Interstate 95 i Maine - Interstate 95 in Maine

Maine Turnpike
Maine Turnpike
plassering	Kittery - Augusta
Lengde	172,557 km
Eksisterte	1947 - nå

Interstate 495
Interstate 495
plassering	Portland - West Gardner
Lengde	81,08 km
Eksisterte	1988–2004

Interstate 95
Interstate 95
	I-95 markert med rødt
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdes av MaineDOT og Maine Turnpike Authority
Lengde	488,0 km
Eksisterte	1956 - i dag
Store veikryss
Sørenden	I-95 i Portsmouth, NH
	I-195 i Saco ; I-295 nær Portland ; I-495 i Portland ; US 202 / SR 4 / SR 100 i Gray og Auburn ; I-295 nær Gardiner ; US 202 / SR 11 / SR 17 / SR 100 i Augusta ; US 201 i Fairfield ; I -395 / SR 15 i Bangor ; US 2 / SR 100 i Bangor ; US 1 i Houlton
Nordenden	Rute 95 / US 2 ved grensekryssingen Houlton - Woodstock
plassering
Fylker	York , Cumberland , Androscoggin , Kennebec , Somerset , Waldo , Penobscot , Aroostook
Motorveisystem

Interstate 95 ( I-95 ) i den amerikanske delstaten Maine er en 303 mil lang (488 km) motorvei som går fra New Hampshire delstatslinje i Kittery , til den kanadiske grensen i Houlton . Det er den eneste tosifrede Interstate Highway i Maine. I 2004 ble motorveiens rute mellom Portland og Gardiner endret slik at den omfatter hele Maine Turnpike (inkludert den tidligere I-495 mellom Falmouth og Gardiner), en bomvei som går fra Kittery til Augusta .

Rutebeskrivelse

Kommer inn i Maine fra New Hampshire på Piscataqua River Bridge

Nordgående i Kittery

I-95 kommer inn i Maine som en seksfelts motorvei fra New Hampshire på Piscataqua River Bridge , som forbinder Portsmouth, New Hampshire , med Kittery. På mil 0,38 blir motorveien Maine Turnpike. Motorveien går i en generell nordøstlig retning, parallelt med US Route 1 (US 1), på dette tidspunktet. I-95 omgår Biddeford / Saco- området, med en sporvei, I-195 , med forbindelse til Old Orchard Beach .

På Scarborough møter I-95 den sørlige enden av I-295 og smalner til fire baner. Motorveien svinger nordover, betjener Portland International Jetport og omgår Portland i vest. På Falmouth møter motorveien usignerte I-495 , også kalt Falmouth Spur. Fram til januar 2004 fulgte I-95 Falmouth Spur og I-295 mellom Falmouth og Gardiner.

Motorveien fortsetter nordover langs Maine Turnpike (som var I-495 før 2004) gjennom Gray til Auburn og Lewiston , som svingveien omgår mot sør. Motorveien går deretter i østlig retning for å møte den nordlige enden av I-295 ved Gardiner . Derfra går I-95 parallelt med Kennebec-elven forbi Augusta og Waterville . Motorveien krysser deretter elven ved Fairfield og svinger deretter nordøstover langs Sebasticook -elven forbi Pittsfield til Newport .

I-95 fortsetter deretter østover sammen med US 2 fra Newport til Bangor , hvor I-395 kobles til byen Brewer . Motorveien går langs den nordlige kanten av Bangors sentrum, og svinger deretter nordøstover, etter Penobscot-elven forbi Orono og gamlebyen (Før begynnelsen av 1980-tallet var I-95 en super to motorvei nord for gamlebyen).

Motorveien fortsetter nordover, fremdeles i nærheten av elven, mot Howland . I nærheten av Lincoln løper I-95 nordover gjennom ubebodd skogsmark og krysser Penobscot-elven ved Medway . Motorveien går nordøst og østover og passerer en rekke små oppdrettsbyer i Aroostook County før den når Houlton , hvor den kobles til US Route 2 og New Brunswick Route 95 ved den internasjonale grensen. Nord for Bangor synker trafikknivået merkbart, med AADT i gjennomsnitt bare rundt 5000 i det nordlige Penobscot County og går ned til så lavt som 2000–4000 i Houlton. Som en motorvei er alle I-95 i Maine inkludert i National Highway System , et nettverk av veier som er viktige for landets økonomi, forsvar og mobilitet.

Historie

Tidlig postkort som viser inngang på Kittery

Maine Turnpike Authority ble opprettet av Maine Legislature i 1941 for å bygge og drive en bomvei som forbinder Kittery og Fort Kent . I 1947 åpnet den første delen av motorveien, betegnet Maine Turnpike, mellom Kittery og Portland . I 1953 begynte Turnpike Authority med byggingen av en forlengelse av statens hovedstad i Augusta ved å bruke den tidligere veibanen til Portland-Lewiston Interurban- jernbane fra Portland gjennom West Falmouth. Den opprinnelige turnpike var det største byggeprosjektet i statens historie fram til byggingen av tilbygget, som åpnet for publikum 13. desember 1955.

Maine Turnpike var den første motorveien som ble finansiert med inntektsobligasjoner . Det forblir selvfinansiert og mottar ikke finansiering fra staten eller føderale myndigheter. Da den første delen åpnet i 1947, var den bare den andre langdistanse-motorveien i USA etter åpningen av Pennsylvania Turnpike i oktober 1940 . Av disse grunnene ble Maine Turnpike kåret til et nasjonalt historisk sivilingeniørmerke av American Society of Civil Engineers i 1999.

I 1956, ett år etter at forlengelsen Portland-Augusta åpnet, opprettet kongressen Interstate Highway System . De resterende delene som skal bygges - fra Augusta til Fort Kent - ville være offentlig finansiert motorveier i stedet for bomveier under Maine Turnpike Authority. I dag er denne motorveien, som ender ved Houlton i stedet for Fort Kent, signert som Interstate 95 hele veien og Maine Turnpike mellom New Hampshire -linjen ved Kittery og krysset med US 202 nær Augusta.

I 2015 kjøpte Maine Turnpike Authority segmentet fra Piscataqua River Bridge til MM 2.2 av I-95 fra MaineDOT.

Fartsgrenser

Maine Turnpike hadde en oppgitt hastighetsgrense på 113 km/t på begynnelsen av 1970 -tallet, men ettersom Maine da ikke hadde lov mot å kjøre mindre enn 10 km/t (16 km/t) over den angitte grensen, var de facto hastigheten grensen var 127 km/t. I 1974, som en del av et føderalt mandat, ble fartsgrensen redusert til 89 km/t, med en ny lov inkludert et brudd på "mindre enn 10 over". I 1987 tillot kongressen stater å legge ut 105 km/t på landlige motorveier. Etter avslapningen økte Maine fartsgrensen. I mai 2011 ble det innført et lovforslag om å øke fartsgrensen på I-95 fra gamlebyen til Houlton fra 65 km/t til 105 km/t. Det passerte, med Maine den første staten øst for Mississippi -elven siden 1970 -tallet for å etablere en fartsgrense på 121 km/t.

En ytterligere lov vedtatt i 2013 av Maine -lovgivningen tillot Maine Department of Transportation og Turnpike Authority å endre fartsgrenser med godkjenning av Maine State Police . I henhold til loven økte Maine DOT grensen på 105 km/t til 113 km/t på flere deler av Interstate 95 27. mai 2014. Disse områdene inkluderte seksjonen fra milemarkør 114 like utenfor Augusta til mil 126 like før Waterville . I tillegg så seksjonen fra Fairfield (like nord for Waterville) til Bangor også en økning til 113 km/t. Fartsgrenser på seksjoner kontrollert av Turnpike Authority økte 11. august 2014. Seksjonene fra milemarkør 2.1 i Kittery til milemarkør 44.1 i Scarborough og seksjonen fra milmarkør 52.3 i Falmouth til milemarkør 109 i Augusta økte fra 65 km / t ( 105 km/t) til 113 km/t. Delen fra milmarkør 44,1 i Scarborough til milemarkør 52,3 i Falmouth økte fra 89 km/t til 97 km/t.

Bompenger

Tidlig postkort med bomstasjoner på Kittery

Maine Turnpike er en bomvei i hele sin lengde bortsett fra sør for York og mellom Auburn og Sabattus . Flatgebyr betales ved innseilingen til turnpike og ved bompenger i York, New Gloucester og West Gardiner . Fra 2012 koster det personbiler 7 dollar med kontanter og 6,45 dollar med en E-ZPass fra Maine for å reise hele svingveien. Turnpike ble med i E-ZPass elektronisk bompengeinnkrevingsnettverk i 2005, og erstattet det tidligere Maine-eneste systemet som ble utpekt Transpass som ble implementert i 1997.

Bompengene på Maine Turnpike skulle ikke være permanente. Bompengesamlinger skulle stoppe når Maine Turnpike Authority betalte ned gjelden fra veibyggingen. På 1980-tallet skulle obligasjonene bli nedbetalt, men Maine-lovgivningen autoriserte Maine Turnpike Authority i 1982 til å fortsette som et kvasi-statlig byrå og fortsette å kreve inn bompenger for å finansiere vedlikeholdet av motorveien som kontrolleres av MTA.

Serviceplasser og rasteplasser

Det er elleve totale rasteplasser på I-95 i Maine, hvorav fem er fullserviceplasser som drives av Maine Turnpike Authority. Fem av rasteplassene er bare tilgjengelig fra nordgående, fire er kun tilgjengelig fra sørgående, og to er tilgjengelige fra begge retninger. Reststoppene er åpne døgnet rundt, og alle gir toaletter og informasjon om besøkende. Mat- og drivstofftjenester samt minibanker er bare tilgjengelig på de fem store torgene. Plazaene er på følgende steder:

Kennebunk- en egen plaza ligger i hver retning av svingveien ved milepæl 25. Disse plassene er de største og mest lønnsomme i staten, og de har nesten identiske oppsett og hver inkluderer Burger King , Starbucks , Hershey's Ice Cream , Citgo gas stasjoner og Z-Market gavebutikker blant tilbudene. De originale torgene åpnet i 1947, og innlemmet en gangtunnel under motorveien for å forbinde de to. Disse originale torgene ble erstattet i 1972, og tunnelen ble forseglet. Plazaene i 1972 ble deretter erstattet vinteren 2006–2007, og åpnet igjen i 2007.
Gray (nordgående) og Cumberland (sørgående)-en egen plaza ligger i hver retning av svingveien på hver side av Gray-Cumberland bylinje ved milepæl 59. Hver inkluderer Burger King (både sittende og kjøre gjennom) og en Citgo bensinstasjon. Begge torgene ble gjenoppbygd i 2007, og er for tiden de eneste to torgene som har et drive-through-matalternativ.
West Gardiner- tilgjengelig fra begge retninger av både turveien (I-95) og I-295, som går sammen like nord for plassen. Selve plassen ligger like ved motorveiene, langs SR 9 og SR 126 . Lignende i oppsettet til Kennebunk -torgene, Burger King, Starbucks og Citgo -gass er blant tilbudene. Denne plassen inkluderer også Center for Maine Craft, en gavebutikk med lokalt produserte produkter og besøkendes informasjon. West Gardiner -plassen ble bygget og åpnet for virksomhet i 2008. Plassen erstattet to mindre rasteplasser som lå i Lewiston (sørgående ved milepæl 83) og Litchfield (nordgående ved milepæl 98), som begge ble stengt og revet.

Det er en rasteplass og et velkomstsenter for turister som ligger på turveien nordover på milepæl 3 i Kittery. Det er veistasjoner som ligger på turnpike nordover og sørgående i York ved milepæl 4 (sørgående) og milepæl 6 (nordgående). Det er ramper til og fra den nordgående svingveien til Saco Ramada Hotel and Conference Center i Saco på milepæl 35. Ramper er fra den opprinnelige avkjørsel 5 som ble erstattet da I-195 ble åpnet like nord. Hotellet ble bygget på stedet for den gamle bomstasjonen. Ramper som forbinder hotellet til og fra den sørgående svingveien ble fjernet som en del av det utvidede prosjektet på begynnelsen av 2000 -tallet da hotell eierskap valgte å ikke betale nesten 1 million dollar for å bygge en ny bro. Turnpike Authority planlegger å reetablere avkjørselen på dette stedet innen 2022 for å avlaste trafikkbelastning i krysset Interstate 195 og Industrial Park Road, som ofte kan sikkerhetskopiere Interstate 95.

Nord for Augusta er det ytterligere to par rasteplasser før I-95s nordlige ende i Houlton. Separate fasiliteter ligger i hver retning av I-95 i Hampden, like sør for Bangor; og i Medway, omtrent halvveis mellom Bangor og Houlton. Det er døgnåpen toalett på alle fire stedene, mens Hampden-fasilitetene hver har et statlig operert Maine-informasjonssenter tilgjengelig på dagtid. En siste rasteplass, som også inneholder et statlig operert Maine informasjonssenter, ligger i Houlton, og er tilgjengelig fra begge retninger av I-95 ved å ta avkjørsel 302.

Nødveier

Nødruteskilt på US 2 i Veazie

I 2019 begynte MaineDOT å signere nødveier langs veier nær I-95. Rutene fører vanligvis fra en avkjørsel til neste avkjørsel og er ment å bli brukt når deler av motorveien må stenges på grunn av en ulykke eller annen forstyrrelse. I et slikt tilfelle vil elektroniske skilt aktiveres og flaggere settes inn for å henvise sjåfører til å bruke den riktige nødruten for å lede dem rundt stengingen og opprettholde trafikkflyten. Nordgående ruter er angitt med en enkelt bokstav, mens sørgående ruter er angitt med dobbel bokstav. Dette systemet ble først brukt da en del av motorveien ble stengt på grunn av en Maine State Trooper død i en ulykke.

Avslutt liste

fylke	plassering	mi	km	Exit	Destinasjoner	Merknader
Piscataqua -elven		0,00	0,00	-	I-95 sør- Portsmouth , Boston	Fortsettelse fra New Hampshire
York	Kittery	0,62	1,00	1	Til SR 103 - Eliot , Kittery Foreside , Navy Yard	Nordgående avkjørsel og sørgående inngang
		1.24	2,00	2	US 1 / SR 236 / US 1 Byp. - South Berwick , Kittery	Skilt mot sør
				2	US 1 sør / SR 236 sør / US 1 Byp. - Kittery Center , Memorial Circle	Nordgående skilting
				3	US 1 nord / SR 236 nord - Kittery , Sør -Berwick	Nordgående skilting
	York	6,79	10,93	7	Til SR 91 / US 1 - York , Ogunquit , Kittery	Ogunquit vises bare på nordgående skilting; Kittery vises bare på sørgående skilting
	York	8,80	14.16	York tollbarriere
	Wells	19.00	30.58	19	SR 9 / SR 109 to US 1 - Wells , Sanford , Ogunquit	Nordgående inngangspenger. Sanford vises bare på nordgående skilting, Ogunquit vises bare på sørgående skilting
	Kennebunk	25.01	40,25	25	SR 35 til US 1 - Kennebunk , Kennebunkport	Inngangspenger
	Biddeford	31.09	50.03	32	SR 111 til US 1 - Biddeford , Arundel , Sanford	Inngangspenger; Sanford vises bare på sørgående skilting; Arundel vises bare på nordgående skilting
	Saco	35	56	-	Hotell og konferansesenter (ingen annen tilgang)	Bare nordgående avkjørsel og inngang; tidligere avkjørsel til SR 112 (for tiden under utvikling med bygging planlagt å begynne i 2022-2023 med ferdigstillelse i 2025, med forbehold om tilgjengelig finansiering.)
	Saco	35,20	56,65	36	I-195 øst- Saco , Old Orchard Beach	Inngangspenger
Cumberland	Scarborough	41,90	67,43	42	Til US 1 / SR 114 - Scarborough , Gorham	Inngangspenger
	Scarborough	43,51	70.02	44	I-295 nord- Portland sentrum	Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; bompenger
	Sør -Portland	44,24	71,20	45	Til I-295 / US 1 / SR 114 / Maine Mall Road- South Portland	Inngangspenger; I-295 vises bare på skilting sørover
	Portland	45,64	73,45	46	Til SR 22 ( Congress Street ) / SR 9 - Jetport	Inngangspenger
		46,65	75,08	47	SR 25 (Rand Road / Westbrook Arterial )	Inngangspenger
		47,83	76,97	48	Til SR 25 / US 302 / Riverside Street / Larrabee Road	Inngangspenger
		50,87	81,87	52	Til I-295 / US 1 - Falmouth , Freeport	Bompen på Falmouth Spur
	Falmouth	51,62	83.07	53	SR 26 / SR 100 - Falmouth , Cumberland	Inngangspenger
	Grå	62,33	100,31	63	US 202 / SR 115 / SR 4 til SR 26 - Grå , Windham	Sørgående inngangspenger
	Nye Gloucester	66.03	106,26	Ny Gloucester bombarriere
Androscoggin	Rødbrun	74,17	119,37	75	US 202 / SR 4 / SR 100 - Rødbrun
	Lewiston	79.11	127,32	80	Til SR 196 - Lewiston
	Sabattus	84,91	136,65	86	SR 9 - Sabattus , Lisboa
Kennebec	West Gardiner	98,74	158,91	West Gardiner bompenge
		100,50	161,74	102	SR 9 / SR 126 til I-295 sør- Gardiner , Litchfield	Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; tilgang til en Turnpike serviceplass
		101,25	162,95	103	I-295 sør / SR 9 / SR 126 - Gardiner , Brunswick	Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; bompenger; tilgang til en Turnpike serviceplass
	Augusta	108.09	173,95	109A	US 202 øst / SR 11 øst / SR 17 øst / SR 100 øst - Augusta , flyplass	Signert som avkjørsel 109 nordgående; Flyplassen vises bare på sørgående skilting
		108.09	173,95	109B	US 202 vest / SR 11 vest / SR 17 vest / SR 100 vest - Winthrop
		110,57	177,95	112	SR 8 / SR 11 / SR 27 - Augusta , Beograd	Signert som avkjørsel 112A (sør) og 112B (nord) nordgående
		111,43	179,33	113	SR 3 - Augusta , Belfast
	Sidney	119.02	191,54	120	Lyons Road - Sidney
	Waterville	122,92	197,82	124	Trafton Road	Åpnet 14. juli 2017
		125,72	202,33	127	SR 11 / SR 137 - Waterville , Oakland
		128,79	207,27	130	SR 104 (Main Street) - Waterville , Winslow	Winslow vises bare på sørgående skilting
Somerset	Fairfield	130,84	210,57	132	SR 139 - Fairfield , Benton
Somerset	Fairfield	131,87	212,22	133	US 201 - Fairfield , Skowhegan
Kennebec	Clinton	136,46	219,61	138	Hinckley Road - Clinton , Burnham
Waldo	Ingen store veikryss
Somerset	Pittsfield	148,34	238,73	150	Somerset Avenue - Pittsfield , Hartland , Burnham	Hartland vises bare på nordgående skilting; Burnham vises bare på skilting sørover
Somerset	Palmyra	155,27	249,88	157	SR 11 / SR 100 til SR 7 / US 2 - Newport , Dexter , Skowhegan	SR 7 og Dexter vises bare på nordgående skilting; US 2 og Skowhegan vises bare på sørgående skilting
Penobscot	Newport	157,18	252,96	159	Ridge Road - Newport , Plymouth	Sørgående avkjørsel og nordgående inngang
	Plymouth	159,45	256,61	161	SR 7 - East Newport , Plymouth
	Etna	165,42	266,22	167	SR 69 / SR 143 - Etna , Dixmont
	Newburgh	172,20	277,13	174	SR 69 - Carmel , Winterport
	Hampden	178.12	286,66	180	Cold Brook Road - Hermon , Hampden
	Bangor	180,89	291.11	182A	I-395 / SR 15 sør til US 1A / SR 9 - Bangor , Brewer	Sørenden av samtidigheten med SR 15; Avkjørsel 1 på I-395
		180,89	291.11	182B	Til USA 2 vest / SR 100 vest - Hermon
		181,76	292,51	183	US 2 / SR 100 (Hammond Street) - Flyplass
		182,61	293,88	184	SR 222 (Union Street) / Ohio Street - flyplass	Ohio Street vises bare på sørgående skilting
		183,82	295,83	185	SR 15 nord (Broadway) / SR 15 buss. - Bangor , brygger	Nordlige ende av samtidigheten med SR 15; SR 15 Bus., Bangor og Brewer vises bare på sørgående skilting
		184,95	297,65	186	Stillwater Avenue	Ingen nordgående inngang eller utganger til sørgående Stillwater Avenue; tilgang til Bangor Mall
		185,73	298,90	187	Hogan Road - Bangor , Veazie
	Orono	189,20	304,49	191	Kelly Road - Orono , Veazie	Orono vises bare på nordgående skilting; Veazie vises bare på sørgående skilting
	Orono	191,37	307,98	193	Stillwater Avenue - Stillwater , gamlebyen , Orono	Gamlebyen vises bare på nordgående skilting; Orono vises bare på sørgående skilting
	Gamleby	195,38	314,43	197	SR 43 - Old Town , Hudson
	Gamleby	197,86	318,42	199	SR 16 - Alton , Lagrange , Milo	Nordgående avkjørsel og sørgående inngang
	Howland	214,97	345,96	217	SR 6 / SR 155 - Howland , Lagrange
	Chester	225,74	363,29	227	Til US 2 / SR 6 / SR 116 - Lincoln , Mattawamkeag	Mattawamkeag vises bare på nordgående skilting
	Medway	242,66	390,52	244	SR 157 - Medway , Millinocket , Mattawamkeag	Medway vises bare på nordgående skilting; Mattawamkeag vises bare på sørgående skilting
Penobscot - Aroostook fylkeslinje	North Penobscot - Benedicta -linjen	257,18	413,89	259	Benedicta	Nordgående avkjørsel og sørgående inngang
Penobscot	Ingen store veikryss
Aroostook	Sherman	262,43	422,34	264	SR 158 til SR 11 - Sherman , Patten	Patten vises bare på nordgående skilting
	Island Falls	274.10	441,12	276	SR 159 - Island Falls , Patten	Patten vises bare på sørgående skilting
	Oakfield	283,95	456,97	286	Oakfield Road - Oakfield , Smyrna Mills
	Smyrna	289,42	465,78	291	USA 2 - Smyrna
	Houlton	300,05	482,88	302	USA 1 - Houlton , Presque Isle
		302,93	487,52	305	USA 2 - Houlton internasjonale flyplass , Houlton industripark	Siste USA -avkjørsel og Houlton internasjonale lufthavn vises bare på nordgående skilting; østlige enden av USA 2
		303.12	487,82	-	Rute 95 øst - Woodstock	Fortsettelse utenfor grensen til Houlton - Woodstock til New Brunswick
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig terminus Ufullstendig tilgang Betalt Uåpnet