Busby, East Renfrewshire - Busby, East Renfrewshire
| Busby | |
|---|---|
 Main Street i 2009 | |
| Befolkning | 3250 (anslått i midten av 2016) |
| Samfunnsråd | |
| Rådsområdet | |
| Lieutenancy -området | |
| Land | Skottland |
| Suveren stat | Storbritannia |
| Postby | GLASGOW |
| Postnummer distrikt | G76 8 |
| Oppringingskode | 0141 |
| Politiet | Skottland |
| Brann | Skotsk |
| Ambulanse | Skotsk |
| Det britiske parlamentet | |
| Det skotske parlamentet | |
Busby er en landsby i East Renfrewshire , Skottland. Busby ligger i det samme byområdet som Glasgow , selv om det er administrativt atskilt. Det ligger på White Cart Water seks miles (ti kilometer) sør for Glasgow City Centre og tre / fire mil (1,2 kilometer) nordvest for utkanten av East Kilbride . Den grenser direkte til byen Clarkston , som landsbyen er nært knyttet til.
Historie
Som et oppgjør daterer Busby seg minst 700 år tilbake. Historisk ble landsbyen kalt Bushby. Den moderne opprinnelsen kan dateres til flere betydelige endringer på 1780 -tallet.
Den første store endringen var i landskapet. Fram til 1780 -årene besto Busby -landsbyen av en rekke hytter langs et spor som gikk fra Carmunnock til Mearns . Denne ruten gikk over River Cart nær Newford.
Denne opprinnelige landsbyen eller fermtoun var i området til den nåværende Busby jernbanestasjon . I århundrer hadde beboerne arbeidet med det omkringliggende landet fra denne sentrale bosetningen. På 1780 -tallet var imidlertid grunneieren i ferd med å feie den gamle fermtoun. Okkupantene ble flyttet til de nyetablerte gårdene Easter Busby, Wester Busby, Busbyside og Ryat. Busby som et landsbynavn kunne ha forsvunnet, hvis det ikke hadde vært for hendelser på motsatt side av elven Cart.
Bomull
Den andre store endringen startet i 1780 med grunnleggelsen av Busbys første bomullsbruk . Dette var på Newmill, på Cartsbridge lander på motsatt side av River Cart. Busby og Newmill hadde hver flere tidligere fabrikker. Busby selv hadde Busby Meal Mill på slutten av Field Road (grunnlagt før 1300), og Busby Waulk Mill i Glen. Newmill hadde også to møller, som ligger sammen ved fossen. Den første var en annen tidlig Meal Mill og den andre en nyere Lint Mill. Bomullsfabrikken som ble bygget i 1780, var imidlertid i en helt annen skala enn de gamle landlige møllene. Det tiltrakk mange familier til å bosette seg i området, og sentrum av Busby svingte fra den gamle fallende fermtoun på Lanarkshire -siden av River Cart , til Newmill på Renfrewshire -siden.
En annen Cotton Mill fulgte i 1790, deretter en Bleachfield og Printworks seks år senere. Disse næringene ga sysselsetting for utviklingen av den moderne landsbyen Busby.
Paisley til East Kilbride road
Den tredje store endringen i Busby på 1780 -tallet var en ny vei fra Paisley til East Kilbride , som gikk gjennom landsbyen. Den første Busby Bridge ble bygget på denne ruten c. 1785, og erstattet et tidligere vadested over fossen. Den nye veien endret fokus fra den gamle Carmunnock -Mearns -veien til Paisley -East Kilbride -veien.
Busby var aldri det perfekte stedet for å bygge en landsby, men utviklet seg på grunn av tilgjengeligheten av vannkraft på River Cart. Fra 1780 -årene ble landsbyen sentrert i en kupert del av Cartsbridge Farm, opprinnelig kjent som "The Bank". Busby's Main Street ble bygget på en veldig bratt bakke (selv om bratte åser er veldig vanlige i området), og veien gjennom til det som nå er sentrum av Clarkston ble bygget langs en skjør skråning som har kollapset flere ganger siden.
Jernbanealder
En annen stor endringsbølge skjedde i Busby på 1860 -tallet da Printworks (nå industriområdet Field Road) brakte jernbanen til Busby. Igjen var ruten til Busby langt fra perfekt, og den massive viadukten som var nødvendig for å strekke seg over Busby Glen var den dyreste strukturen på linjen. I dag er viadukten et ikonisk trekk ved området. Jernbanen tvang en endring til East Kilbride Road, og veibroen under stasjonen skaper fortsatt en fare for tung trafikk på hovedveien. Broen er spesielt lav, og har blitt truffet av høye busser tidligere.
Jernbanen brakte en annen vekstbølge til Busby fra 1870 -årene. Den påfølgende veksten i pendlerforstaden kompenserte for nedgangen i Mills and Printworks. Dette sikret Busby sin overlevelse inn i det tjuende og tjueførste århundre.
Interessepunkt
Parker
Busby inneholder flere parker, de viktigste er den store Busby Glen Park, i østenden av den nevnte viadukten, Southview Park og Spider Park.
Historiske bygninger
De fleste av de gamle bygningene i vestlige Busby (inkludert nesten alle spor etter de gamle møllene) har blitt revet eller mistet på annen måte. Imidlertid er en gammel bygning igjen på Riverside Terrace. Busbys skole og kirke er begge veldig gamle, og store deler av den østlige delen av Busby (historisk sett Lanarkshire -siden) er nå et bevaringsområde.
Busby Hotel er også et stort lokalt landemerke. Bygningen ble pusset opp mye i 2014. Gamle puber i området inkluderer The White Cart, som ble bygget av to forskjellige hus i østlige Busby, og Cartvale -puben i Busbys hovedgate.
Bemerkelsesverdige mennesker
Thomas Donohoe , pioner innen fotball i Brasil, var opprinnelig fra Busby. Det er planer om å bygge en statue av ham i Busby.
Referanser
Eksterne linker
- Busby & Waterfoot - Illustrert guide
- Busby på Gazetteer for Skottland
- Busby and its Neighborhood , pastor William Ross, 1883 ( e-bok )