HMS Thruster (F131) -HMS Thruster (F131)
 HMS Thruster
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Storbritannia
| |
| Navn | Thruster |
| Bestilt | 6. mars 1941 |
| Bygger | Harland og Wolff |
| Lagt ned | 31. juli 1941 |
| Lanserte | 24. september 1942 |
| Fullført | 2. april 1943 |
| På oppdrag | 28. januar 1943 |
| Reklassifisert | Fighter direction skip, 1944 |
| Identifikasjon | Pennantnummer : F131 |
| Skjebne | Overført til Royal Netherlands Navy , 1947 |
| Historie | |
 Nederland
| |
| Navn | Pelikaan |
| Ervervet | 1947 |
| Identifikasjon | Vimpelnummer : A 830 |
| Skjebne | Skrotet Bilbao 1973 |
| Generelle egenskaper | |
| Type | Mark I LST |
| Forskyvning | 3.620 |
| Hastighet |
|
| Kapasitet | 13 Churchill infanteristanker, 27 kjøretøyer, 193 mann |
| Komplement | 169 |
| Servicepost | |
| Operasjoner: | |
HMS Thruster (F131) var en Mark I LST bygget av Harland og Wolff . Hun ble lansert i september 1942 og tok i bruk mars etterpå, og så på tjeneste som en del av den allierte invasjonen av Italia .
Design og utvikling
Thruster var det tredje av LST Mk.1 -klasse skip som kunne bære 13 Churchill -tanker , 27 andre kjøretøyer og 193 mann. Den hadde høy hastighet, selv når den var lastet for overfallet (ca. 18 knop), men hadde ikke et grunt trekk, noe som betydde at en 43 fot lang bue rampe måtte legges til, og dette tok mye plass inne skipet.
Bruiser hadde bare to søsterskip, ettersom planene om å bygge mer i USA i stedet førte til en enklere, men tregere konstruksjon med lignende kapasitet, men med et mye grunnere dybgang.
Thruster deltok i Salerno-landingen i 1943. I 1944 ble hun ombygd som et "jagerretningsskip", for bruk under landingen i Normandie for å kontrollere jagerfly ved bakkestyrt avlytning . Senere i 1944 tok hun britiske tropper tilbake til Athen i Hellas. Trusher ble overført til Royal Netherlands Navy i 1947.
Royal Netherlands service
Hun ble anskaffet av marinen i 1947 og omdøpt til HNLMS Pelikaan med skrognummer A 830.