Goring & Streatley jernbanestasjon - Goring & Streatley railway station
Goring & Streatley  | |
|---|---|
 Stasjonen med den nye gangbroen og elektrifiseringen pågår
| |
| plassering |
Goring-on-Thames , District of South Oxfordshire England |
| Rutenettreferanse | SU602806 |
| Styrt av | Great Western Railway |
| Plattformer | 4 |
| Annen informasjon | |
| Stasjonskode | GOR |
| Klassifisering | DfT kategori E |
| Historie | |
| Åpnet | 1. juni 1840 |
| Originalt selskap | Great Western Railway |
| Forgruppering | Great Western Railway |
| Etter gruppering | Great Western Railway |
| Viktige datoer | |
| 1. juni 1840 | GWR Reading til Steventon åpnet |
| 1. juni 1840 | Åpnet som Goring |
| 9. november 1895 | Omdøpt til Goring & Streatley |
| Passasjerer | |
| 2015/16 |
 0,410 millioner |
| 2016/17 |
0,422 millioner |
| 2017/18 |
 0,404 millioner |
| 2018/19 |
0,433 millioner |
| 2019/20 |
0,437 millioner |
| Merknader | |
Passasjerstatistikk fra kontoret for jernbane og vei
| |
Goring & Streatley jernbanestasjon ligger på Great Western Main Line som betjener de to landsbyene Goring-on-Thames , Oxfordshire og Streatley, Berkshire i England . Stasjonen ligger i Goring-on-Thames, ved siden av landsbyens sentrum og omtrent fem minutters gange fra Goring og Streatley Bridge , som forbinder landsbyen med Streatley, over Themsen . Det er 44 miles 60 kjeder (72,0 km) nedover linjen fra London Paddington og ligger mellom Pangbourne i øst og Cholsey i vest. Det betjenes av lokale tjenester som drives av Great Western Railway (GWR).
Stasjonen har to sideplattformer (plattform 1 på nedover hovedlinjen og plattform 4 på avlastningslinjen opp) og en sentral øyplattform med to flater (plattform 2 på oppoverlinjen og plattform 3 på nedlastningslinjen). Plattform 1 og 2 brukes bare når ingeniørarbeid fører til at tog stopper for å bruke hurtigsporene, og plattformkanten er stengt av gjerder som inneholder normalt lukkede (men ikke låste) porter.
Hovedstasjonsbygningen ligger øst for stasjonen, ved siden av plattform 4 og på motsatt side av stasjonen til sentrum av landsbyen. Det er en stor parkeringsplass sør for stasjonsbygningen. Det er også to ganginnganger til plattform 1, hvorav den ene kobles direkte til sentrum av Goring. Tilgang mellom plattformene skjer via en gangbro, med trinn og heiser fra alle plattformer.
Historie
Stasjonen var på den opprinnelige linjen til Great Western Railway , på strekningen mellom Reading og Steventon som åpnet 1. juni 1840. Stasjonen ble opprinnelig kalt Goring og var mellom stasjonene Pangbourne og Moulsford . I 1892 ble Moulsford stasjon stengt og erstattet av den nåværende Cholsey-stasjonen . Goring stasjon ble omdøpt til Goring & Streatley 9. november 1895 for å forhindre forvirring med Goring-By-Sea .
Forberedelsene til elektrifiseringen av linjen mellom Paddington og Bristol / Oxford krevde forhøyede avstander og dermed utskifting av den gamle gangbroen. Etter en sterk lokal kampanje ledet av mobilitetsgruppen MIGGS (Mobility Issues Group for Goring and Streatley), inkluderte Network Rail heiser i den nye gangbroen, som ble åpnet i juni 2016. Disse endringene resulterte også i riving av det tidligere dameventerommet og toalettblokk på øyplattformen. Billettkontoret, toalettene og venterommene er bare åpne når stasjonen er bemannet om morgenen (mandag til lørdag). Det er et bussholdeplass i veien rett utenfor billettkontoret, med lokale busser som kjører til Cleeve, South & North Stoke og Wallingford (mandager til lørdager) som drives av Going Forward Buses CIC.
Tjenester
Goring & Streatley stasjon betjenes av elektriske stopptjenester med flere enheter som drives av GWR mellom London Paddington og Didcot Parkway . Den typiske off-peak-tjenesten fra stasjonen er hvert 30. minutt i hver retning med timeservice på søndager. Det er også flere semi-raske tjenester til og fra Paddington i løpet av morgenen og kvelden i løpet av hverdagene, og også noen gjennom dieseltog mellom Reading og Oxford.
Typiske reisetider er omtrent 15 minutter til Didcot Parkway og Reading, 40 minutter til Oxford, og omtrent 1 time og 15 minutter (50 minutter med semi-raske topptjenester i ukedagene) til London Paddington.
| Forutgående stasjon |
 National Rail
|
Følgende stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Cholsey |
Great Western Railway Commuter-tjenester Great Western Main Line |
Pangbourne | ||
| Historiske jernbaner | ||||
|
Moulsford Line åpen, stasjonen stengt |
Great Western Railway Great Western Main Line |
Pangbourne Line og stasjon åpen |
||
Galleri
Hovedinngangen til Goring & Streatley stasjon
Den gamle gangbroen og trappene på plattform 4; bro og trapp siden revet
Den midlertidige gangbroen som brukes mellom riving av gamle og bygging av nye
En GWR-tjeneste til London på plattform 4
Den lite brukte plattform 1, viser gjerder av plattform 1 og 2
Referanser
Bibliografi
- Butt, RVJ (1995). Katalogen over jernbanestasjoner: beskriver alle offentlige og private passasjerstasjoner, stopp, plattform og stoppested, fortid og nåtid (1. utg.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Today (1. utg.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
Koordinater : 51 ° 31′19.20 ″ N 1 ° 08′0.60 ″ V / 51,5220000 ° N 1,1335000 ° W