Dødens klode - Globe of death

Forestilling på "Flic Flac" i 2010

The Globe of Death er et sirkus- og karnevalstunt hvor stuntryttere sykler på motorsykler inne i en kule av netting. Det ligner dødens vegg , men i denne handlingen kan ryttere løkke både vertikalt og horisontalt. Det har vært registrert tre prestasjonsrelaterte dødsfall mellom 1949-1997. Den eneste Globe of Death World Record offisielt anerkjent av Guinness World Records er seks ryttere og en person i sentrum av Infernal Varanne -teamet på settet til Lo Show Dei Record, i Milano, Italia, 13. april 2011. Det er noen ganger finalen i sirkuset.

I turnéutgaven 2008 begynte Ringling Bros. å bruke navnet Globe of Steel , ettersom ordet død ikke ble sett på som familievennlig fra et PR -perspektiv.

Bemerkelsesverdige tilfeller

Leo Garcia fra Garcia Family Thrill Riders designet og bygde den aller første (horisontale) Triple Splitting Globe of Death i 2006. Denne Globe er den eneste i sitt slag som hydraulisk løfter 5 fot fra bakken og deler seg/skilles i tre seksjoner mens Garcia Thrill Riders løper med motorsyklene i midtstykket med et hull på 4 fot under dem. Under denne operasjonen løfter hele sfæren seg over 23 fot høy.

I den 134. utgaven av Ringling Bros. og Barnum & Bailey Circus , er Crazy Wilson Dominguez (som normalt opptrer på Death's Wheel ) den første personen som delte Globe of Death bortsett fra toppen. Under dette stuntet er fire deler av kloden delt fra hverandre, med tre familiemedlemmer på motorsykler som bor i deler av kloden som fortsatt er sveiset sammen.

Den yngste registrerte personen som kjørte motorsykkel i Death of Globe er Maximus Garcia, som var fire år, seks måneder og 28 dager gammel 16. august 2006.

I juni 2015 i Vilnius, Litauen, ble den største utendørs Globe of Death konstruert, som sto 12 meter høy. Totalt 12 løkker på rad ble utført i Globe med en bil på 900 kilo.

I 2014 i Belgia ble Johnny Strange den første personen som svelget et sverd inne i Globen of Death da han slo seg sammen med Vesko Lesev fra Globe of Death EU for å kombinere de to farlige kunstene.

Bygging av kloden

Dødens klode produseres ved hjelp av flere segmenterte, bøyde deler av sveiset maske hvor deler av materiale er montert sammen og naglet. Ett panel av stål på bunnen av kloden fungerer som en feldør hvor syklister og syklene deres kan komme inn og ut. Selv om det er standarder, bruker mange grupper ryttere sine egne glober i forskjellige størrelser. Mens kloden på 5,300 pund 16 fot er mest vanlig, bruker noen utøvere mindre størrelser, og til og med 17 fot glober.

Motorsykler

Den mest brukte sykkelen i dødsloven er dirtbikes . Flertallet av syklistene bruker enkelsylindrede smusscykler for å krysse kloden. Ofte laget av massemarkedsprodusenter som Suzuki eller Honda , har ryttere en tendens til å velge lettvektssykler og med høyt dreiemoment, slik at de raskt kan oppnå hastigheten som kreves for å fullføre løkker i sfæren. Mange ryttere kan også måtte gå fra høye hastigheter til et stoppested veldig raskt. Mens massemarkedsykler er billigere å bruke i verden, tilpasser mange ryttere syklene til deres smak; dette er fordi dødsstuntet ikke krever en sykkel med en kraftig motor, fjæring og drivverk, da de krever en toppfart på bare 40 til 65 miles i timen eller 65 til 105 kilometer i timen. Skitt sykler på lager er begrenset, og derfor endrer utøvere syklene for å gjøre stuntet tryggere og enklere.

Fysikk

Triksens fysikk er sentrert rundt manipulering av sentripetalkraft . Dette er kraften som virker på et objekt mens det beveger seg rundt i en sirkelbane. Alle krefter har en retning de skyver i, og sentripetalkraft styres mot midten av sirkelbanen. Det kan beregnes ved hjelp av følgende formel:

${\ displaystyle F_ {c} = {\ frac {m \ times v^{2}} {r}}}$

Hvor:

${\ displaystyle F_ {c}}$ er sentripetalkraften

${\ displaystyle m}$ er massen av objektet

${\ displaystyle v}$ er hastigheten objektet beveger seg med

${\ displaystyle r}$er radiusen til sirkelbanen. Radien til en sirkel er avstanden fra sentrum av sirkelen til ytterkanten. Det er halve lengden på diameteren.

For en rytter som ønsker å fullføre en vertikal sløyfe, er minimumshastigheten som kreves av rytteren:

${\ displaystyle v = {\ sqrt {g \ ganger r}}}$

Hvor er sfærens radius. ${\ displaystyle r}$

Opptreden

Denne 5-8 minutter lange forestillingen kan ha ganske fysisk innvirkning på rytterne ettersom 3,5–5,5 g settes på overflaten av kloden. På toppen er mange ryttere " grå-ut ", noe som er et forbigående synstap, ikke så alvorlig som en total blackout. I tillegg til gråtoner, er svimmelhet og kvalme for mange ryttere et stort problem da handlingen forårsaker slike symptomer. På grunn av dette er rytternes fysiske form ekstremt viktig. I tillegg til å trene er det like viktig å holde et sunt kosthold fordi rytterens kroppsmasse fullstendig påvirker hele handlingen. Noen ryttere vil si at de prøver å konsentrere seg om et bestemt punkt for å "reversere" effekten av g-kreftene. Disse erfarne rytterne sier at den riktige måten å motvirke nedtoning er å bruke perifert syn, og å velge spesielt midten av kloden mot bunnen.

Historie

Før Dødens Globe kom det som er kjent som Dødens kurv. Lite er kjent om denne Corbeille de la Mort (som oversetter til 'Basket of Death') annet enn at disse forlengede syklusvirvelbanene var drivkraft for helt lukkede metallglober. Kurven har ussel avstivning, noe som gjør det utrolig farlig for to personer å sykle sammen i kurven.

Sirkusakten som nå er kjent som Dødens klode begynte først å dukke opp i 1901 som syklusvirvelen, som hadde lamellrette vertikale kolonner i stedet for en komplett kule. Flere karnevalshistorikere, inkludert AW Stencell, tilskriver den fremste Globe of Death -handlingen til Thomas Eck i 1903; andre anser imidlertid Arthur Rosenthal fra Grand Rapids, Michigan som den første da han patenterte "Bicyclist's Globe" i 1904. Dette patentet hevder å ha oppfunnet "visse nye og nyttige forbedringer i Bicyclists Globes": disse nye og nyttige forbedringene går ned i spesifikasjonene for opprettelsen av en gitteret klokke slik at syklistene kunne oppnå tilstrekkelig fart til å utføre handlingen. Populariseringen av handlingen begynte med Arthur Rosenthal, mannen som patenterte kloden, og Frank Lemon. Sammen ble de kjent i området som "Rose and Lemon", en triks sykkel- og motorsykkelduo, som opptrådte i verden som høydepunktet i sin handling. Showet deres ble utført for å utføre rutiner for dyktighet og nerve som garantert leverer latter og brøl på messer, fornøyelsesparker og show over hele landet. Selv om Arthur Rosenthal er kjent for å patentere det som ble kjent som "Death of Globe", begynte flere andre artister å bruke lignende kloder rundt denne tiden, inkludert Guido Consi, en italiensk våghals som introduserte sin "Sphere of Fear" for europeisk publikum i Roma ; en tysk ingeniør som bygde og drev sin egen klode; og loven "Cedero and his Golden Globe", som ankom New York City og var den første av mange brasilianske kloder og globusryttere som vandret til USA. Et av de mest vellykkede showene var Hazardous Globe Of Death hvor "Mr. og fru Charles Clark ”brukte begge indiske motorsykler inne i en 16-fots sfære. En annen kjent motorglobe-handling var Mendoza-familien fra Australia som begynte hvert show med bruk av sykler og avsluttet motorsykler; høydepunktet deres var "Globe of Fate", som de holdt dekket av et lerretstelt for å tvinge betalt adgang.

En ung gresk kvinne, som gikk under scenenavnet CeDora, ble mye beryktet siden kvinnelige ryttere presenterte en spesiell attraksjon i Death of Globe.

På grunn av burets strammere radius og svake avstivning, er lette motorsykler med kort akselavstand nødvendig for forestillingene. Totaktsmotorer veier mindre og gir bedre akselerasjon. Mange ryttere utstyrte syklene med arbeidslykter som ga en dramatisk effekt.

Det var et lite antall operatører som håndterte og opptrådte i glober; blant dem som gjorde det var Louis “Speedy” Babbs, Zeke Shumway og Jack Hatcher. Babbs hevdet at fordi ridning i en verden krever en annen teknikk enn å kjøre på et motordrom , var det vanskelig å operere og utføre rutinene. I 1947, etter nesten 20 år med å kjøre motordromer, skaffet Babbs seg en jordklokke og bestilte den med karneval i det østlige USA, og markedsførte seg som "mannen fra Mars", og ved flere anledninger falt han under jobben og ble nesten drept , situasjoner som dette var ikke så hyppige mens han syklet på motoren.

Til tross for argumenter mellom begge parter om hva som er farligere for utøveren, på grunn av den visuelle hindringen som skapes av gitteret og avstanden som publikum vanligvis betrakter, er presentasjonen av kloden mer begrenset enn den på motordromen.

Noen utøvere befant seg i en situasjon som George “Lucky” Thibeault, som var en operatør og utøver i motordrome i Boston -området, men skaffet seg en Globe of Death i 1966. Mens han søkte etter steder å utføre sin nyoppdagede attraksjon, fant han ut at noen karnevaler var motvillige å signere en slik attraksjon når de allerede hadde et motordrom. Dermed opptrådte han i stedet på kjøpesenterkampanjer, bilrace og andre innsamlinger.

Bemerkelsesverdige ulykker

The Globe of Death, som navnet tilsier, er et veldig farlig stunt. Det har vært mange ulykker med denne handlingen. Noen har skjedd på grunn av at kloden brøt eller på annen måte sviktet, noe som førte til at syklistene mistet kontrollen og krasjet. Andre har skyldes rytterfeil. Noen nylige hendelser er listet opp nedenfor:

24. mai 2014 : Fem motorsyklister ble skadet da de utførte stunts i "Death of Globe", under en funksjon i Circus Rhodes i Argentina. De ble skadet da taket på kloden sprakk og utløste en kollisjon med flere personer. En av rytterne pådro seg en ødelagt krageben og andre hadde brannskader og lettere skader fra motorsyklene.

25. mai 2015 : To motorsyklister krasjet i luften mens de utførte stuntet på onkel Sams Great American Circus i Chantry Park , Ipswich, England. Den ene rytteren pådro seg hodeskader mens den andre ble skadet i beinet og overkroppen, men begge syklistene kom seg uten varige skader.

6. april 2015 : Tre ryttere kolliderte og krasjet i bakken mens de opptrådte på Jordan World Circus på Washington State Fair i Puyallup, Washington. En motorsyklist fikk et beinbrudd og en annen et brukket ribbein.

7. juli 2015 : Stuntryttere fra Great Moscow Circus krasjet mens de utførte Death of Globe på Munro Martin Park i Cairns, Queensland, Australia. Seks ryttere ble rapportert skadet, med to som led i armbrudd, hvorav den ene også rapporterte ømhet i nakken.

9. desember 2016 : I Colombia ble stuntrytteren Cristian Camilo Hernández Sáenz drept mens han kjørte med tre andre ryttere. Den 20 år gamle artisten falt og døde senere på sykehus, tilsynelatende av en indre blødning.

I populærkulturen

• I The Simpsons Movie vinner Homer en lastebil ved å lage en full 360-graders syklus av Globe of Death (etter å ha mislyktes på de tre første forsøkene).
• I 2012 film The Place Beyond the Pines , Ryan Gosling er tegnet utfører Globe of Death stunt med to andre motorsyklister.
• I Dinotrux -episoden "Super Scraptors" bygger karakterene et rullende bur som ligner på Death of Globe.
• I Danganronpa: Trigger Happy Havoc blir en karakter drept ved å bli smeltet av ekstreme G-styrker mens han sykler på Globe Of Death.

Referanser