Falmouth Spur - Falmouth Spur
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Falmouth Spur | ||||
 Falmouth Spur fremhevet i rødt
| ||||
| Ruteinformasjon | ||||
| Vedlikeholdt av MTA | ||||
| Lengde | 5,95 km | |||
| Eksisterte | 1955 – nåtid | |||
| Store kryss | ||||
| Vestkant |
  I-95 / Maine Turnpike i Portland
|
|||
| Østkanten |
  I-295 / US 1 i Falmouth
|
|||
| plassering | ||||
| Fylker | Cumberland | |||
| Motorveisystem | ||||
| ||||
The Falmouth Spur er en kort motorvei som forbinder Interstate 95 (I-95) med I-295 og US Route 1 (US 1) nord for Portland, Maine , i USA. Den bærer den usignerte betegnelsen på I-495 . Som en del av Maine Turnpike , som hovedlinjen bærer I-95, er Falmouth Spur en bomvei . Sporen har bare to utvekslinger - en i hver ende - og en bomstasjon i midten. Den er kun signert for sine destinasjoner - I-95, I-295 og US 1 - for å minimere førerforvirring.
Før januar 2004 bar Falmouth Spur I-95 fra Maine Turnpike-hovedlinjen til sporets østlige endestasjon, der I-95 fortsatte nordover langs dagens I-295. I 2004 ble I-95 omdirigert for å følge hele lengden på snurrspissen for å redusere forvirring. Det meste av den tidligere I-95 mellom Portland og Augusta ble en utvidelse av I-295, mens den korte Falmouth Spur fikk den usignerte I-495-betegnelsen.
Destinasjoner på skilt ( kontrollbyer ) på Falmouth Spur er de samme som da den var en del av I-95 - Falmouth og Freeport for østgående trafikk fra I-95, og Lewiston og Kittery (en for hver retning av sving) for vestgående trafikk fra USA 1. Skilt på I-295 sydgående punkt trafikk for New Hampshire , Massachusetts og "peker sørover" langs sporet.
MUTCD- kompatible milmarkører fortsetter østlig fra den vestlige enden med bokstavene FS (for Falmouth Spur) horisontalt på en linje under ordet MILE og strekker seg fra 0 til 3.
Rutebeskrivelse
Falmouth Spur begynner i den nordvestlige kanten av Portland ved en trompetutveksling med I-95 (Maine Turnpike) ved avkjørsel 52. Den går østover som en firefelts motorvei med kontrollert tilgang og går under Maine State Route 100 (SR 100) med ingen adgang. Sporen krysser deretter Presumpscot River og passerer under Falmouth Road. Kjører gjennom skogkledde områder, nærmer seg motorveien Falmouth tollbarriere, som tar $ 1,00 for personbiler. Én Express E-ZPass- bane og to konvensjonelle bompenger er gitt i hver retning. Etter bomstasjonen passerer Falmouth Spur under SR 9 og når sin østlige terminal ved I-295 og USA 1. Det er ingen avkjørsel fra Falmouth Spur til I-295 sørgående, og det er heller ikke inngang fra I-295 nordgående.
Historie
Falmouth Spur ble bygget som en del av den andre fasen - Portland til Augusta - av Maine Turnpike , åpnet 13. desember 1955, samt for å lindre trafikken på Falmouth Road, byens øst-til-vest-forbindelse, som forbinder SR 9 (Middle Road) med SR 26 / SR 100 (Gray Road). Sporforbundet utveksling 8, en trompetutveksling med hovedlinjesnurre, med utveksling 9, en annen trompet i US 1 i Falmouth . (Den vestlige enden ble senere avkjørsel 9 - avkjørsel 8 ble flyttet sørover til den nye Westbrook- utvekslingen - og østenden ble avkjørsel 15 på I-95.) Bomstasjonen var rett vest for USA 1, akkurat der sporene nå krysser over I-295 . Den delen av US 1 som den koblet seg til ble bygget c. 1948 som en omlegging (gamle US 1 er SR 88 ), og sporveien koblet svingeren, som gikk innover i Portland, med US 1, en viktig rute til og utenfor Brunswick via kysten.
Da Interstate Highway System ble designet på 1940- og 1950-tallet, ble hovedruten langs østkysten , nummerert I-95 i 1957, tildelt ruten via Brunswick til Augusta. Dermed ble Falmouth Spur I-95, og snuveien var nummerert mellom sporet og Gardiner . Rundt 1960 ble stykket I-95 (nå I-295) nord for sporen fullført, og en delvis utveksling ble lagt til ved kryssingen med sporen. Bomstasjonen ble flyttet vest på den tiden.
Turnpike holdt seg unummerert mellom Falmouth og Gardiner til rundt 1988, da den ble lagt til Interstate System som I-495. Dette tillot at den hadde en fartsgrense som var høyere enn den nasjonale maksimumshastighetsgrensen på 89 km / t, i henhold til Surface Transportation and Uniform Relocation Assistance Act of 1987 .
I 2002 sendte Maine Department of Transportation (Maine DOT) et forslag til American Association of State Highway Officials (AASHTO) om å flytte I-95 langs I-495 og utvide I-295 langs I-95 til Gardiner, og forlate Falmouth Spur unummerert. Dette ble godkjent av AASHTO 5. november 2002, med én endring - Falmouth Spur ble tildelt I-495-betegnelsen. Maine DOT og Maine Turnpike Authority bestemte seg for ikke å signere eller offentliggjøre I-495 for å minimere forvirring; kart over endringene som ble distribuert til publikum inkluderte bemerkningen "eksisterende I-95 blir en rampe" eller bare "Falmouth Spur" som peker mot spurten. Skilt ble endret fra 5. til 10. januar 2004. Et fremtredende skilt ble lagt ut i nærheten av New Hampshire statslinje som informerte reisende om endringen, og at informasjonssenteret hadde nye kart.
Utgangsliste
Hele ruten er i Cumberland County . Alle utganger er nummererte.
| plassering | mi | km | Reisemål | Merknader | |
|---|---|---|---|---|---|
| Portland | 0,00 | 0,00 |
I-95 / Maine Turnpike - Portland , Kittery , Auburn , Lewiston
|
Avkjørsel 52 på Maine Turnpike | |
| Falmouth | 2,79 | 4.49 | Tollbarriere i Falmouth | ||
| 4.04 | 6,50 |
US 1 nord - Yarmouth
|
Østgående venstre avkjørsel og vestgående venstre inngang; tidligere Avkjørsel 15A (US 1 sør) og 15B (US 1 nord) | ||
| 4.10 | 6.60 |
US 1 sør til I-295 sør - Falmouth , Portland
|
|||
| 4.36 | 7.02 |
I-295 nord - Freeport , Brunswick
|
|||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
|
KML-fil ( rediger • hjelp )
|
-
Media relatert til Interstate 495 (Maine) på Wikimedia Commons
