Ferrocarril Chihuahua al Pacífico - Ferrocarril Chihuahua al Pacífico
El Chepe halvveis mellom Anáhuac og Creel ; 16. mai 2006
| |
| Oversikt | |
|---|---|
| Tjenestetype | Turist tog |
| Status | Drift |
| Lokalitet | Nordvestlige Mexico |
| Forgjenger | Kansas City, Mexico og Orient Railway |
| Første service | 22. november 1961 |
| Nåværende operatør (er) | Ferromex (siden 1998) |
| Nettsted | Chepe |
| Rute | |
| Start | Chihuahua by |
| Stopper | 20 |
| Slutt | Los Mochis |
| Reist distanse | 668 kilometer |
| Teknisk | |
| Sporvidde | 1.435 mm ( 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i) normalsporede |
.jpg)
Den Ferrocarril Chihuahua al Pacifico (Chihuahua-Pacific Railway), også kjent som El Chepe fra sin rapportering mark CHP , er en stor linje i nordvest Mexico , linking Chihuahua , til Los Mochis og dens port, Topolobampo . Den krysser Sierra Madre Occidental , en del av serien som i USA kalles Rocky Mountains. Det er ingen vei som dekker banen.
Den går 673 km (418 mi), og krysser Copper Canyon , en robust serie av kløfter som har fått noen til å kalle dette den mest naturskjønne jernbaneturen på kontinentet. Det er både et viktig transportsystem for lokalbefolkningen og uavgjort for turister.
Sporene passerer over 37 broer og gjennom 86 tunneler , som stiger så høyt som 2400 m (7 900 fot) over havet i nærheten av Divisadero ( kontinentale skillet ), et populært utkikkspunkt over canyonene. Hver enveis tur tar omtrent 16 timer. Sporet krysser også over seg selv for å få høyde.
Hovedkvarteret lå igjen i Mexico by, Chihuahua og Los Mochis.
Historie
Jernbanekonseptet ble offisielt anerkjent i 1880, da Mexicos president , general Manuel González , ga jernbanekonsesjon til Albert Kinsey Owen fra Utopia Socialist Colony of New Harmony, Indiana , USA , som søkte å utvikle en sosialist koloni i Mexico. Jernbanen ble faktisk bygget av Arthur Stilwell som Kansas City, Mexico og Orient Railway , fra cirka 1900. Økonomiske vanskeligheter forårsaket av kostnadene ved å bygge en jernbane gjennom ulendt terreng forsinket prosjektet, og ChP ble ikke fullført før i 1961.
Private rail -franchisen Ferromex overtok jernbanen fra den meksikanske regjeringen i 1998.
Rute
Generelt kjører to persontog daglig: en litt tregere service med flere stopp for lokalbefolkningen, med 15 offisielle holdeplasser og mer enn 50 flaggstopp hvor påstigning eller avstigning kan gjøres på forespørsel fra passasjerer, og den andre en direkte tjeneste for turister, som er raskere og dyrere. Førsteklasses tog består av to til tre biler, som hver har 64 passasjerer. Andre klasse tog har tre eller fire biler, hver med 68 passasjerer.
Det kjøres også vanlig godstjeneste mellom Topolobampo og Chihuahua som kan økes og utvides ytterligere for å komme i kontakt med Texas Pacifico Transportation Railroad ved Ojinaga Presidio Crossing til USA som en del av La Entrada al Pacifico .
På vei fra Los Mochis til Chihuahua går den blant annet gjennom El Fuerte , Temoris , Bahuichivo , Posada Barrancas, Divisadero og Creel .
I populærkulturen
- Den amerikanske funkgruppen Vulfpeck kåret en sang fra albumet deres ( The Beautiful Game ) fra 2016 til "El Chepe" som inneholder lyder av et tog på et spor.