Berlin-Pankow stasjon - Berlin-Pankow station
Berlin-Pankow  
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre navn | Pankow (  bare) |
||||||||||||||||||||||||||||||
| plassering |
Pankow , Berlin, Berlin Tyskland |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje (r) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformer | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tilkoblinger |
      
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksjon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkitekt | Karl Cornelius og Ernst Schwartz | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Annen informasjon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasjonskode | 0555 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100-kode | BPKW | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategori | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pris sone |
 : Berlin B / 5656 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Åpnet | 15. oktober 1880 : 16. september 2000
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifisert | 8. august 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidligere navn | 1880-1883 Pankow 1883-1954 Pankow-Schönhausen |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Viktige datoer | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1909-1914 | nåværende bygning reist | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjenester | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| plassering | |||||||||||||||||||||||||||||||
  Berlin-Pankow Plassering i Berlin
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Berlin-Pankow er en stasjon på jernbanen Berlin – Szczecin , som ligger i Berlins Pankow- distrikt. Den betjenes av den S-Bahn linjer 
, 
og 
og er den nordlige ende av den U-Bahn linje 
.
Oversikt
Pankow er en stasjon i Berlin S-Bahn og Berlin U-Bahn- nettverk. Stasjonen betjenes av følgende tjenester:
Berlin S-Bahn
Stasjonen åpnet 15. oktober 1880, sør for den tidligere landsbyen Pankow. Den ble snart kalt Pankow-Schönhausen etter det nærliggende Schönhausen-palasset . Inngangsbygningen ble ombygd i 1911 med etablering av en forstadsbane mot Bernau , som skulle bli den første linjen i Berlin S-Bahn 8. august 1924. Stasjonen ble omdøpt til Berlin-Pankow i 1954.
Med byggingen av marsjgården Pankow ble passasjerstasjonen også omgjort mottatt i løpet av arbeidet en plattform "etter slags innbyggere i Berlin bybanestasjoner". Fram til 1916 ble forstedstrafikken skilt fra langdistanse- og godstrafikken på Szczecin-jernbanen til Bernau. Det nye sporparet for langdistanse- og godstrafikk gikk i drift mellom forrige linje og rangeringsgården og ble strukturelt tatt hensyn til i konstruksjonen. I løpet av utvidelsen ble det bygd en ny mottaksbygning fra 1909 til 1914 etter planer av Karl Cornelius og Ernst Schwartz på nordsiden. Godt ti år senere ble elektrisk drift testet på hele forstadslinjen. Basert på elektrifiseringsbeslutningen i 1913, tenkte den tyske Reichsbahn frem til 1922 fremdeles en trolleybussoperasjon og 15 kilovolt 162/3 Hertz vekselstrøm. Mellom Pankow og Pankow-Heinersdorf i begynnelsen av 1921 ble det satt opp tolv master i en avstand på rundt 100 meter. Reichsbahn bestemte seg imidlertid for den fremdeles vanlige i dag med Berlin S-Bahn-operasjon med lateral samleskinne. Transformatoranlegget ble reist i Pankow for strømforsyningen. 8. august 1924 ble den elektriske kontrollmodusen registrert.
Det skulle være en regional jernbanestasjon, men planene ble skrinlagt.
Dette er jernbanelinjene som går gjennom Pankow stasjon:
- S2 ( Bernau - Karow - Pankow - Gesundbrunnen - Friedrichstraße - Südkreuz - Blankenfelde )
- S8 ( Birkenwerder - Blankenburg - Pankow - Ostkreuz - Schöneweide - Grünau )
- S85 ( Pankow - Ostkreuz - Schöneweide - Grünau )
Berlin U-Bahn
Siden 1930, da den nordlige enden av U2 U-Bahn-linjen ble utvidet til nærliggende Pankow (Vinetastraße) , var det planlagt en utvidelse mot Berlin Pankow-stasjonen, men det ble ikke utført noe arbeid. I oktober 1997 ble "undergrunnsstasjonen Pankow" omdøpt til Vinetastraße. Den nye terminalen ble åpnet 16. september 2000. Den neste utvidelsen (e) som er mulig etter Pankow vil være Pankow Kirche, Ossietzkyplatz og Rosenthaler Weg; Disse planene har alle blitt vurdert siden juni 2003.
Muligheten for å utvide linjen til Niederschönhausen ble først vurdert i 1957, og ble holdt på tegnebrettet da Berlin ble delt inn i Øst-Berlin og Vest-Berlin , i 1961. Byen Berlin hadde gitt grønt lys for å bygge Pankow stasjon bare at er koblet til Berlin S-Bahn 7. november 1987.
Referanser
Koordinater : 52 ° 34′00 ″ N 13 ° 24′40 ″ Ø / 52,56667 ° N 13,41111 ° E