Slaget ved Arras (1940) - Battle of Arras (1940)

Den Slaget om Arras fant sted den 21. mai 1940 under slaget om Frankrike i andre verdenskrig . Etter den tyske invasjonen av de lave landene 10. mai gikk franske og britiske styrker videre til Belgia. Den tyske kampanjeplanen Fall Gelb (Case Yellow) hadde utviklet seg til å bli en lokkeaksjon i Nederland og Belgia, med hovedinnsatsen gjennom Ardennene . Tyske enheter krysset Meuse uten å vente på forsterkninger i slaget ved Sedan . I stedet for å konsolidere brohoder på vestbredden av Meuse, begynte tyskerne et fremskritt nedover elven Somme mot Den engelske kanal .

De allierte ble kastet i forvirring og deres forsøk på å kutte panserspydene degenererte til sporadiske, ikke-koordinerte motangrep som aldri oppnådde tilstrekkelig konsentrasjon for å lykkes som de viktigste allierte hærene var i Belgia. Offensiven ved Arras ble planlagt av britene og franskmennene for å avlaste presset på den britiske garnisonen i byen Arras og ble ikke koordinert med et angrep fra franskmennene sør for den tyske panserkorridoren.

Den anglo-franske offensiven ble begrenset av de begrensede styrkene som var tilgjengelig for dem, og ble utført av en liten blandet styrke av britiske og franske stridsvogner og infanteri som avanserte sørover fra Arras. De allierte gjorde noen tidlige gevinster og fikk panikk i en rekke tyske enheter, men etter et fremskritt på opptil 10 km ble de tvunget til å trekke seg etter mørkets frembrudd for å unngå omkrets . Angrepet var en fiasko, men hadde en uforholdsmessig stor innvirkning på Hitler og Oberkommando der Wehrmacht (OKW, tyske væpnede styrkes overkommando).

Bekymring for flere anglo-franske motangrep mot panserkorridoren før ikke-motoriserte tyske infanteridivisjoner tok igjen, førte til at Hitler beordret panserkjøringen til å stoppe til situasjonen ved Arras var blitt gjenopprettet. De allierte brukte pausen til å forsterke kanalhavnene , forhindre hurtig fangst og befeste de vestlige tilnærmingene til Dunkerque før tyskerne ankom, noe som gjorde det mulig å evakuere de britiske og franske styrkene i Operation Dynamo .

Bakgrunn

Slaget om Frankrike

Hærgruppe A ( Generaloberst Gerd von Rundstedt ) beseiret franskmennene i slaget ved Sedan fra 12. til 15. mai og krysset Meuse. Et fransk motangrep i slaget ved Montcornet 17. mai av 4e Division Cuirassée de réserve (4e DCr, oberst Charles de Gaulle ), fra Montcornet i sør, ble beseiret av et improvisert forsvar og 10. panserdivisjon , som var skyndte seg frem på den franske flanken. De tyske motangrepene ble støttet av Fliegerkorps VIII ( Generaloberst Wolfram von Richthofen ) og franskmennene mistet 32 stridsvogner og pansrede kjøretøyer. Mai, etter å ha mottatt forsterkninger, angrep 4e DCr igjen og ble slått tilbake med tapet av 80 av 155 av kjøretøyene, mye av tapet ble forårsaket av flyene til Fliegerkorps VIII, som angrep franske enheter da de samlet seg for å angripe flanker av tyske enheter. På slutten av slaget ved Montcornet hadde mye av den franske niende hæren på Meuse gått i oppløsning under angrepene fra Fliegerkorps VIII.

Tyske spydspisser brøt gjennom gapet Peronne - Cambrai og truet Boulogne og Calais og kuttet kommunikasjonslinjene til de allierte hærene til Groupe d'armées 1 (general Gaston Billotte ) i North-East Theatre of Operations ( Général d'armée Alphonse Joseph Georges ), og skilt dem fra de franske hovedarmene sør for Somme. Mai konfererte general Edmund Ironside , den britiske sjefen for den keiserlige generalstaben , med Lord Gort , sjef for BEF, ved hovedkvarteret nær Lens og oppfordret Gort til å redde BEF ved å angripe mot Amiens i sørvest, men Gort hadde bare to divisjoner tilgjengelig for et angrep. Ironside møtte Billotte og fant ham tilsynelatende ute av stand til å iverksette tiltak. Ironside kom tilbake til Storbritannia og beordret presserende tiltak mot invasjon .

Om morgenen 20. mai beordret general Maurice Gamelin , sjefen for de franske væpnede styrkene, hærene fanget i Belgia og Nord-Frankrike om å kjempe seg sørover, for å knytte seg til franske styrker som angrep nordover fra elven Somme . På kvelden 19. mai hadde den franske statsministeren Paul Reynaud sparket Gamelin og erstattet ham med general Maxime Weygand . Weygand kansellerte ordrene og beordret etter en forsinkelse en lignende motoffensiv fra nord og sør mot den tyske "korridoren", for å bryte de omringede hærene ut av lommen. I nord kombinerte britene sine tilgjengelige divisjoner med den 50. infanteridivisjonen, som holdt Vimy-området, for å opprette en kontingent som ble kodenavnet Frankforce. Frankforce skulle holde linjen for elven Scarpe øst for Arras med 5. infanteridivisjon, mens resten av styrken angrep sør for Arras og den nye franske Groupe d'Armées 3 ( Général d'armée Antoine-Marie -Benoît Besson ) angrep nordover fra Somme.

Kong Leopold III av Belgia sa til Gort at han ikke forventet at BEF ville risikere seg selv for å beholde kontakten med den belgiske hæren, men advarte britene om at hvis de fortsatte med den sørlige offensiven, ville belgierne bli overspent og kollapse. Leopold foreslo at de allierte skulle etablere et strandhode som dekker Dunkerque og de belgiske kanalhavnene i stedet. BEF forsterket Arras til tross for at Gort hadde tvil om den franske planen. (Billotte deltok i et møte i Ypres fra 19. til 21. mai. Da han kjørte tilbake etter dette møtet, hadde han en trafikkulykke. Billotte falt i koma og døde like etterpå, og forlot den allierte Groupe d'Armées 1 (1. hærgruppe) lederløs i tre dager; rundt den tiden bestemte britene seg for å evakuere fra kanalhavnene.

Preludium

Tysk fremrykk

Den 7. panserdivisjon hadde fanget Cambrai og avansert til området sør for Arras. Mai ble divisjonen beordret til å rulle vestover rundt Arras og angripe mot nord, og fange kryssinger over Scarpe ved Acq , en risikabel manøver siden den høyre flanken ville være sårbar for et motangrep fra Arras. Den 5. panserdivisjon (generalløytnant Max von Hartlieb-Walsporn ) skulle angripe for å lette presset på den 7. panserdivisjonen (divisjonen ble forsinket og klarte aldri å oppfylle sine ordre). Rommel beordret Panzer-Regiment 25 til å sondere mot Acq 10 mi fremover med to motoriserte infanteriregimenter å følge senere, noe som forlot det meste av divisjonen uten stridsvogner. Rommel ledet fremrykket, men kom tilbake rundt 16:00 da infanteriet ikke ankom og på posisjonene til Schützen -Regiment 7 (Fusilier eller Rifle Regiment), befant seg under angrep av stridsvogner og infanteri.

Allierte offensive forberedelser

Georges beordret general d'Astier de la Vigerie , sjef for Zone d'Opérations Aériennes Nord i armée de l'Air om å støtte det britiske angrepet, men sendte ingen detaljer om angrepsfronten, ingen mål og ingen null time for angrepet. D'Astier klarte heller ikke å kontakte første hærens hovedkvarter eller hovedkvarteret for luftkomponenten RAF i BEF, som var ute av spill, da den flyttet tilbake til baser i England. Franske rekognoseringsfly ble skutt ned eller jaget bort til klokken 16.00, da flyet kom gjennom til Arras og fant ingen aktivitet rundt Cambrai. Generalmajor Harold Franklyn , sjef for den britiske 5. infanteridivisjon ble satt til ansvar for Frankforce, improvisert fra sin divisjon, den 50. (Northumbrian) motordivisjonen (generalmajor Giffard Martel ) og de 74 stridsvognene til den første hærens tankbrigade . Frankforce hadde flyttet til Vimy, nord for Arras for å forsterke den allierte garnisonen ved Arras, for et motangrep mot sør, for å kutte tysk kommunikasjon i nærheten. Franklyn hadde løsrevet en brigade hver fra 5. infanteridivisjon og 50. motordivisjon, som bare hadde to i stedet for de vanlige tre brigadene hver. Franklyn var ikke klar over et fransk trykk nordover mot Cambrai, og franskmennene var uvitende om et britisk angrep sør mot Arras.

Franklyn hadde støtte fra det franske Corps de Cavalerie (generalløytnant René Prioux ) fra den franske første hæren, som hadde kjempet i slaget ved Hannut (12. – 14. Mai) med sine SOMUA S35 kavaleritanker. Mange av tankene i 1ère-divisjonen Légère Mécanique (1ère DLM) hadde blitt ødelagt i de tidligere kampene, og resten hadde blitt fordelt mellom infanteridivisjoner og kunne ikke settes sammen igjen i tide, til tross for trusler mot krigsførere som nektet å slippe tanker. Innen 21. mai kunne Prioux bare bidra med noen stridsvogner fra 3ième Division Légère Mécanique (3e DLM). Angrepet hadde vært ment å bli utført av to franske og to britiske infanteridivisjoner, men Frankforce omfattet bare rundt 15 000 mann, etter at brigader ble løsrevet til forsvaret av Arras, elven i øst og i reserve. De defensive utplasseringene etterlot bare den sjette og åttende bataljonene i Durham Light Infantry (DLI), fra 151. brigade og en i reserve samt den 13. infanteribrigaden , som støttet det fjerde Royal Tank Regiment (4. RTR) og det 7. kongelige tankregiment. (7. RTR), en styrke på rundt 2000 mann og 74 stridsvogner. Tankene var 58 Matilda Is , tykt pansrede, men utstyrt bare med et maskingevær og 16 Matilda II- tanker, veldig godt pansret og med en 2-punders pistol og et maskingevær.

Alliert plan

De opprinnelige instruksjonene gitt til Franklyn hadde vært å planlegge et begrenset angrep sør for Arras, for å avlaste garnisonen. Endringer gjort av Ironside for et mer ambisiøst kombinert angrep med franskmennene, ble ikke kommunisert til Franklyn, som brukte mesteparten av Frankforce defensivt, for å forsterke Arras og avlaste det franske kavalerikorpset øst for byen. Martel ble beordret til å planlegge et angrep mot

... rydde og fange området sør for elven Scarpe fra inkluderende sørlige utkanter av Arras, inkludert Pelves og Monchy -linjen fra Cojeul -elven til Arras - Bapaume.

-  Ellis

et område på over 40 kvm mi (100 km ² ). En styrke basert på den 151. infanteribrigaden (Brigadier JA Churchill), skulle avansere vest for Arras og flytte rundt til Cojeul -elven; den 13. infanteribrigaden (Brigadier MC Dempsey) i 5. infanteridivisjon skulle deretter krysse elven og avansere sørover fra østsiden av Arras for å møte den 151. infanteribrigaden. En høyre kolonne av 7. RTR, 8. DLI, 365. batteri, 92. feltregiment RA, 260. batteri, 65. ( Norfolk Yeomanry ) Anti-Tank Regiment RA, en deling av 151. Brigade Anti-Tank Company og en motorsykkel speiderpleton av den fjerde bataljonen , Northumberland Fusiliers og en venstre kolonne i fjerde RTR, 6. DLI, 368. batteri, 92. feltregiment RA, 206. batteri, 52. antitankregiment RA, en deling av 151. Brigade Anti-Tank Company, ett kompani og en speiderpleton av den fjerde Northumberland Fusiliers, skulle krysse Arras-Doullens-veien klokken 14.00, noe som betydde at infanteriet måtte foreta en 13 km tilnærmingsmarsj for å nå hoppepunktet, over veier fylt med trafikk og flyktninger.

Slag

3e DLM

Et fremskritt av 3e DLM for å skjerme den høyre flanken til den britiske styrken var også dårlig forberedt med utilstrekkelig kontakt, franskmennene ble ikke fortalt om tidspunktet og retningen for det britiske angrepet. I forvirringen skjedde det en skuddveksling mellom de franske SOMUA S35s og britiske antitankvåpen i nærheten av Warlus . En antitankpistol ble slått ut, britiske soldater ble drept og flere franske stridsvogner traff før feilen ble oppdaget. I løpet av kvelden engasjerte den franske styrken, med omtrent seks SOMUAer, Panzer-Regiment 25 sør for Duisans . Britiske tropper trakk seg tilbake, og da de tyske stridsvognene slo gjennom, hadde britene rømt.

Høyre kolonne

Tiden det tok infanteriet å nå samlingspunktene for angrepet, gjennom flyktningtrafikken på veiene, ga liten tid til å studere ordrene deres eller rekognosere. Marœuil ble bombardert da 50. (Northumbrian) Motordivisjon begynte fremrykket. Høyre kolonne avanserte klokken 14.30 og mottok håndvåpen fra en skog. Kolonnen måtte kjempe gjennom Duisans, som var okkupert av tysk infanteri og franske stridsvogner til høyre, rapporterte stridsvogner fra Panzer-Regiment 25 i 7. panserdivisjon i vest. To kompanier i det 8. DLI og to tropper av det 260. antitankbatteriet ble igjen for å garnisone landsbyen, og deretter tok den utarmede spalten Warlus mot sterkere motstand og måtte forlate en annen garnison. Berneville i sør ble også tatt til fange og et parti fra 7. RTR og 8. DLI presset videre til Arras- Doullens-veien, der de møtte en del av Schützen-Regiment 7 og tropper fra SS- Totenkopf- divisjonen .

Britene ble tvunget under tak av maskingevær og mørtel, og Luftwaffe angrep høyre kolonne i tjue minutter. Junkers Ju 87 Stukas tilhørende I, og III Gruppen , Sturzkampfgeschwader 2 dykkebombede britiske styrker ved Arras. I Gruppe Sturzkampfgeschwader 77 er kjent for å ha bombet infanteriposisjoner nord for Arras. Tankene fortsatte og nådde deretter Wailly, hvor de møtte tropper fra Totenkopf -divisjonen. Den avanserte vakten led mange tap, trakk seg tilbake til Warlus og tyske stridsvogner motangrep Warlus og Duisans. De tyske angrepene ble slått tilbake, men klarte å kutte veien mellom landsbyene, og høyre kolonne klarte ikke å gå videre.

Venstre kolonne

Venstre kolonne møtte også motstand så snart den avanserte og kjempet seg gjennom Schützen-Regiment 6 på Dainville . Ytterligere 3,2 km videre ved Achicourt , seks Matildas overkjørte en rekke antitankpistoler og deretter fortsatte kolonnen til Agny og Beaurains , før en fest nådde Wancourt på Cojeul. Infanteri garnisonerte Agny og Beaurains og fjerde RTR frastøtte tyske motangrep av stridsvogner og Schützen-regiment 7 , på høyre flanke i 7. panserdivisjon; britene tok deretter terreng sør for Beaurains. Kampene pågikk hele ettermiddagen mellom Mercatel og Tilloy , der tankene løp inn i en rekke luftvernkanoner og artilleri, inkludert 88 mm Flak- kanoner og mange av tankene ble slått ut. Individuelle stridsvogner fortsatte, men det var ingen reserver for å konsolidere og utnytte suksessen, og fremskrittet ble stoppet i gjensidig kostbare kamper. Øst for Arras angrep den 150. infanteribrigaden over Scarpe mot Tilloy og den 13. infanteribrigaden fanget et brohode lenger øst, klar for den andre fasen av angrepet av Frankforce.

7. panserdivisjon

Schützen-regiment 6 ble angrepet mens han avanserte mot Agny av en britisk spalte som rykket opp fra Dainville, som slo ut flere kjøretøy; flere britiske stridsvogner angrep fra nord og fanget regimentskonvoiene strengt ut langs veien på sin høyre flanke. Panzerjägerabteilung 42 (42. antitankbataljon) ble suset opp til området mellom Agny og Beaurains, men ble overkjørt av de britiske stridsvognene. Etter å ha slått gjennom Schützen-Regiment 6 , angrep de transporten av Schützen-Regiment 7 mellom Mercatel og Ficheux og presset deretter på og kastet den motoriserte Totenkopf- divisjonen i forvirring og overkjørte nesten hovedkvarteret. Da de britiske stridsvognene brøt gjennom den tyske antitankskjermen, sto infanteriet på sitt, oppmuntret av Rommel, selv etter at de britiske stridsvognene hadde rullet over tankskytingskanoner.

Rundt 16:00 (tysk tid) II-bataljon ble Schützen-Regiment 7 angrepet av rundt 40 britiske stridsvogner, som ble engasjert av artilleri på Hill 111, omtrent 1 km nord-vest for Wailly. Tyske 88 mm FlaK -kanoner slo ut flere Matilda I -tanker. Noen større Matilda II-stridsvogner blant Matilda Is avanserte gjennom artilleri og antitank-ild uskadd, tyske skjell spratt av rustningen deres. Tankene ødela de tyske antitankpistoler med returbrann og veltet over dem og drepte mannskapene. De britiske tankene ble til slutt stoppet like ved Hill 111 ved brann fra et annet artilleribatteri, men andre tanker gikk forbi området på begge sider. På den sørlige flanken i den 7. panserdivisjonen ble Totenkopf -divisjonen angrepet og noen SS -tropper flyktet i panikk.

Alliert pensjonisttilværelse

Maksimal dybde for det britiske fremrykket var 16 km; 400 tyske fanger hadde blitt tatt, mange stridsvogner og mye utstyr hadde blitt ødelagt, men to Matilda II -er hadde blitt slått ut. Bare 26 Matilda Is var fremdeles i drift, og begge tankbataljonssjefene hadde blitt drept; i løpet av kvelden beordret Franklyn begge spaltene til å trekke seg. Fransk kavaleri forble i nærheten av Warlus, ble omringet i løpet av natten og bare noen få stridsvogner klarte å bryte ut. Infanteriet til høyre kolonne i Warlus ble reddet, fordi seks franske stridsvogner ankom med to pansrede infanterikjøretøyer og brøt ut gjennom den tyske stillingen på Warlus - Duisans -veien. Garnisonen i Duisans trakk seg også etter mørkets frembrudd i Bren-transportørene i 9. DLI, dekket av antitankpistoler fra brigadereservatet i Marœuil. Troppene til venstre kolonne i Agny og Beaurains ble bombet og deretter angrepet av stridsvogner da de trakk seg tilbake, en part savnet veien (og til slutt nådde Boulogne). Den 7. panserdivisjon lagde over natten sør for Dainville, med avanserte infanteripartier nær den sørlige bredden av Scarpe.

Etterspill

Analyse

I 1953 skrev Lionel Ellis , den britiske offisielle historikeren at angrepet på Arras lyktes i å lette det tyske presset rundt Arras og forsinke omringingen av BEF. Bakken mellom Arras og Cojeul ble okkupert på nytt, og det var ikke noe alvorlig tysk angrep på byen, og Rommel hevdet alarmisten at angrepet ble foretatt av fem divisjoner. Utover forsinkelsen pålagt tyske trekk og de mange tapene som ble påført tyskerne, ville angrepet mislykkes uten en styrke som var tilstrekkelig kraftig til å følge opp og konsolidere den fangede bakken. Rundstedt, sjefen for Hærgruppe A, hadde tenkt at panserdivisjonene skulle hvile etter anstrengelsene 20. mai. I 1978 skrev Cooper at angrepet på Arras førte til at de tyske høyere kommandantene fortsatte å angripe nordover for å fange kanalhavnene.

Angrepet mot sør-vest ble avvist og OKH beordret Panzergruppe von Kleist til å fange Boulogne og Calais, omtrent 80 km unna. Fangst av et annet alliert angrep fikk Rundstedt til å beordre Panzergruppe Hoth til å forbli i posisjon, XLI -korpset (Reinhardt) sendte en divisjon østover som en forholdsregel og Kleist avledet den 10. panserdivisjonen og deler av den første panserdivisjonen og den andre panserdivisjonen fra XIX Corps (Guderian) for å holde brohodet over Somme, noe som bremset fremrykket til Dunkerque fra begynnelsen. XIX -korpset angrep igjen klokken 08.00 den 22. mai, men ble fortsatt hindret av en "nær lammelse" i den tyske kommandoen, Rundstedt beordret at instruksjonene fra OKH skulle ignoreres og forskuddet på Boulogne og Calais måtte vente . Kl. 12:40 motarbeidet Rundstedt sin egen ordre, men i fem timer hadde panserne ventet på elven Amache.

I 2005 skrev Frieser at alliert planlegging var kjent for at den ikke klarte å kutte panserkorridoren da det ikke var nok tyske motoriserte divisjoner til å konsolidere seg bak panserdivisjonene og de ikke-motoriserte divisjonene var flere dagers marsj unna. Korridoren var bare 40 km bred ved Arras og sårbar for en tangbevegelse ; De allierte kunne ha oppnådd en Clausewitzian motomringning og kuttet panserne på kanalkysten. Halder hadde vært villig til å løpe risikoen på grunn av de alliertes manglende evne til å oppnå et raskt operasjonstempo. Det allierte angrepet var inneholdt fordi Rommel improviserte en pistollinje med antitankpistoler og luftfartsvåpen, som klarte å stoppe noen av de lettere britiske stridsvognene; infanteritankene, spesielt Matilda IIs, viste seg svært vanskelige å slå ut med standard 37 mm antitankpistol .

Rommel brukte også trådløs til å bestille en annen pistollinje for raskt å bli satt opp med artilleri og flere 88 mm FlaK 36 luftvernkanoner langt lenger bak, noe som slo ut 24 stridsvogner på få minutter på den flate bakken mellom Mercatel og Tilloy. Like etter kl. 18.00 ankom Junkers Ju 87 Stukas fra Fliegerkorps I og VIII og gjorde 300 angrep på de pensjonerte tankene innen kl. 20.30 beordret Rommel Panzer-Regiment 25 til å returnere og kutte av de britiske tankene, men sør for Duisans møtte den. Franske stridsvogner som dekket den britiske høyre flanken og presset først gjennom etter et langt og kostbart engasjement. Da de tyske stridsvognene hadde brutt gjennom en britisk panservognlinje mellom Duisans og Warlus, hadde de britiske tankene allerede kommet tilbake; det britiske angrepet hadde blitt til en katastrofe, og bare 28 av de 88 stridsvognene som ble begått kom tilbake til startlinjen. Den 6. panserdivisjon signaliserte at "en sterk fiendtlig styrke gjorde et gjennombrudd" som forårsaket alarm Panzergruppe Kleist . Kleist beordret den 6. panserdivisjon og den 8. panserdivisjonen østover for å motvirke det allierte gjennombruddet. I etterkant behandlet tyskerne slaget ved Arras som et mindre nederlag for de allierte.

Skade

Rommel bemerket i sin dagbok at divisjonen hans hadde mistet 89 drepte, 116 sårede og 173 menn savnet og tatt til fange, så mange som de første fire operasjonsdagene, som inkluderte Meuse -krysset, selv om 90 av de savnede returnerte til enhetene sine. I 1953 siterte Lionel Ellis, den britiske offisielle historikeren, den 7. panserdivisjonens krigsdagbok, som registrerte tapet av ni mellomstore og flere lette stridsvogner, 378 menn drept eller såret og 173 savnet; Britiske poster noterte at rundt 400 tyskere ble tatt til fange. Britene mistet rundt 100 menn drept eller såret i angrepet. Det er ukjent hvor mange franske soldater som ble ofre i forlovelsen. Frankforce mistet seksti av de 88 stridsvognene i angrepet.

Etterfølgende operasjoner

Det franske hovedangrepet på Cambrai fant sted 22. mai, og i likhet med angrepet 21. mai var den involverte styrken mye mindre enn beregnet. Den tiende hærkommandanten, general Robert Altmayer, burde ha angrepet med V Corps og stridsvogner fra Prioux Cavalry Corps, men bare et infanteriregiment og to utarmede tankbataljoner kunne samles i tide. Panzerdivisjonene hadde beveget seg, bare små avdelinger hadde blitt igjen i Cambrai, og de marsjerende infanteridivisjonene skulle ikke betales før senere på dagen. Det franske angrepet nådde utkanten av Cambrai bare for å bli stoppet av Luftwaffe og tvunget til å trekke seg tilbake.

Stopp bestillinger

Frieser skrev at det fransk-britiske motangrepet ved Arras hadde en uforholdsmessig stor innvirkning på tyskerne fordi de høyere kommandantene var bekymret for flanksikkerheten. Ewald von Kleist , sjefen for Panzergruppe von Kleist oppfattet en "alvorlig trussel" og informerte oberst-general Franz Halder (sjef for generalstaben i Oberkommando des Heeres OKH) om at han måtte vente til krisen var løst før han fortsatte. Oberstgeneral Günther von Kluge , den fjerde hærkommandøren beordret tankene til å stoppe, med støtte fra Rundstedt. Mai, da angrepet var blitt slått tilbake, beordret Rundstedt at situasjonen ved Arras må gjenopprettes før Panzergruppe von Kleist flyttet på Boulogne og Calais. Ved OKW var panikken verre, og Hitler kontaktet hærgruppe A 22. mai for å beordre at alle mobile enheter skulle operere på hver side av Arras og infanterienheter skulle operere mot øst.

Krisen blant de høyere stabene i den tyske hæren var ikke tydelig foran, og Halder drog samme konklusjon som Guderian; at den virkelige trusselen var at de allierte ville trekke seg tilbake til kanalkysten for raskt og et løp om kanalhavnene begynte. Guderian beordret den andre panserdivisjonen til å erobre Boulogne, den første panserdivisjonen for å ta Calais og den 10. panserdivisjonen for å ta Dunkirk. De fleste av BEF og den franske første hæren var fremdeles 100 km fra kysten, men til tross for forsinkelser ble britiske tropper sendt fra England til Boulogne og Calais akkurat i tide for å forhindre XIX Corps panserdivisjoner 22. mai. Frieser skrev at hvis panserne hadde kommet frem med samme hastighet 21. mai som de hadde 20. mai, før stoppordren stoppet fremrykket i 24 timer , ville Boulogne og Calais falt. Uten stopp på Montcornet 15. mai og andre stopp 21. mai etter slaget ved Arras, ville den siste stoppordren 24. mai vært irrelevant, fordi Dunkerque allerede ville blitt tatt til fange av 10. panserdivisjon.

Minnemarkering

Den kampen ære Defense of Arras ble tildelt de britiske enheter som er involvert i å kontre.

Fotnoter

Referanser

Videre lesning

Eksterne linker

• Krigen illustrert, 20. september 1940, s. 282 Slaget ved Arras
• The Defense of Arras: 2nd Bn Wiltshire Regiment
• En billedhistorie for det fjerde og det syvende kongelige tankregiment
• Amerikansk hærs rapport om slaget ved Frankrike
• Dokumentar om Dunkerque, med fokus på virkningen av tanker ved Arras