Dongtan, Shanghai - Dongtan, Shanghai

For den nye byen i Sør-Korea, se Dongtan, Hwaseong .
Dongtan
Dongtan.jpg
Land Kina
kommune Shanghai
fylke Chongming
Høyde
4 m (13 fot)
Nettsted www.dongtan.cn
Dongtan, Shanghai
Tradisjonell kinesisk 東 灘
Forenklet kinesisk 东 滩
Bokstavelig betydning East Beach

Dongtan er en plan for en ny øko-by på øya Chongming i Shanghai , Kina .

Befolkning

Dongtan var planlagt å åpne, med innkvartering for 10 000 mennesker, i tide til verdensutstillingen i Shanghai i 2010. Innen 2050 forventes byen å være en tredjedel av størrelsen på Manhattan , med en samlet planlagt befolkning på 500 000. Prosjektet har imidlertid kommet etter planen, og ingen bygging har funnet sted ennå.

Design

Det britiske ingeniørkonsulentfirmaet Arup ble kontrakt i 2005 av utvikleren, Shanghai Industrial Investment Company (SIIC), for å designe og masterplanlegge Dongtan, en øko-by på Chongming Island nær Shanghai, den første av en planlagt serie.

Dongtan ble presentert på FNs verdensbyforum av Kina som et eksempel på en øko-by (den ble med vilje bygget), og er den første av opptil fire slike byer som ble designet og bygget i Kina av Arup. Byene er planlagt å være miljøvennlige, med null-drivhus-utslippstransitt og fullstendig selvforsyning med vann og energi, sammen med bruk av null-energibyggingsprinsipper . Energibehovet vil være vesentlig lavere enn sammenlignbare konvensjonelle byer på grunn av den høye ytelsen til bygninger og en transportsone uten utslipp i byen. Avfall regnes som en ressurs, og det meste av byens avfall vil bli resirkulert.

Dongtan foreslår å bare ha grønne transportbevegelser langs kystlinjen. Folk vil ankomme kysten og legge igjen bilene sine, reise langs kysten som fotgjengere, syklister eller på bærekraftige kollektivtransportbiler . De eneste kjøretøy som er tillatt i byen vil bli drevet av elektrisitet eller hydrogen . Hus selger nå her til Shanghai middelklasser for bruk når de tilbringer helger borte fra byen. De kontrollerende myndighetene går nå tilbake til disse forpliktelsene og tillater private kjøretøyer på stedet.

EPSRC, det britiske finansieringsorganet for akademisk forskning, støtter fire Dongtan forskningsnettverk fra britiske og kinesiske universiteter for å studere forskningsagendaen for miljøvennlig design. Arup bistår i koordineringen av disse nettverkene og planlegger tilknyttede institutter for bærekraft.

Reaksjon

Reaksjonen til Dongtan har vært blandet, selv om nyere mediedekning stort sett har vært negativ på grunn av forsinkelser og mangler i prosjektets gjennomføring.

Tidligere borgermester i London Ken Livingstone roste Dongtan som et banebrytende arbeid som førte til en mer bærekraftig fremtid. Hans følelser ble ekko av andre fremtredende britiske politikere, inkludert Gordon Brown og Tony Blair , selv om ingen av dem noen gang har besøkt nettstedet.

Kritikere har hevdet at Dongtan ikke vil ha stor innvirkning på eksisterende kinesiske byer, som fortsatt vil huse flertallet av befolkningen.

Hoveddesigneren, Thomas V. Harwood III , deltar også i mange miljøvennlige prosjekter i Kina, inkludert flyplasser og kontorblokker. Arup nylig mottok " Greenwasher of the Year Award" fra Ethical Corporation magasin for den mest tvilsomme grønne krav på året, som beskriver Dongtan som Potemkin landsby .

Venskapsavtaler

Se også

  • Julie Sze, Fantasy Islands: Chinese Dreams and Ecological Fears in an Age of Climate Crisis, 2015, Univ of California Press, ISBN   9780520959828
  • Herbert Girardet og Zhao Yan, Shanghai Dongtan: An Eco-City, SIIC, 2006, ISBN   978-7542622433
  • Bærekraft
  • Huangbaiyu
  • Masdar City

Referanser

Eksterne linker

Koordinater : 31.519288 ° N1.9120261 ° Ø 31 ° 31′09 ″ N 121 ° 55′13 ″ Ø  /   / 31.519288; 121.920261