HMS Pique (1795) - HMS Pique (1795)
HMS Blanche sleper den fangede Pique i havn, avbildet av Robert Dodd
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Frankrike
|
|
| Navn: | Pique |
| Bygger: | Rochefort |
| Lagt ned: | Januar 1783 |
| Lanserte: | 2. desember 1785 |
| Fullført: | Innen 1786 |
| Endret navn: |
|
| Fanget: | 6. januar 1795, av Royal Navy |
.svg){kind=small} Storbritannia
|
|
| Navn: | HMS Pique |
| Ervervet: | 1795 |
| Skjebne: | Ødelagt og brent 30. juni 1798 |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type: | Galathée klasse fregatt , senere 38-pistol femte rate fregatt |
| Forskyvning: | 1150 tonn (fransk) |
| Tonn nedbrudd: | 906 21 ⁄ 94 ( bm ) |
| Lengde: |
|
| Stråle: | 11,5 m ( 37 fot 9 1 ⁄ 4 tommer) |
| Holdedybde: | 11 fot 8 tommer (3,6 m) |
| Framdrift: | Seil |
| Seilplan: | Fullrigget skip |
| Komplement: |
|
| Bevæpning: |
|
HMS Pique var en fregatt av den femte rangeringen av Royal Navy på 38 pistoler . Hun hadde tidligere tjent med den franske marinen , først som Fleur-de-Lys , og senere som Pique . HMS Blanche fanget henne i 1795 i en kamp som forlot Blanche ' s sjef, kaptein Robert Faulknor , døde. HMS Pique ble tatt i tjeneste under sin eneste britiske kaptein, David Milne , men tjente i bare tre år med Royal Navy før den ble vraket i et engasjement med det franske skipet Seine i 1798. Seinen hadde blitt sett på vei mot en fransk havn og Pique og et annet britisk skip jaget. Alle de tre skipene strandet etter en lang og hard kamp. Ankomsten av et tredje britisk skip endte den franske motstanden, men mens Seinen og Jason begge ble flyktet, mislyktes forsøk på å redde Pique ; hun lekte og måtte forlates.
Fransk karriere
Pique ble bygd på Rochefort som Fleur-de-Lys , en av Galatée- klassen med seks skip designet av Raymond-Antoine Haran. Hun ble lansert 2. desember 1785. Den franske revolusjonen førte til at hun ble omdøpt til Pique i juni 1792.
Mellom 25. mai og 23. desember 1792 var Pique under kommando av løytnant de vaisseau d'Ancausse de Labatut. Hun kjørte rundt områdene Belle Île og Île d'Yeu før hun kom tilbake til Île-d'Aix- veiene . Hun seilte for å observere inngangen til kanalen.
Fra 9. januar 1793 var Pique under kommando av capitaine de vaisseau d'Ancausse de Labatut i Île-d'Aix-veiene. Så under kommando av capitaine de vaisseau de Leissègues, mellom 7. mars og 23. november 1793, bar hun tropper og passasjerer til Windward Islands .
9. januar 1794 var Pique på Rochefort før Leissègues igjen bar tropper og passasjerer til Windward Islands.
Fange
Pique møtte HMS Blanche (kommandert av kaptein Faulknor ) utenfor øya Desirade ved Pointe à Pitre, Guadeloupe 4. januar 1795. Pique forsøkte først å unngå en handling, men til slutt kom de to skipene til å stenge kvarter i de tidlige timene på 5 Januar. De to skipene stengte og byttet bredt, med begge store skader; Blanche mistet hoved- og mizzen-mastene. Pique deretter snudde og løp på kant med Blanche , med hennes baugspryd fanget over hennes port kvartal. Mens franskmennene gjorde flere forsøk på å gå ombord, som ble frastøttet, forsøkte mannskapet på Blanche å feste bukspissen til nakken , men under forsøket ble kaptein Faulknor drept av en musketkule i hjertet. Pique brøt seg deretter bort fra Blanche og kom rundt hekken hennes, denne gangen kolliderte på styrbordkvartalet . Blanche ' s menn raskt surret baugspryd til stubben av deres stormasten, som holdt henne fast. Pique var nå ikke i stand til å manøvrere eller bringe noen av pistolene sine på Blanche . Etter gjentatte ganger blir raket av Blanche ' s våpen, Pique overga seg. Tap for britene ble åtte drept, inkludert kaptein Faulknor, og 21 såret. Pique hadde mistet 76 drepte og 110 såret. De to skipene ble sammenføyd senere den morgenen av 64-pistol HMS Veteran , som bidro til å utveksle og sikre fangene og slepe skipene til havn. Blanche slepte premien til en britisk havn, hvor hun ble kalt og registrert 5. september.
Britisk karriere
HMS Pique ble bestilt i september 1795 under kaptein David Milne , og fikk oppdrag å tjene på Leeward Islands . 9. mars 1796 fanget Pique og Charon den franske privateeren Lacédémonienne utenfor Barbados . Hun ble beskrevet som en brig på 14 våpen og 90 menn. Britene tok henne i bruk.
Pique fortsatte deretter med å fungere som del av en skvadron under kaptein Thomas Parr i fjerde sats HMS Malabar . Hun var til stede ved erobringen av de nederlandske koloniene Demerera og Essequibo 23. april 1796, og erobringen av Berbice 2. mai 1796.
Pique , Babet , Prompte og Scipio erobret Catherina Christina i juli 1796. Pique kom deretter tilbake til Storbritannia og opererte i Den engelske kanal fra 1797.
Pique delte med Révolutionnaire , Boadicea og den innleide væpnede kutteren Nimrod i erobringen av Anna Christiana 17. mai 1798.
Mens hun patruljerte av Penmarks 29. juni 1798, kom hun og hennes medmennesker Mermaid og Jason over den franske fregatten Seine . Seine hadde krysset Atlanterhavet fra Vestindia og var på vei til en fransk havn. Den britiske skvadronen manøvrerte for å avskjære henne fra land, men Havfruen , under kaptein James Newman-Newman , mistet snart kontakten, og etterlot Pique under Milne og Jason under kaptein Charles Stirling , for å jage franskmannen.
Jakten varte hele dagen, til klokka 11 om natten da Pique var i stand til å strekke seg langs Seine og skyte en bredde. De to byttet ild i flere timer, med den lettere Pique som fikk betydelig skade på mastene og riggen. Jason ringte så opp og kaptein Stirling ba Milne om å ankre, men Milne hørte ikke og var fast bestemt på å se Seine fanget, og presset på. Før kampen kunne gjenopptas, gikk Pique plutselig på grunn. Jason strandet også før hun kunne svinge seg, mens Seine ble observert å ha jordet og mistet alle mastene sine i prosessen. Da tidevannet steg, var Seine i stand til å svinge inn i en posisjon til å rive de to britiske skipene. Med vanskeligheter trakk sjømennene til Jason flere våpen til baugen for å bytte ild, mens Pique var i stand til å bringe henne fremste våpen. Under ild fra begge britiske skip overbeviste utseendet på Mermaid- scenen franskmennene om å overgi seg. Jason hadde mistet syv drepte og 12 sårede, mens Pique fikk tap av to drepte og seks sårede. Seine hadde imidlertid 170 drepte og 100 såret.
Skjebne
Mermaid ankom og hentet Jason , men Pique hadde bøllet og måtte ødelegges. Også St Fiorenzo ankom og var medvirkende til å gjenopprette Seinen . Royal Navy tok Seine i bruk under hennes eksisterende navn.
Fotnoter
- Merknader
- Sitater
Referanser
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- "Fonds Marine. Campagnes (opérations; divisions et stations navales; misions diverses). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premier: BB4 1 à 482 (1790-1826)" (PDF) . www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr . Tjenestehistorikk du Ministère de la Défense . Hentet 6. mai 2013 .
- Gardiner, Robert (2006). Fregatter av Napoleonskrigene . London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-292-5 .
- Harland, John H .; Mark Myers (1984). Sjømanskap i seilalderen: en redegjørelse for skipshåndteringen av den seilende krigsmannen, 1600-1860 (illustrert utg.). Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-955-9 .
- James, William (2002) [1827]. Storbritannias sjøhistorie, bind 2, 1797–1799 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9 . OCLC 255340498 .
- Robinson, Charles Napier (1894). Den britiske flåten: vekst, prestasjoner og plikter til imperiets marine (2 utg.). George Bell & Sons.
- Winfield, Rif (2008). British Warhips in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1 .
- Winfield, Rif & Stephen S Roberts (2015) Franske krigsskip i seiltiden 1786 - 1861: Designkonstruksjon, karriere og skjebne . (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042