Jean Navarre - Jean Navarre

Jean Marie Dominique Navarre
Navarrejeansigneepourloisea.jpg
Kallenavn (er) "Sentinellen til Verdun"
Født ( 1895-08-08 ) 8. august 1895
Jouy-sur-Morin , Frankrike
Døde 10. juli 1919 (1919-07-10) (23 år)
Villacoublay , Frankrike
Troskap Flagg av Frankrike.svg Frankrike
Tjeneste / filial Fransk hær
År med tjeneste 1914–1919
Rang Sous løytnant
Enhet
Utmerkelser

Jean Marie Dominique Navarre (8. august 1895 - 10. juli 1919) var en fransk flyger under første verdenskrig. Som en av de pionerflygende essene ble han kreditert med tolv bekreftede luftseire og femten ubekreftede.

Tidlig liv

Jean Marie Dominique Navarre.

Navarre ble født 8. august 1895 i Jouy-sur-Morin , og viste seg å være et vanskelig barn som utfordret lærerne sine og ofte spilte truant med sin yngre bror.

Navarre tjente Civil Pilot's Brevet No. 581 den 22. august 1911. Dette ga ham øyeblikkelig inntreden i fransk militær luftfart i august 1914, da verdenskrig begynte.

Første verdenskrigstjeneste

Jean Navarre inspiserer et fanget tysk fly ( Le Miroir , 14. november 1915).

I september 1914 tjente Navarre Military Pilot's Brevet No. 601. Han ble opprinnelig tildelt Escadrille MF8 . Deretter ble han med i MS12 rekognoseringsskvadron , og flyr Morane-Saulnier L- fly, med kallenavnet 'parasoll' på grunn av den store øvre vingen som dekker det meste av den smale skroget. Kort tid etter, 1. april 1915, var Navarre pilot da observatøren hans skjøt ned en tysk Aviatik nord for Fismes . Navarres første seier ga ham en Médaille militaire , utdelt bare fem dager senere, for å bli med i Croix de Guerre . 13. april 1915 scoret Navarre igjen mens han fløy med en annen skytter. 2. august 1915 ble han gjort til Chevalier de la Légion d'honneur , med sitatet basert like mye på hemmelighetsfulle spesielle oppdrag som på seier fra luften. Han scoret nok en gang 26. oktober 1915 før han tildeles Escadrille 67 for å fly med Nieuport .

Navarre fløy et fly som han hadde malt et patriotisk og slående rødt, hvitt og blått. Da han mottok nye Nieuport 11- og Nieuport 16- krigere i mai 1916, malte han bevisst både rødt for å utfordre og skremme fienden i himmelen over Verdun , i god tid før hans tyske kollega ville bli kjent som den røde baronen . Navarre startet sin seiersstreng med sin nye enhet ved å score en av de første "dobbeltspillene" i krigen, nedlegge en Fokker E.III og en tysk toseter 26. februar 1916, og bli en av de første flygende essene i historien. Han ble kalt den første offisielle franske flygende essen , selv om Adolphe Pégoud gikk foran ham. Navarre oppnådde et halvt dusin flere seire i løpet av de neste tre månedene, og 19. mai 1916 skjøt han ned en tysk Aviatik C over Chattancourt, Frankrike, og ble den første allierte essen som ble kreditert 10 seire.

17. juni 1916 gikk Navarre sammen med Georges Pelletier d'Oisy for Navarres tolvte seier. I prosessen ble Jean Navarre skutt ned og pådro seg alvorlige hodeskader som han aldri kom helt ut av. Navaras yngre bror ble drept i en flyulykke omtrent samtidig. Jean Navarre ble fjernet fra aktiv tjeneste og sendt til et sanatorium for å gjenopprette. Han kom tilbake til tjeneste i 1918, selv om han ikke igjen ville fly i kamp.

Personlig liv under første verdenskrig

Navaras røde Nieuport 11.
" Guardian of Verdun ".

I krigens tidlige dager fløy flygeblad hovedsakelig rekognoseringsoppdrag, og flyene deres var ikke bevæpnet.

Jean Navarre, Sentinel of Verdun styrer sin røde Nieuport 16-jager N1130 på Lemmes flyplass 16. mai 1916 (beskåret)

Flyers vinket noen ganger mot motstanderne når de møttes i luften. Navarre følte sterkt at stridende skulle drepe sine fiender; det var ikke rom for broderlige bevegelser. Han ble senere en av de første flygende essene .

Navarre eksperimenterte kontinuerlig med måter å forbedre flyets bevæpning, på et tidspunkt til og med å installere raketter . På denne tiden hadde Navarre oppnådd 12 seire til tross for sitt tekniske handicap.

Navarre ble nære venner med andre ess Charles Nungesser , som var like hensynsløs og underordnet som ham selv. I tillegg til sitt voksende rykte som flyvende ess, ble Navarre og Nungesser også ekstremt populære i parisisk natteliv for en rekke fargerike og uortodokse stunts.

Etter første verdenskrig

Etter krigshandlingene var det planlagt en seiersparade på Champs Élysées 14. juli 1919. Imidlertid beordret overkommandoen flymenn til å delta til fots i stedet for å fly sine fly. De oppriktige 'luftens helter' tok dette som en fornærmelse. På et møte i 'Fouquet' baren på Champs Élysées bestemte de seg for å svare på denne fornærmelsen ved å velge et av deres nummer for å fly gjennom Triumfbuen . Navarre, som den første blant essene , ble ansett som det ideelle valget til tross for skadene. Tragisk nok krasjet Navarre imidlertid flyet sitt mens han trente på dette stuntet, og døde på flyplassen i Villacoublay 10. juli. Han var bare 23 år gammel. Medpilot Charles Godefroy ville til slutt utføre den historiske flyet gjennom Triumfbuen noen uker senere 7. august 1919.

Ære og priser

Médaille militaire

"Sergentpilot i Escadrille MS12 med bemerkelsesverdig dyktighet og dristighet. Han har kjempet mot to fiendtlige fly på en uke, møtt dem og angrepet fra noen få meter til tross for fiendens observatørs brann. Han tvang en av dem til å lande bak våre linjer, slik at piloten og observatøren, som begge ble såret av observatørens ild, for å bli tatt til fange. "

Légion d'honneur

"Adjudant pilot av Escadrille MS12, bemerkelsesverdig opptatt og hengiven, han har hatt flere luftkamper, hvorav den ene tillot fangst av to fiendtlige offiserer og et fiendtlig fly. Han frivillig for alle de delikate oppdragene, og har utført spesielle og spesielt farlige oppdrag. med full suksess. "

Fotnoter

Referanser

Bibliografi
Innledet av
Georges Guynemer
Toppflygende ess
Frankrike, første verdenskrig
Etterfulgt av
Charles Nungesser

Eksterne linker