Estrada de Ferro do Amapá - Estrada de Ferro do Amapá
Amapá jernbane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oversikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Innfødt navn | Estrada de Ferro do Amapá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Opphørt drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eieren | Bethlehem Steel / MMX Mineração e Metálicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokal | Amapá , Brasil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Serra do Navio havn i Santana |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasjoner | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Godstog og persontog | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjelengde | 194 kilometer (121 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karakter | I klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sporvidde | 4 fot 8 Anmeldelse for 1. / 2- i ( 1,435 mm ) normalsporede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Den Amapá Banen er en tidligere jernbanelinje bygget av Bethlehem Steel å utnytte mangan avsetninger i det område av Amapá (nå en tilstand ), Brasil . Det er 4 fot 8 Anmeldelse for 1. / 2- i ( 1,435 mm ) normalspor , den eneste jernbane i landet for å bruke denne måleren . Linjen var også i bruk for persontransport.
Linjen var omtrent 194 kilometer (121 mi), som strekker seg fra gruver nær Serra do Navia til havnebyen Santana . Jernbanelinjen sluttet å transportere malm i 2014, og er fremdeles forlatt fra og med 2020.
Se også
Referanser