Gianni Agnelli - Gianni Agnelli


Giovanni Agnelli

Gianni Agnelli 01.jpg
Senator for livet
På kontoret
1. juni 1991 - 24. januar 2003
Utpekt av Francesco Cossiga
Personlige opplysninger
Født ( 1921-03-12 )12. mars 1921
Torino , Italia
Døde 24. januar 2003 (2003-01-24)(81 år)
Torino ,
Nasjonalitet  Italia
Ektefelle (r) Prinsesse Marella Caracciolo di Castagneto
Forhold Giovanni Agnelli (bestefar)
John Elkann (barnebarn)
Barn Edoardo Agnelli III
grevinne Margherita Agnelli de Pahlen
Foreldre Edoardo Agnelli II (far)
prinsesse Virginia Bourbon del Monte (mor)
Alma mater Universitetet i Torino
Okkupasjon Industrimann

Giovanni "Gianni" Agnelli , OMRI , OML , OMCA , CGVM , CMG ( italiensk:  [ˈdʒanni aɲˈɲɛlli] ; 12. mars 1921 - 24. januar 2003), også kjent som L'Avvocato ("Advokaten"), var en italiensk industrimann og hovedaksjonær i Fiat . Som sjef for Fiat kontrollerte han 4,4% av Italias BNP , 3,1% av industriens arbeidsstyrke og 16,5% av industriens investeringer i forskning. Han var den rikeste mannen i moderne italiensk historie.

Agnelli ble ansett for å ha en upåklagelig og litt eksentrisk motesans, som har påvirket både italiensk og internasjonal herremote. Agnelli ble tildelt utsmykningen Knight Grand Cross of Order of Merit of the Italian Republic i 1967 og tittelen Knight of Labor ( Cavaliere del lavoro ) i 1977. Etter hans død i 2003 ble kontrollen over firmaet gradvis overført til barnebarnet og valgt arving, John Elkann .

Tidlig liv

Agnelli ble født i Torino , men opprettholdt sterke bånd til landsbyen Villar Perosa , nær Torino i Piemonte -regionen. Faren hans var den fremtredende italienske industrimannen Edoardo Agnelli og moren hans var prinsesse Virginia Bourbon del Monte , datter av Carlo, 4. prins av San Faustino, sjef for en adelig familie etablert i Perugia . Agnelli ble oppkalt etter bestefaren Giovanni Agnelli , grunnleggeren av den italienske bilprodusenten Fiat . Mormoren hans var amerikansk.

Gianni - som han var kjent for å skille seg fra bestefaren, som han delte sitt fornavn med - arvet kommandoen over Fiat og Agnelli -familiens eiendeler generelt i 1966, etter en periode der Fiat midlertidig ble "styrt" av Vittorio Valletta mens Gianni lærte hvordan familiens selskap fungerte. Agnelli reiste Fiat til å bli det viktigste selskapet i Italia, og en av de største bilbyggerne i Europa. Han utviklet også tilbehørsvirksomheten, med mindre selskaper som også opererte i militærindustrien. Agnelli og Fiat ville komme til å dele en felles visjon, Agnelli som betyr Fiat og, mer fornuftig, Fiat som betyr Agnelli.

Gianni Agnelli (t.v.) sammen med bestefaren og Fiat -grunnleggeren Giovanni Agnelli Sr. i 1940.

Agnelli ble utdannet ved Pinerolo Cavalry Academy, og studerte jus ved Universitetet i Torino , selv om han aldri praktiserte jus. Han sluttet seg til en tank regiment i juni 1940 da Italia gikk inn verdenskrig på siden av aksemaktene . Han kjempet på østfronten og ble såret to ganger. Han tjenestegjorde også i en Fiat-bygget panservogndivisjon i Nord-Afrika , hvor han ble skutt i armen av en tysk offiser under en barkamp om en kvinne. Etter at Italia overga seg , på grunn av flytende engelsk, ble Agnelli forbindelsesoffiser med de okkuperende amerikanske troppene. Hans bestefar, som hadde produsert kjøretøy for aksemaktene under krigen, ble tvunget til å trekke seg fra Fiat, men utnevnte Valletta til å bli hans etterfølger. Giannis bestefar døde og etterlot Gianni sjef for familien, men Valletta drev selskapet. Fiat begynte deretter å produsere Italias første rimelige masseproduserte bil.

Før ekteskapet hans 19. november 1953 med Donna Marella Caracciolo dei principi di Castagneto -en halvamerikansk, halvt napolitansk adelskvinne som gjorde et lite, men betydelig navn som stoffdesigner, og et større navn som smaksmaker-var Agnelli en kjent playboy hvis elskerinner inkluderte sosialisten Pamela Harriman og til og med Jackie Kennedy . Selv om Agnelli fortsatte å være involvert med andre kvinner under ekteskapet, inkludert filmstjernen Anita Ekberg og den amerikanske motedesigneren Jackie Rogers, forble Agnellis gift til han døde av prostatakreft i 2003 i en alder av 81. I det meste av livet , ble han ansett for å være en mann med utsøkt smak. Han overlot sine ekstraordinære malerier til byen Torino i 2002.

Hans eneste sønn, Edoardo Agnelli , ble født syv måneder etter parets bryllup, i New York 9. juni 1954. Gianni ga opp å prøve å stelle ham for å overta Fiat, og så hvordan gutten var mer interessert i mystikk enn å lage biler (han studerte religion ved Princeton University og deltok i en verdens bønnedag i Assisi ). Edoardo, som virket tynget av etternavnet sitt, begikk selvmord 15. november 2000 ved å hoppe av en bro i nærheten av Torino; Gianni selv meldte seg inn i politiet på stedet. Edoardo giftet seg aldri, men han hadde en sønn (født utenfor ekteskap i 1973) som ikke ble gjenkjent av Gianni Agnelli. Agnellisene hadde bare en datter, grevinne Margherita Agnelli de Pahlen . Hun er mor til John Elkann , Lapo Elkann og Ginevra Elkann . Hun har fem andre barn fra sitt andre ekteskap med grev Serge de Pahlen. Maria de Pahlen, Peter de Pahlen, Anna de Pahlen og Tatiana de Pahlen.

Sjef for Fiat

Agnelli ble president i Fiat i 1966. Han åpnet fabrikker mange steder, inkludert Russland (på den tiden Sovjetunionen) og Sør-Amerika, og startet internasjonale allianser og joint-ventures (som Iveco ), som markerte en ny industriell mentalitet. På 1970 -tallet, under den internasjonale bensinkrisen, solgte han en del av selskapet til Lafico, et libysk selskap som eies av oberst Qaddhafi ; Agnelli ville imidlertid senere kjøpe disse aksjene tilbake.

Gianni Agnelli (i midten) og FIATs styre møter president Sandro Pertini (til venstre) under et offisielt besøk på den nye Sevel Val di Sangro -fabrikken, 1981.

Hans forhold til venstresiden, spesielt med Enrico Berlinguer kommunistparti, var essensen i forholdet mellom arbeidsstyrker og italiensk industri. De sosiale konfliktene knyttet til Fiats politikk (noen sier politikk ) så alltid Agnelli beholde hovedrollen; på 1980-tallet, under den siste viktige fagforeningsaksjonen, en dramatisk situasjon der en streik blokkerte hele Fiats produksjon, var han i stand til å organisere marsjen til 40 000 arbeidere som brøt stakkene og gikk inn på fabrikkene igjen. Dette markerte bortfallet av makta til fagforeninger, som den dag i dag ikke har gjenvunnet sin innflytelse på Italias politikk og økonomi. På 1970 -tallet ble Fiat og dets ledere angrepet, mest av de røde brigadene , Prima Linea og NAP . Flere mennesker som jobbet for gruppen ble drept, og fagforeninger ble opprinnelig mistenkt for å ha gjemt noen av angriperne i organisasjonene sine, selv om de samme terroristene senere målret seg mot fagforeninger som Guido Rossa. Agnellis politikk og hendelsene på Fiat på 1970 -tallet var gjenstand for Dario Fos satiriske skuespill Trompeter og bringebær fra 1981 .

Agnelli ble utnevnt til senator for livet i 1991 og abonnerte på den uavhengige parlamentariske gruppen; han ble senere utnevnt til medlem av senatets forsvarskommisjon.

På begynnelsen av 2000 -tallet gjorde Agnelli overtures til General Motors som resulterte i en avtale der General Motors gradvis ble involvert i Fiat. Den siste alvorlige krisen i Fiat fant at Agnelli allerede kjempet mot kreft, og han kunne ta liten del i disse hendelsene.

Agnelli var også nært knyttet til Juventus , den mest kjente italienske fotballklubben, som han var fan av og direkte eier av. Telefonsamtalene hans, hver morgen klokken 06.00, fra hvor han enn var, uansett hva han gjorde, til klubbens president Giampiero Boniperti , var legendariske.

Agnelli møtte en rekke vanskeligheter med Mediobanca gjennom Cesare Romiti , som forårsaket Agnelli dyp angst. Mediobanca bestemte seg for å hele tiden føre tilsyn med Fiat på grunn av deres økonomiske interesser i selskapet, og ble ofte betydelig involvert i ledelsesbeslutninger og viktige spørsmål. Vincenzo Maranghi , som senere ble administrerende direktør i banken, utviklet til slutt et nært vennskap med Agnelli, til tross for tidligere spenninger.

Fra venstre til høyre: Gianni Agnelli, investor og tidligere styreleder i Juventus , snakker med noen fotballspillere - Cuccureddu , Marchetti , Zoff , Altafini og Anastasi - sommeren 1972.

Kallenavnet L'Avvocato ("Advokaten") fordi han hadde en utdannelse i jus (selv om han aldri ble tatt opp i advokatordenen), var Agnelli den viktigste figuren i italiensk økonomi, symbolet på kapitalisme gjennom andre halvdel av 20. århundre, og av mange sett på som den sanne " kongen av Italia ". En kultivert mann med ivrig intelligens og en særegen sans for humor, han var kanskje den mest berømte italieneren i utlandet og dannet dype forhold til internasjonale bankfolk og politikere, stort sett gjennom Bilderberg -gruppen , hvis konferanser han deltok jevnlig siden 1958. Noen av de andre Bilderberg faste ble nære venner, blant dem Henry Kissinger . En annen mangeårig medarbeider var David Rockefeller (enda en annen Bilderberg -fast), som utnevnte ham til Den internasjonale rådgivende komiteen (IAC) i Chase Manhattan Bank , som Rockefeller var styreleder for; Agnelli satt i denne komiteen i tretti år. Han var også medlem av et syndikat med Rockefeller som en tid på 1980 -tallet eide Rockefeller Center .

Senere liv og død

Agnelli trakk seg i 1996, men ble værende som æresformann til han døde. Giovanni Alberto Agnelli, sønn av Giannis yngre bror, Umberto Agnelli , døde av en sjelden form for kreft i 1997 i en alder av 33 år mens han ble preparert av onkelen for å lede Fiat Group. John Elkann , sønn av Gianni og Marellas datter, Margherita, forventet å overta Fiat etter Giannis død. Imidlertid ble Umberto styreleder og overtok etter Paolo Fresco . Fresco hadde diversifisert konsernets beholdninger, men Umberto fokuserte sin virksomhet på bil- og mekanikkavdelingen. Deretter hentet han inn Giuseppe Morchio for å lede en redningsstrategi for selskapet. Morchio ble forventet å fortsette å drive Fiat -gruppen da den forsøkte å klø seg ut av den siste finanskrisen. Etter Umbertos død ble imidlertid Ferrari -styreleder Luca Cordero di Montezemolo utnevnt til styreleder, med Elkann som nestleder; Morchio tilbød straks sin avgang. Hans etterfølger Sergio Marchionne var ekspert på omorganisering som mellom 2002 og 2004 ledet det sveitsiske sertifiseringsselskapet Societé Générale de Surveillance (SGS).

Gianni Agnelli døde i 2003 av prostatakreft 81 år gammel i Torino .

Fiat-eide Scuderia Ferrari kåret sin 2003 F1-konkurrent til F2003-GA , som en hyllest til Agnelli.

Stil

Gianni Agnelli leverte sin Ferrari 365 P Berlinetta Speciale . Andre av bare to bygget av Pininfarina og Ferrari .

Agnellis motesans og stil inspirerte og påvirket herreklær gjennom årene i Italia og rundt om i verden. I sin pensjonisttale kalte den milanesiske motedesigneren Nino Cerruti Agnelli som en av hans største inspirasjoner sammen med James Bond og John F. Kennedy . Magasinet Esquire kåret Agnelli til en av fem best kledde menn i verdens historie.

Agnellis kjolestil inneholdt et grunnlag av klassiske drakter. Han hadde et stort antall skreddersydde Caraceni -drakter , som var av høy kvalitet og klassisk design. Han var kjent for å ha armbåndsuret sitt over mansjetten og ble sett på som å formidle sprezzatura , den italienske kunsten å få det vanskelige til å se lett ut.

Agnellis kallenavn "The Rake of the Riviera" inspirerte det klassiske herremagasinet The Rake .

Heder

Cordone di gran Croce OMRI BAR.svgKnight Grand Cross av Order of Merit of the Italian Republic , 27. desember 1967.

OrdineLavoro.pngKnight of the Order of Merit for Labor , 1977.

Benemeriti della cultura BAR.svg Italiensk fortjenstmedalje for kultur og kunst , juni 1987.

Cavaliere BAR.svgRidder av den italienske militære orden

Croce di guerra al merito BAR.svg War Merit Cross (Italia)

1940-1943 Medaglia commemorativa del periodo bellico it BAR Stor krigsminnemedalje (Italia)

MaltaBaliStorkors av den suverene militære ordenen på Malta

Referanser

Eksterne linker

Forretningsstillinger
Forut av
Renato Lombardi
President i Confindustria
1974–1976
Etterfulgt av
Guido Carli