Joe Falk - Joe Falk

Joseph A. Falk (født 30. januar 1951) er en amerikansk bilforhandler og eier av NASCAR Cup Series -teamet, i tillegg til en tidligere racerbilsjåfør . Han er eier av Little Joe's Autos, et bilforhandler i Virginia Tidewater .

Førerkarriere

Falk startet sin racerkarriere på Langley Speedway , hvor han vant banens mesterskap i Late Model i 1976; han var også vinneren av det noen anser som "[sporets] beste Late Model -race noensinne", i 1983.

Falk kjørte i ett NASCAR -sanksjonert løp på "national series" -nivå, og konkurrerte i Busch Series (nå Xfinity Series ) Bobby Isaac Memorial 200 på Hickory Motor Speedway i oktober 1984; han endte på 17. plass etter å ha startet 23., og kjørt en Pontiac for Bubba Nissen Racing.

Lagseier

Falk ble lagseier i NASCAR Winston Cup Series i 1997, inngikk et samarbeid med Ron Neal for å danne LJ Racing , og deltok på Chevrolet nr. 91; laget slet, og benyttet flere sjåfører i løpet av de neste tre årene før de stengte.

Han returnerte til NASCAR -teamets eierskap i 2011 og stilte Chevrolet nr. 50 under navnet LTD Powersports .

For sesongen 2012 sluttet Falk seg til Hillman Racing , eid av tidligere Cup Series -mannskapssjef og Germain Racing -lagleder Mike Hillman, Sr. , som deleier; laget forsøkte å kvalifisere seg til Daytona 500 i 2012 med sjåfør Michael Waltrip , men klarte ikke å ta løpet. Falk var også medeier av Hillman Racings Camping World Truck Series- team. I april 2012 kjøpte han eiendelene til det tidligere Richard Childress Racing nr. 33 Chevrolet -teamet, og etablerte Circle Sport ; i 2013 inngikk han et samarbeid med Hillman Racing nok en gang for å legge Hillmans nr. 40 Chevrolet til teamet, og kjørte to biler i de fleste Sprint Cup-hendelser som startet midt i sesongen.

Etter 2015 ble Falk og Hillman delt på grunn av økonomiske problemer. Falk tok sin halvdel av teamet og investerte i Leavine Family Racing, og dannet Circle Sport - Leavine Family Racing . Han ble innvilget et charter av NASCAR for det nye chartersystemet, ettersom nr. 33 hadde forsøkt hvert løp mellom 2013 og 2015. Dette utløste et søksmål mellom Hillman Racing og CSLFR om Hillman eller Falk eide charteret. I følge reporter Bob Pockrass på Twitter 30. juni, ble saken avgjort på ukjente vilkår med Falk som beholdt eierskapet til chartret.

Før løpet på Homestead-Miami Speedway ble det kunngjort at Circle Sport Racing og Leavine Family Racing avsluttet sitt partnerskap, fordi NASCAR-regler bestemmer at nr. 95-teamet som bruker Falks charter, regnes som en leiekontrakt, som vanligvis bare kunne skjer en gang hvert 5. år. Teamet ble til slutt delt, og Leavine Family Racing kjøpte charteret til Tommy Baldwin Racing og Falk som beholdt sitt originale charter. Etter rykter om muligens å bli med Richard Childress Racing i eierskap eller slutte seg til The Motorsports Group eid av Falks livslange venn Curtis Key, ble det senere bekreftet 6. januar at Falk ville inngå samarbeid med Key og danne Circle Sport - The Motorsports Group. Falk ville være den oppførte eieren av nr. 33 -teamet mens Key ville jobbe på forretningssiden av teamet. Siden han ikke kunne leie charteret sitt, ga Falk i stedet Curtis Key en prosentandel av chartret, slik at fusjonen kunne være offisiell for 2017 og fremover.

CSTMG hentet Jeffrey Earnhardt som sjåfør for Daytona 500 2017 . Etter en god prestasjon av Earnhardt i løpet, ble det kunngjort at Earnhardt ville være heltidssjåføren for laget. På baneløp hyret teamet Boris Said og Boris 'mangeårige mannskapssjef Frank Stoddard til å kjøre nr. 33.

På slutten av sesongen skilte Circle Sport seg fra The Motorsports Group. Falk & Circle Sport inngikk senere et partnerskap med Go FAS Racing for å stille en deltid nr. 33 og for Go FAS å bruke chartret nr. 33. På grunn av hans partnerskap med Go FAS, et Ford -lag, betydde dette slutten på Circle Sports tilknytning til Richard Childress. Selv om nr. 33 var forventet å kjøre på et tidspunkt i 2018 med Joey Gase , kom det aldri til virkelighet. Imidlertid forble Falk og Circle Sport partnere med Go FAS i 2019, slik at nr. 32 kunne fortsette å bruke chartret nr. 33. Dette partnerskapet vil vare i tre år, til Go FAS skaleres ned til en deltidsplan for 2021.

I slutten av 2020 ble det kunngjort at Joe Falk ville samarbeide med BJ McLeod og Matt Tifft for å stille en Cup Series-bil på heltid med Circle Sports charter, og at Tifft ville være involvert i eierskapet til laget. Det ble senere kunngjort at navnet på laget ville være Live Fast Motorsports med Falk som droppet Circle Sport -navnet.

Motorsport karriere resultater

NASCAR

( nøkkel ) ( Fet  - Polposisjon tildelt etter kvalifiseringstid. Kursiv  - Polposisjon oppnådd med poengplassering eller treningstid. * - De fleste runder ledet. )

Busch -serien

Referanser

Eksterne linker

• Joe Falk sjåførstatistikk på Racing-Reference
• Joe Falk eierstatistikk på Racing-Reference
• Little Joe's Autos, Falks bilforhandler
• Circle Sport Racing hjemmeside