendlerferger som drives av NY Waterway , som refererer til terminalen som Brookfield Place , og Liberty Landing Ferry , som omtaler den som World Financial Center . Begge disse navnene refererer til Brookfield Place , et kjøpesenter og kontorbygningskompleks som tidligere var kjent som World Financial Center . NYC Ferry bruker også terminalen for sin St. George -rute.

Den flytedokk er fortøyd ved foten av Vesey Gate , bestående av fire baug-lasting slips og to sidelasteområder for å betjene en ekstra slip. Den mono-skrog konstruksjon er den største av sitt slag i verden, og dekker 0,75 dekar (0,30 ha) dekar, sine to tårn som er forankret til fjell 75 fot (23 m) under vannflaten.

Historie

Vanlig fergetjeneste mellom nedre Manhattan og Village of Communipaw (i dagens Jersey City ) dateres tilbake til minst 1661 med grunnleggelsen av Communipaw -fergen i den nederlandske kolonitiden . The Jersey City Ferry begynte tjenesten i juli 1764 mellom Paulus Hook til Mesier dock, som ble plassert ved foten av Courtland Street. Begge fergene fortsatte å operere inn på 1800- og 1900 -tallet og la til ved henholdsvis Liberty Street Ferry Terminal og Cortland Street Ferry Depot . Da disse fergeslippene ble stengt på 1950- og 1960 -tallet, ble de revet og lappene ble fylt ut for å lage Battery Park City .

I 1986 startet NY Waterway fergetjenesten på nytt over Hudson River. En ferjeseddel åpnet i Battery Park City i 1989 med den hensikt å redusere rushtidsmengden på PATH- togene som betjener World Trade Center-stasjonen .

Port Authority i New York og New Jersey bestilte først byggingen av den nåværende terminalen i 2000, men planene ble satt på vent etter angrepene 11. september .

Et skrog på 1200 tonn ble konstruert i Corpus Christi, Texas og ble fraktet til Pier 39 i Sunset Park- området i Brooklyn i 2006, hvor resten av terminalen ble konstruert. Til en total kostnad på 50 millioner dollar ble terminalen deretter flyttet opp til Battery Park City og åpnet 18. mars 2009. Terminalrekonstruksjonsprosjektet ble kåret til Best Public Works Project av New York Construction News.

Siden juni 2013 sender ferger som bruker terminalen, i samsvar med tidligere ignorert regel 34 (a) (i) (som foreskriver manøvrerings- og advarselssignaler) sine horn for å indikere handlingene deres, og skaper det mange lokale innbyggere oppfatter som støyforurensning.

Service

Ferje

NY Waterway er den største operatøren av tjenester i terminalen. Det serverer Port Imperial i Weehawken i rushtiden på hverdager, 14th Street i Hoboken hverdager unntatt rushtiden, Hoboken Terminal og Paulus Hook Ferry Terminal bare på hverdager og Harbourside 7 dager i uken. Selskapet har også en høyhastighetsferge som når Belford via rushtiden i ukedagene med et mellomstopp ved Pier 11/Wall Street .

Liberty Landing Ferry tilbyr fergetjeneste til Liberty Landing Marina i Jersey City med et mellomstopp på Warren Street. Tjenesten drives av Hornblower Cruises , som også driver NYC Ferry og ferger til Statue of Liberty National Monument .

Goldman Sachs bestiller to ferger mellom terminalen og Paulus Hook Ferry Terminal , og forbinder kontorene i Battery Park City og Jersey City med service fra og med 19. februar 2013. York og Jersey drives av NY Waterway , og fører fergenes flagg tjenesten, men ikke bærer navnet eller logoen. Fergene er tilgjengelige for både ansatte og allmennheten siden ferger som bruker den offentlige terminalen, ifølge loven, må være tilgjengelige for publikum.

Tjenesten på St. George -ruten til NYC Ferry -systemet begynte i august 2021. Battery Park City er mellomstasjonen mellom West Midtown og St. George Terminals .

Buss

SeaStreak driver en rushtidsbuss til Pier 11/Wall Street for tilkobling til Atlantic Highlands og Highlands på Raritan Bayshore . Dowton Connection loop stopper i nærheten av terminalen. New York City Transit bussruter M9 og M20 stopper på det nærliggende hjørnet av Vesey Street og North End Avenue.

Se også

Referanser

Eksterne linker