Interstate 690 - Interstate 690

Interstate 690
Interstate 690
	Kart over Syracuse, New York med I-690 markert med rødt
Ruteinformasjon
	Hjelperute til I-90
	Vedlikeholdt av NYSDOT
Lengde	22,84 km
Eksisterte	tidlig på 1960 -tallet - i dag
Store veikryss
Vestkant	; I-90 / New York Thruway / NY 690 i Van Buren
	NY 695 i Geddes ; NY 298 i Syracuse ; I-81 / US 11 / NY 5 i Syracuse
Østkanten	I-481 i DeWitt
plassering
Fylker	Onondaga
Motorveisystem

Interstate 690 ( I-690 ) er en ekstra Interstate Highway som strekker seg 22,84 km i nærheten av Syracuse, New York , i USA. Det er en spur på I-90 (her en del av New York State Thruway ) som reiser sørøstover fra Thruway avkjørsel 39 i Van Buren til I-481 i DeWitt . I mellom passerer I-690 gjennom de vestlige forstedene til Syracuse før den går østover gjennom selve byen, hvor den møter I-81 i sentrum av Syracuse . Motorveien fortsetter nordvest for Thruway som New York State Route 690 (NY 690).

Rutebeskrivelse

I-690 begynner ved en dobbel trompetbytte med New York State Thruway ( I-90 ) i byen Van Buren . Den seksfelts motorveien med begrenset tilgang og begrenset tilgang fortsetter nordover mot Baldwinsville som NY 690 mens I-690 reiser østover fra krysset. Selv om I-690 fortsetter nord for Thruway som NY 690, fortsetter ikke nummereringssystemet på I-690 med ruten. Bytten med Thruway er merket som avkjørsel 1, og etterlater avkjørsler på NY 690 uten tall. I tillegg er NY 690 signert nord-sør mens I-690 er signert øst-vest. Før den fysisk krysser I-90, har den en delvis utveksling med John Glenn Boulevard, og svinger sørøstover.

I-81 på I-690 i sentrum av Syracuse

Etter å ha krysset og koblet til State Fair Boulevard ved avkjørsel 5, løper I-690 langs den vestlige bredden av Onondaga Lake , og passerer under mange gangbroer. Motorveien betjener New York State Fairgrounds ved avkjørsel 6 og 7, den tidligere en stor retningsbestemt T -utveksling med NY 695 . Innenfor denne utvekslingen var et signalisert kryss i klasse som koblet I-690 til et parkeringsområde. I tolv dager hvert år ble lyset brukt til å la busser frakte New York State Fair -deltakere fra parkeringsområdet over veien til messen. I-690 var en av bare noen få Interstate Highways som hadde et lyskryss. Byggingen begynte i 2019 og avsluttet i 2020 av en broovergang til dette parkeringsområdet, noe som eliminerte behovet for et trafikksignal.

Motorveien fortsetter langs kysten og bærer mot sentrum, hvor skuldrene ofte forsvinner og bygningene ofte ligger nær motorveien. Den passerer over en jernbaneklasse og Hiawatha Boulevard før den møter NY 298 (Bear Street) ved avkjørsel 9. I byttet med NY 5 1,6 km øst, forsvinner to baner med I-690, og I-81 følger rett etter i sentrum av byen med en ufullstendig utveksling. Det er ingen direkte motorvei rampe fra I-690 øst til I-81 nord og I-81 sør til I-690 vest. NY 298, som kobles til I-81 ved avkjørsel 22 vest for I-81/I-690-vekslingen, må brukes for å lage disse forbindelsene.

I-690 utvides igjen til seks baner mens den fortsetter østover ut av sentrum av Syracuse. 3,2 km fra sentrum, kobles den til Burnet og Midler Avenues ved avkjørsel 15. Sistnevnte er betegnet som NY 598 ; den er imidlertid ikke signert som sådan fra I-690. Etter en kurve mot sørøst, møter NY 635 ruten ved en kløverbladveksling og bruker samler-/distributørveier for å gjøre det. C/D -veiene fortsetter til en parclo -utveksling med Bridge Street, hvor de ender. Kort tid etter denne utvekslingen avsluttes I-690 ved I-481 .

Historie

Delen av den moderne I-690-korridoren vest for Syracuse sentrum ble opprinnelig betjent av NY 48 , en rute som ble tildelt som en del av omnummerering av statlige motorveier i 1930 i New York . NY 48 fulgte lengden på State Fair Boulevard fra Van Buren til sentrum av Syracuse, hvor den fulgte flere lokale gater for å nå NY 5 . På begynnelsen av 1960 -tallet begynte arbeidet med en ny motorvei som strekker seg fra New York State Thruway til Syracuse ved den vestlige kysten av Onondaga Lake . Den nye veien, betegnet som I-690, ble fullført fra Thruway til NY 298 i 1962. I-690 erstattet State Fair Boulevard som hovedveien gjennom området, og fra NY 297 sørøst ble State Fair Boulevard oppgradert på stedet . Som et resultat ble NY 48 avkortet til den nåværende sørlige enden i Van Buren.

Delen av I-690 nær New York State Fairgrounds var opprinnelig en motorvei. Da I-690 ble forlenget østover gjennom sentrum til Midler Avenue (nå NY 598 ) på midten av 1960-tallet, ble I-690 flyttet inn på den nåværende ruten med begrenset tilgang. State Fair Boulevard kjører på den tidligere I-690 østgående veirett, mens en tjenestevei inntar den vestgående veirett. State Fair Boulevard fortsetter østover langs denne veien til en rampe til I-690. Delen av I-690 mellom Midler Avenue og I-481 ble fullført på begynnelsen av 1970-tallet. I-690 gikk en kilometer da den vestlige enden ble flyttet i 1987. Bytten med Thruway ble flyttet og fullstendig ombygd, noe som tvang til en fullstendig omnummerering av alle avkjørsler på motorveien.

I-690 følger den tidligere New York Central Railroad (NYC) veibanen gjennom en del av Syracuse sentrum og skjærer faktisk gjennom stedet for den tidligere New York Central Railroad Passenger and Freight Station . En rest av de tidligere jernbanestasjonsplattformene er synlig nord for motorveien, med gipsstatuer av mennesker som venter på tog, som tidvis blir kledd for vinteren av beboere i området med skjerf og andre vinterklær. Time Warner Cable , som restaurerte bygningen som basen for sin sentrale virksomhet i New York og Time Warner Cable News Central New York , har også et jernbanefokusert veggmaleri langs baksiden av bygningen som fronter I-690.

Sommeren 2009 la New York State Department of Transportation ut nye milepælsmerker på både NY 690 og I-690. Milepælene behandler hele lengden på begge rutene som en enkelt enhet, med mil 0 ved den nordlige enden av NY 690 ved NY 48 og mil 20 i nærheten av den østlige enden av I-690 ved I-481.

Det har i flere tiår vært planer om å strekke I-690 østover fra I-481 til Manlius eller til forstaden Chittenango i fjernøsten ; Imidlertid har disse planene ennå ikke blitt en realitet. Flere ubrukte ramper eksisterer ved vekslingen mellom I-481 og I-690, beregnet på å koble til en utvidet I-690.

Framtid

Som en del av nettverksløsningen for I-81 i sentrum av Syracuse, vil en 1,5 seksjon av I-690 rundt krysset med I-81 bli gjenoppbygd. Broer langs denne delen vil bli erstattet, og den ombygde motorveien vil ha bredere baner og større skuldre. Staten foreslår også eliminering av avkjørsel 13 (Townsend Street), restrukturering av avkjørsel 11 (West Street) og 12 (West Genesee Street), og tillegg av en avkjørsel ved Crouse Avenue og Irving Avenue for å gi bedre tilgang til Syracuse Universitetet . Bygging langs I-690 er en del av fase to av samfunnsnettprosjektet, som vil ta omtrent tre år. Hele prosjektet forventes å starte sommeren 2020 og ta fem år.

Avslutt liste

Hele ruten er i Onondaga County .

plassering	mi	km	Exit	Destinasjoner	Merknader
Van Buren	0,00	0,00	-	NY 690 nord - Baldwinsville	Fortsetter nordover som en veg som er vedlikeholdt av staten
	0,00	0,00	1	I-90 / New York Thruway - Albany , Buffalo	Avkjørsel 39 på I-90 / Thruway
	0,31	0,50	2	Jones Road
	0,89	1,43	3	NY 48 nord (Farrell Road)	Vestgående avkjørsel og inngang; sørlige enden av NY 48
Geddes	1.11	1,79	4	Til NY 370 / John Glenn Boulevard - Liverpool
	2.05	3.30	5	State Fair Boulevard / Van Vleck Road - Lakeland
	4.55	7.32	6	NY 695 til NY 5 - Auburn , Lakeland	Nordlige enden av NY 695
	5.28	8,50	7	NY 297 - Solvay , Fairgrounds	Nordlige enden av NY 297
Syracuse	7.14	11.49	8	Hiawatha Boulevard - Destiny USA	Østgående avkjørsel og vestgående inngang
	7,43	11,96	9	NY 298 (Bear Street) til I-81 nord- Watertown	Østgående avkjørsel og vestgående inngang; sørlige enden av NY 298
	7,75	12.47	10	North Geddes Street	Vestgående avkjørsel og østgående inngang
	8.22	13.23	11	West Street
	8,39	13.50	12	West Genesee Street ( NY 5 ) - Syracuse sentrum	Østgående avkjørsel og inngang
	9.00	14.48	-	I-81 - Binghamton , Watertown	Ingen østgående tilgang til I-81 nord eller vestgående inngang fra I-81 sør
	9.29	14,95	1. 3	Townsend Street - Downtown Syracuse , Syracuse University	Vestgående avkjørsel; østgående inngang via McBride Street
	10.32	16.61	14	Teall Avenue
	11.28	18.15	15	Midler Avenue ( NY 598 )
Øst -Syracuse	12.34	19,86	16	NY 635 (Thompson Road)	Signert som utgang 16N (nord) og 16S (sør)
Øst -Syracuse	13.19	21.23	17	Bridge Street - East Syracuse
DeWitt	14.19	22,84	-	I-481 til I-90 / New York Thruway - DeWitt	Avkjørsel 4 på I-481
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Elektronisk henting av bompenger Ufullstendig tilgang