Burdett's Landing - Burdett's Landing
Burdett's Landing , også kalt Burdett's Ferry , er et sted på vestbredden av Hudson River i Edgewater, New Jersey . Ferger brukte opprinnelig Burdett's Landing som utgangspunkt for transport av landbruksprodukter fra New Jersey til New York . I revolusjonskrigen spilte den en rolle i bevegelsen av amerikanske forsyninger og soldater, og på 1800-tallet fungerte den som en landing for dampbåter. Det er ikke lenger brygge eller fergetjeneste ved landingen.
plassering
Burdett's Landing lå ved siden av en bløff på 76 meter, tidligere kjent som Mt. Constitution, nå kjent som Fort Lee Historic Park . Bløffen skråner nedover på sørsiden og utjevner seg tilstrekkelig for å gjøre tilgangen praktisk. Burdett's Landing ble opprettet her i en liten vik. En historie fra 1900 beskrev den som å ligge på "bunnen av et fedd [dvs. kløft], som gir lett tilgang til toppen av Palisades og ved utløpet av et lite vassdrag kjent som Dead Brook." Landingen eksisterer ikke lenger, og eiendommen ligger i den nåværende Edgewater Colony, en organisasjon som eier alt land i samarbeid. Burdett's Landing er minnet om en plakett ved siden av Edgewater Colony's møtesal, som ligger omtrent 30 meter fra det opprinnelige stedet.
Historie
Førrevolusjonskrig
Den Lenni Lenape av algonquian nasjon var til stede i nærheten før grunnleggelsen av Burdett Landing og synes å ha bodd i området i tusenvis av år før ankomsten av europeerne. Deres tilstedeværelse ble redusert ettersom kontakt med kolonister førte til sykdommer og tap av deres tradisjonelle land gjennom inngrep. I midten av 1700-tallet eide landet som skulle bli Burdett's Landing av en frigjort slave, som hadde mottatt det i bytte for sitt arbeid som skjulte en vei til toppen av blaffen med flere hundre meter med støttemur.
Stephen (né Étienne) Bourdette, en New York kjøpmann av hugenotter arv, kjøpt 400 dekar (1,6 km 2 ) i Fort Lee / Edgewater nærhet fra frigitte i 1756. Han bygde en gambrel -roofed steinhus i en skog clearing på bunnen av juvet, og flyttet faren, også kalt Étienne Bourdette, inn i boligen. (Stephen anglisiserte sitt kristne navn fra Étienne. Etternavnet hans er sett i forskjellige stavemåter for Burdett og Bourdette.) Stephen Bourdettes parsell fikk tilgang til ytre områder via Hackensack Turnpike, en rute som i dag følges nord og sør av Hudson Terrace og en seksjon River Road ( County Route 505 ), som forbinder Main Street i Fort Lee for destinasjoner i vest. En scenelinje gikk også fra landingen til Hackensack via Leonia . For handel med reisende grunnla Bourdette et handelssted og fergetjeneste. I 1758 begynte han å ferge varer og mennesker fra et beskyttet strandområde ved Hudson River i Periaugas. Dette var ro-og-seilfartøy med to master og et grunt trekk, i stand til å bære tunge laster. Opprinnelig ble Burdett's Landing brukt av bønder som sendte produktene sine til Bloomingdale-delen av Manhattan, som på den tiden var vestsiden av New York mellom 23. og 125. gate. Han er også kjent som opererer sloops til forskjellige punkter og en rad-og-seil ferge til ca 152nd Street på Manhattan.
Stefans bror, Peter, en bonde som hadde bodd i Hackensack, kom til Burdett's Landing med sin kone i ca 1760 for å passe Étienne, Senior, i sin gamle alder. Faren døde 80, og Stephen ga eiendommen til Peter "flere år før krigen."
Revolusjonerende krig
General George Washington ga ordre til general Mercer om å innkalle alle tilgjengelige tropper og reise et fort på vestsiden av Hudson River. Landet som Washington refererte til, lå på Bourdette-eiendommen. Byggingen startet i juli 1776 på det nye fortet, kalt Fort Constitution. Den lå på vestsiden av veien som førte opp bakken fra landingen. Samtidig ble Fort Washington bygget nesten rett over elven i New York. Først ble innsatsen konsentrert nær vannstanden i nærheten av Bourdette-boligen. Senere ble festninger lagt til på blaffen under oppsyn av Joseph Philips, bataljonssjef for New Jersey State Militia. Bourdettes fergetjeneste ble overtatt av hæren, og Peter Bourdette ble tvunget til å forlate huset sitt; selv om han som patriot ikke anså det for å være noe offer, og tilbød slavens arbeid til general Mercers byggearbeid. I slutten av september 1776 ble Fort Constitution omdøpt til Fort Lee, for general Charles Lee fra den kontinentale hæren . George Washington brukte Bourdette-huset til sitt hovedkvarter da han passerte tid i Fort Lee. På dette stadiet av krigen fungerte fergen som en forsyningslinje og den eneste forbindelsen mellom Forts Lee og Washington.
Fergen var stedet for en mindre trefning 27. oktober 1776 mellom to britiske fregatter på North River og forskjellige koloniale enheter i området. Britene kom opp elven for å angripe fergen eller for å støtte sine bakkestyrker på Harlem Plain. Imidlertid gjorde de liten eller ingen skade på koloniene, mens et av de britiske skipene ble alvorlig skadet av artilleri på York Island før de trakk seg tilbake.
Peter Bourdettes seksten år gamle sønn, også kalt Peter, ga hjelp til den amerikanske krigsinnsatsen ved direkte bruk av landingen. I løpet av uken frem til evakueringen av Fort Lee rodde han frem og tilbake over elven og samlet informasjon for general Washington om de forventede bevegelsene til de britiske styrkene. Vel etter mørkets frembrudd natten før slaget om New York i Fort Washington ble George Washington rodd fra Burdett's Landing til midten av Hudson River for en strategisession med sine senioroffiserer med ansvar for New York, som rodde for å møte ham. 16. november 1776 var George Washington vitne til kampen om New York fra andre siden av elven på bløffet til Fort Lee, over Burdett's Landing.
General Washington beordret retrett fra Fort Lee 20. november, som etterlot Bourdettes i en farlig situasjon med fiendens tilnærming. Peter Bourdette sendte sin kone, Rachel og hans familie i sikkerhet, og holdt sin 16 år gamle sønn for å hjelpe ham med å beskytte husmannsplassen. De var ineffektive overfor tropper, og landingen ble plyndret av de britiske faste og hessiske leiesoldatene. Rachel Bourdette kom tilbake til hjemmet sitt etter soldatene, og fant all forsyningen hennes tatt og dyrene hennes borte, bortsett fra en hest hun hadde gjemt. Selv om fiendtlige tropper regelmessig raidet området for å få forsyninger, overlevde familien vinteren. Etter hvert strømmet krigsvann bort fra området.
Etterrevolusjonskrig
Etter krigen kom fergetjenesten tilbake til gårdshandelen. Peter Bourdette utløp i en alder av 91 år i 1823 og er begravet på Edgewater Cemetery. Burdett's Landing opplevde en transformasjon på 1800-tallet da dampkraft ble brukt på skip, og det ble en viktig landing for dampbåter. Crystenah forlot New York Citys Pier 39 hver kveld klokka 6:30 og stoppet ved Burdett's Landing langs ruten. I tillegg begynte Burdett's Ferries eget selskap, Fort Lee & New York Steamboat Company, å operere i 1832 og drev til rundt 1920. Også kjent som The People's Ferry Company, eide det minst fem dampbåter som stoppet langs Hudson som løp sørover, deretter krysset til New York City.
En etterspørsel etter belegningsstein utviklet seg på 1800-tallet da New York City forsøkte å bane gatene. Bruddarbeid designet for å produsere belegningsblokker dukket opp på Palisades Cliff som et resultat. Burdett's Landing kjøpte kallenavnet "Old Stone Dock" fra sin tjeneste som overføringssted for brostein til lightere på vei til New York. Denne bruken for Burdett's Landing kom til en slutt da steinbruddet og tilhørende ødeleggelse av Palisades ble avsluttet ved opprettelsen av Palisades Interstate Park i 1900.
I løpet av 1800-tallet utviklet Burdetts Landing-nabolag seg gradvis som et feriested. New Yorkere kom for å se på det søvnige, pastorale lille området som et rekreasjonsmål, og i 1878 åpnet det store Fort Lee Hotel ved landingen. Fort Lee Hotel var også kjent som Octagon House på grunn av designet, og var tilgjengelig med ferge for New Yorkere. I følge en billedhistorie,
Hotellets 60 rom hadde gassbelysning, og hotellet hadde sin egen fergetjeneste fra eiendommen til 129th Street på Manhattan. Gjestene fikk piknikområde, bandkonserter, en rulleskøytebane, utendørsshow og rustikke gangveier.
Brann ødela hotellet i 1898, og eierne bygde ikke om. Pilings fremdeles er sett over vannlinjen til Hudson like sør for Fort Lee-bløffen som en lokalisator for det palatslige feriestedet. Med industrialiseringen av Edgewater tidlig på 1900-tallet ble ønsket om å bruke området som et feriested. Huset opprettet av Stephen Bourdette for faren stod til 1899. I det 20. århundre ble elvekryssinger håndtert av andre ferger, og Burdett's Landing var ikke lenger nødvendig. Dets tidligere beliggenhet kan sees i luftfoto på Edgewater Colony-nettstedet som er notert i Eksterne lenker nedenfor. Den ble assimilert i koloniens eiendom da den ble innlemmet i 1948.
Kilder
- Adams, Arthur G. (1996). Hudson River-guide . Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-1679-6 .
- Hall, Donald E .; Edgewater Cultural; Historisk komité (2005). Bilder av Amerika: Edgewater . Charleston, SC: Arcadia. ISBN 0-7385-3725-X .
- Van Walen, James M. (1900). Historien om Bergen County, New Jersey . New Jersey Publishing and Engraving Co.
Merknader
Eksterne linker
Koordinater : 40.833877 ° N 73.968440 ° W 40 ° 50′02 ″ N 73 ° 58′06 ″ V /