Gjennomsnitt for Dow Jones transport - Dow Jones Transportation Average

The Dow Jones Transport Average ( DJTA , også kalt "Dow Jones Tran") er en amerikanske børsindeksen fra S & P Dow Jones Indekser av transport -sektoren, og er den mest anerkjente mål på den amerikanske transportsektoren . Det er den eldste aksjeindeksen som fremdeles er i bruk, enda eldre enn sin bedre kjente slektning, Dow Jones Industrial Average (DJIA).

Komponenter

Gjennomsnitt for Dow Jones transport 1896–2012

Indeksen er et løpende gjennomsnitt av aksjekursene i tjue transportfirmaer, med hver aksjekurs vektet for å justere for aksjesplitt og andre faktorer. Som et resultat kan det endres når som helst markedene er åpne. Figuren som er nevnt i nyhetsrapporter er vanligvis tallet som kommer fra prisene ved slutten av markedet for dagen.

Endringer i indeksens sammensetning er sjeldne, og forekommer vanligvis bare etter bedriftsoppkjøp eller andre dramatiske endringer i en komponents kjernevirksomhet. Skulle en slik hendelse kreve at en komponent byttes ut, blir hele indeksen gjennomgått. Per 12. november 2016 består indeksen av følgende 20 selskaper:

DJTA komponentselskaper, viser tickersymboler og transportsektor
Selskap Ticker Sektor
Alaska Air Group, Inc. ALK flyselskaper
American Airlines Group Inc. AAL flyselskaper
Avis Budget Group, Inc. BIL utleie- og leasingtjenester
CH Robinson Worldwide, Inc. CHRW lastebiltransport
CSX Corp. CSX jernbaner
Delta Air Lines DAL flyselskaper
Expeditors International EXPD leveringstjenester
FedEx Corporation FDX leveringstjenester
JB Hunt Transport Services, Inc. JBHT lastebiltransport
JetBlue Airways Corp. JBLU flyselskaper
Kansas City sørlige KSU jernbaner
Kirby Corp. KEX sjøtransport
Landstar System, Inc. LSTR lastebiltransport
Matson, Inc. MATX sjøtransport
Norfolk Southern Corp. NSC jernbaner
Ryder System, Inc. R transporttjenester
Southwest Airlines, Inc. LUV flyselskaper
Union Pacific Corporation UNP jernbaner
United Airlines Holdings UAL flyselskaper
United Parcel Service, Inc. UPS leveringstjenester

Alaska Air Group erstattet AMR Corporation 2. desember 2011, etter at AMR corp. begjært konkursbeskyttelse. Med virkning fra 30. oktober 2012 erstattet Kirby Corp Overseas Shipholding Group , Inc. Med virkning fra 1. oktober 2014 erstattet Avis Budget Group Inc. GATX Corporation. 15. oktober 2015 erstattet American Airlines Group Con-way .

Historie

Gjennomsnittet ble opprettet 3. juli 1884 av Charles Dow , medstifter av Dow Jones & Company, som en del av "Kundens ettermiddagsbrev". Ved begynnelsen besto den av elleve transportselskaper — ni jernbaner og to ikke-jernbaneselskaper:

Som et resultat av den dominerende tilstedeværelsen av jernbaner, ble transportsnittet ofte referert til som "skinner" i økonomiske diskusjoner tidlig på midten av 1900-tallet.

Bruk i Dow-teorien

Transportgjennomsnittet er en viktig faktor i Dow-teorien .

Prishistorikk

I 1964 brøt indeksen først 200, litt over hvor den var i 1929.

I 1983 brøt indeksen først 500. I 1987 brøt indeksen 1000. Den stengte kl 2146,89 9. mars 2009, og hadde lav sammenfall med noen andre indekser; dette var litt over det lave nivået på 1942,19 11. mars 2003.

Indeksen brøt ut over midten av 5000-tallet for å starte et løp av rekordhøyde 15. januar 2013, på et tidspunkt da de bedre kjente Industrials sto omtrent 5% under all-time highs oppnådd mer enn fem år tidligere. I mai var Industrials og alle andre store indekser unntatt NASDAQ-konsernet på høyeste nivå, inkludert Transports, som nådde nye avslutnings- og intradag-poster over 6500-nivået. 24. oktober 2013 stengte transportene til 7 022,79, for den første lukkingen over 7 000 poeng. Det avsluttet året med rekordhøye 7.400,57. 27. mai 2014 stengte den først over 8000 poeng. Indeksen stengte over 9000 10. november 2014. Ved utgangen av 2014 nådde indeksen 9139,92. Ved utgangen av 2015 nådde indeksen 7508,71, et tap på 17,85% i forhold til året.

Årlig avkastning

Tabellen nedenfor viser den årlige utviklingen av Dow Jones Transportation Average, som ble beregnet tilbake til 1924.

Årets sluttverdier for DJTA, kan sorteres
År Utløpsverdi Endring i poeng Endring i prosent
1924 98,33
1925 112,93 14.60 14.85
1926 120,86 7,93 7.02
1927 140.30 19.44 16.08
1928 151,14 10.84 7,73
1929 144,72 −6.42 −4,25
1930 96,58 −48,14 −33.26
1931 33,63 −62,95 −65,18
1932 25,90 −7,73 −22,99
1933 40,80 14.90 57,53
1934 36.44 −4,36 −10,69
1935 40,48 4.04 11.09
1936 53,63 13.15 32.49
1937 29.46 −24,17 −45,07
1938 33,98 4.52 15.34
1939 31.63 −2.35 −6,92
1940 28.13 −3,50 −11.07
1941 25.42 −2.71 −9,63
1942 27.39 1.97 7,75
1943 33,56 6.17 22.53
1944 48,40 14.84 44.22
1945 62,80 14.40 29,75
1946 51,13 −11,67 −18.58
1947 52,48 1.35 2.64
1948 52,86 0,38 0,72
1949 52,76 −0.10 −0.19
1950 77,64 24,88 47,16
1951 81,70 4.06 5.23
1952 111,27 29.57 36,19
1953 94.03 −17,24 −15.49
1954 145,86 51,83 55.12
1955 163,29 17.43 11,95
1956 153,23 −10.06 −6,16
1957 96,96 −56,27 −36,72
1958 157,65 60,69 62,59
1959 154.05 −3,60 −2.28
1960 130,85 −23,20 −15.06
1961 143,84 12.99 9.93
1962 141.04 −2,80 -1,95
1963 178,54 37,50 26.59
1964 205.34 26.80 15.01
1965 247,48 42,14 20.52
1966 202,97 −44.51 −17,99
1967 233,24 30.27 14.91
1968 271,60 38,36 16.45
1969 176.34 −95,26 −35.07
1970 171,52 −4,82 −2.73
1971 243,72 72,20 42.09
1972 227,17 −16,55 −6,79
1973 196.19 −30.98 −13,64
1974 143.44 −52,75 −26,89
1975 172,65 29.21 20.36
1976 237.03 64.38 37,29
1977 217,18 −19,85 −8.37
1978 206,56 −10,62 −4,89
1979 252,39 45,83 22.19
1980 398.10 145,71 57,73
1981 380.30 −17,80 −4.47
1982 448,38 68.08 17.90
1983 598,59 150,21 33.50
1984 558,13 −40.46 −6,76
1985 708,21 150.08 26,89
1986 807,17 98,96 13.97
1987 748,86 −58.31 −7.22
1988 969,84 220,98 29.51
1989 1 177,81 207,97 21.44
1990 910,23 −267.58 −22,72
1991 1.358,00 447,77 49,19
1992 1 449,21 91,21 6,72
1993 1.762,32 313.11 21.61
1994 1 455,03 −307,29 −17.44
1995 1.981,00 525,97 36.15
1996 2 255,67 274,67 13.87
1997 3 256,50 1.000,83 44,37
1998 3,149,31 −107.19 −3.29
1999 2 977,20 −172.11 −5.47
2000 2 946,60 −30.60 −1.03
2001 2,639,99 −306.61 −10.41
2002 2.309,96 −330.03 −12,50
2003 3,007,05 697.09 30.18
2004 3,798.05 791,00 26.30
2005 4 196,03 397,98 10.48
2006 4,560,20 364,17 8,68
2007 4,570,55 10.35 0,23
2008 3.537,15 −1,033.40 −22.61
2009 4,099,63 562,48 15.90
2010 5 106,75 1.007,12 24.57
2011 5,019,69 −87.06 −1.70
2012 5,306,77 287.08 5.72
2013 7.400,57 2.093,80 39.46
2014 9,139,92 1 739,35 23.50
2015 7,508,71 −1,631,21 −17,85
2016 9.043,90 1,535,19 20.45
2017 10 612,29 1 568,36 17.34
2018 970,40 −1,441,89 −13.59
2019 10.901,28 1 730,88 18.87
2020 12 506,93 1 605,65 14,73

Registrer verdier

Kategori Hele tidenes høyder
Lukking 13,175.09 Fredag ​​12. februar 2021
Intradag 13 180,97 Fredag ​​12. februar 2021

Investering

Indeksen spores av et børshandlet fond , iShares Transportation Average ( NYSE Arca :  IYT ).

Se også

Referanser

Eksterne linker