Chongqing - Lanzhou jernbane - Chongqing–Lanzhou railway
.jpg)
Chongqing - Lanzhou jernbane er en stor stambane i Kina som forbinder Chongqing og Lanzhou . Byggingen startet i 2010, det siste segmentet av jernbanen ble åpnet for service i september 2017. Linjen tillater tog å reise mellom Chongqing og Lanzhou, Gansu via Nanchong og Guangyuan , Sichuan .
Introduksjon
Med en total lengde på 820 km, hvorav 435 km ligger i Gansu -provinsen, i tillegg til bygging av en filial til Nanchong og Guang'an som er 95 km lang. Den ble bygget som en ny dobbeltlinje elektrifisert jernbane, med godstog i stand til opptil 160 km/t, persontog som kjører i 200 km/t. Linjens kapasitet forventes å være 50 togpar per dag og 50 000 000 tonn gods per år. Jernbanen er designet for å tillate dobbeltstabel containeroperasjoner .
Det ble anslått at jernbaneprosjektet Lanzhou - Chongqing trengte en total investering på 77,4 milliarder yuan, hvorav Gansu provinsregjering investerte rundt 43 milliarder yuan, mens resten av finansieringen kom fra et departement for jernbaner , Sichuan og Chongqing felles anleggsarbeid. Byggetiden var forventet å ta 6 år. Ved ferdigstillelse av jernbanetransporten fra Lanzhou og Chongqing er forkortet fra 1466 kilometer til 820 kilometer, reduseres konvensjonell togtid til 7 timer fra 17,5 timer. Rask tog vil fullføre ruten på 5,5 timer.
Nylige reformer av høyhastighetstog har også betydd at direkte Chengdu -Lanzhou og Chongqing- Xi'an- tjenester vil bruke en kombinasjon av høyhastighetsbanen Xi'an-Chengdu og Chongqing-Lanzhou høyhastighetsbanen der de møtes i Guangyuan , Sichuan . Dette vil redusere behovet for en egen direkte Chongqing-Xi'an eller Chengdu-Lanzhou linje.
På grunn av kupert terreng mellom Guangyuan og Lanzhou på 832 km jernbane er det 285 broer på totalt 104 km (13% av ruten) og 178 tunneler på totalt 506 km (63% av ruten). Tolv av tunnelene vil overstige 10 km i lengde, mens den lengste tunnelen, West Qinling Tunnel , måler 29 km.
Rute
Lanzhou - Chongqing jernbane går vestover fra Lanzhou City gjennom Yuzhong County , Weiyuan County , Min County , Tanchang County , Longnan City i Gansu . Når den krysser territoriet til Sichuan -provinsen , reiser den deretter av Guangyuan , Cangxi County , Langzhong , Nanbu County , Nanchong . Til slutt kommer den inn i Chongqing City via Hechuan District og Beibei District før den avsluttes på Chongqing North jernbanestasjon .
Historie
- 1. august 2008, åpnes West Qinling Tunnel som den første delen av prosjektet for anbud og bud startes, som markerer starten på jernbanekonstruksjonen Lanzhou - Chongqing.
- 19. juli 2014 er byggingen av West Qinling Tunnel fullført.
- 8. august 2014 åpner Nanchong East stasjonsfilial med EMU -tjenester til Chengdu East
- 1. januar 2015 åpnes 70,7 km av sørenden av prosjektet. Dette gir mulighet for Chongqing til Hechuan EMU -tjenester på bare 20 minutter.
- 26. desember 2015, den sørlige delen av linjen, fra Chongqing til Guangyuan , Sichuan , åpnet i desember 2015. Opprinnelig med bare konvensjonelle jernbanetjenester.
- 15. mai 2016 starter høyhastighets EMU -tjenester med tog D5131 som kjører fra Chongqing til Guangyuan stasjon på totalt 3 timer 06 minutter. Den kjørte med en maksimal hastighet på opptil 200 km / t.
- 26. desember 2016, seksjonen mellom Guangyuan , Sichuan og Minxian , Gansu ble fullført i desember 2016. På grunn av Minxians lille størrelse og avsidesliggende beliggenhet, vil tjenester imidlertid bare starte til Longnan .
- 29. september 2017, seksjonen mellom Minxian , Gansu og Lanzhou , Gansu ble fullført i september 2017.
Hendelser
I oktober 2011 ble 21 jernbanearbeidere drept da kjøretøyet de kjørte i veltet i Lintao County , Gansu . Sju andre arbeidere ble skadet.
Referanser
Eksterne linker
-
Geografiske data relatert til jernbanen Chongqing - Lanzhou på OpenStreetMap 
- Kina, Folkerepublikken: Lanzhou - Chongqing Railway Development Project (tidligere Lanyu jernbane)