Den franske hærens lette luftfart - French Army Light Aviation

Den franske hærens lette luftfart
Den franske hærens lette luftfart
Aviation légère de l'armée de Terre
Aktiv	22. november 1954 - nåtid
Land	Frankrike
Type	Hærens luftfart
Størrelse	339 fly (2014)
Del av	Fransk hær
Sjefer
Nåværende ; sjef	Général de division Bertrand Vallette d'Osia siden 14. august 2019.

Den franske hærens lette luftfart ( fransk : Aviation légère de l'armée de Terre, ALAT , bokstavelig talt Land Army Light Aviation (hæren kalles offisielt 'landhæren' fordi luftvåpenet offisielt kalles 'lufthæren')) er den Army luftfart service av franske hæren . ALAT ble opprettet 22. november 1954 for observasjon, rekognosering, overfall og forsyningsoppgaver.

Historie

Fransk militær luftfart ble offisielt en del av den franske hæren i 1912, sammen med de fire tradisjonelle grenene til den franske hæren, infanteri, kavaleri, artilleri og ingeniører. Som sådan spilte den en viktig rolle i WWI til støtte for hæren: observasjon, artilleriledning, bombing og strafing, etc. men det viste seg også at luften var en slagmark i seg selv, noe som førte til at det franske luftvåpenet ble løsrevet fra hæren i 1934 . Etter andre verdenskrig følte man at hæren, akkurat som marinen, trengte sin egen luftfilial, forskjellig fra luftvåpenet, noe som førte til at ALAT ble opprettet i 1954.

Siden den har deltatt i nesten alle franske militære engasjementer og humanitær bistand: Den franske Indokina -krigen , Algerie -krigen , Persiabukta -krigen 1990–91, den libanesiske konflikten, krigen i Tsjad , Djiboutis uavhengighet, krigen i Somalia , operasjoner i Bosnia-Hercegovina, Kosovo-krigen , den indonesiske okkupasjonen av Øst-Timor , Operation Licorne i Elfenbenskysten , den humanitære reaksjonen på jordskjelvet og tsunamien i Indiahavet i desember 2004 , krigen i Afghanistan , 2011 militær intervensjon i Libya .

Bruken av væpnede helikoptre kombinert med helikoptertransport under den algeriske krigen som kunne slippe tropper inn på fiendens territorium, fødte dagens taktikk for flykrigsføring. Maskinene til den begynnende ALAT utførte et betydelig antall oppdrag mot algeriske opprørere mellom 1955, da Groupe d'Hélicoptères nr. 2 (GH 2) ble opprettet, og 1962 da det franske imperiet i Algerie endelig tok slutt. GH 2 var basert på Sétif-Aïn Arnat øst i landet, og den var først og fremst utstyrt med maskiner for å utføre transportoppdrag, selv om Vertol H-21C , som fikk tilnavnet Banane volante ("Flying Banana") på grunn av silhuetten, ville snart bli med i enheten på grunn av bekymring for mangel på maskiner som både kunne forsvare seg og utføre offensive oppdrag mot opprørerne. Å kjøpe disse maskinene lå i lisensinnehaveren Piaseckis hender, gitt Frankrikes presserende behov for å ha dem på grunn av omstendighetene. Vanligvis kunne H-21 bære opptil 18 tropper, men lokale operative (så vel som klimatiske) forhold bestemte at den franske hærens eksempler bare kunne bære opptil 12 tropper hver. I løpet av to år mottok GH 2 det store flertallet av H-21-erne anskaffet av ALAT, som besto av fem skvadroner i slutten av 1958. En sjette skvadron fra den franske marineluftarmen , Aéronautique navale , hadde operert med GH 2 for litt mer enn et år.

Fra 1955 til 1962 deltok GH 2 i de store slagene, som skjedde nær grensen mellom Algerie og Tunisia, inkludert slaget ved Souk-Ahras i april 1958. Helikoptrene, inkludert typer som H-21, Alouette II , Sikorsky H-19 og Sikorsky H-34, samlet sammen over 190 000 flyvetimer i Algerie (over 87 000 for H-21 alene) og bidro til å evakuere over 20 000 franske stridende fra kampområdet, inkludert nesten 2200 om natten. Da krigen i Algerie var over, hadde åtte offiserer og 23 underoffiserer fra ALAT gitt livet i løpet av sine plikter.

Etter at de amerikanske eksperimentene koblet angrepshelikoptre med antitank-missiler under Vietnamkrigens siste faser , og under NATO-manøvrer, arbeidet ALAT med å opprette spesialiserte enheter i dette området for å bekjempe trusselen om pansrede angrep fra Warszawa-pakten .

I 1975 hadde ALAT 500 offiser , 2500 underoffiserer og 3500 andre rekker, eller 2% av den franske hæren . Kvantitativt er flåten hundre fly, Cessna L-19 ble gradvis pensjonert og erstattet av helikoptre og 560 helikoptre (190 Alouette II , 70 Alouette III , 130 SA.330 Puma og 170 SA.341 Gazelle pluss 110 SA.341 for å levere.

Kvalitativt, etter levering av ordre, er det 360 lette helikoptre inkludert 170 Gazelle rekognoseringshelikoptre 180 antitank som 110 Gazelle HOT (disse missilene går inn i til 1978) og 140 nyttehelikoptre Puma. ALAT fløy 170 000 flyvetimer, inkludert 11 000 om natten.

Luftfartøy

ALAT lider for tiden av aldrende utstyr og utilstrekkelig opplæring av mannskapene, noe som har forårsaket forskjellige hendelser. Ifølge en rapport fra nasjonalforsamlingen fra 2007 'har potensialet til primærflyet faktisk redusert kraftig siden 2004, med nedgang for å akselerere i 2008. I 2005, etter lang ventetid, mottok ALAT sin første Eurocopter EC665 Tiger . Disse flyene er de første helikoptrene designet og utviklet i Frankrike spesielt designet for kamp. 80 fly har blitt beordret til å erstatte kanoner og Mistral-væpnede SA341 Gazeller , levering av det siste flyet forventes å være i 2020. 15. april 2011 ble 30 helikoptre levert til ALAT, inkludert 16 kampdyktige.

Gazelle og Puma
Eurocopter Cougar
Eurocopter Tiger angrepshelikopter

Struktur

Siden juli 2016:

Commandement de l'aviation légère de l'armée de Terre - Army Light Aviation Command

Basert i Vélizy-Villacoublay .

9 ^e Régiment de Soutien Aéromobile (9 ^e RSAM) - Airmobile Support Regiment i Montauban .
Détachement avions de l'Armée de terre (DAAT)-Army Planes Detachment i Saint-Jacques-de-la-Lande .
fr: École de l'aviation légère de l'Armée de terre (EALAT)-Army Light Aviation School i Le Cannet-des-Maures og Dax .

4e brigade d'aérocombat - 4. luftkampbrigade

Basert i Clermont-Ferrand . Tidligere 4e brigade aéromobile .

4 ^e Compagnie de Commandement et de Transmissions (4 ^e CCT) - Command and Signals Company i Clermont -Ferrand
1 ^er Régiment d'Hélicoptères de Combat (1 ^er RHC) - Combat Helicopter Regiment i Phalsbourg
3 ^e Régiment d'Hélicoptères de Combat (3 ^e RHC) - Combat Helicopter Regiment i Étain
5 ^e Régiment d'Hélicoptères de Combat (5 ^e RHC) - Helikopterregiment i Pau

Andre regimenter

4e Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales (4e RHFS) - Special Forces Helicopter Regiment i Pau del av den franske hærens spesialstyrkes kommando

Andre nå oppløste regimenter inkluderer det andre kamphelikopterregimentet, det fjerde kommando- og manøverhelikopterregimentet (4e Régiment d'Hélicoptères de Commandement et de Manœuvre), det sjette kamphelikopterregimentet og det 7. kamphelikopterregimentet.

Languages

In other projects