Jules Verne Trophy - Jules Verne Trophy

Den Jules Verne Trophy er en premie for den raskeste jordomseiling med noen form for yacht med ingen begrensninger på størrelsen av mannskapet dersom fartøyet har registrert med organisasjonen og betalt en inngangsavgift. Et fartøy som holder Jules Verne -trofeet vil ikke nødvendigvis ha den absolutte verdensrekorden. Pokalen ble først tildelt den første yachten som seilte verden rundt på mindre enn 80 dager. Navnet på prisen er en referanse til Jules Verne -romanen Jorden rundt i åtti dager der Phileas Fogg krysser planeten (om enn med jernbane og dampbåt ) på 80 dager. Den nåværende innehaveren er IDEC Sport skippert av Francis Joyon på 40 dager 23 timer 30 minutter 30 sekunder.

Rute

• Den Jules Verne Trophy' s utgangspunktet er definert av en tenkt linje mellom Créac'h fyr på Ouessant ( Ushant ) Island, Frankrike , og Lizard fyr , UK . Båtene må seile verden og forlate kappene Good Hope , Leeuwin og Horn til havn og krysse startstreken i motsatt retning.
• Startlinjen er åpen fra den offisielle ratifiseringen av pokalets regler av World Sailing Speed ​​Record Council .

Regler

Den Jules Verne Trophy tildeles utfordreren som bryter den forrige Jules Verne registrering av verden rundt seilas under seil. Vinneren holder pokalen inntil rekorden har blitt bedre. Båtene må utelukkende drives av vindens og mannskapets naturlige krefter, men pokalen er åpen for alle typer båter uten begrensninger. Mannskapets størrelse er heller ikke begrenset.

Omseilingen må fullføres non-stop og uten fysisk hjelp fra utsiden, selv om værruting på land er tillatt. Utfordrerne må respektere visse sikkerhetsregler.

Historie

Den opprinnelige ideen for denne konkurransen har blitt tilskrevet Yves Le Cornec i 1985. Reglene ble definert i 1990. En komité ble nedsatt for å garantere respekt for reglene og fairplay. Denne komiteen inkluderte Peter Blake , Florence Arthaud , Jean François Coste, Yvon Fauconnier, Gabrie Guilly, Robin Knox-Johnston , Titouan Lamazou , Yves Le Cornec, Bruno Peyron , Olivier de Kersauson og Didier Ragot.

Mens den nåværende innehaveren av pokalen, Francis Joyon , også har seilingsrekorden rundt om i verden , har dette ikke alltid vært tilfelle. I 2004 brøt Steve Fossett verdensrekorden med katamaranen Cheyenne, men ble ikke tildelt pokalen. Ifølge rapporter ba troféarrangørene om en høyere inngangsbillett fra Fossett enn fra de andre konkurrentene, differansen som han nektet å betale. Vinneren av pokalen det året var Olivier de Kersauson på Geronimo , med en tid som var fem dager tregere enn Fossetts verdensrekord.

Sammendrag av mellomliggende poster

Passasje	Dato	Tid	Skipper	Mannskap	Båt
Ushant-ekvator	2019	4 d 19 t 57 min	Yann Guichard	14 personer	Maxi Spindrift 2
Ekvator-Cape Agulhas	2021	5 d 20 t 39 min	Franck Cammas	0 6 personer	fr: Maxi Edmond de Rothschild
Det indiske hav WSSRC	2016	5 d 21 t 09 min	Francis Joyon	0 6 personer	IDEC sport
Stillehavet WSSRC	2017	7 d 15 t 15 min	François Gabart	alene	Macif
Cape Horn-ekvator	2017	6 d 22 t 15 min	François Gabart	alene	Macif
Ekvator-Ushant	2017	5 d 19 t 21 min	Francis Joyon	0 6 personer	IDEC sport

De beste passasjetidene deles mellom 4 båter:

• Banque Populaire V , designet i 2006, lansert i 2008 og omdøpt til " Maxi Spindrift 2 " i 2013
• Groupama 3 , designet i 2004, lansert i 2006 og omdøpt til IDEC sport i 2015
• Macif , designet i 2013, ble lansert i 2015 og siden da hovedsakelig enkelthåndet av François Gabart
• fr: Maxi Edmond de Rothschild designet i 2014, lansert i 2017

Å legge til rekordtidene for de forskjellige mellomruter, gir en totalrekord rundt om i verden på 36 dager 22 timer og 36 minutter, eller 4 dager bedre enn rekorden som ble opprettet i 2017 av Francis Joyon på IDEC sport .

2016 -rekord

Francis Joyon overtok den tidligere Groupama 3 2. oktober 2015, etter tre ukers arbeid på Multiplast, i Vannes . Han valgte en mellomkonfigurasjon mellom startkraften og en redusert rigging for sololøp. Nærmere letthet og ergonomi som er søkt alene, mindre allsidig spesielt i lett vind, betalte Joyons valg seg i løpet av hans to passasjer i det sørlige havet i slutten av 2015 og igjen i slutten av 2016, og ga ham mange poster. Med et mannskap redusert til seks personer, var IDEC Sport klar til å prøve Jules-Verne Trophy, holdt siden 2011 av Loïck Peyron med en tid på 45 dager, 13 timer, 42 minutter og 53 sekunder.

Etter at et forsøk i november 2016 møtte ugunstig vær i doldrums og Sør -Atlanteren, og et sjokk som lett skadet finnen, dro Joyon ut igjen 16. desember 2016 for å erobre pokalen. Han ankom 26. januar 2017 med en ny seilingsrekord rundt hele verden på 40 dager 23 t 30 min 30 s. Under deres forsøk på Jules-Verne-trofeet i 2016, brøt Francis Joyon og hans mannskap en rekke mellomrekorder: fire er formalisert og er gjenstand for poster som er behørig sertifisert av WSSRC.

De foretok raske kryssinger av det sørlige havet som startet med Det indiske hav, og dekket 8091,73 miles på 10 dager (gjennomsnittlig 809 miles per dag). Denne episoden begynte foran fronten av en depresjon som beveget seg med en hastighet som tilsvarer båtens potensial fra Sør -Amerika til Stillehavet. I løpet av 12 dager forble vinden havnetakk, og blåste konstant på over 30 knop, en ideell konfigurasjon for hastighetsrekorder. Topphastigheten varierte mellom 38 og 44 knop. På grunn av dårlig sjø falt hastigheten midlertidig (1 100 km) per dag), men klatret snart tilbake over 1300 km daglig.

Etter å ha passert New Zealand og Antimeridian, seilte havnen 205 grader lengdegrad (25 grader vest til Antimeridian) i det sørlige havet, jibbet mannskapet i overgangen mellom to depresjoner, og klarte å hamle opp med værsystemet foran dem over Stillehavet og setter i gang igjen med mer enn 30 knop daglig gjennomsnitt mot Cape Horn .

Joyon rundet Cape Horn, 16 dager etter at han traff det første venstre Sør -Amerika, etter en kurs på nesten 19.000 km over gjennomsnittet på 30 knop (730, 16 miles per dag over 16 dager). Deretter signerer han en ytelsesøkning på 30 til 40% sammenlignet med Loïck Peyrons rekord 5 år tidligere. Etter å ha forlatt sørhavet med en ledelse på 4 dager 6 timer og 35 minutter over Peyrons forrige rekord, fikk Joyon og hans mannskap tilbake 4500 km på rekorden i løpet av denne strekningen.

Værforholdene tillot dem å optimalisere kursen og dekket 42.506 km på bakken, i gjennomsnitt 26,85 knop, for en teoretisk kurs på 36,147 km. Banque Populaire V , den forrige rekordinnehaveren, måtte tilbakelegge nesten 2600 miles (29 002 miles).

Avstandsrekorder ble slått under kampanjen i 2016

Mens den beste dagen i Loïck Peyrons forrige rekord var den eneste dagen over 800 miles fra rekorden (811 miles over 24 timer, eller 33,79 knop gjennomsnitt), opprettholder Francis Joyon en hastighet over 800 daglige miles i 10 dager på rad.

Det forbedrer dermed et stort antall fremdriftsrekorder med en seilbåt over en gitt periode:

Skipper	Henvisning	Avstand (miles)	hastighet (knop)	hastighet (miles/24 t)
Joyon	beste 24 timer	00 894	37,3	894
	beste 48 timer	01748,2	36,42	874,1
	beste 72 timer	02617,7	36,36	872,57
	beste 4 dager	03 477,4	36,22	869,35
Joyon	beste 5 dager	04 312,57	35,94	862,51
	beste 6 dager	05 104,16	35,45	850,7
	beste 8 dager	06525,14	33,99	815,64
	beste 10 dager	08 091,73	33,71	809,17
	beste 12 dager	09 369,03	32,53	780,75
Joyon	beste 16 dager	11 682,62	30,42	730,16

Andre rekorder ble slått under kampanjen i 2016

• Båtrekord og den nest lengste distansen dekket av en seilbåt på 24 timer med 894 miles.
• 6 dager på rad i gjennomsnitt 850,7 miles / 24 timer (35,45 knop)
• Ushant-Cape Leeuwin 17 d 06 t 59 min 45 (tid til Loïck Peyron i løpet av 2011-rekorden: 17 d 23 h 57 min)
• Ushant-Tasmania 18 d 18 h 31 min (tid til Loïck Peyron i løpet av 2011-rekorden: 20 d 07 h 11 min)
• Ushant-Antiméridien 20 d 07 h 01 (tid til Loïck Peyron i løpet av 2011-rekorden: 22 d 11 t 34 min)
• Ushant-Cape Horn: 26 d 15 t 45 min (Loïck Peyrons tid i løpet av 2011-rekorden: 30 d 22 h 19 min)
• Ecuador - Cape Leeuwin: 11 d 12 h (Loïck Peyrons tid i løpet av 2011 -rekorden: 12 d 9 h 2 min)
• Cape Agulhas-cape Leeuwin på 4 dager 9 t 37 min 46 med en gjennomsnittlig hastighet på 35,08 knop over bakken (3 705 miles) eller 842 miles på 24 timer (6 dager 8 min eller 36% mer for Loïck Peyrons tidligere rekord)
• Cape Leeuwin - Cape Horn om 9 d 08 t 46 min (12 d 22 h 22 min eller 38% mer for Loïck Peyrons tidligere rekord)
• Cape of Good Hope - Cape Horn om 13 d 20 t 13 min (19 d 00 h 31 min eller 37% mer for Loïck Peyrons tidligere rekord)
• Cape of Good Hope - Cape Leeuwin: 4 d 11 t 31 min (6 d 02 h 09 min eller 36% mer for Loïck Peyrons tidligere rekord i 2011)
• Cap Leeuwin - Cape Horn om 9 d 08 t 46 min (12 d 22 h 22 min eller 38% mer for Loïck Peyrons tidligere rekord)
• Indiahavet: 5 d 21 t 7 min 45 s (WSSRC -referanse) (8 d 07 h 23 min eller 41% mer for Loïck Peyron under 2011 -rekorden)
• Stillehavet: 7 d 21 t 13 min 31 s (WSSRC -referanse) (10 d 15 h 07 min eller 39% mer for Loïck Peyron under 2011 -rekorden)
• Ecuador-Ecuador-rekord: 29 d 9 t 10 min 55 s (WSSRC-referanse) (32 d 11 t 52 min eller 11% mer for Loïck Peyron under 2011-rekorden)
• Returrekord i Nord -Atlanteren: 5 d 19 t 21 min (7 d 10 h 58 min eller 25% mer for Loïck Peyron i løpet av 2011 -rekorden)

Jules Verne Trophy -poster

År	Skipper	Yacht	Type	Tid
2017	Francis Joyon	IDEC Sport	Trimaran	40 dager 23 timer 30 minutter 30 sekunder
2012	Loïck Peyron	Banque Populaire V	Trimaran	45 dager 13 timer 42 minutter 53 sekunder
2010	Franck Cammas	Groupama 3	Trimaran	48 dager 7 timer 44 minutter 52 sekunder
2005	Bruno Peyron	Oransje II	Katamaran	50 dager 16 timer 20 minutter 4 sekunder
2004	Olivier de Kersauson	Geronimo	Trimaran	63 dager 13 timer 59 minutter 46 sekunder
2002	Bruno Peyron	oransje	Katamaran	64 dager 8 timer 37 minutter 24 sekunder
1997	Olivier de Kersauson	Sport Elec	Trimaran	71 dager 14 timer 22 minutter 8 sekunder
1994	Robin Knox-Johnston Peter Blake	ENZA New Zealand	Katamaran	74 dager 22 timer 17 minutter 22 sekunder
1993	Bruno Peyron	Utforsker	Katamaran	79 dager 6 timer 15 minutter 56 sekunder

Bemerkelsesverdige forestillinger

Under hennes Jules-Verne trofeet rekord i 2011-2012, den Banque Populaire V ledet laget av Loick Peyron dekket 811.70 nautiske miles på 24 timer 3. desember 2011 kl 11:45 UT, legge inn 28 dager over 600 miles, inkludert 9 dager over 700 miles og 1 dag over 800 miles.

Under sin Jules-Verne-troférekord i 2009–2010 dekket trimaran Groupama 3 som Franck Cammas hadde skipet over 798 nautiske mil på 24 timer 13. februar 2010 klokken 17.00 UT, og viste 17 dager over 600 miles, inkludert 10 dager over 700 miles.

Under hennes Jules-Verne trofeet rekord i 2016-2017, den trimaran Idec sporten ledet laget av Francis Joyon dekket 894 nautiske miles i 24 timer, og 10 påfølgende dager på 809 miles / 24 timer. Francis Joyon runder Cape Horn, 16 dager etter å ha kjørt utenfor Sør -Amerika, og etter et kurs på nesten 12000 miles over et gjennomsnitt på 30 knop (730,16 miles / 24 timer over 16 dager). Deretter signerer han en ytelsesøkning på mellom 30 og 40% sammenlignet med rekorden som Loïck Peyron skulle slå 5 år tidligere. Etter å ha forlatt det sørlige havet med en ledelse på 4 j 06 t 35 min over Loïck Peyrons tidligere rekord, fikk Francis Joyon og mannskapet hans tilbake 2800 miles på platen i løpet av denne episoden.

Under det avbrutte forsøket i 2019 setter Yann Guichard en ny rekord som krysser ekvator på 4 dager 19 t 57 min, og takket være gunstige værforhold stiller den opp 8121 miles fra den 11. til 16. dagen, eller 802 miles / dag i 6 påfølgende dager dager.

Under sin rekord over hele verden Singlehanded i 2017, 24 timers avstandsrekord for François Gabart på Macif : 850,68 miles på 24 timer.

Under sitt forsøk på Jules Verne -trofeet 5. desember 2020 dekket Thomas Coville på fr: Sodebo Ultim 3 889,9 miles på 24 timer (37,1 knop gjennomsnitt, toppfart 48,9 knop).

Passasjeposter

Skipper	Dato	Ekvator	God Håp	Kappe Agulhas	Kappe Leeuwin	Tasmania	Anti meridian	Kapp Horn	Ekvator komme tilbake	Ushant
Franck Cammas	2021	05 d 13 t 14 min	11 d 09 t 53 min	11 d 14 t 03 min	trekke seg på dag 13 (rorfeil)
Thomas Coville	2020	05 d 09 t 50 min	12 d 02 t 05 min	12 d 03 t 45 min	trekke seg på dag 16 (rorfeil)
Yann Guichard	2019	04 d 19 t 57 min	12 d 13 t 02 min	12 d 14 t 52 min	trekke seg på dag 16 (rorfeil)
Francis Joyon	2016	05 d 18 t 59 min	12 d 19 t 28 min	12 d 21 t 22 min	17 d 06 t 59 min	18 d 18 t 31 min	20 d 07 t 04 min	26 d 15 t 45 min	35 d 04 t 09 min	40 d 23 t 30 min
Loïck Peyron	2011	05 d 14 t 55 min	11 d 21 t 48 min	11 d 23 t 49 min	17 d 23 t 57 min	20 d 07 t 11 min	22 d 11 t 34 min	30 d 22 t 19 min	38 d 02 t 46 min	45 d 13 t 42 min
Yann Guichard	2015	04 d 21 t 29 min	11 d 22 t 04 min	12 d 00 t 02 min	18 d 11 t 25 min	20 d 04 t 37 min	22 d 07 t 43 min	30 d 04 t 07 min	39 d 13 t 31 min	47 d 10 t 59 min
Francis Joyon	2015	05 d 05 t 01 min	13 d 05 t 11 min	13 d 09 t 15 min	18 d 20 t 37 min	20 d 08 t 18 min	22 d 09 t 48 min	31 d 01 t 47 min	40 d 14 t 53 min	47 d 14 t 47 min
Franck Cammas	2009	05 d 15 t 23 min	14 d 13 t 31 min	14 d 15 t 48 min	21 d 14 t 22 min	22 d 20 t 27 min	25 d 07 t 36 min	32 d 04 t 34 min	41 d 21 t 09 min	48 d 07 t 44 min
Bruno Peyron	2005	07 d 02 t 56 min	14 d 05 t 21 min	14 d 08 t 19 min	21 d 13 t	23 d 19 t 23 min	25 d 21 t 33 min	32 d 13 t 29 min	40 d 19 t 05 min	50 d 16 t 20 min
O. de Kersauson	2003	06 d 11 t 26 min	16 d 14 t 35 min		26 d 04 t 53 min		31 d 22 t 53 min	41 d 16 t 27 min	53 d 09 t 37 min	68 d 01 t 58 min
Bruno Peyron	2002	07 d 22 timer	18 d 18 t 40 min		29 d 07 t 22 min		34 d 09 t 20 min	42 d 02 t 52 min	53 d 04 t 49 min	64 d 08 t 37 min

Mellomregistreringer

Skipper	Dato	Ushant	Ekvator Godt håp	Godt håp Cape Leeuwin	Cape Leeuwin Kapp Horn	Kapp Horn Ekvator	Ekvator Ushant
Franck Cammas	2009	5 d 13 t 14 min	5 d 20 t 39 min
Thomas Coville	2020	5 d 09 t 50 min	6 d 16 t 15 min
Yann Guichard	2019	4 d 19 t 57 min	7 d 17 t 11 min
Francis Joyon	2016	5 d 18 t 59 min	7 d 00 t 29 min	4 d 11 t 31 min	9 d 08 t 46 min	0 8 d 12 t 24 min	5 d 19 t 21 min
Loïck Peyron	2011	5 d 14 t 55 min	6 d 06 t 53 min	6 d 02 t 09 min	12 d 22 t 22 min	7 d 04 t 27 min	7 d 10 t 58 min
Yann Guichard	2015	4 d 21 t 29 min	7 d 00 t 35 min	6 d 13 t 21 min	12 d 06 t 03 min	9 d 09 t 24 min	7 d 21 t 28 min
Francis Joyon	2015	5 d 05 t 01 min	8 d 04 t 10 min	5 d 15 t 26 min	12 d 05 t 10 min	9 d 13 t 06 min	6 d 23 t 56 min
Franck Cammas	2009	5 d 15 t 23 min	7 d 02 t 23 min	7 d 00 t 51 min	10 d 14 t 12 min	9 d 16 t 35 min	6 d 10 t 44 min
Bruno Peyron	2005	7 d 02 t 56 min	7 d 05 t 23 min	7 d 07 t 39 min	12 d 00 t 29 min	8 d 05 t 36 min	9 d 21 t 15 min
O. de Kersauson	2003	6 d 11 t 26 min
Bruno Peyron	2002	7 d 22 t 00 min				11 d 01 t 57 min	11 d 03 t 48 min

Skipper	Dato	Godt håp Kapp Horn	Ekvator Ekvator	Ekvator Kapp Horn	Kapp Horn Ushant	indiske hav WSSRC	Stillehavet WSSRC
Francis Joyon	2016	13 d 20 t 13 min	29 d 09 t 10 min	20 d 20 t 46 min	14 d 07 t 45 min	5 d 21 t 09 min	7 d 21 t 14 min
Loïck Peyron	2011	19 d 00 t 31 min	32 d 11 t 51 min	25 d 07 t 23 min	14 d 15 t 25 min	8 d 07 t 23 min	10 d 15 t 07 min
Yann Guichard	2015	18 d 06 t 03 min	34 d 08 t 02 min	25 d 06 t 38 min	17 d 06 t 54 min	8 d 04 t 45	9 d 23 t 30 min
Francis Joyon	2015	17 d 20 t 36 min	35 d 13 t 52 min	26 d 00 t 46 min	16 d 13 t 02 min	7 d 00 h 00	10 d 23 t 10 min
Franck Cammas	2009	17 d 15 t 03 min	36 d 02 t 03 min	26 d 09 t 27 min	16 d 03 t 19 min	8 d 17 t 39 min	8 d 18 t 41 min
Bruno Peyron	2005	18 d 08 t 08 min	33 d 16 t 06 min	25 d 10 t 33 min	18 d 02 t 39 min	9 d 11 t 04 min	8 d 18 t 08 min
O. de Kersauson	2003	25 d 01 t 52 min
Bruno Peyron	2002	23 d 08 t 12 min			22 d 05 t 45 min

Mislykte rekordforsøk

År	Skipper	Yacht	Type	Merknader
2021	Franck Cammas	Gitana 17	Trimaran	rorsvikt, 13 dager etter avgang, sørøst for Cape Agulhas.
2020	Thomas Coville	fr: Sodebo Ultim 3	Trimaran	rorsvikt, 16 dager etter avgang, sørøst for Kerguelen -øyene.
2020	Franck Cammas	Gitana 17	Trimaran	Knust folie, Kapp Verde 3 dager etter avreise.
2019	Yann Guichard	Spindrift 2 tidligere Banque Populaire V	Trimaran	Rorproblem, omtrent 50 mil vest for Porto, Portugal 4. desember 2019 etter 23 timer fra avreise.
2016	Francis Joyon	IDEC 3 tidligere Banque Populaire VII og Groupama 3	Trimaran	Snudde etter en uke på grunn av værvinduet utviklet seg ikke som forutsagt
2015	Francis Joyon	IDEC 3 tidligere Banque Populaire VII og Groupama 3	Trimaran	47 dager 14 timer 47 minutter, rekorden ikke slått, krysset målstreken 8. januar 2016
2015	Yann Guichard Dona Bertarelli	Spindrift 2 tidligere Banque Populaire V	Trimaran	47 dager 10 timer 59 minutter, rekorden ikke slått, krysset målstreken 8. januar 2016
2011	Pascal Bidégorry	Banque Populaire V	Trimaran	Skadet midtbord , vest for Cape of Good Hope
2009	Franck Cammas	Groupama 3	Trimaran	Knust akterbjelke skott, Sør -Afrika
2008	Franck Cammas	Groupama 3	Trimaran	Tap av leeward float som fører til kantring, New Zealand
2004	Bruno Peyron	Oransje II	Katamaran	Skadet styrbordskrog , Cap Verde -øyene
2004	Bruno Peyron	Oransje II	Katamaran	Skadet styrbord -kollasjboks, Spania
2004	Olivier de Kersauson	Geronimo	Trimaran	Skadet gennaker , Nord -Atlanteren
2003	Olivier de Kersauson	Geronimo	Trimaran	Omringning oppnådd, rekorden er ikke slått
2003	Ellen MacArthur	Kingfisher 2 (tidligere Orange )	Katamaran	Knust mast, Sørøst- Kerguelen-øyene
2002	Olivier de Kersauson	Geronimo	Trimaran	Skadet ror, Brasil
2002	Bruno Peyron	Orange (tidligere Innovation Explorer )	Katamaran	Skadet mast, Ouessant
1998	Tracy Edwards	Royal et SunAlliance (tidligere ENZA New Zealand )	Katamaran	Knust mast, sørlige hav
1996	Olivier de Kersauson	Sport-Elec	Trimaran	Overdreven forsinkelse
1995	Olivier de Kersauson	Sport-Elec (tidligere Lyonnaise des Eaux )	Trimaran	Ekstremt vær
1994	Olivier de Kersauson	Lyonnaise des Eaux (tidligere Charal )	Trimaran	Omringning oppnådd, rekorden er ikke slått
1993	Peter Blake Robin Knox-Johnston	ENZA New Zealand	Katamaran	Skadet skrog, Det indiske hav
1993	Olivier de Kersauson	Charal	Trimaran	Skadet støttebeinsskrog, sør for Cape Town

Pokalen

"Trophy Jules Verne" var gjenstand for en offentlig orden for delegasjonen for visuell kunst med den amerikanske kunstneren Tom Shannon og er beskyttet av det franske kulturdepartementet.

Verket er et flytende skrog på et magnetfelt, omtrent som en forankring for et skip. Alle dimensjoner har streng symbolsk betydning. Midtskipsstrålen til skroget tilsvarer jordens diameter, strålen i hver ende er proporsjonal med månens og radien for krumning av rammene er solens. Konkurrentene til Trophy Jules Verne løper rundt jorden mot tiden, med bare solen og månen som ledsagere og tidsvakter.

Skulpturen er plassert på en støpt aluminiumsbase, som navnene på sjømennene som har vunnet trofeet er gravert på. The Musée national de la Marine i Paris verter og opprettholder Trophy. Hver vinner mottar en miniatyr av trofeet, magnetisert som den opprinnelige.

Når en rekord slås, holdes en offisiell seremoni for de tidligere rekordholderne for å overlate pokalen til de nye rekordholderne, som får skroget og må plassere det i magnetfeltet.

Se også

• Omringing
• Liste over omkjøringer
• Liste over ungdoms solo -seilasomseilinger
• Jorden rundt på 80 dager

Konkurranser og premier

• Global utfordring
• Jules Verne Trophy
• Løpet
• Oryx Quest
• Vendée Globe

Andre hurtigseilingsrekorder

• Fartsseilingsrekord
• World Sailing Speed ​​Record Council
• Transatlantisk seilingsrekord
• Rundt verden seilingsrekord

Referanser

Eksterne linker

• Offesiell nettside
• IDEC Sport Sailing
• Spindrift racing