Evesham jernbanestasjon - Evesham railway station

Evesham
National Rail
Kopi av DSC00070.JPG
HST klasse 43 på Evesham jernbanestasjon
plassering Evesham , Wychavon
England
Koordinater 52 ° 05′52, N 1 ° 56′51, W / 52.0979 ° N 1.9474 ° W / 52.0979; -1.9474 Koordinater : 52.0979 ° N 1.9474 ° W52 ° 05′52, N 1 ° 56′51, W /  / 52.0979; -1.9474
Rutenettreferanse SP037444
Styrt av Great Western Railway
Plattformer 2
Annen informasjon
Stasjonskode EVE
Klassifisering DfT kategori E
Historie
Opprinnelig selskap Oxford, Worcester og Wolverhampton Railway
Forgruppering Great Western Railway
Ettergruppering Great Western Railway
Viktige datoer
1. mai 1852 ( 1852-05-01 ) åpnet
Passasjerer
2015/16 Øke 0,255 millioner
 Utveksling  Avta 343
2016/17 Øke 0,258 millioner
 Utveksling  Øke 473
2017/18 Avta 0,247 millioner
 Utveksling  Øke 543
2018/19 Avta 0,234 millioner
 Utveksling  Øke 582
2019/20 Øke 0,246 millioner
 Utveksling  Avta 580
Merknader
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road

Evesham jernbanestasjon ligger i byen Evesham i Worcestershire , England . Det er mellom Honeybourne og Pershore stasjoner på Cotswold Line mellom Oxford og Hereford via Worcester og Great Malvern . Det drives av Great Western Railway . Tog til London Paddington tar omtrent 1 time 45 minutter. Det er en av få jernbanestasjoner i Storbritannia som har vist en jevn (hvis relativt liten) nedgang i bruken siden 2004 (se brukstall nedenfor, til høyre).

Historie

Åpning av Evesham jernbanestasjon fra Illustrated London News 8. mai 1852
Et kryssdiagram fra jernbaneklaringshuset fra 1904 som viser (midtre) jernbaner i Evesham -området. Den nåværende stasjonen er den på den gule linjen, merket GW

Den første store delen av Oxford, Worcester og Wolverhampton Railway (OWW), mellom Evesham og Stourbridge Junction , åpnet for offentlig trafikk 3. mai 1852, åpningsseremonien ble holdt 1. mai. Evesham var en endestasjon i et drøyt år, til den siste store delen av OWW, fra Evesham til Wolvercot Junction (nord for Oxford ), ble åpnet 4. juni 1853. OWW ble West Midland Railway i 1860, som på sin side fusjonert med Great Western Railway i 1863.

November 1860 kolliderte et bagagetog med et annet som sto stille på Evesham stasjon. Fire vogner ble hardt skadet og motoren og anbudet sporet av. En av sjåførene ble hardt brent og kjørt til Worcester Infirmary.

Oktober 1862 passerte 19.55 ekspresspassasjertoget fra Oxford til Worcester gjennom Evesham ved 21.10 -tiden med en hastighet på rundt 40 til 45 km / t, det kom i kollisjon med tre lastebiler vest for passasjerplattformen. Føreren av toget, Henry Crompton, ble skadet da lokomotivet ble avsporet av sammenstøtet. Undersøkelsen om ulykken av kaptein Tyler RE fant at verkmester-portieren James Callow eller hestegutten Daniel Langstone (17 år) må ha shuntet lastebilene inn på hovedlinjen og deretter glemt dem. De lokale sorenskriverne bøtelagde for-mann-portøren 10 pund og hestegutten 5 pund.

Mot den nåværende (tidligere OWW) stasjonen på tvers av parkeringsplassen ligger den tidligere Midland jernbanestasjon i 1864 av arkitekten George Hunt på Ashchurch to Barnt Green Evesham loop line .

Juni 1885 ble Mark Butler, under godsvakt på Midland Railway, knust i hjel mens han koblet vogner på Evesham stasjon. Undersøkelsen fant ut at selv om det ble levert koblingspinner, ble de sjelden brukt. Bulter ble fanget av en buffer mens han gikk mellom dem, og dommen var tilfeldig død.

Stasjonene ble drevet separat til 1932. Det ble deretter avtalt å kjøre dem som en felles stasjon da GWR stasjonsleder, ET Holloway tok kontroll over GWR og LMS godsavdelinger, og HJ King den nyutnevnte stasjonsmesteren på LMS stasjonen tok full ansvar for passasjeravdelinger på de to stasjonene. På tidspunktet for denne ordningen var det 47 ansatte alene i passasjeravdelingen.

Midland -stasjonen stengte for persontrafikk i juni 1963 og helt et år senere. De originale tømmerbygningene fra denne stasjonen ble tatt for å bygge Monsal Dale jernbanestasjon i Derbyshire; erstatningssteinstrukturen står fremdeles og brukes til kontorinnkvartering. Resten av stedet er ombygd som boligfelt.

GWR stasjonsmestere

  • Frost fra 1852
  • Henry Hughes ca. 1854
  • Thomas Burgess til 1855 (etterpå stasjonsmester på Kidderminster)
  • Thomas Ashley Dewsbury 1858 - 1864
  • Charles Henry Bragger 1864 - 1867 (tidligere stasjonsmester i Whittington)
  • Thomas Wainwright 1873 - 1875 (tidligere stasjonsmester i Droitwich)
  • Mr. King 1875 - 1876
  • John Orlando Mills 1876 - 1881
  • William Dymond 1882 - 1888
  • Richard Sampson 1888-1895 (tidligere stasjonsmester i Launceston, deretter stasjonsmester på Moreton-in-Marsh)
  • John Hall Seal 1895-1906 (tidligere stasjonsmester i Moreton-in-Marsh)
  • John Bourne 1906 - 1910 (tidligere stasjonsmester på Stourport)
  • William Frederick Knutton 1910 - 1915 (tidligere stasjonsmester i Winchester, etterpå stasjonsmester på Salisbury)
  • ET Holloway 1915 - 1938 (stasjonsmester for vareavdelingene på begge Evesham -stasjonene fra 1932)

Midland stasjonsmestere

  • Isaac Brookes 1864 - ca. 1869
  • John Idiens ca. 1871 - 1875
  • George Peck 1875 (etterpå stasjonsmester på Tewkesbury)
  • William Clifford 1875 - 1901
  • Richard J. Oram 1901 - 1919 (tidligere stasjonsmester i Defford)
  • George Stevenson 1919 - 1925
  • Frederick James Stallard 1925 - 1932 (etterpå stasjonsmester i Lincoln)

Felles passasjerstasjonsførere fra 1932

  • Harry James King 1932 - 1938 (stasjonsmester i passasjeravdelingene på begge Evesham -stasjonene fra 1932, etterpå stasjonsmester i Gloucester)
  • Frederick Percy Tredwell 1938 - 1943 (tidligere stasjonsmester på Pershore, etterpå stasjonsmester i Kidderminster)
  • William Frank Upstone 1943 - 1952 (tidligere stasjonsmester på Pershore)
  • John Charles Bush 1952 - 1956
  • Frank Ashworth 1956 - ca. 1960 (tidligere stasjonsmester ved Craven Arms)

Tjenester

Før desember 2019 var tjenester på Evesham uregelmessige med mellomrom på mellom 40 minutter og 2 timer mellom tjenestene.

Fra desember 2019 tilbyr Great Western Railway nå en mer regelmessig tjeneste til stasjonen. Den nåværende off-peak-tjenesten i tog per time er:

Forrige stasjon National Rail National Rail Følger stasjonen
Pershore   Great Western Railway
Cotswold Line 		  Honeybourne
  Historiske jernbaner  
Fladbury
Line åpen, stasjonen stengt 		  Great Western Railway
Oxford, Worcester og Wolverhampton Railway 		  Littleton og Badsey
Line åpner, stasjonen stengt
Nedlagte jernbaner
Bengeworth
Line og stasjonen stengt 		  Midland Railway
Evesham loop line 		  Harvington
Line og stasjonen stengt

Referanser

Den tidligere Midland jernbanestasjon sett 27. september 1962 med 1138 Redditch to Ashchurch -toget

Kilder

Ned lokaltog på den tidligere OWW -stasjonen i 1959
  • Butt, RVJ (1995). Directory of Railway Stations: detaljer om hver offentlig og privat passasjerstasjon, stopp, plattform og stoppested, fortid og nåtid (1. utg.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Jenkins, Stanley C; Quayle, HL (1977). The Oxford, Worcester & Wolverhampton Railway . Oakwood Library of Railway History. Blandford: Oakwood Press. OL40.

Videre lesning

Eksterne linker