Delo Group - Delo Group

Delo Group
Innfødt navn
Группа компаний «Дело»
Type Logistikk
Grunnleggere Sergey Shishkarev
Nøkkel folk
Sergey Shishkarev (president)
Datterselskaper DeloPorts ( NUTEP , KSK , Delo service operator), Global Ports , TransContainer , Ruscon
Nettsted http://delo-group.com/

Delo Group er den største russiske private beholdningen for logistikk og spedisjon. Den består av og forvalter en rekke havneaktiver i Azov og Svartehavet , Østersjøen og Fjernøsten , inkludert en leverandør av jernbane- og multimodal containertransport, containerpark og brønnbiler . Delo Group er en del av holdingselskapet Delo, hvorav 70% eies av grunnleggeren Sergey Shishkarev , og de andre 30% av " Rosatom " statlige selskaper.

De viktigste selskapene i konsernet er DeloPorts stevedoring holding og Global Ports containerterminaloperatør. Transportlogistikk administreres av Ruscon multimodale transportagent og intermodale containeroperatør TransContainer .

Historie

Delos første selskap, "Delo" -rederiet, ble grunnlagt i 1993 av den russiske forretningsmannen Sergey Shishkarev , det ble den første private operatøren i Novorossiysk havn og en stor transportagent, utgjorde mer enn 50% av spedisjonstjenestene. På 1990-tallet konsoliderte Delo 19,78% av den privatiserte Novorossiysk Commercial Sea Port (NCSP). På 2000-tallet ble 33% av NCSP-aksjene eid av Uralsib (tidligere 'NIKoil'), 16% tilhørte Alexander Ponomarenko og Aleksandr Skorobogatko (medeiere av 'Investsberbank'), og uenigheter om ledelse og finansiering begynte å oppstå mellom Delo og aksjonærene. I begynnelsen av 2006 kjøpte Skorobogatko og Ponomarenko Delos aksjeblokk i en forretningstransaksjon, strukturert av Alfa-Eco (en del av Alfa Group ).

I 2007 kjøpte “Delo” Kombinat “Stroikomplekt”, som nabo til NUTEP, for å starte byggingen av en ny kornterminal KSK . I 2012 ble KSK, blant annet konsernets styringsmidler, slått sammen med DeloPorts.

I 2011 konsoliderte Delo 100% av den spesialiserte " NUTEP " containerterminalen. Terminalen ble opprettet i 2002 fra bunnen av i den sørøstlige delen av Novorossiysk havn . Selskapene “Sverstaltrans” (nå N-Trans ) og National Container Company var konsernets partnere på den tiden.

I 2012—2013 konstruerte Delo “Novorossiysk Oil Transshmentment Complex” ved havnen i Novorossiysk og solgte den deretter til “ Gazprom Neft Marine Bunker” med terminalen Novorosnefteservis.

I 2016 har multimodal transportagent "Ruscon" fått det russiske lagringslogistikkselskapet "SLG-Operating".

I 2018 kjøpte Delo 30,75% av Global Ports, som er den ledende containerterminaloperatøren på det russiske markedet. Global Ports strategiske partner er APM Terminals .

I 2019 på Svartehavet en one-of-a-kind deep-sea terminal №38 startet opp. Den ligger i NUTEP-containerterminalen og kan ta imot containerskip med inntil 10 000 TEU i kapasitet.

Senere i november vant Delo en auksjon for å kjøpe mer enn 50% av TransContainer- aksjene, avtalen ble avsluttet senere i desember. Det statlige selskapet Rosatom har fått 30% av Delos aksjer for å utvikle konsernets logistikkvirksomhet gjensidig.

I 2020 har Delo konsolidert 99,6% av " TransContainer " aksjene.

Eiendeler

Delo Group opererer i Azov- og Svartehavet , Østersjøen og Fjernøsten . Hovedaktiva er stevedorselskaper DeloPorts og Global Ports , intermodal containeroperatør TransContainer og multimodal transportoperatør Ruscon .

DeloPorts holding konsoliderer konsernets eiendeler i Novorossiysk havn, som er NUTEP containerterminal, KSK og Delo serviceoperatør (byrå, bunkring og tauing).

Fra april 2018 kontrollerer Delo Group 30,75% av Global Ports, den største russiske stevedoring-bedriften, som driver et nettverk av fem marine containerterminaler i Russland og to i Finland, samt et logistikkompleks i nærheten av St. Petersburg.

Transport og logistikksegmentet omfatter multimodal transportoperatør “Ruscon” og intermodal container operatør “TransContainer”, som har den største containerparken i Russland og vel biler for 1520mm jernbane.

Stevedoring

Delos stevedoring inkluderer DeloPorts og Global Ports. I 2012 ble DeloPorts-selskapet registrert i Limassol på Kypros som en eierandel. 90% av DeloPorts-aksjene tilhørte den russiske forretningsmannen Sergey Shishkarev , mens resten 10% eide nevøen Timophey Telyatnik. Sistnevnte hadde også en presidentplass i hovedstyret. Til slutt splittet partnerne på grunn av uenighet i forretningsstrategier: i 2015 kjøpte Shishkarev Telyatniks aksjer og overførte konsernet til russisk jurisdiksjon. I april 2018 fullførte firmaet oppkjøpet av 30,75% Global Ports-aksjer fra N-Trans ( sameid av Nikolaev, Mishin og Filatov ), finansiert med Delo Groups egenkapital, DeloPorts obligasjonsutstedelse og kreditert av Sovkombank .

For tiden eier majoritetsaksjonærene i Global Ports (Delo Group og APM Terminals ) like store blokker på 30,75%, 9% tilhører tidligere NCC-datterselskaper og 20,5% er i børsnotering . I henhold til avtalevilkårene skal DeloPorts og Global Ports forvaltes av separate hovedstyrer.

DeloPorts

DeloPorts holder inkluderer NUTEP container terminal, KSK og Delo service operatør.

NUTEP er en containerterminal som håndterer container-, generell- og roll-on / roll-off lastetransport i Novorossiysk havn , som kan ta imot containerskip med inntil 10 000 TEU i kapasitet. Terminalens kapasitet økes til 700 000 TEU / år etter at investeringsprogrammet er over i 2021.

KSK er den tredje kornterminalen i Svartehavsregionen i Russland etter sin størrelse, som begynte å operere i 2006. Komplekset ligger i den sørøstlige delen av havnen i Novorossiysk. Bortsett fra bulkbelastning, utfører terminalen generell omlastning / avrulling av last. Anslått kapasitet er 6,0 millioner tonn i året. DeloPorts eier 75% av KSK, 25% eies av Cargill .

Delo Service-operatør tilbyr tjenester for tauing og fraktbyrå i havnen i Novorossiysk.

Globale porter

Global Porter er First Container Terminal, Petrolesport, Moby Dik i St. Petersburg og Yanino Logistics Park i nærheten, port klynge , Vostochnaya Stevedoring Company i Vostochny Port . Finske multilinkterminaler i Helsingfors og Kotka tilhører også Global Ports. Fra juni 2011 byttes Global Ports depotbevis på London Stock Exchange

Transportlogistikk

Transportlogistikk styres av “Ruscon” og “TransContainer”.

TransContainer

“ TransContainer ” eier og driver 84 000 containere med stor kapasitet og 31 000 brønnbiler, med egne containerterminaler ved 38 jernbanestasjoner i Russland og kontrollerer terminaler i Kasakhstan og Slovakia .

I november 2019 vant Delo en auksjon for å anskaffe mer enn 50% av TransContainer- aksjene, eid av Russian Railways . Mens startprisen var 36,2 milliarder rubler, tilbød selskapet 60,3 milliarder rubler. Avtalen ble delvis finansiert av Sberbank of Russia , som utførte kreditorens rolle, og fra selskapets budsjett. I mars 2020 konsoliderte Delo Group 99,6% av aksjene. “Enisey Capital”, eid av Roman Abramovich og Alexander Abramov (25,1%), og VTB Bank (24,5%) tok tilbudet og solgte aksjene sine.

Ruscon

Ruscon - 3PL transportagent, spesialisert på containere i Russland og SNG-stater i strukturen til Delo-bedriften. I april 2019 hadde selskapet 650 brønnbiler og leide 300; de planla å utvide opptil 5000 brønnbiler innen 2022. I oktober 2017 kjøpte Ruscon en 6,5 hektar bak containerterminal med direkte tilgang til statsvei M4 “Don” og jernbanestasjonen, som ligger 5 km fra Novorossiysk havn.

Bedriftsoversikt

Eiere og ledelse

Delo Group eies utelukkende av Sergey Shishkarev , som også har presidentens sete. Hovedstyret inkluderer også Delo og DeloPorts-direktør Igor Yakovenko og Global Ports-sjef Albert Likholet. Sergey Berezkin har Ruscons presidentstilling.

Økonomi

DeloPorts samlede konsoliderte omsetning i 2019 var 9 835 millioner rubler (-17,5%) og konsolidert EBITDA var 6,755 millioner rubler (-23,1%).

GlobalPorts inntekter for 2019 har økt med 5,3% og var totalt 361,9 millioner dollar, oppdatert EBITDA var 226,9 millioner dollar (+ 4,4% sammenlignet med samme periode i fjor).

TransContainers omsetning i 2019 var 1331,8 millioner dollar, oppdatert EBITDA var 308,9 millioner dollar.

Sponsing og sosial aktivitet

Delo har rapportert at de deltar i veldedighetsprogrammer i Krasnodar Krai , i Fjernøsten , i Moskva og St. Petersburg , inkludert støtte til barneidrettsorganisasjoner og institusjoner for barn med spesielle behov.

Gruppen finansierte monumentet til ære for havnearbeiderne, åpnet ved Admiral Serebryakov-fyllingen nær Novorossiysk havn. Åpningsseremonien ble sammenfallende med 180-årsjubileet for byen, 75-årsjubileet for frigjøring av Novorossiysk under andre verdenskrig og 45-årsjubileet for å motta heltebyprisen .

Siden 2015 sponser Delo Group Handball Federation of Russia og støtter videre utvikling av denne sporten i russiske regioner. Selskapet har også sponset menn og kvinners CSKA håndballag, samt kvinners " HC Kuban Krasnodar " håndballag. I februar 2019 ble Delo Group tittelsponsor for Women's EHF Champions League . Chief Officer for DeloPorts og Chief Operations Officer for EHF Marketing GmbH undertegnet partnerskapsavtalen for sesongene 2019/20 og 2020/21 i Wien, derfor ble turneringen kalt DELO Women's EHF Champions League og den endelige ble DELO Women's EHF FINAL4. Delo har blitt den første tittelsponsoren i historien til Women's Handball League.

Referanser

Eksterne linker