HMS Pegasus (1897) -HMS Pegasus (1897)
 HMS Pegasus
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Storbritannia
| |
| Navn | HMS Pegasus |
| Bestilt | 1893 |
| Bygger | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
| Gårdsnummer | 718 |
| Lagt ned | Mai 1896 på Jarrow |
| Lanserte | 4. mars 1897 |
| Bestilt | 17. januar 1899 |
| Motto | "Excelsior" |
| Skjebne | Senket av SMS Königsberg i Zanzibar havn, 20. september 1914 |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type | Pelorus - beskyttet cruiser |
| Forskyvning |
|
| Lengde | 300 fot (91,4 m) |
| Stråle | 11 ft 13 tommer |
| Utkast | 17 fot (5,2 m) |
| Installert strøm | 7.000 hestekrefter (5.220 kW) |
| Framdrift |
|
| Hastighet | 20 kn (23 km / t; 37 km / t) |
| Komplement | 224 |
| Bevæpning | |
| Rustning |
|
HMS Pegasus var en av 11 Pelorus - beskyttede kryssere som ble bestilt for Royal Navy i 1893 under Spencer-programmet og basert på den tidligere Pearl- klassen . Klassen var utstyrt med en rekke forskjellige kjeler, hvorav de fleste ikke var helt tilfredsstillende, og innen 1914 hadde fire skip blitt trukket tilbake. De hadde alle blitt fordømt i 1904, men ble utsatt og forble i tjeneste, med utrangering foreslått i 1915.
Historie
Pegasus ble ferdigstilt i 1898, og i 1899 var hun stasjonert utenfor sørøstkysten av Amerika. Hun fikk i oppdrag i Chatham 21. mai 1901 av kommandør Edmund Hyde Smith å tjene ved Middelhavsstasjonen . I juni 1902 var hun i Gibraltar for en kroning , og i september samme år besøkte hun Egeerhavet med andre skip på stasjonen for kombinerte manøvrer nær Nauplia . Hun ble senere stasjonert i Australia, Kina og til slutt Afrika og tjenestegjorde på Cape of Good Hope Station i 1906.
I 1908 reddet Pegasus mannskapet til den ødelagte franske barkpresidenten Félix Faure , som hadde vært strandet i seksti dager på Antipodes-øyene .
Første verdenskrig
Pegasus forble en del av Cape Station like før utbruddet av første verdenskrig . Da sannsynligheten for krig med Tyskland økte, satte sjefen for Cape Station, kontreadmiral Herbert King-Hall , ut skipene sine for å motvirke trusselen fra den tyske lettkrysseren Königsberg , basert i Dar es Salaam . 31. juli 1914 Pegasus observert Königsberg forlater Dar es Salaam, men klarte ikke å holde styr på raskere tyske krysseren. King-Hall anerkjente at Königsberg utklasset Pegasus og hadde til hensikt at Pegasus skulle operere med krysseren Astraea mens hans flaggskip Hyacinth opererte uavhengig for å beskytte handelsruter rundt Kapp, men 12. august beordret admiralitetet Astraea å bli med Hyacinth utenfor Kapp for å eskortere troppekonvoier, slik at Pegasus ikke støttes på Zanzibar . 23. august seilte Pegasus til havnen i Bagamoyo i det tyske Øst-Afrika med den hensikt å tvinge våpenhvile slik at havnen ikke ville ta noen videre del i krigen. Da havnemyndighetene nektet å godta en slik våpenhvile, beskutt Pegasus havnens tollhus.
Synker
18. september 1914 kom Pegasus tilbake til Zanzibar havn for å utføre reparasjoner på motorene sine. Tidlig om morgenen 20. september lanserte Königsberg et overraskende angrep på Pegasus . Pegasus ' motorer ble slått av for å tillate reparasjonene, og outranged og outgunned, ble uføre i løpet av åtte minutter, og kapteinen - Commander Ingles - slo fargene for å unngå ytterligere blodsutgytelse. Skipet sank senere den dagen, med 31 tapte liv og 55 såret. Den sykehusskip Gascon og skotsk skip Clan Macrae kom til unnsetning de overlevende.
Pioneer - Pegasus ' søsterskip - hjalp senere til blokaden av Rufiji-elven der Königsberg hadde tatt tilflukt.
Seks av de åtte kanonene ble berget og to, kalt "Peggy III" og "Peggy IV", ble brukt i landkampanjen frem til 1916. Disse våpnene befant seg i aksjon mot våpen berget fra SMS Königsberg igjen på land i 1915 mens de var under kommando av major G Orde Browne RA. Av de fire andre var to igjen på Zanzibar, en var montert ombord på damperen Winifred , og den siste montert på Mombasa hvor den overlever til i dag utenfor Fort Jesus museum. Tjuefire av de britiske sjømennene som døde i slaget ble lagt til hvile i en massegrav på en del av marinkirkegården på Grave Island, Zanzibar; de resterende 14 ble gravlagt på byens kirkegård, men i 1971 ble de flyttet til Dar es Salaam- krigskirkegården. Vraket ble solgt i 1955 for £ 500 og brutt opp for skrot, selv om det fortsatt er store mengder rusk på havbunnen.
Referanser
- Corbett, Julian S. (1920). Naval Operations: Volume 1: To the Battle of the Falklands December 1914 . Historien om den store krigen. London: Longmans, Green og Co.
- Monografi nr. 10. — Øst-Afrika til juli 1915 (PDF) . Naval Staff Monographs (Historical). II . Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1921.
Eksterne linker
-
Media relatert til HMS Pegasus (skip, 1897) på Wikimedia Commons
Koordinater : 6 ° 8′54 ″ S 39 ° 11′36 ″ Ø / 6.14833 ° S 39.19333 ° E