Binh Thuy flybase - Binh Thuy Air Base
Binh Thuy flybase    | |
|---|---|
| En del av Republic of Vietnam Air Force (RVNAF) Pacific Air Forces (USAF) Vietnam People's Air Force (VPAF) | |
 Binh Thuy i 1967
| |
  Binh Thuy flybase | |
| Koordinater | 10 ° 05′07 ″ N 105 ° 42′43 ″ Ø / 10,0852 ° N 105,712 ° E |
| Type | Air Force Base |
| Informasjon om nettstedet | |
| Kontrollert av |
 Vietnam People's Air Force Republic of Vietnam Air Force United States Air Force.svg){kind=small} 
|
| Tilstand | Fanget 1975 av PAVN, senere brukt som en militær flyplass / sivil flyplass |
| Nettstedshistorikk | |
| bygget | 1965 |
| I bruk | 1965 – nåtid |
| Kamper / kriger |
 Vietnamkrigen |
| Garnison informasjon | |
| Beboere | 4th Air Division (RVNAF) 22. taktisk luftstøtteskvadron (USAF) |
Informasjon om flyplassen | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammendrag | |||||||||||
| Høyden AMSL | 3 m / 10 fot | ||||||||||
| Rullebaner | |||||||||||
| |||||||||||
Binh Thuy Air Base (også kjent som Can Tho Air Base og Trà Nóc Air Base ) var et United States Air Force (USAF), United States Navy , Republic of Vietnam Air Force (RVNAF) og Vietnam People's Air Force (VPAF) (Khong Quan Nhan Dan Viet Nam) militære flyplass brukt under Vietnamkrigen . Det ligger 7 km nordvest for Cần Thơ i Mekong Delta .
Konstruksjon
Siden juni 1962 hadde USAF-enheter støttet RVNAF-operasjoner på Cần Thơ Airfield .
I midten av 1963 foreslo Military Assistance Command, Vietnam (MACV) at det skulle bygges en 1800 meter lang rullebane ved Cần Thơ for å erstatte den eksisterende 910 meter lange rullebanen ved Sóc Trăng flyplass, som ikke var egnet for natt og våtværsoperasjoner med en anslått kostnad på 4,5 millioner dollar og en 2-årig byggeperiode.
I januar 1964 på grunn av behovet for at tyngre fly var tilgjengelig for hurtigreaksjonsstøtte i Mekong Delta, godkjente CINCPAC byggingen av en ny flyplass ved C airn Thơ til en kostnad på USD 2,5 millioner for å være klar innen ett år.
Byggingen av den nye flyplassen startet i februar 1964. Det valgte stedet var lavtliggende sumpmark ved siden av Bassac-elven, og Seabees drev en mudring på Bassac 22 timer i døgnet for å produsere deponi for stedet. Imidlertid var kvaliteten på fyllingen som ble produsert dårlig, og da prosjektet ble overført til entreprenørentreprenøren RMK-BRJ, brukte de å bringe inn sand fra andre steder, og til slutt flyttet de over 680.000 kubikkmeter fyll for å skape 6.000 fot asfaltbane, drosjeramper og hovedkvarteret. .
USAF bruk
8. mai 1965 ble den 22. taktiske luftstøtteskvadronen utstyrt med 30 O-1 fuglehunder etablert i Binh Thuy.
I juni 1965 ble basen et fremadrettet operasjonssted for AC-47 Spooky gunships of E Flight of the 4th Air Commando Squadron .
15. september 1965 Detachement 10, 38th Aerospace Rescue & Recovery Squadron utstyrt med 2 HH-43F helikoptre utplassert til basen for å støtte flyoperasjoner.
20. februar 1966 ble et VC-mørtelangrep på basen stoppet av brann fra en av basens AC-47, og det samme gjorde et nytt mørtelangrep 8. juli.
14. oktober 1967 etter aktivering av den 14. luftkommandoskvadronen på Nha Trang flybase, ble AC-47s av E-fly, 4. luftkommandoskvadron erstattet av 5 AC-47 av D Flight 14th Air Commando Squadron.
Under Tet Offensive , Viet Cong (VC) styrker angrep basen med mørtel og rakettangrep og 13. februar lanserte en bakken angrep på basen som ble slått tilbake av USAF sikkerhetspolitiet for noen amerikanske eller Sør-vietnamesiske tap.
26. juni 1969 ble alle AC-47-er fra D Flight, tredje spesialoperasjonsskvadron som hadde absorbert eiendelene til 14. luftkommandoskvadron, fløyet til Nha Trang flybase for overføring til RVNAF.
20. desember 1969 ble detachement 10, 38th Aerospace Rescue & Recovery Squadron oppløst.
15. januar 1970 forlot 22. Tactical Air Support Squadron Binh Thuy og flyttet til Bien Hoa Air Base .
I februar 1970 som en del av prosessen med å Vietnamization USAF begynte å overlevere kontrollen av Binh Thuy til RVNAF fjerde Air Division og dette ble ferdigstilt innen utgangen av året.
25. september 1967 ble HA (L) -3 avdeling 7 aktivert ved basen, de ville bli her til de ble deaktivert i mars 1972.
19. april 1969 begynte Light Attack Squadron 4 (VAL-4) kampoperasjoner, med flystøtte for Mobile Riverine Force i Mekong Delta. Oppdragene inkluderte patrulje, luftdeksel, kryptering og skyting / artilleri-spotting. 31. mars 1972 utførte VAL-4 sitt siste kampoppdrag før avviklingen 10. april 1972. Den 11. april 1972 ble den amerikanske marinebasen i Binh Thuy overlevert til Republikken Vietnam Navy .
RVNAF bruk
I oktober 1964 ble RVNAF 520th Fighter Squadron utstyrt med A-1Hs dannet ved Bien Hoa AB, men på grunn av forsinkelser i byggingen av basen var det først i desember at de var i stand til å sette i gang en 5-flyavdeling daglig fra Bien Hoa AB til Binh Thuy.
7. mai 1967 ødela et angrep på basen 4 A-1H og 2 UH-34 .
I 1969 med overføringen av AC-47s til RVNAF ble 6 AC-47s fra 817. Combat Squadron opprettholdt på bakkenalarm ved basen.
Sør-Vietnam fall
Som den sørligste RVNAF-basen forble Binh Thuy operativ til slutten av Vietnamkrigen . Om morgenen 30. april 1975 utførte Binh Thuy-baserte jetfly det siste kjente luftangrepet fra krigen og ødela to T-54 stridsvogner fra Folkets hær i Vietnam 10. divisjon da de forsøkte å angripe Tan Son Nhut Air Base .
Ulykker og hendelser
- Tidlig i 1967 styrtet en AC-47 av 4. luftkommandoskadron ved landing og ble ødelagt.
Referanser
Denne artikkelen inneholder materiale fra allmennheten fra Air Force Historical Research Agency nettsted http://www.afhra.af.mil/ .
Koordinater : 10,0852 ° N 105,712 ° E 10 ° 05′07 ″ N 105 ° 42′43 ″ Ø /